ВВЕДЕНИЕ - Технологическое проектирование автотранспортных предприятий
Автотранспортный производственный ремонт
Курсовой проект по технологическому проектированию автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания автомобилей выполняется с целью закрепления знаний, получаемых студентами при изучении курса "Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания автомобилей", развития творческих навыков при решении задач проектирования производственных помещений автотранспортных предприятий и организаций процесса технического обслуживания и ремонта подвижного состава. Главной задачей автомобильного транспорта является полное, качественное и своевременное удовлетворение потребностей предприятий и населения в перевозках при возможно минимальных затратах материальных и трудовых ресурсов.
Решение этой задачи требует преимущественного развития автомобильного транспорта общего пользования, повышения грузо - и пассажирооборота, укрепления материально-технической базы и концентрации транспортных средств на крупных автотранспортных предприятиях, улучшения технического обслуживания (ТО) и ремонта подвижного состава.
Строительство новых, расширение, реконструкция и техническое перевооружение действующих предприятий автомобильного транспорта должны отвечать современным требованиям научно-технического и социального процесса.
Сокращение трудоемких работ, оснащение рабочих мест и постов высокопроизводительным оборудованием и на этой основе резкое повышение уровня механизации производственных процессов ТО и ремонта подвижного состава следует рассматривать как одно из главных направлений технического прогресса при создании и реконструкции ПТБ АТП. Механизация работ при ТО и ремонте служит материальной основой повышения эффективности производства, улучшения условий труда, повышения его безопасности и, самое главное, способствует решению задачи повышения производительности труда.
Реконструкция обеспечивает возможность наращивания мощностей в более короткие сроки и с меньшими затратами капитальных вложений, чем при новом строительстве. Концентрация подвижного состава, специализация и кооперация производства позволяют снизить затраты на ТО и ремонт и повысить технический уровень производства в целом. При этом как строительство новых предприятий, так и объединение и реконструкция действующих должны осуществляться с учетом требований научно-технического прогресса на автомобильном транспорте.
Похожие статьи
-
Введение - Проектирование автотранспортного предприятия, выполняющего грузовые перевозки
Основной задачей транспорта всегда являлось полное своевременное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках, повышение...
-
Литература - Проектирование автотранспортного предприятия, выполняющего грузовые перевозки
1. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта, М., Транспорт, 1986 2. Колесник П. А. Техническое...
-
Введение - Расчет автотранспортного предприятия
Автотранспортные предприятия (АТП) выполняют главную задачу транспорта -- осуществляют перевозки грузов и пассажиров. В зависимости от вида перевозок АТП...
-
В данном дипломном проекте выполнена работа по реконструкции кузовного участка на автотранспортном предприятии ИП Пономаренко В. Н. Выполнен анализ...
-
Автотранспортный капитальный ремонт производственный В основе проектирования предприятий автомобильного транспорта лежат проектные решения по технологии...
-
Годовой объем работ по техническому обслуживанию, диагностике и текущему ремонту определяется в чел-ч раздельно по каждому типу подвижного состава: Для...
-
Исходные данные Для выполнения технологического расчета автотранспортного предприятия (АТП) необходимы следующие исходные данные: - тип автотранспортного...
-
Заключение, Список использованных источников - Расчет автотранспортного предприятия
В данном курсовом проекте производился расчет автотранспортного предприятия имеющего парк автотранспортных средств. Производственный цех предприятия. На...
-
Введение - Типы и функции предприятий автомобильного транспорта
Автомобильный транспорт обслуживание производственный Поддержание автомобилей в технически исправном состоянии в значительной степени зависит от уровня...
-
Для выполнения технологического расчета автотранспортного предприятия необходимы следующие исходные данные: - Марка автомобиля: ВАЗ - 21099. -...
-
Годовой объем по АТП определяется в человеко-часах и включает работы по ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР и по обслуживанию предприятия. На основе этих объемов...
-
Введение - Проектирование на АТП цеха по ТО и ремонту автомобилей ЗиЛ-ММЗ-554
Автомобильный транспорт имеет большое значение, так как обслуживает все отрасли народного хозяйства. Ежегодно увеличиваются перевозки пассажиров...
-
Корректировка нормативной периодичности технических обслуживаний и капитальных ремонтов Предварительно необходимо для данного АТП выбрать нормативные...
-
На универсальных постах технического обслуживания обычно организуют выполнение работ ТО-2 и иногда ТО-1. Исходной величиной для расчета универсальных...
-
Выбор правильной ценовой политики способствует эффективности деятельности предприятия. Цена отражает затраты труда всех видов материальных ресурсов, то...
-
Цели и задачи практики - Проектирование предприятия автомобильного транспорта и автосервиса
Технический ремонт диагностирование автотранспортный Производственная практика является частью образовательного процесса подготовки специалистов,...
-
Введение - Технологический процесс восстановления ведомого вала коробки передач
Ремонт автомобилей является объективной необходимостью, которая обусловлена техническими и экономическими причинами. Во-первых, потребность народного...
-
Введение - Проектирование участка по кузовному ремонту и окраске кузовов
В настоящее время автомобильный парк страны заполнен автотранспортными средствами новой конструкции, использующей альтернативные виды топлива,...
-
Курсовой проект включает в себя пояснительную записку и графическую часть. В разделах пояснительной записки отражаются следующие пункты. Во введении...
-
Перспективы развития СТО На мой взгляд ООО "Инчкейп Олимп" в дальнейшем будет постоянно развиваться, модернизировать оборудование. Ведь в наше время...
-
Введение - Проектирование оптимального типа судна для заданной линии
Понятие или термин "тип судна" выражает совокупность его основных технико-эксплуатационных характеристик, которая включает: специализацию,...
-
Потребность в автомобильных шинах, шт. =4*15417,600/34000 =132,765*4*154,176*1,56/1000*100 Где -прейскурантная стоимость одного комплекта шин, руб; -...
-
Введение - Реконструкция кузовного участка на автотранспортном предприятии "Кавминводыавто"
В 1984 году путем выделения междугородного автобусного парка из автоколонны 1477, объединявшей городские, пригородные и междугородные перевозки...
-
Сменная программа расчет по общей для всех видов воздействий формуле: , обслуживаний ; (1.24) Где: - число смен. Принимается в соответствии с выбором...
-
Годовой объем работ АТП определяется в чел-ч и состоит из объемов работ по техническому обслуживанию (ЕО, ТО-1, ТО-2), диагностике (Д-1, Д-2), текущему...
-
При расчете численности производственного персонала определяется технологически необходимое Р Т , и штатное Р ш количество рабочих. Количество...
-
Введение - Организация процесса технического обслуживания автомобилей
Основной задачей организации и планирования производства в каждом автотранспортном предприятии является рациональное сочетание и использование всех...
-
Производственная программа по ТО и КР рассчитывается за цикл эксплуатации. Под циклом понимается пробег или период времени с начала эксплуатации нового...
-
Введение - Проектирование терминала для автомобильных перевозок готовой продукции ЗАО "Искра"
При грузовых перевозках автомобильный транспорт участвует практически во всех взаимосвязях производителей и потребителей продукции производственного...
-
Эти помещения являются объектом архитектурного проектирования и должны соответствовать требованиям упомянутого СНиП 2.09.04-87. Детальная разработка...
-
ВВЕДЕНИЕ - Расчет периодичности технического обслуживания и ремонта автомобиля КРАЗ 257
Техническая эксплуатация является подсистемой автомобильного транспорта. Ее развитие и совершенствование диктуется рядом причин, среди которых:...
-
Введение - Анализ деятельности автотранспортного предприятия OOO "Инчкейп Олимп"
Основной задачей автомобильного транспорта является удовлетворение потребностей нашей страны в перевозках, улучшение транспортных связей между...
-
Введение - Технологический расчет комплекса технического обслуживания АТП
На этапе становления и развития рыночных отношений в России автомобильный транспорт и автосервис получил новый импульс для своего развития. Экономика...
-
Оборотные фонды предприятия определяются нормативным запасом расходных материалов и запасных частей, т. е. нормативным числом дней запаса и годовым...
-
Критерием для выбора метода технического обслуживания (поточный или метод универсальных постов) является суточная производственная программа по каждому...
-
При расчете числа постов ТР число воздействий по ТР не известно. Поэтому для расчета числа постов ТР используется годовой объем постовых работ ТР....
-
Режим работы производственных зон Режим работы зон технического обслуживания зависит от режима работы подвижного состава на линии. Для ЕО и ТО-1,...
-
Исходные данные для расчета производственной программы ВАЗ-2107 Количество автомобилей, Асс, шт. 200 Пробег с начала эксплуатации, Lн, км 0,5...
-
Введение - Организация процесса работы автомоечного предприятия
В данной работе мы рассмотрим организацию предприятия по оказанию услуг автомойки и антикоррозийной обработки автомобилей. Мойка автомобилей одно из...
-
Помимо программы по ТО и КР (списаний) необходимо определить годовую программу по видам диагностики Д-1 и Д-2. Количество Д-1 на весь парк автомобилей за...
ВВЕДЕНИЕ - Технологическое проектирование автотранспортных предприятий