Конструктивные элементы автомобильных дорог, Земляное полотно - Автомобильная дорога как инженерное сооружение
Земляное полотно
Одним из важнейших элементов является земляное полотно (рис. 2), которое служит основанием для наиболее дорогостоящей проезжей части, по которой происходит непосредственное движение транспортных средств. Прочность и высокие эксплуатационные качества проезжей части во многом зависят от устойчивости и прочности земляного полотна, его способности противодействовать климатическим, гидрогеологическим факторам и нагрузке от автомобилей. C целью защиты земляного полотна от разрушения устраивают подпорные стены, дренажи, противооползневые и водоотводящие сооружения.
Рис. 2. Элементы дороги:
А - без разделительной полосы; б - с разделительной полосой
Важным конструктивным элементом дороги является проезжая часть, которая позволяет автомобилю беспрепятственно и безопасно двигаться с определенной скоростью. Проезжая часть должна занимать строго определенное положение, имеет целесообразное геометрическое очертание, удовлетворяющее требованиям движения автомобиля, достаточно прочную и ровную поверхность.
Продольный профиль (рис. 3) характеризует крутизну участков автомобильной дороги относительно поверхности земли. Естественные уклоны местности часто превышают допустимые для эффективного использования автомобиля. В таких случаях дорогу делают более пологой, чем уклон поверхности земли, срезая часть грунта или, наоборот, подсыпая его в пониженных местах. Участки, где в результате срезки грунта дорога расположена ниже поверхности земли, называют выемками, а участки, где она проходит выше этой поверхности по насыпанному грунту, - насыпями.
Разница между отметками бровки земляного полотна и поверхностью земли по оси дороги определяет высоту насыпи или глубину выемки и называется рабочей отметкой. Рабочие отметки характеризуют высоту насыпей и глубину выемок в каждом поперечном сечении (профиле) дороги. Геометрически рабочие отметки выражают вертикальное расстояние от поверхности земли до уровня бровок полотна. При отсутствии поперечного уклона местности это расстояние будет одинаковым по всей ширине земляного полотна. Одни и те же чертежи поперечных профилей насыпи и выемки годны для любого сечения дороги, если рабочие отметки считать переменными. Такие чертежи называются типовыми поперечными профилями, или типовыми поперечниками.
К проезжей части примыкают обочины. Их используют для временной стоянки автомобилей. Вдоль проезжей части на обочинах и разделительных полосах устраивают укрепительные полосы. Они повышают прочность края дорожной одежды и обеспечивают безопасное движение при случайном съезде колеса автомобиля с покрытия.
Автомобильный дорога искусственный сооружение
Рис. 3. Автомобильная дорога:
А - продольный профиль; б - план
Проезжая часть и обочины от прилегающей местности отделяются спланированными наклонными плоскостями - откосами. В выемках и боковых канавах различают внешний и внутренний откосы. Линия сопряжения поверхностей обочины и откоса насыпи или внутреннего откоса канавы образует бровку земляного полотна.
Расстояние между бровками называют шириной земляного полотна. Крутизну откосов характеризуют коэффициентом заложения, который определяют как отношение высоты откоса к его горизонтальной проекции - заложению. Откосам низких насыпей для съезда автомобилей с дороги в аварийных случаях придают заложение не круче 1:3. Это уменьшает заносимость дороги и обеспечивает безопасность движения. У высоких насыпей откос устраивают с заложением 1:1,5; 1:2.
Для полного представления о геометрических формах автомобильной дороги служат чертежи, изображающие дорогу в разных проекциях (рис. 3).
Горизонтальная проекция - план дороги, вид ее сверху; вертикальная проекция - разрез дороги вдоль оси - называется продольным профилем. Разрез в направлении, перпендикулярном направлению оси дороги, - поперечный профиль. Ввиду того что дорога на своем протяжении проходит по различным формам земной поверхности, поперечные профили вычерчивают в таком количестве, чтобы полностью характеризовать изменение конструкции полотна на различных участках дороги. Ось дороги в плане изображается линией, проходящей посередине между бровками дорожного полотна.
Похожие статьи
-
ПРОФИЛЬНЫЕ ОБЪЕМЫ НАСЫПЕЙ И ВЫЕМОК - Сооружение участка железнодорожного земляного полотна
В дорожном строительстве объемы выемок и насыпей определяют по - пикетно с учетом типа и размеров соответствующих поперечных профилей и рабочих отметок...
-
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ Для выполнения курсового проекта № 1 по дисциплине "Технология, механизация и автоматизация железнодорожного строительства" студенту...
-
Проектируем характерные поперечные профили земляного полотна. Конструкция поперечного профиля выбирается по типовому проекту (8) в следующей...
-
Проектирование продольного профиля Продольный профиль запроектирован в соответствии с требованиями СНиП 2.05.02-85 Проектная линия нанесена по методу...
-
ОБЪЕМЫ ОТДЕЛОЧНЫХ И УКРЕПИТЕЛЬНЫХ РАБОТ - Сооружение участка железнодорожного земляного полотна
Отделочные (профилировочные и планировочные) работы производятся сразу же после окончания основных земляных работ без перерывов во времени. К началу...
-
Система дорожного водоотвода - Автомобильная дорога как инженерное сооружение
Система дорожного водоотвода (рис. 4) является важным элементом дороги. Задача водоотводных сооружений - предотвратить переувлажнение земляного полотна....
-
Устанавливаем степень пригодности суглинка тяжелого песчанистый для устройства рабочего слоя земляного полотна: согласно СНиП 2.05.02-85 средняя величина...
-
Геометрические элементы автомобильных дорог - Автомобильная дорога как инженерное сооружение
Геометрические элементы автомобильных дорог определяются расчетной скоростью движения одиночных автомобилей при условии нормального сцепления колес с...
-
Определение основных объемов земляных работ Объемы земляного полотна зависит от типа поперечного профиля и величины рабочих отметок на прямых и кривых...
-
Календарный график - один из основных документов организации строительства и производства работ. В нем устанавливается технологическая последовательность...
-
Проектирование дороги в продольном профиле рекомендуется осуществлять в следующей последовательности: 1. Составляется профиль поверхности земли по оси...
-
Дорожная одежда - Автомобильная дорога как инженерное сооружение
Для обеспечения круглогодичного проезда автомобилей на проезжей части устраивают одежду из материалов, хорошо сопротивляющихся воздействию колес и...
-
При составлении рабочих чертежей и сметы, различают три вида объемов земляных работ: - профильный - объемы отсеков земляного полотна, подсчитанные по...
-
При проектировании земляного полотна учитывают категорию автомобильной дороги, а также физико-географические условия местности. На участках с...
-
Работы подготовительного периода предшествуют началу возведения насыпи или выемки на конкретном участке работ. Их состав: - геодезическая подготовка...
-
Растительный и плодородный слой толщиной не менее 0,2 м снимаем на площади, ограниченной размерами основания насыпи или шириной верха выемки, а также...
-
Определение границ участков На основании ведомости попикетных основных объемов в таблице 1, на листе формата А1 под продольным профилем строим - график...
-
Расчет поправок на уширение земляного полотна в кривых участках пути В кривых участках пути земляное полотно уширяется в наружную сторону на величину...
-
Реконструкция дороги -- перевод дороги в более высокую категорию -- вызывает перестройку земляного полотна по нормам СНиП 2.05.02-85. При этих работах...
-
Выбор вариантов комплектов машин Для каждого рабочего участка выбираем свой землеройный комплект, исходя из рабочих отметок и дальности возки. При этом...
-
Введение, Подготовка исходных данных - Расчет объемов земляного полотна железной дороги
Сооружения земляного полотна является наиболее важной частью комплекса работ по строительству железной дороги. Это обусловлено многими факторами,...
-
Согласно заданным категории дороги, району строительства, характеристикам грунтов, данным справочной и нормативной литературы [5, 7, 12] назначается...
-
В состав дополнительных объемов работ входят: - объемы, образующиеся за счет косогорности участка; - объемы, вызванные уширением земляного полотна; -...
-
ВИДЫ КОМПЛЕКТОВ МАШИН ДЛЯ ОСНОВНЫХ ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ При комплексной механизации строительства работы выполняют специально подобранными комплектами...
-
Средняя дальность перемещения грунта из выемки в насыпь определяется с учетом расстояний между центрами тяжести соответствующих грунтовых массивов (рис....
-
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ГРАНИЦ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ УЧАСТКОВ Эффективность производства земляных работ в значительной степени зависит от качества решения задачи...
-
Подготовка продольного профиля участка железнодорожной линии заключается в делении его на части, имеющие однотипные поперечные профили земляного полотна...
-
Мероприятия по регулированию водно-теплового режима земляного полотна - Дорожное строительство
Прочность и устойчивость земляного полотна зависят от его водно-теплового режима. Земляное полотно не должно проявлять преждевременных деформаций и...
-
Конструкции земляного полотна - Дорожное строительство
Земляное полотно - это дорожное сооружение, служащее основанием для размещения конструктивных слоев дорожной одежды и других элементов дорог,...
-
Искусственные сооружения - Автомобильная дорога как инженерное сооружение
Искусственные сооружения устраивают в местах пересечения автомобильной дорогой рек, ручьев, оврагов, балок, других дорог. Большую часть водопропускных...
-
Общие сведения об автомобильных дорогах - Автомобильная дорога как инженерное сооружение
В общем комплексе автомобильного транспорта автомобили представляют собой подвижной состав, а автомобильная дорога - его путь. Дальнейший рост...
-
Каждый вновь поступивший, рабочий должен пройти инструктаж по технике безопасности на рабочем месте и в течение 10-ти смен пройти обучение по безопасным...
-
Подсчет объемов земляных работ - Проектирование и расчет участка автомобильной дороги
Объемы земляных работ определены с применением компьютерной программы с учетом поправок: - на разность рабочих отметок, - на устройство проезжей части, -...
-
ОБРАБОТКА ПРОДОЛЬНОГО ПРОФИЛЯ - Сооружение участка железнодорожного земляного полотна
Обработка продольного профиля участка земляного полотна заключается в определении протяженности и границ его частей, имеющих однотипные поперечные...
-
ВЫВОДЫ - Комплексная механизация работ по возведению земляного полотна железной дороги
На основании заданных в ТЗ исходных данных проведен анализ и подготовка продольного профиля № 10 трехкилометрового участка железной дороги. В результате...
-
По данным ведомости откорректированных объемов построена диаграммы земляных работ (график пикетных объемов ). Объемы выемок и насыпей изображают в виде...
-
Определение рабочей кубатуры После распределения земляных масс и разделения всего участка железной дороги на рабочие участки, определяем рабочую кубатуру...
-
Основные объемы земляных работ определены в проекте участка новой автомобильной дороги по таблицам Митина и приводятся в таблице 3.3 Расчет поправок к...
-
Длина плоского укрепления на выходе из трубы назначается из условия: LУкр=4d=3м. Ширина укрепления рассчитывается по углу растекания б=30?, расчет...
-
Технологическая карта является обязательным элементом проекта производства работ (ППР). Работы могут проводиться только при наличии утвержденного ППР на...
Конструктивные элементы автомобильных дорог, Земляное полотно - Автомобильная дорога как инженерное сооружение