Расчетное значение продолжительности простоя подвижного состава в ТО и ремонте (dТо и ТР) определяется по формуле:, Определение коэффициента технической готовности: - Проектирование малярного участка пункта ремонта автомобилей

DТо и ТР = , дн / 1000 км. ; (1.12)

Где: - нормативное значение продолжительности простоя подвижного состава в ТО и ремонте, [дн / 1000 км.] (определяется по таблице 2.6)

- среднее значение коэффициента корректирования нормативной продолжительности простоя в ТО и ТР в зависимости от пробега с начала эксплуатации

= ; (1.13)

=

Где: - величины коэффициенты корректирования, принятые из таблица 2.11 для соответствующей группы автомобилей с одинаковым пробегом с начала эксплуатации

DТо и ТР = 0,4*1,36 = 0,544 дн / 1000 км.

Определение коэффициента технической готовности:

Коэффициент технической готовности (бТ) определяется по формуле:

БТ = ; (1.14)

Где: LCc - среднесуточный пробег, км

DТоиТР - скорректированное значение продолжительности простоя подвижного состава в ТО и ремонте ( определяется по формуле 1.12)

DКр - продолжительность простоя подвижного состава в капитальном ремонте, дн. (определяется по таблице 2.6)

- средняя величина пробега автомобиля до капитального ремонта, км.

= LКр (; (1.15)

Где: LКр - скорректированное значение пробега автомобиля до капитального ремонта, км. ( определяется по формуле 1.3)

- количество автомобилей, прошедших капитальный ремонт, ед.

A - списочное количество автомобилей в АТП, ед.

= 110000 ( 1- ) = 96800 км

БТ =

Похожие статьи

• Коэффициент использования автомобиля определяется по формуле:, Определение готовности пробега автомобилей в АТП:, Определение годовой программы по техническому обслуживанию автомобилей, Количество УМР за год:, Количество капитальных ремонтов за год () определяется по формуле:, Количество ТО-2 за год () определяется по формуле:, Количество сезонных обслуживаний за год () определяется по формуле: - Проектирование малярного участка пункта ремонта автомобилей

  БИ - бТ * KИ; (1.16) Где: - количество рабочих дней в году, дн. БТ - коэффициент технической готовности парка KИ - коэффициент, учитывающий снижение...

• Трудоемкость ТО-2 (t2) определяется по формуле:, Трудоемкость общего диагностирования ( tд-1) определяется по формуле:, Трудоемкость поэлементного диагностирования ( tд-2) определяется по формуле:, Удельная трудоемкость ТО (tТР) определяется по формуле: - Проектирование малярного участка пункта ремонта автомобилей

  T2 = *K2*K5*KМ(2), чел.-ч.; (1.7) Где: - нормативная трудоемкость ТО-2, [чел.-ч.] (определяется по таблице 2.2) KМ(2) - коэффициент механизации,...

• Расчетно-технологический раздел, Выбор исходных нормативов режима ТО и ремонта, и корректирование нормативов, Периодичность ТО-1 и ТО-2, и пробег до капитального ремонта - Проектирование малярного участка пункта ремонта автомобилей

  Из задания проектирования применяется: - тип подвижного состава (модель, марка): ВАЗ 2110 - AИ среднесуточная (инвентарное): количество автомобилей - 200...

• Корректирование пробегов по кратности:, Трудоемкость ЕО, ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2, СО, ТО:, Трудоемкость ТО-1 (t1) определяется по формуле: - Проектирование малярного участка пункта ремонта автомобилей

  Таблица 1. № Условное обозначение Расчетные данные Корректировка по кратности Принимаем Единицы измерения 1 LСс LCc 220 Км. 2 ТО-1 L1 4000 220*19 4180...

• Определение коэффициента технической готовности - Техническое обслуживание и ремонт автомобилей

  Расчетный (планируемый) коэффициент технической готовности автомобиля (группы автомобилей или в целом парке). Б =1/(1 + (lCc ? ДОр ? КI4 / 1000 +...

• Определение коэффициента технической готовности и коэффициента использования автомобилей - Восстановления маховика двигателя ЗМЗ-402.10

  Расчет проектной величины коэффициента технической готовности ведется по цикловому пробегу, т. е. пробегу автомобиля до капитального ремонта. Б Т =...

• Корректирование периодичности ТО и пробега до КР, Определение количества дней простоя автомобиля на ТО и ТР - Проектирование на АТП цеха по ТО и ремонту автомобилей ЗиЛ-ММЗ-554

  (2.3) (2.4) (2.5) Где: n1 - величина кратности для ТО-1 N2 - величина кратности для ТО-2 N3 - величина кратности для пробега до КР Окончательно...

• Расчет производственной программы, Определение коэффициента технической готовности, Определение коэффициента использования автомобильного парка:, Определение суммарного годового пробега автомобилей в АТП, Определение годового количества воздействий для парка - Проектирование на АТП цеха по ТО и ремонту автомобилей ЗиЛ-ММЗ-554

  Определение коэффициента технической готовности Бт=1 ? 1+lссЧ( dТОиТР ? 1000+dкр ? Lсркр) (3.0) Бт =1/ 1+385Ч (0,50 / 1000+ 20 / 231771)=...

• Определение коэффициента технической готовности, Годовой пробег парка, Расчет производственной программы по техническому обслуживанию - Совершенствование участка ремонта двигателей в филиале "Жлобинавтотранс" ОАО "Гомельоблавтотранс"

  Определяем расчетный коэффициент технической готовности автомобилей по формуле: (2.8) Где - количество дней, готовых к эксплуатации автомобиля за цикл; -...

• Выбор и корректирование нормативной периодичности технического обслуживания, Определение пробега автомобилей до капитального ремонта - Совершенствование участка ремонта двигателей в филиале "Жлобинавтотранс" ОАО "Гомельоблавтотранс"

  Периодичность ТО-1, км: (2.3) Где - нормативная периодичность ТО-1, км [1]; - коэффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации [1]; - коэффициент,...

• Продолжительность простоя в ТО и ремонте для автомобиля ГАЗ-САЗ-3507, работающего в пригородной зоне Ростовской области на щебеночных дорогах с равнинным рельефом местности и имеющего пробег с начала эксплуатации 80 тыс. км - Организация технического обслуживания и ремонта автомобилей

  Ответ: Продолжительность простоя подвижного состава в техническом обслуживании и ремонте корректируется путем умножения нормативов, приведенных в по...

• ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ, РАСЧЕТ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ, ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПЕРИОДИЧНОСТИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА - Технологическое проектирование автотранспортных предприятий

  Для выполнения технологического расчета автотранспортного предприятия необходимы следующие исходные данные: - Марка автомобиля: ВАЗ - 21099. -...

• Расчет сменной программы, Определение общей годовой трудоемкости технических воздействий подвижного состава предприятия:, Годовая трудоемкость ежедневного обслуживания определяется по формуле:, Годовая трудоемкость ТО-1 определяется по формуле:, Годовая трудоемкость ТО-2 определяется по формуле:, Годовая трудоемкость ТР по участку:, Технологическое наблюдение количества рабочих на участке: - Проектирование малярного участка пункта ремонта автомобилей

  Сменная программа расчет по общей для всех видов воздействий формуле: , обслуживаний ; (1.24) Где: - число смен. Принимается в соответствии с выбором...

• Определение скорректированной трудоемкости ТР, Определение годовой трудоемкости для всего АТП, Годовая трудоемкость ЕО:, Годовая трудоемкость ТО-1:, Годовая трудоемкость ТО-2:, Определение годовой трудоемкости общего (Д-1) и поэлементного (Д-2) диагностирования, Определение годовой трудоемкости работ ТР, Определение годовой трудоемкости работ по зоне ТР и ремонтным участкам (цехам), Определение общей годовой трудоемкости работ по всем видам обслуживания, Технологически необходимое (явочное) количество рабочих определяется по формуле, Штатное (списочное) количество рабочих определяется по формуле: - Проектирование на АТП цеха по ТО и ремонту автомобилей ЗиЛ-ММЗ-554

  ; чел.-ч /1000км (4.6) - нормативная удельная трудоемкость ТР, чел.-ч /1000км К4 - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от пробега с...

• Определение коэффициента технической готовности, Определение коэффициента использования трактора и годового пробега парка - Проект организации текущего ремонта тракторов в условиях предприятия ООО "Соколов и Борисов"

  Расчетный (планируемый) коэффициент технической готовности автомобилей определяется по формуле, если трактор данного предприятия не подвергаются КР...

• ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЧИСЛА КАПИТАЛЬНЫХ РЕМОНТОВ И ТО НА ОДИН АВТОМОБИЛЬ ЗА ЦИКЛ, ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЧИСЛА КАПИТАЛЬНЫХ РЕМОНТОВ И ТО НА ВЕСЬ ПАРК ЗА ГОД - Технологическое проектирование автотранспортных предприятий

  Число технических воздействий за цикл на один автомобиль определяется отношением циклового пробега Lц к пробегу до данного вида воздействия. Поскольку...

• Установление нормативов - Техническое обслуживание и ремонт автомобилей

  Перед расчетом производственной программы и годового объема работ устанавливается периодичность ТО-1 и ТО-2, и определяется расчетная трудоемкость...

• Корректирование трудоемкости общей диагностики, Корректирование трудоемкости поэлементной диагностики, Определение величины пробега автомобиля до капитального ремонта по кратности с периодичностью ТО1 и ТО2 - Расчет периодичности технического обслуживания и ремонта автомобиля КРАЗ 257

  Корректирование выполняем по формуле: Tд1 = tд1н - К2 - К5, чел. ч. (2.13) Где tд1н - нормативная трудоемкость Д1 К2 - коэффициент, учитывающий...

• Корректирование исходных нормативов технического обслуживания и ремонта - Техническое обслуживание и ремонт автомобилей

  При работе подвижного состава производится корректирование нормативов с учетом конкретных условий эксплуатации: - ресурсное (на общесоюзном, отраслевом и...

• ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ, Корректирование нормативных величин, Корректирование периодичности ТО1 - Расчет периодичности технического обслуживания и ремонта автомобиля КРАЗ 257

  Корректирование нормативных величин Цель корректирования - приведение нормативных величин к конкретным условиям работы автомобилей и автотранспортного...

• МЕТОДИКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО РАСЧЕТА АТП, Исходные данные, Корректирование нормативной периодичности технического обслуживания (ТО-1 и ТО-2) и капитального ремонта (КР) автомобилей и автопоездов - Методика технологического расчета автотранспортного предприятия

  Исходные данные Для выполнения технологического расчета автотранспортного предприятия (АТП) необходимы следующие исходные данные: - тип автотранспортного...

• Характеристика объекта проектирования и анализ его работы, Расчетно-технологическая часть - Технологический расчет комплекса технического обслуживания АТП

  Авто транспортное предприятие - "Trash Box Service" Адрес: Московская область, г. Москва, проспект Свободный, д.76 Состав МП: ЗИЛ - 5301(бортовой) 40 ед....

• Расчет производственной программы по количеству воздействий, Количество технических обслуживаний - Реконструкция кузовного участка на автотранспортном предприятии "Кавминводыавто"

  Количество технических обслуживаний Количество ТО - 2 выполняемых за год определяем по формуле: (2.4) Количество ТО - 1 выполняемых за год определяем по...

• Выбор исходных нормативов режима ТО и ремонта и корректирование нормативов, Периодичность ТО-1; ТО-2 и пробег до капитального ремонта, Трудоемкость ЕО; ТО-1; ТО-2; СО и ТР - Восстановления маховика двигателя ЗМЗ-402.10

  Исходные нормативы ТО и ремонта принимаются из [13] Корректирование нормативов выполняется по следующим формулам: Периодичность ТО-1; ТО-2 и пробег до...

• Расчет производственной программы трудоемкости ТО и ТР, Выбор и обоснование исходных данных, Выбор и корректирование нормативных показателей - Проект зоны технического обслуживания

  Выбор и обоснование исходных данных Исходными данными для проектирования являются данные согласно заданию. Марка автомобиля Golf 4 Focus 3...

• РАСЧЕТ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ, Выбор и корректирование нормативной периодичности ТО - Проект АТП на 70 автомобилей УАЗ-31514

  Выбор и корректирование нормативной периодичности ТО Для расчета программы предварительно зададимся нормативными значениями пробегов или наработки...

• Определение коэффициента технической готовности, Расчет годовой производственной программой по ТО, Расчет годового объема работ по ТО, Расчет численности производственных рабочих - Расчет периодичности технического обслуживания и ремонта автомобиля КРАЗ 257

  Автомобиль КРАЗ 257 капитальному ремонту не подвергался Коэффициент технической готовности рассчитывается по формуле: (2.18) Где К4??коэффициент...

• Определение трудоемкости ТО и ТР на 1000 км пробега для автомобилей, работающих с прицепом или полуприцепом (автопоездов) - Техническое обслуживание и ремонт автомобилей

  Расчетная трудоемкость единицы ТО данного вида и ТР на 1000 км. для автопоезда определятся как сумма скорректированных трудоемкостей ТО или ТР / 1 000...

• Характеристика объекта проектирования, Расчет исходных данных, Определение периодичности ТО и ремонта - Проектирование на АТП цеха по ТО и ремонту автомобилей ЗиЛ-ММЗ-554

  Пост по ТР трансмиссии автомобиля ЗиЛ-ММЗ-554 Основные виды работ: Разборка, дефектация, замена негодных деталей, сборка, регулировка. Режим работы: 800...

• Определение числа КР, ТО на один автомобиль за цикл, Определение числа ТО на один автомобиль и весь парк за год - Техническое обслуживание, ремонт и эксплуатация автомобильного транспорта

  Число технических воздействий на один автомобиль за цикл определяется отношением циклового пробега к пробегу до данного вида воздействия. Таким образом,...

• Определение числа КР и ТО за цикл, Определение годовой программы ТО и ремонтов - Организация производственной зоны для проведения капитального ремонта и технического обслуживания автомобилей

  Принимаем пробег за цикл равным пробегу до КР, тогда количество воздействий на 1 автомобиль за цикл равно NК = LЦ/LК = LК/LК = 1; N2 = LК/L2- NК =...

• Корректирование нормативов трудоемкости единицы ТО ТР на 1000 км - Техническое обслуживание и ремонт автомобилей

  Для автомобиля, работающего без прицепа или полуприцепа, расчетная трудоемкость на одно обслуживание (в дальнейшем - единицы ТО) данного вида (tI - в...

• Технологический расчет АТП, Корректировка нормативной периодичности технических обслуживаний и капитальных ремонтов - Реконструкция кузовного участка на автотранспортном предприятии "Кавминводыавто"

  Корректировка нормативной периодичности технических обслуживаний и капитальных ремонтов Предварительно необходимо для данного АТП выбрать нормативные...

• Исходные данные, Расчет периодичности ТО и ремонтов - Организация производственной зоны для проведения капитального ремонта и технического обслуживания автомобилей

  В результате расчета необходимо определить периодичность и трудоемкость работ по автотранспортной организации; объем работ численность рабочих и площадь...

• Технологический расчет проектируемого предприятия, Исходные данные для расчета, Расчет годовой производственной программы, Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до списания - Разработка участка топливной аппаратуры на 628 автомобилей МАЗ-53371

  Исходные данные для расчета Исходные данные принимают в соответствии с заданием на курсовое проектирование. Исходные данные: Наименование проектируемого...

• Введение, Технологический расчет производственных подразделений комплекса РУ, Выбор исходных нормативов режима ТО и ремонта и корректирование нормативов - Агрегатный участок

  Ремонт технический производственный Автомобильный транспорт России в силу ряда причин приобретает все большее значение. Автомобили широко используются во...

• Корректирование нормативной периодичности ТО и пробега до КР - Техническое обслуживание, ремонт и эксплуатация автомобильного транспорта

  При расчете программы необходимо для проектируемого АТП выбрать нормативные значения периодичности ТО - 1 и ТО - 2 (табл. 1.1) и пробегов до КР (табл....

• Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР, Расчет годового пробега автомобилей - Назначение генератора переменного тока

  В общем случае скорректированный пробег автомобиля до КР и скорректированная периодичность ТО-1, ТО-2 будут равны: , (1) L'КР=350000*0,6*1,00*1,0=210000...

• Расчет годовой производственной программы - Назначение генератора переменного тока

  Нормативы периодичности ТО, пробега до КР, трудоемкости единицы ТО, ЕО и ТР/1000км для автомобилей ГАЗ-24-10 принимаются согласно "Положению о ТО и...

• Определение количества ремонтных рабочих в АТП и на объекте проектирования:, Численность рабочих технологически необходимые (явочные) и штатные (списочные) количества рабочих:, Технологически необходимое количество рабочих:, Штатное количество рабочих: - Проектирование малярного участка пункта ремонта автомобилей

  Трудоемкость участка представляет собой часть трудоемкости текущего ремонта. TУч = , чел/час; (1.32) Где: bM - % малярных работ (ОНТП, таблица 12) BM =...

Расчетное значение продолжительности простоя подвижного состава в ТО и ремонте (dТо и ТР) определяется по формуле:, Определение коэффициента технической готовности: - Проектирование малярного участка пункта ремонта автомобилей

Предыдущая | Следующая