Появление автомобиля и совершенствование дорожных сетей - История развития строительства автомобильных дорог, начиная с XVIII века
В конце XIX в. произошло событие, внесшее революционное изменение в технику транспорта,-- появление автомобиля -- самоходной повозки с двигателем внутреннего сгорания. В 1885--1886 гг. немецкий инженер К. Ф. Бенц установил бензиновый двигатель на трехколесной повозке, а в 1887 г. Г. Даймлер приступил к серийному изготовлению автомобилей.
В России первые автомобили появились в 1901 г., когда в США их было уже 23 тыс. С 1908 г. легковые автомобили начал выпускать Русско-Балтийский завод в Риге, изготовивший их 460 шт. до 1916 г.-- до эвакуации в связи с наступлением германских войск. Плохие дороги не являлись препятствием для автомобилизации. Однако развитие автомобильного производства ставило в разных странах перед их конструкторами и дорожной службой различные задачи. В Западной Европе, где уже имелась густая сеть дорог с твердыми дорожными одеждами, встала задача учета при содержании дорог требований движения автомобилей с высокими скоростями. В странах с редкой дорожной сетью и преобладанием грунтовых дорог -- в России и США -- возникла проблема обеспечении проезда по дорогам и приспособления автомобилей к состоянию этих дорог.
Первое направление привело к развитию техники строительства усовершенствованных покрытия, второе -- к появлению методов механизированного строительства грунтовых дорог как временного способа пропуска движения малой интенсивности. Массовое производство автомобилей дало толчок дорожному строительству. В США оно развернулось в 20е годы, когда число автомобилей превысило 10,5 млн., а дороги с твердыми одеждами составляли лишь 12% от их общей протяженности.
Похожие статьи
-
После длительного продолжавшегося столетия застоя на важнейших торговых и военных путях возобновилось дорожное строительство. Развитие его техники в...
-
XVIII в. характеризовался попытками точного учета свойств грунтов в строительстве. Это отмечал М. В. Ломоносов в написанном в 1757--1759 гг. трактате "О...
-
Заключение - Строительство и реконструкция Московской кольцевой автомобильной дороги
Пожалуй, ни одного автомобилиста не оставляет равнодушным тема российских дорог. Активное обсуждение и осуждение вызвали наши дороги и этой весной - как...
-
История строительства МКАД - Строительство и реконструкция Московской кольцевой автомобильной дороги
Впервые проект на строительство МКАД начал разрабатываться в 1936 году. В 1939 году трасса дороги была вынесена в натуру, закреплена на местности и...
-
При реконструкции автомобильной дороги III категории в Iб на правой части автомобильной дороги Iб категории необходимо проводить новое строительство, а,...
-
Введение - Строительство и реконструкция Московской кольцевой автомобильной дороги
Каждого человека, начиная с самого раннего возраста, отличает любопытство - естественное стремление познать окружающий мир. С возрастом неосознанное...
-
В России общая протяженность всех автомобильных дорог на 2014 год составила около 1084тыс. км, из которых 53тыс. км-Федеральные трассы. Что интересно, в...
-
Дорожная одежда - Автомобильная дорога как инженерное сооружение
Для обеспечения круглогодичного проезда автомобилей на проезжей части устраивают одежду из материалов, хорошо сопротивляющихся воздействию колес и...
-
Развитие системы мер в Средневековой Европе - История стандартизации и нормирования в строительстве
Необходимо обратить внимание на то, что Русь эпохи Киевского Великого княжества принадлежала к числу передовых стран своего времени. В монографии о...
-
Строительство автомобильных дорог - Строительство дорожных покрытий
При строительстве автомобильных дорог применяют разнообразные строительные материалы, которые по происхождению и особенностям переработки могут быть...
-
Композиции, с использованием серы и технологии их производства позволяют расширить базу стройиндустрии, в том числе за счет использования побочных...
-
Модуль упругости четырехслойной системы на поверхности нижнего слоя усиления определяем с помощью соотношений (4.9), (4.10), (4.11): Модуль упругости...
-
Значения и перспектива развития Транссибирской магистрали в 19 веке - Строительство транссиба
Территория России по своим масштабам очень велика, а климатические условия максимально сложные, ибо девять месяцев в году приходятся на холодное время....
-
Понятие "улично-дорожная сеть" В категории (термине) "улично-дорожная сеть (УДС)" ключевым словом является "сеть", подразумевающая связное...
-
Для нужд строительства предпочтительно максимально использовать существ. дор сеть независимо от принадлежности ее. При необходимости проектом...
-
Результаты оценки эффективности инноваций в дорожном хозяйстве отражаются в соответствующих технико-экономических обоснованиях и отчетах о НИР....
-
Стоимость материалов для устройства конструктивных слоев дорожной одежды определяется по формуле: - Для битума и асфальтобетона руб./т: (4.20) Где -...
-
Реконструкция дороги -- перевод дороги в более высокую категорию -- вызывает перестройку земляного полотна по нормам СНиП 2.05.02-85. При этих работах...
-
Заключение - Строительство транссиба
Вторая половина XIX века - период бурного развития паровых двигателей. Именно поэтому развитие, железных дорог является особенно интересным. За вторую...
-
Дорожные одежды с покрытиями переходного типа (щебеночные и гравийные из прочных пород, из малопрочных каменных материалов и грунтов, укрепленных...
-
Строительство водонепроницаемых и капилляропрерывающих прослоек - Дорожное строительство
При расположении дороги на местности II и III типов увлажнения в целях снижения возможного переувлажнения верхней части земляного полотна и дорожной...
-
Сроки выполнения земляных работ - Дорожное строительство
Земляные работы следует выполнять в наиболее благоприятные периоды года, когда грунты находятся в незамерзшем состоянии и влажность их не слишком велика,...
-
Материал может применяться при декоративном оформлении, в сочетании с высокими эксплуатационными характеристиками, многообразием цветовых решений,...
-
Дорожная одежда - Проектирование и расчет участка автомобильной дороги
Исходные данные: 1. Район проектирования - Кемеровская область. 2. Дорожно-климатическая зона (подзона) - III1. 3. Перспективная интенсивность движения -...
-
Система дорожного водоотвода - Автомобильная дорога как инженерное сооружение
Система дорожного водоотвода (рис. 4) является важным элементом дороги. Задача водоотводных сооружений - предотвратить переувлажнение земляного полотна....
-
Система дорожного водоотвода состоит из ряда сооружений и отдельных конструктивных мероприятий, предназначенных для предотвращения переувлажнения...
-
Постановка задачи и исходные данные Работа ставит своей целью выбор рациональных маршрутов перевозки грузов при максимальном коэффициенте использования...
-
История строительства панельных домов - Панельные бескаркасные дома
С начала 1960-х годов жилищное строительство в СССР было основано на промышленном домостроении -- сооружении микрорайонов из 5- и 9-этажных серийных...
-
История строительства железобетонных конструкций - История строительства железобетонных конструкций
Железобетон по сравнению с другими строительными материалами появился сравнительно недавно и почти одновременно в Европе и Америке. Его история...
-
Продольный профиль автомобильной дороги дает представление об изменении рельефа местности по оси дороги и положении проектной линии относительно...
-
Мероприятия по регулированию водно-теплового режима земляного полотна - Дорожное строительство
Прочность и устойчивость земляного полотна зависят от его водно-теплового режима. Земляное полотно не должно проявлять преждевременных деформаций и...
-
История стандартизации в России - История стандартизации и нормирования в строительстве
Стандартизации россия строительство сертификация Упоминания о русских мерах встречаются уже в первых памятниках древнерусской письменности: в летописях,...
-
Общие принципы организации работ по возведению земляного полотна - Дорожное строительство
Организация строительства автомобильной дороги -- комплекс мероприятий, разрабатываемых и осуществляемых с целью повышения эффективности, т. е....
-
Проектируемые дороги относятся к IV и V категории по СНиП 2.05.0285* "Автомобильные дороги". При прокладке постоянных дорог, укладку грунта следует вести...
-
История развития технологии бетона - Развитие технологии тяжелого бетона
Бетон -- один из древнейших строительных материалов. Из него построены галереи египетского лабиринта (3600 лет до н. э.), часть Великой Китайской стены...
-
Земляное полотно Одним из важнейших элементов является земляное полотно (рис. 2), которое служит основанием для наиболее дорогостоящей проезжей части, по...
-
Геометрические элементы автомобильных дорог - Автомобильная дорога как инженерное сооружение
Геометрические элементы автомобильных дорог определяются расчетной скоростью движения одиночных автомобилей при условии нормального сцепления колес с...
-
В состав проекта организации строительства входит: 1. генеральный план строительства с указанием размещения производственных предприятий местной сети...
-
Уширение земляного полотна - Дорожное строительство
Уширение земляного полотна на 2-7 м - наиболее часто встречающийся вид работ при реконструкции дороги. На дорогах I категории приходится для второй...
-
Общие сведения об автомобильных дорогах - Автомобильная дорога как инженерное сооружение
В общем комплексе автомобильного транспорта автомобили представляют собой подвижной состав, а автомобильная дорога - его путь. Дальнейший рост...
Появление автомобиля и совершенствование дорожных сетей - История развития строительства автомобильных дорог, начиная с XVIII века