Проектирование продольного профиля, Профиль поверхности земли по оси дороги, Назначение контрольных отметок - Проектирование автомобильной дороги
Проектирование дороги в продольном профиле рекомендуется осуществлять в следующей последовательности:
- 1. Составляется профиль поверхности земли по оси трассы (черный профиль). 2. На основе анализа плана трассы и построенного продольного профиля земли назначают контрольные отметки и определяют их величину. 3. Выделяют участки с необеспеченным водоотводом и снегозаносимые участки, для которых вычисляют рекомендуемые рабочие отметки по условиям снегонезаносимости и увлажнению верхней части земляного полотна. 4. С учетом контрольных и рекомендуемых рабочих отметок наносят проектную линию и вычисляют проектные отметки. 5. Проектируются водоотводные канавы. 6. По типовому проекту назначают поперечные профили земляного полотна и выполняют их привязку к местности. 7. Рассчитывают объемы земляных работ.
Профиль поверхности земли по оси дороги
Отметки пикетов и промежуточных точек определяются по горизонталям топографической карты для выбранного варианта трассы дороги. По полученным данным вычерчивается "Черный профиль".
Назначение контрольных отметок
Контрольными являются отметки, ограничивающие высотное положение автомобильной дороги (бровки земляного полотна). К таким отметкам отнесем:
- 1. Отметки начальной и конечной точек трассы, они зафиксированы по высоте. 2. Минимальные отметки земляного полотна над водопропускными трубами. 3. Минимальные отметки верха проезжей части мостов и путепроводов. 4. Отметки проезжей части и головки рельса на пересечениях с автомобильными дорогами.
Отметку проезжей части пересекаемой автомобильной дороги следует принимать по карте.
Минимальную отметку насыпи над водопропускными трубами следует принимать исходя из следующих условий и рассчитывается по формуле:
НMin = H + d + Д +hСт + hДо,
Где: H - отметка земли перед трубой
Д - гарантийный запас, 0,5м
HСт - толщина стенки
D - Диаметр трубы
HДо - толщина дорожной одежды.
Труба 1: Н 1min =26,9 + 0,75 + 0,5 + 0,1 +0,8 = 29,05м
Труба 2: Н 2min =30,0 + 0,75 + 0,5 + 0,1 +0,8 = 32,15м
Труба 3: Н 3min =43,9 + 0,75 + 0,5 + 0,1 +0,8 = 46,05м
Труба 4: Н 4min = 44,8 + 1,0 + 0,5 + 0,1 +0,8 = 47,2м
Труба 5: Н 5min =32,4 + 0,75 + 0,5 + 0,1 +0,8 = 34,55м
Труба 6: Н 6min = 25,0 + 1,25 + 0,5 + 0,1 +0,8 = 27,65м
Все контрольные отметки заносим в таблицу № 5.
Таблица № 5. Контрольные отметки
Наименование |
ПК+ |
Отметка |
НТ |
0+00 |
26,8 |
Труба 1 |
1+60 |
29,05 |
Труба 2 |
6+20 |
32,15 |
Труба 3 |
27+60 |
46,05 |
Труба 4 |
34+70 |
47,2 |
Труба 5 |
44+00 |
34,55 |
Труба 6 |
49+00 |
27,65 |
КТ |
50+00 |
28,2 |
Похожие статьи
-
Рекомендуемая высота насыпи по условиям снегонезаносимости для Борисовского района (hСн5%=60 см): В данном проекте необходим пропуск воды под дорогой в...
-
Проектирование продольного профиля Продольный профиль запроектирован в соответствии с требованиями СНиП 2.05.02-85 Проектная линия нанесена по методу...
-
Рекомендуемые рабочие отметки земляного полотна назначаются из условия обеспечения снегонезаносимости и недопущения переувлажнения грунтов рабочего слоя....
-
Земляное полотно Одним из важнейших элементов является земляное полотно (рис. 2), которое служит основанием для наиболее дорогостоящей проезжей части, по...
-
Устанавливаем степень пригодности суглинка тяжелого песчанистый для устройства рабочего слоя земляного полотна: согласно СНиП 2.05.02-85 средняя величина...
-
При проектировании земляного полотна учитывают категорию автомобильной дороги, а также физико-географические условия местности. На участках с...
-
Проектируем характерные поперечные профили земляного полотна. Конструкция поперечного профиля выбирается по типовому проекту (8) в следующей...
-
Проектирование продольного профиля, Нанесение исходной информации - Основы проектирования
Проектирование продольного профиля включает: 1) нанесение исходной информации; 2) назначение контрольных точек и руководящих рабочих отметок; 3)...
-
Объемы земляных работ в дорожном строительстве определяют по рабочим отметкам продольного профиля с учетом размеров и формы земляного полотна. Все...
-
Система дорожного водоотвода - Автомобильная дорога как инженерное сооружение
Система дорожного водоотвода (рис. 4) является важным элементом дороги. Задача водоотводных сооружений - предотвратить переувлажнение земляного полотна....
-
Обоснование параметров и норм проектирования - Проектирование автомобильной дороги
Параметры и нормы проектирования автомобильной дороги назначаются по данным, приведенным в таблице 4.3, в зависимости от категории дороги и расчетной...
-
Таблица 1 - Технические нормативы № п/п Наименование показателей Единица измерения Величина показателей 1 Интенсивность движения Авт/сут. 1860 2...
-
Заключение, Список используемой литературы - Проектирование автомобильной дороги
Курсовой проект выполнен в соответствии с заданием, выданным кафедрой "Автомобильные дороги" 03.02.06г по дисциплине "Изыскание и проектирование...
-
Подготовка продольного профиля участка железнодорожной линии заключается в делении его на части, имеющие однотипные поперечные профили земляного полотна...
-
Проектирование поперечного профиля закругления - Основы проектирования
В соответствии с таблицей 8 ТКП [1] уширение проезжей части устраивается для радиусов кривых в плане менее 500 м. Таким образом для радиуса 550 м...
-
Длина плоского укрепления на выходе из трубы назначается из условия: LУкр=4d=3м. Ширина укрепления рассчитывается по углу растекания б=30?, расчет...
-
Проектирование вариантов трассы - Проектирование автомобильной дороги
Между контрольными точками, указанными в задании, намечаем два конкурирующих варианта трассы дороги. Трассируя варианты, учитываем следующие основные...
-
Введение, Определение основных технических нормативов автомобильной дороги - Основы проектирования
Курсовой проект выполнен согласно заданию, выданному кафедрой "Проектирование дорог" "11" сентября 2013г. Район строительства - Борисовский. Площадь 2...
-
Дорожные одежды с покрытиями переходного типа (щебеночные и гравийные из прочных пород, из малопрочных каменных материалов и грунтов, укрепленных...
-
Проектирование водоотводных канав - Проектирование автомобильной дороги
После нанесения проектной линии проектируем водоотводные канавы. Проектирование боковых водоотводных канав производим по следующему принципу: Кюветы...
-
Ориентировочно категория дороги назначается по перспективной интенсивности движения N T : N T = N 0 (1 + 0,01 P ) T - 1, авт./сут, (1.1) Где N 0 -...
-
Строительство земляного полотна, сопровождают определением фактического планового и высотного положения его осей и бровок, а также крутизны откосов...
-
Глубина заложения фундаментов Глубина заложения фундамента зависит от грунтовых условий строительной площадки, от глубины сезонного промерзания и...
-
Сеть проложена на расстоянии 3м от стен здания. Диаметр труб дворовой канализации - 150 мм. На расстоянии 1м от трубопровода городской канализации...
-
Характеристики природных условий района проектирования Климат. Трасса будет проложена в Арзамасском районе Нижегородской области, климат в районе...
-
Построение продольного профиля - Инженерное обустройство территории квартала г. Кемерово
Сопряжение криволинейных участков улиц и дорог осуществляется горизонтальными кривыми, радиусы которых и допустимые продольные уклоны следует принимать с...
-
План трассы автомобильной дороги Проектирование плана трассы включает: -вынесение препятствий трассированию и контрольных точек; -нанесение вариантов...
-
Расход сточных вод между колодцами КК1, КК2,КК и ГК равен. Определим расход сточных вод NPTot=144*0,01=1,44 Тогда = 1,120 Определим : Определим :...
-
Подсчет объемов земляных работ - Проектирование и расчет участка автомобильной дороги
Объемы земляных работ определены с применением компьютерной программы с учетом поправок: - на разность рабочих отметок, - на устройство проезжей части, -...
-
Попикетная ведомость объемов земляных работ - Проектирование и расчет участка автомобильной дороги
Таблица 2 - Ведомость объемов земляных работ. Поперечник Крутизна откосов Рабочая отметка Расстояние между поперечниками Левая Правая 1 2 3 4 5 6 7 8 9...
-
Определение объемов земляных работ Дорога IV технической категории. Глубина кювета принята 0,78м. При насыпи до 2 метров заложение откосов принятно 1:3...
-
Краткая характеристика участка работ Прокладываемая трасса имеет протяженность - 3 км (с 21 км по 24 км или с ПК 810 по ПК 840). Большая часть трассы...
-
Дорожная одежда - Автомобильная дорога как инженерное сооружение
Для обеспечения круглогодичного проезда автомобилей на проезжей части устраивают одежду из материалов, хорошо сопротивляющихся воздействию колес и...
-
Продольный профиль участка теплосети строится в масштабах вертикальном 1:100 и горизонтальном 1:5000 или 1:1000. Построение начинают с определения...
-
Поперечный профиль дорог и улиц - Исторический обзор строительства дорог
Типовые поперечные профили скоростных дорог А - вне застройки; Б - в промышленно-складских районах; 1 - основная проезжая часть; 2 - местные и боковые...
-
Для обеспечения беспрепятственного подъезда автотранспорта к местам разгрузки на приобъектном складе устраивается временная двухполосная автодорога на...
-
При переходе нормальной насыпи (высота до 6 м) в высокую (высота более 6 м) изменяется очертание поперечного профиля за счет образования нижней...
-
Введение, Подготовка исходных данных - Расчет объемов земляного полотна железной дороги
Сооружения земляного полотна является наиболее важной частью комплекса работ по строительству железной дороги. Это обусловлено многими факторами,...
-
Работы подготовительного периода предшествуют началу возведения насыпи или выемки на конкретном участке работ. Их состав: - геодезическая подготовка...
-
ПРОФИЛЬНЫЕ ОБЪЕМЫ НАСЫПЕЙ И ВЫЕМОК - Сооружение участка железнодорожного земляного полотна
В дорожном строительстве объемы выемок и насыпей определяют по - пикетно с учетом типа и размеров соответствующих поперечных профилей и рабочих отметок...
Проектирование продольного профиля, Профиль поверхности земли по оси дороги, Назначение контрольных отметок - Проектирование автомобильной дороги