Поперечные профили земляного полотна, Расчет объемов земляных работ - Проектирование автомобильной дороги
Проектируем характерные поперечные профили земляного полотна. Конструкция поперечного профиля выбирается по типовому проекту (8) в следующей последовательности:
- 1. На продольном профиле выделяются однородные по условиям проектирования участки (по высоте насыпи и глубине выемки, условиям увлажнения виду грунта, снегозаносимости и т. д.). Протяженность участков должна быть по возможности максимальной. 2. Границы выделенных участков привязываются к пикетам. 3. Зная категорию дороги, высоту насыпи или глубину выемки, с учетом вида грунтов, условий по снегозаносимости и увлажнению по типовому проекту подбирают поперечный профиль. 4. Если высота земляного полотна превышает 12 м, то проектируется индивидуальный поперечный профиль.
В данном курсовом проекте принимаем поперечные профили типов 2 и 3.
Принятые поперечные профили изображаем в приложении 5.
Расчет объемов земляных работ
При проектировании автомобильной дороги необходимо определить:
- - объем основных земляных работ при отсыпке насыпей и разработке выемок; - возможные источники получения грунта, а также среднюю дальность транспортировки; - объем дополнительных земляных работ по устройству присыпных обочин, водоотводных и нагорных канав, искусственных русел, отсыпки конусов у мостов и путепроводов, съездов с дороги, и т. п.
Подсчет объемов насыпей и выемок ведется по рабочим отметкам с учетом принятых типов поперечного профиля земляного полотна.
В курсовом проекте производится подсчет объемов насыпей.
Объемы для насыпей (VH) определяются по формуле:
VH = (VПр+VРс-VДо)*kОтн, м3
Где: VПр - профильный объем земляного полотна, м 3
VРс - объем снимаемого растительного слоя грунта, м 3
VДо - поправка на устройство дорожной одежды, м 3
KОтн - коэффициент относительного уплотнения грунта (отношение требуемой плотности грунта в насыпи к его плотности в резерве), ориентировочные значения принимаются по таблице 4.7 (1). КОтн=1.03.
Профильный объем определяется по следующей зависимости:
Где: m - коэффициент заложения откосов земляного полотна;
L - длина участка, м;
F1,F2 - площадь поперечного сечения земляного полотна в начале и конце участка (поперечный уклон местности учитывается в том случае, если он больше 1:10), м 2;
H1, H2 - рабочие отметки в этих же сечениях, м;
В насыпи Площадь поперечного сечения определяется по формуле:
F = B*H + mH2, м2
Где: В - ширина земляного полотна поверху, м,
M - коэффициент заложения откоса выемки, м.
Поправка на снятие растительного слоя равна:
VРс=((F1рс + F2рс)/2)*L, м3
FIрс = (B + 2*HI - m)*hРс, м2
Где: - толщина снимаемого растительного слоя грунта, м.
Поправка на устройство дорожной одежды рассчитывается по формуле:
VДо = FДо*L, м3
Где: FДо - поперечная площадь дорожной одежды, (рисунок 12) м2
FДо = (h1+h2)*(a-b/2)+m(h2)2, м2
H1=HДо-a*iОб-0.5*b*iПч, м
H2=h1+0.03*(a+0.5*b), м.
Результаты расчетов сводятся в таблицу 6.
Таблица №6. Попикетная ведомость основных объемов земляных работ
|
ПК |
+ |
Расстояние, м |
Рабочая отметка, м |
Тип поперечного профиля |
Площадь поперечного сечения |
Профильный объем, м 3 |
Поправка на устройство дорожной одежды, м 3 |
Поправка на снятие растительного грунта, м 3 |
Объем земляных работ, м 3 | ||
|
Насыпь |
Выемка |
Насыпь с учетом котн |
Выемка | ||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
|
0 |
00 |
2,2 |
3 |
33,7 |
3366 | ||||||
|
100 |
713,6 |
372 |
3024,4 | ||||||||
|
1 |
00 |
2,2 |
3 |
33,7 |
2546 | ||||||
|
60 |
428,2 |
239,4 |
2357,3 | ||||||||
|
1 |
60 |
3,1 |
3 |
51,6 |
1737 | ||||||
|
40 |
285,5 |
160,8 |
1611,9 | ||||||||
|
2 |
00 |
2,3 |
3 |
35,5 |
3745 | ||||||
|
100 |
713,6 |
384 |
3414,9 | ||||||||
|
3 |
00 |
2,5 |
3 |
39,4 |
4036 | ||||||
|
100 |
713,6 |
393 |
3717,9 | ||||||||
|
4 |
00 |
2,6 |
3 |
41,3 |
4134 | ||||||
|
100 |
713,6 |
396 |
3816,4 | ||||||||
|
5 |
00 |
2,6 |
3 |
41,3 |
4036 | ||||||
|
100 |
713,6 |
393 |
3714,9 | ||||||||
|
6 |
00 |
2,5 |
3 |
39,4 |
887,5 | ||||||
|
20 |
142,7 |
81 |
825,8 | ||||||||
|
6 |
20 |
3,0 |
3 |
49,5 |
3314 | ||||||
|
80 |
570,9 |
316,8 |
3059,5 | ||||||||
|
7 |
00 |
2,2 |
3 |
33,7 |
3182 | ||||||
|
100 |
713,6 |
426 |
2894,4 | ||||||||
|
8 |
00 |
2,0 |
2 |
36,0 |
3249 | ||||||
|
100 |
807,9 |
462 |
2903,2 | ||||||||
|
9 |
00 |
1,7 |
2 |
29,1 |
3249 | ||||||
|
100 |
807,9 |
462 |
2903,2 | ||||||||
|
10 |
00 |
2,0 |
2 |
36,0 |
3600 | ||||||
|
Итого за 1-й км |
4086 |
34240,4 | |||||||||
|
10 |
00 |
2,0 |
2 |
36,0 |
3600 | ||||||
|
100 |
807,9 |
480 |
3272,2 | ||||||||
|
11 |
00 |
2,0 |
2 |
36,0 |
3364 | ||||||
|
100 |
807,9 |
468 |
3024,2 | ||||||||
|
12 |
00 |
1,8 |
2 |
31,3 |
3247 | ||||||
|
100 |
807,9 |
462 |
2901,2 | ||||||||
|
13 |
00 |
1,9 |
2 |
33,6 |
3481 | ||||||
|
100 |
807,9 |
474 |
3147,2 | ||||||||
|
14 |
00 |
2,0 |
2 |
36,0 |
4096 | ||||||
|
100 |
807,9 |
432 |
3720,2 | ||||||||
|
15 |
00 |
2,4 |
3 |
37,4 |
3841 | ||||||
|
100 |
713,6 |
387 |
3513,9 | ||||||||
|
16 |
00 |
2,5 |
3 |
39,4 |
2345 | ||||||
|
100 |
713,6 |
357 |
1987,9 | ||||||||
|
17 |
00 |
0,7 |
2 |
9,87 |
1069 | ||||||
|
100 |
807,9 |
330 |
591,1 | ||||||||
|
18 |
00 |
0,8 |
2 |
11,5 |
1692 | ||||||
|
100 |
807,9 |
372 |
1256,2 | ||||||||
|
19 |
00 |
1,4 |
2 |
22,7 |
1876 | ||||||
|
100 |
807,9 |
384 |
1452,2 | ||||||||
|
20 |
00 |
1,0 |
2 |
15,0 |
2284 | ||||||
|
Итого за 2-й км |
4146 |
24865,9 | |||||||||
|
20 |
00 |
1,0 |
2 |
15,0 |
2284 | ||||||
|
100 |
807,9 |
408 |
1884,2 | ||||||||
|
21 |
00 |
1,8 |
2 |
31,3 |
2383 | ||||||
|
100 |
807,9 |
414 |
1989,2 | ||||||||
|
22 |
00 |
1,1 |
2 |
16,8 |
2601 | ||||||
|
100 |
807,9 |
426 |
2219,2 | ||||||||
|
23 |
00 |
2,0 |
2 |
36,0 |
4624 | ||||||
|
100 |
807,9 |
444 |
4260,2 | ||||||||
|
24 |
00 |
2,8 |
3 |
45,4 |
5059 | ||||||
|
100 |
713,6 |
423 |
4767,9 | ||||||||
|
25 |
00 |
3,3 |
3 |
55,9 |
4750 | ||||||
|
100 |
713,6 |
414 |
4449,9 | ||||||||
|
26 |
00 |
2,5 |
3 |
39,4 |
3650 | ||||||
|
100 |
713,6 |
381 |
3316,9 | ||||||||
|
27 |
00 |
2,2 |
3 |
33,7 |
2485 | ||||||
|
60 |
428,2 |
237,6 |
2294,6 | ||||||||
|
27 |
60 |
3,0 |
3 |
49,5 |
2022 | ||||||
|
40 |
285,5 |
169,2 |
1905,9 | ||||||||
|
28 |
00 |
3,1 |
3 |
51,6 |
5707 | ||||||
|
100 |
713,6 |
441 |
5433,9 | ||||||||
|
29 |
00 |
3,6 |
3 |
62,6 |
6728 | ||||||
|
100 |
713,6 |
468 |
6482,4 | ||||||||
|
30 |
00 |
4,0 |
3 |
72,0 |
5725 | ||||||
|
Итого за 3-й км |
4226 |
39003,9 | |||||||||
|
30 |
00 |
4,0 |
3 |
72,0 |
5725 | ||||||
|
100 |
713,6 |
441 |
5451,9 | ||||||||
|
31 |
00 |
2,7 |
3 |
43,3 |
2444 | ||||||
|
100 |
713,6 |
357 |
2086,9 | ||||||||
|
32 |
00 |
0,6 |
2 |
8,28 |
2671 | ||||||
|
100 |
807,9 |
351 |
2214,15 | ||||||||
|
33 |
00 |
2,5 |
3 |
39,4 |
4438 | ||||||
|
100 |
713,6 |
405 |
4128,9 | ||||||||
|
34 |
00 |
3,0 |
3 |
49,5 |
3919 | ||||||
|
70 |
499,6 |
306,6 |
3725,7 | ||||||||
|
34 |
70 |
3,6 |
3 |
62,6 |
1552 | ||||||
|
30 |
214,1 |
127,8 |
1465,9 | ||||||||
|
35 |
00 |
2,6 |
3 |
41,3 |
3842 | ||||||
|
100 |
713,6 |
387 |
3514,9 | ||||||||
|
36 |
00 |
2,3 |
3 |
35,5 |
3275 | ||||||
|
100 |
713,6 |
429 |
2989,9 | ||||||||
|
37 |
00 |
2,0 |
2 |
36,0 |
3600 | ||||||
|
100 |
807,9 |
480 |
3272,2 | ||||||||
|
38 |
00 |
2,0 |
2 |
36,0 |
3600 | ||||||
|
100 |
807,9 |
480 |
3272,2 | ||||||||
|
39 |
00 |
2,0 |
2 |
36,0 |
2916 | ||||||
|
100 |
807,9 |
444 |
2552,2 | ||||||||
|
40 |
00 |
1,4 |
2 |
22,7 |
2268 | ||||||
|
Итого за 4-й км |
4208 |
34674,4 | |||||||||
|
40 |
00 |
1,4 |
2 |
22,7 |
2268 | ||||||
|
1868,2 |
807,9 |
408 |
1868,2 | ||||||||
|
41 |
00 |
1,4 |
2 |
22,7 |
2916 | ||||||
|
100 |
807,9 |
444 |
2552,2 | ||||||||
|
42 |
00 |
2,0 |
2 |
36,0 |
3136 | ||||||
|
100 |
807,9 |
456 |
2784,2 | ||||||||
|
43 |
00 |
1,6 |
2 |
26,9 |
5548 | ||||||
|
100 |
807,9 |
450 |
5190,2 | ||||||||
|
44 |
00 |
3,8 |
3 |
67,3 |
4782 | ||||||
|
100 |
713,6 |
474 |
4542,4 | ||||||||
|
45 |
00 |
2,0 |
2 |
36,0 |
3600 | ||||||
|
100 |
807,9 |
480 |
3272,2 | ||||||||
|
46 |
00 |
2,0 |
2 |
36,0 |
3600 | ||||||
|
100 |
807,9 |
480 |
3272,2 | ||||||||
|
47 |
00 |
2,0 |
2 |
36,0 |
5625 | ||||||
|
100 |
807,9 |
465 |
5282,2 | ||||||||
|
48 |
00 |
3,5 |
3 |
60,4 |
7213 | ||||||
|
100 |
713,6 |
480 |
6978,9 | ||||||||
|
49 |
00 |
4,5 |
3 |
84,4 |
6305 | ||||||
|
100 |
713,6 |
456 |
6046,9 | ||||||||
|
50 |
00 |
2,7 |
3 |
43,3 |
1985 | ||||||
|
Итого за 5-й км |
4593 |
41789,1 | |||||||||
|
Всего |
21259 |
174574 |
Похожие статьи
-
Основные объемы земляных работ определены в проекте участка новой автомобильной дороги по таблицам Митина и приводятся в таблице 3.3 Расчет поправок к...
-
Расчет поправок на уширение земляного полотна в кривых участках пути В кривых участках пути земляное полотно уширяется в наружную сторону на величину...
-
Определение основных объемов земляных работ Объемы земляного полотна зависит от типа поперечного профиля и величины рабочих отметок на прямых и кривых...
-
По данным ведомости откорректированных объемов построена диаграммы земляных работ (график пикетных объемов ). Объемы выемок и насыпей изображают в виде...
-
При составлении рабочих чертежей и сметы, различают три вида объемов земляных работ: - профильный - объемы отсеков земляного полотна, подсчитанные по...
-
Целью распределения объемов земляных работ является распределение работ по видам и способам их осуществления при наименьших затратах и рациональном...
-
График попикетных объемов земляных работ - Организация и технология строительства железных дорог
На основе расчетов объемы являются профильными. Общая сумма всех геометрических объемов выемок и насыпей на участке называется Профильной кубатурой. Ее...
-
В состав дополнительных объемов работ входят: - объемы, образующиеся за счет косогорности участка; - объемы, вызванные уширением земляного полотна; -...
-
ПРОФИЛЬНЫЕ ОБЪЕМЫ НАСЫПЕЙ И ВЫЕМОК - Сооружение участка железнодорожного земляного полотна
В дорожном строительстве объемы выемок и насыпей определяют по - пикетно с учетом типа и размеров соответствующих поперечных профилей и рабочих отметок...
-
Объемы земляных работ в дорожном строительстве определяют по рабочим отметкам продольного профиля с учетом размеров и формы земляного полотна. Все...
-
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ Для выполнения курсового проекта № 1 по дисциплине "Технология, механизация и автоматизация железнодорожного строительства" студенту...
-
Определение границ участков На основании ведомости попикетных основных объемов в таблице 1, на листе формата А1 под продольным профилем строим - график...
-
Подготовительные работы В подготовительный период выполняются работы по расчистке дорожной полосы от леса, пней, кустарника и валунов. Целью расчистки...
-
Устанавливаем степень пригодности суглинка тяжелого песчанистый для устройства рабочего слоя земляного полотна: согласно СНиП 2.05.02-85 средняя величина...
-
Попикетная ведомость объемов земляных работ - Проектирование и расчет участка автомобильной дороги
Таблица 2 - Ведомость объемов земляных работ. Поперечник Крутизна откосов Рабочая отметка Расстояние между поперечниками Левая Правая 1 2 3 4 5 6 7 8 9...
-
Введение, Подготовка исходных данных - Расчет объемов земляного полотна железной дороги
Сооружения земляного полотна является наиболее важной частью комплекса работ по строительству железной дороги. Это обусловлено многими факторами,...
-
ОБЪЕМЫ ОТДЕЛОЧНЫХ И УКРЕПИТЕЛЬНЫХ РАБОТ - Сооружение участка железнодорожного земляного полотна
Отделочные (профилировочные и планировочные) работы производятся сразу же после окончания основных земляных работ без перерывов во времени. К началу...
-
Технологическая карта является обязательным элементом проекта производства работ (ППР). Работы могут проводиться только при наличии утвержденного ППР на...
-
Растительный и плодородный слой толщиной не менее 0,2 м снимаем на площади, ограниченной размерами основания насыпи или шириной верха выемки, а также...
-
Схема работ, при которых грунт из выемок перемещается в насыпи (вдоль трассы земляного полотна), получила название продольной возки. Если насыпи...
-
Земляное полотно Одним из важнейших элементов является земляное полотно (рис. 2), которое служит основанием для наиболее дорогостоящей проезжей части, по...
-
Построение почасового графика работы машин Почасовой график вычерчивается согласно типовой сетки и представлен на листе 1. Заполнение графика...
-
Согласно заданным категории дороги, району строительства, характеристикам грунтов, данным справочной и нормативной литературы [5, 7, 12] назначается...
-
Работы подготовительного периода предшествуют началу возведения насыпи или выемки на конкретном участке работ. Их состав: - геодезическая подготовка...
-
Подсчет объемов земляных работ - Проектирование и расчет участка автомобильной дороги
Объемы земляных работ определены с применением компьютерной программы с учетом поправок: - на разность рабочих отметок, - на устройство проезжей части, -...
-
Длина захватки будет определяться расчетной скоростью потока, которая определяется для каждого вида распределения по формуле: Где LI - длина i-го участка...
-
При проектировании производства работ проектный срок строительства не должен превышать нормативного срока, определенного по СНиП 1.04.03-85* [1 ]....
-
Определение рабочей кубатуры После распределения земляных масс и разделения всего участка железной дороги на рабочие участки, определяем рабочую кубатуру...
-
Определение объемов земляных работ Дорога IV технической категории. Глубина кювета принята 0,78м. При насыпи до 2 метров заложение откосов принятно 1:3...
-
Виды и объемы работ На основании имеющихся данных определяется объем работ: - Подготовительных - по расчистке полосы отвода, восстановлению трассы; -...
-
При проектировании земляного полотна учитывают категорию автомобильной дороги, а также физико-географические условия местности. На участках с...
-
При переходе нормальной насыпи (высота до 6 м) в высокую (высота более 6 м) изменяется очертание поперечного профиля за счет образования нижней...
-
Дорожные одежды с покрытиями переходного типа (щебеночные и гравийные из прочных пород, из малопрочных каменных материалов и грунтов, укрепленных...
-
На подходах к мосту основную площадку земляного полотна ( B ) уширяем на 0,5 м в каждую сторону на протяжении 10 м от задней грани устоев, на последующих...
-
Подготовка продольного профиля участка железнодорожной линии заключается в делении его на части, имеющие однотипные поперечные профили земляного полотна...
-
Технический контроль качества - один из наиболее обязательных элементов производственного процесса. Каждое организационное звено, участвующее в...
-
Определение объемов откосов - Производство земляных работ по вертикальной планировке площадки
Обеспечение устойчивости земляных сооружений является важнейшим требованием, предъявляемым к ним. Чтобы ее обеспечить, земляные сооружения возводят с...
-
Рациональную толщину технологического слоя грунта определяют расчетом и проверяют опытным путем исходя из условия возможности уплотнения грунта в теле...
-
Расчет годовой эксплуатационной производительности комплекта машин производим по [3] формуле: = П Ч - T См - К В - N В - T Г , (34) Где П Ч - часовая...
-
Реконструкция дороги -- перевод дороги в более высокую категорию -- вызывает перестройку земляного полотна по нормам СНиП 2.05.02-85. При этих работах...
Поперечные профили земляного полотна, Расчет объемов земляных работ - Проектирование автомобильной дороги