Проверка долговечности подшипников - Проектирование привода ленточного транспортера

Подшипники для входного вала.

Полные радиальные реакции опор

Н

Расчет ведем для второго подшипника, т. к. реакция опор максимальная, осевые нагрузки при прямой зубчатой цилиндрической передачи практический равна нулю.

Выбираем Х = 0.4 и Y = 0.91 (по рекомендациям [1])

Рассчитаем приведенную нагрузку подшипника [3, стр.114]

P1 = (VXFR1 + YFA1)KБKТ , где

KБ = 1.3 - коэффициент безопасности (по таблице 6.3 [3]);

KТ = 1.0 - температурный коэффициент (по таблице 6.4 [3]);

Х - коэффициент радиальной нагрузки;

V - коэффициент вращения относительного вектора нагрузки внутреннего кольца подшипника.

FR - Полная радиальная сила

P1 = (0.41515 +0)1.31.0 = 565 (H)

Ресурс подшипника:

M =3.33 - показатель кривой выносливости.

С =19000Н - динамическая нагрузка подшипника входного вала.

N =428 об/мин - частота вращения входного вала.

LH тр = 30000 ч - требуемая долговечность.

LH1 > LH тр , подшипники удовлетворяют поставленным требованиям.

Подшипники для промежуточного вала.

Полные радиальные реакции опор

Н

P1 = (0.411341 +0)1.31.0 = 1663 (H)

С =32000Н - динамическая нагрузка подшипника входного вала.

N =142 об/мин - частота вращения пром. вала.

LH1 > LH тр , подшипники удовлетворяют поставленным требованиям.

Подшипники для выходного вала.

Полные радиальные реакции опор

Н

P1 = (0.411341 +0)1.31.0 = 1663 (H)

С =138000Н - динамическая нагрузка подшипника входного вала.

N =35,6 об/мин - частота вращения входного вала.

LH1 > LH тр , подшипники удовлетворяют поставленным требованиям.

Похожие статьи




Проверка долговечности подшипников - Проектирование привода ленточного транспортера

Предыдущая | Следующая