Потери в стали, механические и добавочные потери - Проектирование электромеханической системы, используемой для привода управления ориентацией панелями солнечных батарей

Потери в стали статора

Масса ярма статора: GAs=7800-HAs-L-KC-р-DA-HAs=0,139 кг.

Удельные потери в стали 1521 при B=1 Тл и F=400 Гц: P1,400=12,5 Вт/кг.

Потери в ярме: PCas=1,6-P1,400-BAs2-GAs-(F/400)1,3=0,484 Вт.

Масса зубцов статора: GZs=7800-ZS-HZs-bZs-l-KC=0,047 кг.

Коэффициент обработки для изолированных необработанных листов KОбр=0,9.

Потери в зубцах статора: PCzs=1,8-P1,400-BZs2-GZs-(F/400)1,3-KОбр=0,198 Вт.

Потери в стали статора: PCs=PCas+PCzs=0,682 Вт.

Потери в стали ротора

Потери в стали ротора рассчитываем для максимального скольжения s=1.

Масса ярма ротора: GAs=7800-HAr-l-KC-р-(DВала+HAr)=0,09 кг.

Так как потери в стали ротора зависят от скольжения, запишем потери в ярме как функцию скольжения:

PCar(S)=1,6-P1,400-BAr2-GAr-(F-s/400)1,3

Масса зубцов ротора: GZr=7800-ZR-hZr-bZr-l-KC=0,02 кг.

Потери в зубцах ротора:

PCzr(S)=1,8-P1,400-BZr2-GZr-(F-s/400)1,3-KОбр

Потери в стали ротора: PCr(s)=PCar(s)+PCzr(s).

Механические потери

Так как двигатель работает в условиях космического вакуума, потери на вентиляцию отсутствуют. Потери в подшипниках малы, так как для передачи момента от двигателя к нагрузке применяется планетарный редуктор и двигатель работает в условиях невесомости. Учитывая изложенные выше факторы, механические потери в двигателе по сравнению с другими видами потерь можно принять равными нулю: PМех=0.

Добавочные потери

Добавочные потери обусловлены высшими гармониками МДС, пульсациями главного магнитного потока, наличием массивных деталей в конструкции и др. Добавочные потери принимаются равными 0,5% от номинальной мощности:

PДоб=0,005-PН=0,033 Вт.

Похожие статьи




Потери в стали, механические и добавочные потери - Проектирование электромеханической системы, используемой для привода управления ориентацией панелями солнечных батарей

Предыдущая | Следующая