Обоснование необходимости проведения патентных исследований, Описание объекта - Способы обработки поверхностей с целью повышения сопротивления износу

Одним из путей повышения долговечности коленчатого вала автомобиля является повышение износостойкости его шеек. Усовершенствовать способ получения износостойкой поверхности можно путем использования прогрессивных технических решений (ТР), созданных в последнее время. Выявить прогрессивные ТР, которые могут лечь в основу усовершенствованного способа получения износостойкой поверхности можно в результате патентного исследования уровня вида техники "способ получения износостойкой поверхности".

Описание объекта

Способ полирования коленчатого вала

Способ полирования коленчатого вала (рис.1) предназначен для сглаживания микронеровностей, возникающих на поверхности шеек вследствие предшествующей обработки. Способ полирования коленчатого вала может применяться для сглаживания микронеровностей цилиндрических, фасонных и других сложных поверхностей.

Способ полирования коленчатого вала содержит (см. рис.1): призму верхнюю 1, призму нижнюю 2, натяжной ролик 3 и полировальную ленту 4, несущую в себе абразивные частицы 5. Призмы 1 и 2 имеют профиль рабочей поверхности 6, соответствующий профилю обрабатываемой детали 7.

Способ полирования коленчатого вала осуществляется следующим образом: призмам 1 и 2 сообщают усилие P, с которым они прижимаются к обрабатываемой детали, а самой детали сообщают вращение вокруг собственной оси O1, сдвигая таким образом поверхность детали относительно полировальной ленты, которая остается неподвижной. Абразивные частицы, имеющиеся в полировальной ленте, воздействуют на обрабатываемую поверхность, срезая имеющиеся на ней микровыступы и сглаживая тем самым микронеровности. Длительность обработки составляет 20 сек, после чего вращение детали останавливается, усилие с призм снимается, а полировальная лента получает движение подачи S, необходимое для отвода изношенного участка ленты от обработанной поверхности и, соответственно, подвода нового, неизношенного участка ленты в зону обработки.

Недостатком способа полирования коленчатого вала является низкая износостойкость обработанной поверхности вследствие неоптимального микрорельефа поверхности шеек, формируемого в процессе обработки.

Похожие статьи




Обоснование необходимости проведения патентных исследований, Описание объекта - Способы обработки поверхностей с целью повышения сопротивления износу

Предыдущая | Следующая