Заключение - Проектирование планировочных элементов поперечного профиля улиц и дорог

Все возрастающая транспортная интенсивность на улицах большой плотностью, ведет к высокой аварийности, повышенному загрязнению окружающей среды, снижению скорости доставок грузов и пассажиров. Поэтому для обеспечения быстрого и безопасного движения в современных городах, требуется реализация комплекса мероприятий архитектурно-планировочного характера.

В данной курсовой работе было произведено проектирование планировочных элементов поперечного профиля магистральной улицы. В ходе расчетов нами были получены следующие данные: ширина проезжей части составила 21 м, ширина пешеходного тротуаров 1,13 м, пропускная способность регулируемого пешеходного перехода 477,77 ч/час, расчетная концентрация окиси углерода 19,39 . Также в курсовой работе была проведена проверка пропускной способности магистрали у перекрестка, по результатам которой, пропускная способность сечений стоп-линий обеспечивает прохождение транспортного потока заданной интенсивности. Также в курсовой работе была спроектированы схемы поперечного и продольного профилей магистральной улицы с установкой мачт освещения, и размещением прилегающей к проезжей части участков (зеленых насаждений). Согласно полученным результатам можно сделать вывод, что задача (расчет элементов поперечного профиля улиц и дорог) данной курсовой работы выполнена в полном объеме.

Похожие статьи




Заключение - Проектирование планировочных элементов поперечного профиля улиц и дорог

Предыдущая | Следующая