Строительство водонепроницаемых и капилляропрерывающих прослоек - Дорожное строительство
При расположении дороги на местности II и III типов увлажнения в целях снижения возможного переувлажнения верхней части земляного полотна и дорожной одежды за счет поднятия парообразной и капиллярной воды укладывают водопаронепроницаемые слои. Они необходимы в насыпях, возвышение бровок которых над расчетным уровнем грунтовых и поверхностных вод недостаточно, чтобы выдержать установленные нормы возвышения низа дорожной одежды.
Рис. 4.6. Понижение уровня грунтовых вод в земляном полотне с помощью дренажа: А -- кривая депрессии; НН -- расстояние от уровня грунтовых вод до прокладки дренажа; НПу -- расстояние от уровня грунтовых вод после прокладки дренажа
Водопаронепроницаемые слои укладывают. на всю ширину земляного полотна или, в целях экономии материалов, на ширину проезжей части с превышением ее с каждой стороны М 0,5 м. Водонепроницаемые слои устраняют доступ влаги в любом ее виде к дорожной одежде.
Рабочие операции по строительству водонепроницаемого слоя с применением синтетической пленки включают: планировку и уплотнение земляного полотна, распределение полотнищ синтетической пленки, доставку грунта для Изоляционного слоя, надвижку грунта на пленку, уплотнение грунта и строительство последующих слоев дорожной одежды.
Как разновидность водонепроницаемых слоев применяют строительство слоя верхней части грунта в обойме из водонепроницаемого Материала или из синтетической пленки.
Вместо водопаронепроницаемых слоев с этой же целью возможно строительство капилляромрерывающих слоев.
Рис. Капилляропрерывающая прослойка: 1 - дорожная одежда; 2 -- грунт земляного полотна; 3 -- капилляропрерывающая прослойка; 4 - уровень грунтовых вод; 5-- зона капиллярной воды; 6 - зона свободной воды; г -- глубина заложения прослойки
Капилляропрерывающие слои располагают в насыпях на всю их ширину на глубине, считая от бровки, равной 1 м. Назначение этих слоев -- создать преграду для подъема капиллярной воды. Капилляропрерывающие слои состоят из основного слоя из крупного гравия, щебня или шлака (размером более 5--10 мм), неспособного к поднятию в нем капиллярной воды. Особенно важно строительство капилляропрерывающих слоев в насыпях, располагаемых на засоленных грунтах. Снизу и сверху капилляропрерывающих слоев располагают противозаиливающие слои.
Строительство капилляропрерывающих слоев состоит из следующих технологических процессов: подготовка поверхности насыпи путем ее планировки с поперечным уклоном не менее 30 %о и уплотнение с учетом коэффициента уплотнения верхнего слоя (30--40 см) не менее 1,0; приемка насыпи и проверка ее плотности и поперечных уклонов; строительство нижнего противозаиливающего слоя путем укладки полотен геотекстиля на всю ширину земляного полотна; россыпь капилляропрерывающих материалов слоем 20-40 мм; строительство верхнего противозаиливающего слоя путем раскладки полотен геотекстиля; россыпь слоя грунта для верхней части насыпи; уплотнение всего капилляропрерывающего слоя сначала легкими, затем тяжелыми катками.
После окончания работ по строительству капилляропрерывающего слоя поверх него продолжают отсыпку грунта для верхней части земляного полотна.
Похожие статьи
-
Конструкции земляного полотна - Дорожное строительство
Земляное полотно - это дорожное сооружение, служащее основанием для размещения конструктивных слоев дорожной одежды и других элементов дорог,...
-
Для обеспечения стабильности земляного полотна необходимо, чтобы напряженно-деформированное состояние его основной площадки и других элементов находилось...
-
Методы контроля влажности и плотности грунтов - Дорожное строительство
В процессе сооружения земляного полотна контролируют влажность и плотность грунта. Для контрольного измерения плотности и влажности грунтов земляного...
-
Дорожные одежды с покрытиями переходного типа (щебеночные и гравийные из прочных пород, из малопрочных каменных материалов и грунтов, укрепленных...
-
Морозозащитные слои устраивают из стабильных зернистых материалов: песка, песчано-гравийной смеси, гравия, щебня, шлаков и др., из грунтов, укрепленных...
-
Мероприятия по регулированию водно-теплового режима земляного полотна - Дорожное строительство
Прочность и устойчивость земляного полотна зависят от его водно-теплового режима. Земляное полотно не должно проявлять преждевременных деформаций и...
-
Повышение земляного полотна - Дорожное строительство
В ряде случаев при реконструкции дороги в целях улучшения и смягчения продольного профиля меняют расположение трассы в высотном положении путем повышения...
-
Уширение земляного полотна - Дорожное строительство
Уширение земляного полотна на 2-7 м - наиболее часто встречающийся вид работ при реконструкции дороги. На дорогах I категории приходится для второй...
-
Состав и назначение работ по планировке и укреплению земляного полотна - Дорожное строительство
Откосы земляного полотна под влиянием ветра, воды, перепада температур, вследствие изменения физических свойств грунтов могут разрушаться. Конструкции...
-
Удаление растительного слоя и его последующее использование - Дорожное строительство
Снятие растительного слоя производится со всей площади, отведенной для строительства дороги под насыпи и выемки, включая и сосредоточенные резервы....
-
Земляное полотно в большинстве случаев возводят примерно за год до начала работ по строительству дорожной одежды. За этот период под воздействием...
-
Сроки выполнения земляных работ - Дорожное строительство
Земляные работы следует выполнять в наиболее благоприятные периоды года, когда грунты находятся в незамерзшем состоянии и влажность их не слишком велика,...
-
Проектируемые дороги относятся к IV и V категории по СНиП 2.05.0285* "Автомобильные дороги". При прокладке постоянных дорог, укладку грунта следует вести...
-
Создание устойчивого з/п обязательно во всех случаях, когда дорожной одежда устраивается после возведения насыпи и в выемке в пределах 1,2-1,5м. В...
-
Обеспечение поверхностного водоотвода - Дорожное строительство
Основная задача при возведении земляного полотна--создание системы поверхностного водоотвода в виде ряда сооружений, принимающих притекающую к дороге...
-
Конструкции дренажей для осушения дорожных одежд - Технология строительства дорожного полотна
Дренаж - геотехническая конструкция, служащая для перехвата и отвода подземных или поверхностных вод. Различают дренажи: откосный, перехватывающий и...
-
Конструктивные элементы и типы дорожных покрытий - Строительство дорожных покрытий
Дорожный строительство асфальт армирование Дорога - это часть земельного участка, обустроенная или специально приспособленная для передвижения...
-
Гравийные дорожные одежды, как правило, строят из оптимальных гравийных смесей. Перед устройством дорожной одежды серповидного профиля поверхности...
-
Типы болот и конструкции насыпей на болоте - Дорожное строительство
Болотом называется участок суши, характеризующийся избытком влаги на поверхности или в верхних слоях грунтовой толщи и наличием и геологическом разрезе...
-
Осушение верхней части земляного полотна - Технология строительства дорожного полотна
В условиях избыточного увлажнения нижнюю часть дорожной одежды устраивают из фильтрующих материалов в большинстве случаев из песков. В период оттаивания...
-
Грунты, используемые для возведения насыпей, разделяют на четыре основные группы: скальные, добываемые путем разрушения естественных сплошных или...
-
Технология устройства слоев увеличенной толщины должна соответствовать требованиям Руководства по строительству дорожных асфальтобетонных покрытий, а...
-
Процесс возведения насыпи в основном состоит из последовательной укладки грунта. Доставленный на место строительства насыпи грунт укладывают в...
-
Классификация дорожных одежд, покрытий и оснований - Технология строительства дорожного полотна
Дорожной одеждой называют совокупность конструктивных слоев разной прочности, обычно уменьшающейся книзу, устраиваемых из различных материалов....
-
Строительство автомобильных дорог - Строительство дорожных покрытий
При строительстве автомобильных дорог применяют разнообразные строительные материалы, которые по происхождению и особенностям переработки могут быть...
-
В состав проекта организации строительства входит: 1. генеральный план строительства с указанием размещения производственных предприятий местной сети...
-
Технико-экономическая оценка вариантов возведения земляного полотна специализированными отрядами дорожных машин С учетом конструкции земляного полотна,...
-
Профильные объемы насыпей и выемок устанавливают на основании продольного и поперечного профилей запроектированной автомобильной дороги. В процессе...
-
Правила учета и приемки земляных работ и готового земляного полотна - Дорожное строительство
Без приемки земляного полотна (с участием представителей технического надзора заказчика и авторского надзора проектной организации) с оформлением...
-
Теоретические основы уплотнения грунтов - Дорожное строительство
Свойства грунтового массива при прочих равных условиях могут сильно зависеть от степени уплотнения грунта. Поэтому при создании земляного полотна,...
-
Намыв грунта в насыпь - Дорожное строительство
Насыпи автомобильной дорога намывают участками протяженностью 100--300м, называемыми картами намыва. Карту намыва об разуют путем устройства вала и...
-
Для нужд строительства предпочтительно максимально использовать существ. дор сеть независимо от принадлежности ее. При необходимости проектом...
-
Автогрейдеры представляют собой самоходные планировочно-профилировочные машины, основным рабочим органом которых служит полноповоротный отвал с ножами,...
-
Реконструкция дороги -- перевод дороги в более высокую категорию -- вызывает перестройку земляного полотна по нормам СНиП 2.05.02-85. При этих работах...
-
Общие принципы организации работ по возведению земляного полотна - Дорожное строительство
Организация строительства автомобильной дороги -- комплекс мероприятий, разрабатываемых и осуществляемых с целью повышения эффективности, т. е....
-
Эти решения применяют при необходимости ускорить осадку основания на болотах I и II строительных типов. Земляное полотно с дренажными прорезями (иногда...
-
Земляные работы, выполняемые при строительстве автомобильных дорог, как правило, не однородны по длине строящейся дороги. Объемы земляных работ...
-
Использование в дорожном строительстве зол и шлаков ТЭС - Технология строительства дорожного полотна
Одним из основных потребителей топливных зол и шлаков является дорожное строительство, где они используются для устройства подстилающих и нижних слоев...
-
Процесс укатки щебеночных слоев - Технология строительства дорожного полотна
В подготовленное корыто рассыпают подстилающий слой песка. Толщина подстилающего слоя с учетом уплотнения должна быть на 10-20% больше. Песок...
-
Основания из грунтов, укрепленных органическими вяжущими, применяют в тех районах, где отсутствуют крупнозернистые минеральные материалы. По сравнению с...
Строительство водонепроницаемых и капилляропрерывающих прослоек - Дорожное строительство