Устройство дорожных покрытий - Строительство головной компрессорной станции на Заполярном нефтегазоконденсатном месторождении
Проектируемые дороги относятся к IV и V категории по СНиП 2.05.0285* "Автомобильные дороги".
При прокладке постоянных дорог, укладку грунта следует вести методом "от себя", чтобы естественная поверхность и мохово - растительный покров не нарушались колесами или гусеницами транспортных машин, а также с целью дополнительного уплотнения грунта технологическим транспортом. Отсыпка насыпи дорог производится привозным грунтом из карьера и планируется бульдозером 130 л. с. с последующим уплотнением.
Уплотнение грунта ведется послойно 0,2 - 0,3 м пневмокатками Д-253 массой 25 т за 6 проходок по одному следу. Грунт уллотняется от краев к середине насыпи.
Для предотвращения разрушения откосов земполотна от ветровой и водной эрозии предлагается их укрепление торфо-песчаной смесью с посевом семян многолетних трав. Песок и торф подвозятся из карьеров автосамосвалами. Смесь готовят методом четырехкратного смешивания и перемещением смеси на поверхность откоса при помощи бульдозера 130 л. с.. При разработке конструкции дорожной одежды и выборе типа дорожного покрытия учтены:
- - расчетный объем перевозок, интенсивность движения и состав транспортных средств - сложные природные условия, где трудно обеспечить стабильность земляного полотна (п.7.10 СНиП 2.05.02-85*) - грунтово-гидрологические условия - санитарно-гигиенические требования; - обеспечение района строительства местными строительными материалами (щебень, гравий, гравийно-песчаные смеси).
Учитывая вышеизложенные факторы и опыт проектирования, строительства и эксплуатации автодорог Заполярного месторождения приняты нижеследующие конструкции дорожной одежды.
На автодороге к ГКС дорожная одежда устраивается в две стадии:
- 1 стадия:
- - геотекстиль - георешетка с заполнением песком - защитный слой из щебня.
- - выравнивающий слой из щебня - асфальтобетон пористый из горячей крупнозернистой смеси, толщиной 0,08 м - сетка СТО - асфальтобетон плотный из горячей мелкозернистой смеси толщиной 0,07 м.
На автодороге к узлу подключения и крановым узлам дорожная одежда устраивается в две стадии:
- 1 стадия:
- - геотекстиль - георешетка с заполнением песком - защитный слой из щебня.
- - выравнивающий слой из щебн - асфальтобетон плотный из горячей мелкозернистой смеси толщиной 0,07 м.
На автодороге к карьеру дорожная одежда:
- - геотекстиль - среднезернистый песок, толщиной 0,40 м.
Внутриплощадочные автодороги на территории ГКС предусматриваются шириной 6,0 метров с покрытием из железобетонных плит ПДН-АУ размером 2,00х6,00х0,14м по серии 3.503.1-91.
Для пешеходного движения по территории площадки предусмотрено устройство пешеходных дорожек шириной 1,0 м с покрытием из сборных бетонных плит марки "6к.7" размером 0,50х0,50х0,07м по ГОСТ 17608-91.
Похожие статьи
-
При выполнении земляных работ следует руководствоваться главами СНиП 3.02.0187* "Земляные сооружения. Основания и фундаменты". Весь комплекс земляных...
-
Конструктивные элементы и типы дорожных покрытий - Строительство дорожных покрытий
Дорожный строительство асфальт армирование Дорога - это часть земельного участка, обустроенная или специально приспособленная для передвижения...
-
Основные технологические решения Технология газотранспортных производств. Максимальная производительность ГКС 130,77 млрд. м3/год, в том числе 115 млрд....
-
Подсыпка площадки головной компрессорной станции на Заполярном НГКМ производится без снятия мохово-растительного слоя. По данным изысканий торф в местах...
-
Обеспечение строительства материальными ресурсами осуществляется согласно заключаемым договорам по согласованной Заказчиком транспортной схеме. Доставка...
-
До начала свайных работ должен быть составлен ППР, предусматривающий выполнение следующих работ: - освещение территории строительной площадки, проезда и...
-
Защитные кожухи трубопроводов через автомобильные дороги и на переходах через водные преграды защищаются групповыми протекторными установками из...
-
В связи с тем, что подключение ГКС ведется в непосредственной близости от Заполярного нефтегазоконденсатного месторождения и местности со сложным...
-
Технология устройства слоев увеличенной толщины должна соответствовать требованиям Руководства по строительству дорожных асфальтобетонных покрытий, а...
-
Обилие осадков приводит к развитию озер и обширных заболоченных пространств. Общая заозеренность местности 2-5 %, местами до 10 % и более. Общая...
-
Плотность газа при рабочих условиях , Где Рн, Рвх -- соответственно атмосферное и рабочее (входное) давление, МПа, Рн = 0,1013Мпа, Рвх = Рк = 5,5МПа; Тн,...
-
Головная компрессорная станция включает в себя три компрессорных цеха, с подключением каждого к своему магистральному газопроводу. Газ с узлов...
-
Строительные машины, транспортные средства, производственное оборудование, средства механизации, приспособления, оснастка, инструмент и т. д. должны...
-
Система обеспечения качества Контроль качества строительства осуществляется со стороны государственных и органов контроля и надзора, техническим надзором...
-
Головная компрессорная станция на Заполярном нефтегазоконденсатном месторождении предназначена для поддержания давления 7,35 МПа в начале системы...
-
Электрохимическая защита подземных коммуникаций ГКС на Заполярном НГКМ осуществляется с помощью подсистем коррозионного мониторинга "Пульсар-Л" (ООО...
-
Классификация дорожных одежд, покрытий и оснований - Технология строительства дорожного полотна
Дорожной одеждой называют совокупность конструктивных слоев разной прочности, обычно уменьшающейся книзу, устраиваемых из различных материалов....
-
Дорожные одежды с покрытиями переходного типа (щебеночные и гравийные из прочных пород, из малопрочных каменных материалов и грунтов, укрепленных...
-
Проектирование электрохимической защиты подземных сооружений ГКС на Заполярном НГКМ выполнено на основании данных и анализа опыта эксплуатации средств...
-
Поступающее технологическое нестандартное оборудование проходит комплектацию и ревизию на строительной базе, после чего доставляется в монтажную зону...
-
При производстве работ по монтажу стальных строительных конструкций, сборных бетонных и железобетонных конструкций необходимо руководствоваться главами...
-
Строительство фундаментов на площадке ГКС намечено осуществлять: - компрессорный цех №1 - по II принципу строительства - использование грунтов оснований...
-
Потребность в рабочих кадрах на объекте ГКС на Заполярном НГКМ приведена в таблице. Нормативная трудоемкость с учетом административно-хозяйственного...
-
Продолжительность строительства комплекса сооружений определена в календарном графике строительства исходя из очередности ввода основных объектов и...
-
Важнейшей задачей службы эксплуатации автомобильных дорог является поддержание высоких сцепных качеств дорожных покрытий. Сцепные качества дорожных...
-
Параметры аппарата воздушного охлаждения: - поверхность теплообмена Fаво, м2, Fаво = 9860 м2; - число рядов nр, nр = 6; - длина труб, l, м, l...
-
К основным мероприятиям, обеспечивающим безопасное ведение работ, относятся: -выполнение периодического инструктажа всего персонала, участвующего в...
-
Работающие должны быть снабжены спецодеждой установленного образца, спецобувью, средствами защиты от гнуса, а при работе на высоте - предохранительными...
-
Технология постройки покрытия из горячих и теплых асфальтобетонных cмесей состоит из следующих операций: подготовки основания, транспортирования смеси,...
-
СНиП 12.03-2001 Безопасность труда в строительстве. Часть 1 .Общие требования; СНиП 12.04-2002 Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное...
-
Технология устройства отделочных покрытии - Технологии в строительстве
Работы по устройству отделочных покрытий выполняют на завершающем этапе строительства зданий и сооружений. Их назначение - придать зданию законченный...
-
Климат района строительства субарктический, отличается суровой холодной зимой и непродолжительным дождливым летом со слабыми ветрами, область...
-
Местонахождение объекта строительства В административном отношении проектируемые объекты и сооружения расположены на территории Тазовского района...
-
В точках дренажа и по трассам внутриплощадочных трубопроводов компрессорных цехов устанавливаются устройства КИП-Л, выполненные на базе стоек...
-
Одежда садово-парковых дорожек представляет собой многослойную структуру, состоящую из грунтового (земляного) основания, несущего основания и верхнего...
-
Подготовка оснований под асфальтобетонные покрытия - Технология строительства дорожного полотна
Подготовка основания включает следующие операции: проверка качества основания и исправление имеющихся в нем дефектов, очистка поверхности основания от...
-
Классификация асфальтобетонов. Требования ГОСТ к ним - Технология строительства дорожного полотна
Асфальтобетон -- распространенный строительный материал. Применяется для устройства автомобильно-дорожных и аэродромных покрытий, эксплуатируемых плоских...
-
Способ смешения на дороге. При этом способе щебень (гравий, грунт) смешивают непосредственно на дороге с органическим вяжущим. Для устройства покрытий...
-
Смеси следует приготовлять, как правило, в смесителях принудительного перемешивания. Разгрузку и подачу каменных материалов в приемные бункера...
-
Устраивать покрытия и основания из щебня, обработанного по способу пропитки битумом, дегтем или эмульсиями, следует в сухую погоду при температуре...
Устройство дорожных покрытий - Строительство головной компрессорной станции на Заполярном нефтегазоконденсатном месторождении