Характеристика системы складирования и управления запасами - Совершенствование управления закупками и запасами косметических средств в условиях нестабильности работы поставщиков

Товарные запасы представляют собой товары, находящиеся в сферетоварного обращения, а также у изготовителя и в пути. Их наличие и учет товарных запасов характеризует статичное состояние, и местоположение товарной массы в процессе товародвижения на определенный момент времени.

В запасы товаров вложена значительная сумма оборотного капитала, поэтому для повышения эффективности его использования важно создавать обоснованные размеры товарных запасов, создавая необходимые пропорции между их объемом и оборотом.

Управление подразумевает контроль всех процессов поставки, хранения и наличия товаров с целью обеспечения их доступности при минимальных затратах на хранение.

На практике управление запасами включает в себя учет запасов (как количество, так и расположение товаров) и оптимизацию поставок.

Необходимость учета товарных запасов обусловливают и такие факторы, как специализация и размещение промышленных предприятий, уровень развития транспортных связей, изменение средней дальности и скорости доставки товаров, размещение магазинов и др.

Отдел логистики и поставок в компании координирует все функции в цепи логистики и поставок для достижения наилучшего сервиса для поставщиков за максимально возможно низкую цену.[29]

В настоящее время в компании для различных типов продукции/поставок применяются различные схемы поставки на распределительные центры (РЦ)

PAXD - применяется для значительной части поставок продовольственной и непродовольственной продукции без специальных режимов хранения и транспортировки.

BBXD - применяется для поставок овощей и фруктов, охлажденной рыбной продукции, продовольственных товаров без специальных режимов хранения и транспортировки.

CS - применяется для продукции прямого импорта и продукции Глубокой заморозки.[7]

Поставщик получает отдельные заказы от каждого ТЦ и самостоятельно осуществляет поставку по единому адресу доставки (на РЦ).

Поставщик получает один консолидированный заказ от всех ТЦ и самостоятельно осуществляет поставку по единому адресу доставки (на РЦ), где происходит распределение полученных товаров согласно заказу каждого отдельного ТЦ и последующая отправка.

На Распределительном центре создается собственный товарный запас, из которого выполняются заказы ТЦ. Распределительный центр самостоятельно формирует заказы поставщику для пополнения собственного товарного запаса. Поставщик осуществляет поставку по единому адресу доставки (на РЦ). [26]

В случае, когда товар приходит в РЦ "МЕТРО Кэш энд Керри" сформированными партиями, которые нужно только рассортировать по транспортным средствам, т. е. кросс-докинг проходит в один этап, можно выделить следующие виды:[26]

Вид 1. Перевалка через склад, когда товар не попадает на места хранения (происходит замена транспортного средства). Например, машина из Европы приходит в Москву, здесь ее выгружают, затем перегружают в машину, осуществляющую внутрироссийские перевозки, и отправляют конечному получателю (рисунок 1).

схема перевалки через склад

Рисунок 1 - Схема перевалки через склад

Вид 2. Расконсолидация.

Пришла машина, выгрузилась на склад, но товар предназначен для нескольких ТЦ "МЕТРО Кэш энд Керри". В этом случае подается несколько машин, в которых товар отправляется конечным получателям (рисунок2.10).

схема расконсолидации

Рисунок 2. - Схема расконсолидации

Вид 3. Несколько поставщиков по схеме поставляют товар для нескольких ТЦ "МЕТРО Кэш энд Керри" (рисунок 3).

схема расконсолидации нескольких поставщиков

Рисунок 3 - Схема расконсолидации нескольких поставщиков

Вид 4. В случае, когда партии не сформированы, т. е. кросс-докинг проходит в 2 этапа: переконсолидация. Пришедшая машина с товаром разгружается в зоне ПРР (погрузочно-разгрузочных работ), после чего происходит переконсолидация по заказам, которые потом распределяются по машинам.

схема переконсолидации

Рисунок 4 - Схема переконсолидации

Вид 5. Консолидация заказов.

Приходит несколько машин, которые затем консолидируются в одну, уходящую в определенный ТЦ "МЕТРО Кэш энд Керри" (Рисунок 5).

схема консолидация заказов

Рисунок 5 - Схема консолидация заказов

Вид 6. Подсортировка со склада.

К пришедшему товару при перегрузке в другие транспортные средства добавляется товар, хранящийся в РЦ "МЕТРО Кэш энд Керри". Данная процедура может осуществляться при любом из видов кросс-докинга.

схема подсортировки со склада

Рисунок 6 - Схема подсортировки со склада

Консолидация товаров до полной загрузки машин в распределительных центрах компании и использование принципа реверсивной логистики обеспечивают экономию средств на транспортные перевозки. Оптимизация использования автотранспорта снижает ущерб, наносимый окружающей среде выхлопными газами автомобилей.

Кросс-докинг - это логистическая операция внутри цепочки поставок, при которой отгрузка товара на склад и его последующая доставка получателю согласованы по времени таким образом, чтобы исключить хранение товара на складе. [30]

В результате партия продукции доставляется от поставщика (производителя) продавцу за максимально короткий срок. Формируется заказ на те или иные товары, затем эта информация отправляется одному или нескольким поставщикам. В заказе отмечена точная дата доставки товара - день Х. Поставщик упаковывает товар, часть заказа, в транспортную тару, указывая на каждой единице тары номер заказа, и доставляет его на склад.

Для выполнения этого требования поставщики часто используют пленку-стрейч, а также специальную упаковочную ленту с логотипом своей компании и шпагат с пломбами. Задача такого склада - только проверить целостность упаковочной пленки. Все части заказа доставляются на склад в течение одного дня, обозначим его Х1. При поступлении они комплектуются в единый блок. А уже затем скомплектованный заказ отгружается покупателю в назначенный им срок - день Х.

Кросс-докинг - это совокупность операций с заказами, а не с товарами. Заказ комплектуется не на складе, а продавцом товара при отгрузке. Это позволяет значительно уменьшить стоимость его обработки, а ответственность за сохранность комплектации товара переложить на поставщика. [30]

Преимущества поставок через кросс-докинг:

Преимущество 1. Осуществляется переупаковка и маркировка товаров специально для компании.

Преимущество 2. Заказ комплектуется не на складе, а продавцом товара при отгрузке. Это позволяет значительно уменьшить стоимость его обработки, а ответственность за сохранность комплектации товара переложить на поставщика.

Преимущество 3. Заказ поступает на склад непосредственно перед отгрузкой. Тем самым обеспечивается минимальный срок пребывания товара на складе. [30]

Недостатки поставок через кросс-докинг:

Недостаток 1. Принимая одну поставку, можно ее пересмотреть и пересчитать, как это делается во время приемки на стеллажное хранение. Кросс-докинг для 2, 3, 4 торговых точек -- это тоже не такая большая проблема. А вот если количество торговых комплексов исчисляется десятками, например, 30, 40, 50 магазинов, то проконтролировать, посчитать все невозможно. Это очень большие затраты. Достаточно просчитать выборочно один из пяти поддонов, чтобы обнаружить недостачу. И если обнаружена ошибка, то проверяется вся поставка.

Недостаток 2. Если штрих-код не читается, товар будет тяжело продавать в магазине. Торговые сети вообще могут не принять этот товар.

Недостаток 3. Если точно не известно, какая структура у товара, можно ли его положить на другой или нет, то кто должен нести ответственность за повреждения внутри отгруженных поддонов? За эти потери ответственность размыта.[31]

Несмотря на недостатки данной системы, такой канал товародвижения особенно актуален для большинства товаров, как продовольственных, так и непродовольственных, например, для товаров бытовой химии, текстиля, для товаров с небольшим сроком хранения.

В большинстве случаев поставщики принимают решение об использовании кросс-докинга, ориентируясь именно на ассортимент товара и его срок хранения. Но не все товары можно обрабатывать в системе кросс-докинга. Лучше всего подходят те, которые характеризуются высоким уровнем прогнозируемости, максимальным спросом и большими объемами транспортировки. Эти факторы должны быть определены для каждого товара путем анализа информации предыдущих периодов. Кроме того, для кросс-докинга идеально подходят:

    1. Скоропортящиеся продукты, которые требуют незамедлительной транспортировки. 2. Высококачественные товары, для которых не нужна тщательная проверка качества при получении. 3. Продукция, снабженная ярлыком или этикеткой и готовая к продаже. 4. Продукция для рекламных мероприятий и предварительного продвижения. 5. Товары, пользующиеся непрерывным и постоянным спросом, такие как товары массового потребления, например молоко или туалетная бумага.

Логистика ООО "МЕТРО Кэш энд Керри" обеспечивает своевременную доставку товаров на полки магазинов компании, контроль за качеством продукции на всех этапах перевозок, и также позволяет снизить себестоимость продукции, сократив количество посредников в цепочке поставок.

"Прямые поставки" - это канал товародвижения, при котором товар от производителя попадает в торговые центры компании ООО "MetroCashandCarry", минуя склады и посредников.

Преимущества прямых поставок: [32]

Преимущество 1. Все заботы по отправке товара берет на себя поставщик.

Преимущество 2. Поставщик отправляет товары во многие торговые центры, тем самым, сводя к минимуму загруженность собственных складов.

Преимущество3. Исключение посредников из цепи поставок, следовательно, уменьшение стоимости товаров.

Недостатки прямых поставок:

Недостаток 1. У поставщика может не оказаться в наличии товара, который заказал клиент. В таком случае неизбежно возникают задержки, срывы срока доставки.

Недостаток 2. Качество товара может не удовлетворить компанию в силу объективных или субъективных причин, тем самым, вызывая сбои в поставках.

Недостаток 3. На стадии доставки заказов могут возникнуть проблемы "в пути", которые также приведут к сбоям в поставках и задержкам в сроках исполнения заказа.

Несмотря на минусы прямых поставок, этой системой пользуются достаточно часто и уверенно, ведь ответственность, риски и затраты на поставку определены договором, что придает уверенность и стабильность компании.

Технологическое оборудование в торговом зале "METRO Cash&;Carry" различно. Для перемещения грузов применяется подъемно-транспортное оборудование: тележки, рохли (используются для незначительных перемещений грузов (в основном, мелкого размера), а также погрузчики (для разгрузки и перемещения крупных партий продукции).

Фронтальные паллетные - стеллажи предназначены для многоярусного хранения поддонов с размерами 800х1200 мм (евро поддоны), 1000х1200мм (fin поддоны), 1200х1200мм и так же позволяют складировать нестандартные поддоны с любыми размерами. Фронтальные стеллажи представляют сборную конструкцию, состоящую из вертикальных несущих элементов - рам, и горизонтальных несущих элементов - балок (траверс).

Поддоны или паллеты являются самым распространенным видом тары для перемещения грузов. Габариты поддоны были разработаны с учетом размеров контейнеров и грузовых автомобилей. При этом соотношение длины и ширины подобрано таким образом, чтобы разместить максимально большое количество стандартных единиц груза.

Торговое холодильное оборудование представляет собой охлаждаемые устройства, предназначенные для кратковременного хранения, выкладки и продажи скоропортящихся товаров на предприятиях розничной торговли. Оно является одним из звеньев непрерывной холодильной цепи и представлено холодильными камерами, торговыми холодильными шкафами, охлаждаемыми витринами, прилавками и прилавками-витринами.

Рохля - это гидравлическая тележка, широко применяемая для разгрузки и перевозки различных материалов и грузов на поддонах. Очень хорошо используется в торговом зале "METRO Cash&;Carry", что облегчает выкладку и перевозку товаров на поддонах.

Погрузчик - погрузочная машина, самоходная машина, предназначенная для выполнения операций захвата, подъема, транспортирования и укладки грузов в транспортные средства, штабели или отвалы. [31]

Похожие статьи




Характеристика системы складирования и управления запасами - Совершенствование управления закупками и запасами косметических средств в условиях нестабильности работы поставщиков

Предыдущая | Следующая