Заключение - Строительство транссиба
Вторая половина XIX века - период бурного развития паровых двигателей. Именно поэтому развитие, железных дорог является особенно интересным.
За вторую половину XIX века успело зародиться и развиться до небывалых размеров железнодорожное строительство, а следовательно, перевозки и товарооборот между регионами.
Как видно из работы, в России было два огромных скачка в развитии железных дорог: конец 60-х - начало 70-х годов XIX века и 80-90-е гг. XIX века. Если во время первого подъема основную роль играл частный капитал, то во время второго государство стало локомотивом развития железных дорог.
Подводя итог, можно заметить, что становление железнодорожной сети при непосредственном участии капитала имело прогрессивное значение для экономики России в целом. Оно вызвало цепную реакцию во всем народном хозяйстве страны. Благодаря созданию железных дорог, в России возникли не только отдельные предприятия, но и целые отрасли промышленности. Рельсовые дороги, распространившиеся во все концы страны, создавали единый рынок, образовывали единую экономическую структуру. Рост железнодорожного строительства и железнодорожных перевозок способствовал усилению межрайонных и хозяйственных связей, увеличивал внутренние потребности страны в тяжелой промышленности. Бум железнодорожного строительства в 90-е гг. 19 века повлек за собой увеличение показателей основных отраслей хозяйства. В частности, серьезных успехов удалось добиться в добыче нефти, каменного угля и производстве чугуна.
В свою очередь, свидетельством благоприятной экономической обстановки в стране явилось возрастание количества денежных средств, поступивших от населения в сберегательные кассы.
Отдельно хочется рассмотреть влияние со стороны государства на развитие железных дорог. За десятилетие (1881-1890 гг.) наиболее активного участия государства в строительстве железных дорог акционерными обществами было построено всего 2, 3 тысячи верст. Разумеется, очевидным является следующий вывод: в государстве с рыночной экономикой одностороннее увеличение казенным строительством железных дорог привело к падению темпов создания магистралей. Правительство, сознательно ограничивая динамику частного строительства, не сумело компенсировать потерю созданием магистралей за счет государственных средств. Стратегически важным было и то, что с расширением сети железных дорог стали расти города, крупные торговые центры, интенсивнее развиваться сельское хозяйство. Образно говоря, паровозный гудок пробудил к новой, более активной жизни огромные российские просторы. Более того, без Транссибирской магистрали России очень трудно было бы сохранить за собой Тихоокеанское побережье Приморского края.
Вывод: Таким образом, на всем протяжении рассматриваемого периода были два противоположных типа взаимодействия государства и частного капитала. И ни в коем случае не надо пытаться выбрать "наиболее правильный" из них. Наоборот, именно наличие двух разных подходов помогло стране создать огромную базу железнодорожных сетей. Частные предприниматели активно и успешно строили железные дороги на небольшие расстояния и под явную коммерческую прибыль. Дороги связывали уже существовавшие или очевидные торговые маршруты. А без государства никогда бы не было Великого Сибирского пути, где требовались огромные и долгосрочные денежные средства, рабочие руки, бесперебойные производство и поставка сырья и материалов. Объем работ по постройке Транссиба определял за государством главную роль в строительстве магистрали.
Похожие статьи
-
Значения и перспектива развития Транссибирской магистрали в 19 веке - Строительство транссиба
Территория России по своим масштабам очень велика, а климатические условия максимально сложные, ибо девять месяцев в году приходятся на холодное время....
-
Закладка: Владивосток (1891) - Строительство транссиба
Началу работ по постройке Уссурийского участка Сибирской железной дороги Александр III придал смысл чрезвычайного события в жизни империи, о чем...
-
Введение - Строительство транссиба
Актуальность темы. Из курса отечественной истории известно, что вторая половина XIX века характеризуется развитием капитализма и паровых машин. Как мы...
-
Великий сибирский путь, Предыстория (1857 - 1891) - Строительство транссиба
Предыстория (1857 - 1891) В 1857 г. генерал-губернатор Восточной Сибири Н. Н. Муравьев-Амурский поставил вопрос о строительстве железной дороги на...
-
Заключение - Строительство и реконструкция Московской кольцевой автомобильной дороги
Пожалуй, ни одного автомобилиста не оставляет равнодушным тема российских дорог. Активное обсуждение и осуждение вызвали наши дороги и этой весной - как...
-
На пройденной мною преддипломной практике я усвоил тему практики "Технология и организация строительства городских магистралей регулируемого движения" и...
-
Если нельзя полностью использовать постоянные водопроводные сети, устраивают временные из труб расчетного диаметра, которые укладывают ниже глубины...
-
Заключение - Сметная документация в строительстве
Сметное нормирование и ценообразование представляет собой многоплановый, динамичный, изменяющийся процесс в соответствии с изменением законодательных и...
-
Заключение - Понятие и правовые особенности договора долевого строительства
В процессе изучения первой главы можно сделать следующий вывод, что одним из самых распространенных способов улучшения жилищных условий граждан является...
-
Основные результаты, ожидаемые от реализации Концепции в части гражданской авиации, следующие: 1. Эффективная национальная аэродромная (аэропортовая)...
-
Заключение - Нанотехнологии в строительстве
Наноотехнология материаловедение строительный самомониторинг Подводя итог, можно сказать, что новейшие строительные технологии и материалы могут...
-
В России общая протяженность всех автомобильных дорог на 2014 год составила около 1084тыс. км, из которых 53тыс. км-Федеральные трассы. Что интересно, в...
-
Результаты оценки эффективности инноваций в дорожном хозяйстве отражаются в соответствующих технико-экономических обоснованиях и отчетах о НИР....
-
Введение - Строительство и реконструкция Московской кольцевой автомобильной дороги
Каждого человека, начиная с самого раннего возраста, отличает любопытство - естественное стремление познать окружающий мир. С возрастом неосознанное...
-
Экономика страны состоит из ряда отраслей, которые в зависимости от характера выполняемых или функций относятся к отраслям, производящим товары...
-
ВВЕДЕНИЕ - Финансирование жилищного строительства
Строительство является одной из важнейших сфер экономики любого государства. Большое значение строительной отрасли связано не только с прямым ее влиянием...
-
В курсовом проекте выполнено задание по проектированию важнейших элементов проекта производства работ - календарного плана и объектного строительного...
-
Заключение - Строительство времен Ярослава Мудрого. Спасский собор в Чернигове
Не подлежит сомнению основополагающая роль византийской художественной традиции для русского зодчества. Искусство Константинополя импонировало русским...
-
Сегодня можно говорить о том, что современные технологии развиваются не революционным, а, скорее, эволюционным путем. Повышаются эксплуатационные...
-
В данном курсовом проекте спроектирована пекарня производительностью 13 тонн изделий в сутки. При разработке учитывались следующие основные факторы...
-
Последовательность сооружения Великого Сибирского Пути -19 мая (31 мая по н. ст.) 1891 года в 10 часов утра в районе Куперовской Пади города Владивостока...
-
Заключение, Список используемых источников - Организация строительства радиальных отстойников
В данном курсовом проекте представлен проект организации строительно-монтажных работ по монтажу железобетонного трубопровода диаметром 1000мм. Оценка...
-
Заключение - Строительство тоннелей
Анализ современного опыта проектирования и строительства транспортных тоннелей свидетельствует о существенном прогрессе в области конструирования...
-
Заключение - Организационно-техническая подготовка к строительству
От организации строительного производства в значительной мере зависят эффективность капитальных вложений и сроки ввода в эксплуатацию объектов. Итак,...
-
Заключение, Список использованных источников - Организационные формы управления строительством
Таким образом, различие существующих организационных способов строительства состоит в составе основных участников: при подрядном способе есть и заказчик,...
-
По итогам прохождения производственной практики в проектной организации ООО " ЛМК ДМИТРОВ ", которая занимается проектированием строительства...
-
Заключение - Постановка на государственный кадастровый учет объектов капитального строительства
Целью данной курсовой работы являлся государственный кадастровый учет объектов капитального строительства ГО г. Уфа. В ходе написания курсового проекта...
-
СТРОИТЕЛЬНЫЙ ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАН ОБЪЕКТА - Проект строительства двухэтажного здания средней школы
Стройгенплан - это план строй площадки под строящийся объект выполненный в масштабе на котором показываются строящийся или реконструируемый объект,...
-
Уверен, что на сегодняшний день, одним из наиболее важных направлений экономики, как Российской Федерации, так и Республики Башкортостан является...
-
Инвестиционно-строительный комплекс России на современном этапе - Ценообразование в строительстве
Начиная с 2002 по 2008 год экономическое положение в России характеризуется как стабильное, имеющее тенденции роста основных показателей. Данное...
-
В условиях становления и развития рынка инвестиционных ресурсов и конкуренции важной и актуальной задачей является изучение и анализ методов формирования...
-
Двери наружные по ГОСТ 24698-81, двери внутренние по ГОСТ 6629-88 . Спецификация Марка Размер Кол-во Фундаментные блоки ФБС-1 2400*600 16 ФБС-2 2400*1000...
-
ЗАКЛЮЧЕНИЕ, СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ - Экономическая эффективность строительства
Производительность труда - это эффективность целесообразной деятельности работников, измеряемый количеством продукции, произведенной в единицу рабочего...
-
ЗАКЛЮЧЕНИЕ, ИСПОЛЬЗОВАННЫЕ ИСТОЧНИКИ - Инвестиционный проект строительства "Аквапарка"
В данной курсовой работе был разработан бизнес-план инвестиционного проекта на строительство Аквапарка в г. Минске. В проект вложено в рамках...
-
Составлен(а) в ценах по состоянию на 10.2015 г. по НБ: "ФЕР-2001 (эталонная база ФСНБ-2001) с доп. и изм. 10 (приказ Минстроя России № 703/пр)" Номер по...
-
ЗАКЛЮЧЕНИЕ - Разработка инвестиционного проекта строительства жилого комплекса
В профессиональном управлении проектами с понятием проекта связывается процесс осуществления комплекса целенаправленных мероприятий по созданию нового...
-
Заключение - Строительство хлебозавода
В условиях рыночных отношений основными задачами хлебопекарного производства являются дальнейшая механизация и автоматизация производственных процессов,...
-
Организацию земляных дорожно-строительных работ проектируют при разработке линейного календарного графика производства работ, который является составной...
-
Заключение - Механизм рыночной экономики в строительстве
Строительный рынок как открытая организационно-хозяйственная система в условиях рынка ставит перед субъектами задачи реализации взаимных и экономических...
-
Поточный метод организации строительства - это такой метод, при котором все работы выполняют передвижные специализированные дорожно-строительные...
Заключение - Строительство транссиба