Переходный процесс в механической части электропривода с упругими связями - Проектирование электропривода цепного транспортера

Учет упругих связей в механической части электропривода приводит к разделению вращающихся инерционных масс двигателя и рабочей машины включением между ними упругого элемента. В результате переходный процесс упругой системы описывается системой дифференциальных уравнений третьего порядка и уравнением механической характеристики двигателя. Если принять момент двигателя М =const и статический момент Мрс = const, а также не учитывать коэффициент затухания системы от действия диссипативных сил, уравнения нагрузочных диаграмм при нулевых начальных условиях примут вид:

В этих формулах:

Движение без груза.

Переходная характеристика приведена на рисунке 16.

переходный процесс в механической части электропривода

Рисунок 16 Переходный процесс в механической части электропривода

За счет колебаний упругого момента М12 максимальная нагрузка передач увеличивается и может существенно превысить среднюю нагрузку, соответствующую жесткому приведенному звену:

Это превышение нагрузки оценивается динамическим коэффициентом:

Динамический коэффициент Кд является важной характеристикой условий работы механического оборудования и одним из основных показателей динамических качеств системы электропривода.

Движение с грузом.

Переходная характеристика приведена на рисунке 17.

переходный процесс в механической части электропривода

Рисунок 17 Переходный процесс в механической части электропривода

Похожие статьи




Переходный процесс в механической части электропривода с упругими связями - Проектирование электропривода цепного транспортера

Предыдущая | Следующая