Введение - Оптимизация маршрутов автотранспортной доставки продукции компаний

Перед любой крупной компанией, работающей в условиях крупного города, и, соответственно, имеющей в своем распоряжении множество складских помещений, распределительных центров и большое количество клиентов, встает задача планирования оптимальных маршрутов доставки мелкопартионных грузов. Решение данной задачи осложняется большим количеством дополнительных ограничений: транспортных (типы, грузоподъемность и грузовместимость транспортных средств) дорожно-эксплуатационных (разрешенные направления движения и скорости движения на участках улично-дорожной сети), временных (режимы работы складов и клиентов, продолжительность рабочего дня, перерывы на обед и. т. д.) и ряда других.

Анализ состояния теории и практики планирования доставки грузов автомобильным транспортом позволяет сделать вывод о том, что применительно к перевозкам мелкопартионных грузов в настоящее время не существует алгоритмов и методик планирования, которые полностью, адекватно и на современном уровне отражали бы специфику данного вида перевозок, что и определяет актуальность разработки такой методики планирования, которая обобщала бы опыт использования автоматизированных информационных систем для планирования маршрутов перевозки мелкопартионных грузов.

Объектом исследования являются маршруты автотранспортной доставки продукции группы компаний "Лактика" в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.

Целью работы является разработка методического подхода, позволяющего решить задачу оптимизации маршрутов автотранспортной доставки продукции группы компаний "Лактика" в Санкт-Петербурге и Ленинградской области с целью сокращения пробега транспортных средств (ТС), времени обслуживания клиентов и транспортных затрат.

В ходе дипломного проектирования поставлены и решены следующие задачи:

    1) проведен анализ существующих маршрутов автотранспортной доставки продукции группы компаний "Лактика" в Санкт-Петербурге и Ленинградской области; 2) усовершенствована методика планирования маршрутов автотранспортной доставки мелкопартионных грузов в условиях крупного города; 3) разработаны рекомендации по планированию маршрутов автотранспортной доставки продукции группы компаний "Лактика" в Санкт-Петербурге и Ленинградской области с использованием программы "Деловая карта"; 4) разработаны рекомендации по оптимизации маршрутов автотранспортной доставки продукции группы компаний "Лактика" в Санкт-Петербурге и Ленинградской области по критериям минимума пробега транспортных средств, времени маршрутов и транспортных затрат.

В качестве теоретической и методологической базы для написания данной работы использованы монографии, учебные пособия и прикладные разработки российских и зарубежных авторов, посвященные моделям управления запасами и поставками, а так же основные положения управления цепями поставок, финансового менеджмента и экономико-математических моделей. В качестве информационной базы использована финансовая и внутренняя управленческая отчетность компании ГК "Лактика".

Практическая значимость ВКР заключается в том, что внедрение предложенных рекомендаций в ГК "Лактика" позволит повысить эффективность управления перевозочным процессом при проектировании внутригородских маршрутов доставки мелкопартионных грузов.

Похожие статьи




Введение - Оптимизация маршрутов автотранспортной доставки продукции компаний

Предыдущая | Следующая