Мероприятия по регулированию водно-теплового режима земляного полотна - Дорожное строительство

Прочность и устойчивость земляного полотна зависят от его водно-теплового режима. Земляное полотно не должно проявлять преждевременных деформаций и разрушений, из-за которых возможно ограничение или закрытие движения по дороге.

Водно-тепловым режимом называют закономерные изменения температуры и влажности в различных точках земляного полотна во времени года. Водно-тепловой режим различают не только по особенностям дорожно-климатической зоны, но и по условиям расположения дороги на местности, конструкции земляного полотна (в насыпи, в выемке), характеру атмосферных осадков, глубине промерзания и другим факторам.

Если эти изменения выходят за пределы, при которых земляное полотно теряет свою прочность и устойчивость, необходимо строительство сооружений, предохраняющих его в первую очередь от переувлажнения и резких изменений температуры.

В общем случае виды увлажнения земляного полотна представлены на рис.

виды увлажнения земляного полотна

Рис. Виды увлажнения земляного полотна: а -- в насыпи; б -- в выемке; 1 -- атмосферные осадки; 2 -- поверхностные воды; 3 -- просачивающаяся вода; 4 -- парообразная вода; 5 -- пленочная вода; 6 -- капиллярная вода; ГГВ -- горизонт грунтовых вод

Атмосферные осадки в виде дождя и тающего снега при гладком и достаточно водонепроницаемом покрытии стекают с него на обочины, затем по откосам -- в боковые канавы или резервы. При интенсивных осадках стекающая вода может размывать обочины и откосы, переполнять боковые канавы, размывать их и проникать в земляное полотно, переувлажняя его. На дорогах с продольным уклоном воздействие потоков усиливается и происходит размыв обочин вдоль кромки дорожной одежды, размыв насыпей в местах стока с них воды. Поэтому для сохранения земляного полотна укрепляют его поверхность и обочины, прорывают водоотводные канавы, строят различные водоотводные сооружения. В выемках вода, притекающая с прилегающей местности, размывает откосы и может вызвать их сползание. Необходимо преградить воде доступ в выемку и отвести ее нагорными и водоотводными канавами. Грунтовые воды при высоком их стоянии переувлажняют грунт земляного полотна, и для понижения их уровня необходимо строительство дренажей.

Чтобы предохранить дорожную одежду от переувлажнения капиллярной и конденсирующейся водой и обеспечить устойчивость земляного полотна, в нем строят паро - и водонепроницаемые слои. Такие слои из материалов, обработанных органическими вяжущими, или в виде синтетических материалов препятствуют подъему воды по капиллярам и скоплению ее в верхней части земляного полотна и в дорожной одежде.

Некоторые водоотводные сооружения являются неотъемлемой частью земляного полотна. К ним относят все сооружения поверхностного водоотвода, перехватывающий и глубокий дренажи, паро - и водонепроницаемые, капилляроперехваты-вающие слои.

Водоотводные сооружения, предназначенные в основном для осушения и благоприятствования водно-тепловому режиму дорожной одежды, устраивают уже после возведения земляного полотна непосредственно при строительстве дорожной одежды. К ним относят дренажные и теплоизоляционные слои, а также дренажи для осушения песчаного дренирующего слоя.

Похожие статьи




Мероприятия по регулированию водно-теплового режима земляного полотна - Дорожное строительство

Предыдущая | Следующая