Введение - Инфраструктура внутренних водных путей Китая
В ХVI-XVII вв., с началом развития капитализма, существенно возросла роль внутренних водных путей, которые использовались уже не только для судоходства, ирригации и коммунальных нужд, но для промышленного производства. В связи с этим активно развивается правовое регулирование использования рек и озер, в том числе путем установления государствами режима своих водных путей, определения правил судоходства по ним. Такого рода правила носили, в основном, национальный характер, хотя одновременно росло число международных договоров о режиме внутренних водных путей, заключаемых, в первую очередь, между прибрежными к внутренним водным путям государствами. Наряду с этим появляются договоры и с неприбрежными государствами.
К середине ХIX в. положение судов смешанного плавания существенно изменилось, поскольку началась эпоха судов с механическими двигателями, что позволило, особенно во второй половине XX в. строить крупные океанские суда (танкеры, рудовозы, балкеры и пр.), которые уже не могли при своих размерах и осадке плавать по внутренним водным путям и ограничивались заходами в устья крупных рек и некоторые озера. Иначе говоря, произошло органическое размежевание на крупные, исключительно морские суда, и на менее крупные и малые суда, которые плавали в водах портов, вблизи побережий и по внутренним водным путям, то есть оставались судами смешанного плавания. Следовательно, научно-технический прогресс, предопределивший рост размеров судов и их специализацию, привел к разграничению судов на морские, с одной стороны, и на внутреннего и смешанного плавания, с другой стороны. Указанное разграничение судов оказалось в равной мере и техническим, и правовым, поскольку судоходство на морях регулируется целым рядом в первую очередь международных конвенций и обычаев, а во вторую - национальными: морскими актами и обычаями, в то время как судоходство по внутренним водным путям регулируется почти исключительно национальным законодательством и обычаями конкретной или конкретных стран, если река или озеро находится на их территориях. При этом в сфере международного мореплавания отчетливо просматривается тенденция к созданию унифицированных норм или выработке единых для большинства государств правил мореплавания, в то время как в регулировании судоходства на внутренних водных путях доля унифицированных норм занимает весьма скромное место. (И. Д. Салохиддинов, Р. К. Икрамов, 2013)
Следовательно, в сфере правового регулирования судоходства сложилось две системы норм, регулирующих соответственно мореплавание и судоходство по внутренним водным путям. В связи с этим в особо сложном положении оказались суда смешанного плавания, на которые распространились нормы как морского, так и речного права, хотя подготовка специалистов для речного и морского плавания во всех странах ведется раздельно. Так же отдельно существуют национальное речное и национальное морское право и соответствующие кодексы, в морском судоходстве действуют ряд международных конвенций, не применяемых к речному судоходству; правомочия капитана и экипажа морского судна намного шире и не совпадают с правомочиями капитана и экипажа речных судов; принципиально различается порядок судовождения по морским и речным водным путям, при речном судоходстве не используются многочисленные навигационные системы и приборы, совершенно обязательные в мореплавании; целый ряд видов деятельности, осуществляемый морскими судами, органически не присущ речным судам;
Существенно различается риск судоходства при плавании в море или в реке; различны права судовладельцев морских и речных судов (например, право на ограничение ответственности есть у морских и нет у речных судовладельцев); целый ряд правовых институтов, применяемых в мореплавании, не существует в речном судоходстве (институт общей аварии, морское страхование, морской промысел, морские научные исследования и т. д.) или существуют лишь частично (например, экспедиционная буксировка, правила выживания после катастрофы при дрейфе на плотах и шлюпках и пр.); различны основания задержания и ареста морских и речных судов, морские суда имеют право мирного проходя через территориальные воды других государств, у речных судов такого права или нет вовсе или оно имеет другое название и правовое содержание; различно правовое содержание договорной морской перевозки грузов и пассажиров, с одной стороны, и договоров речной перевозки грузов и пассажиров - с другой; правила оформления морских перевозок грузов существенно отличаются от правил речных перевозок; существенно различается порядок фрахтования и виды договоров фрахтования в морском и речном судоходстве и т. д. (Конвенция ООН по Морскому праву, 1982)
Инфраструктура внутренних водных путей характеризуется высокой степенью износа, требует больших затрат на текущее содержание и ремонт, создает опасность потери технологической устойчивости внутреннего водного транспорта и определяет значительную потребность в инвестициях.
В мире не существует какой-либо единой модели управления национальными внутренними водными путями, а также взаимодействия речных властей и частного сектора.
Большинство стран с развитыми внутренними водными путями тяготеют к различным формам государственно-частного партнерства. Наиболее явно это проявляется в системе управления речными портами.
Создание системы управления внутренними водными путями базируется на следующих принципах:
- -обеспечение комплексной безопасности судоходства; -обеспечение финансовой прозрачности всех видов хозяйственной деятельности отрасли, в том числе на основе введения раздельного финансового учета; -повышение материальной заинтересованности работников внутреннего водного транспорта и обеспечение им социальных гарантий.
Похожие статьи
-
Для расчета эксплуатационных экономических показателей работы судна на линии, необходимо предварительно установить характеристики путевых условий по...
-
Цель курсовой работы - экономическое обоснование создания оптимальных условий плавания для работы судов (составов) на внутренних водных путях. Основная...
-
Таблица 6 Продолжительность оборота судна 791, Р-32 Элементы транспортных операций Обозначение Р-86 А 776 Вариант 1 Вариант 1 Нагрузка на тонну...
-
Данная работа позволяет сделать выводы: 1) Суточные показатели затрат на содержание судна в сутки на ходу судном типа Р-86А(Р) составляют руб., а судном...
-
Себестоимость доставки груза представляет собой стоимостную оценку используемых в процессе перемещения природных ресурсов и некоторых других затрат....
-
Прежде чем приступить к эксплуатационно-экономическим расчетам, необходимо проверить эксплуатационно-техническую характеристику судна. Таблица 3...
-
Цель курсовой работы - экономическое обоснование создания оптимальных условий плавания для работы судов (составов) на внутренних водных путях. Основная...
-
С тех пор как стоимость бензина начала стремительно расти, пользователи автомобилей ищут пути удешевления эксплуатации своих "железных коней". Наибольшие...
-
Железные дороги РФ являются ведущим видом транспорта в стране. Они играют решающую роль в выполнении перевозок важнейших грузов, сырья, топлива. Огромная...
-
Введение, Типы двигателей внутреннего сгорания - Двигатели внутреннего сгорания
Двигатель внутреннего сгорания -- двигатель, в котором топливо сгорает непосредственно в рабочей камере ( Внутри ) двигателя. ДВС преобразует давление от...
-
ВВЕДЕНИЕ - Нормативно-технические требования к конструкциям, типам и элементам железнодорожного пути
Путь железнодорожный ремонт На железнодорожном транспорте и путевом хозяйстве проводится реформирование железнодорожного транспорта и путевого хозяйства....
-
Введение, Инновации в транспортной сфере - Пути развития транспортной сферы в мировой экономике
Транспорт не только ключевой фактор в развитии экономической и социальной составляющей общественной жизни, но и источник экологической опасности и других...
-
Особенности и тенденции развития конструкций автомобильных двигателей полностью определяется требованиями, предъявляемыми к автомобилям промышленностью и...
-
Введение - Технология ремонта шеек колесных пар электровоза
Из-за больших статических и динамических нагрузок, которые возникают в условиях эксплуатации колесной пары, возникают различные дефекты. Для обеспечения...
-
Введение - Совершенствование грузообразующих и грузопоглащающих пунктов
Погрузочно-разгрузочные работы на автомобильном транспорте являются наиболее трудоемкой составной частью транспортного процесса. В связи с этим простой...
-
Начальная скорость автомобиля при торможении V0 = 30 км/ч. Тормозной путь Sт - путь, проходимый автомобилем от момента срабатывания тормозного привода до...
-
Железнодорожная инфраструктура Франции - История развития железнодорожного транспорта во Франции
Железнодорожная инфраструктура Франции, берет свое происхождение в 1842 году в национальной программе железных дорого, задуманной Виктором Леграндом, на...
-
При всем многообразии применяемых в производстве ремонтных операций все же многие из них можно сгруппировать в типовые группы с одинаковым...
-
Общие задачи дистанции пути - Характеристика Донецкой дистанции пути
Общими задачами дистанции пути являются: - поддержание всех элементов железнодорожного пути (земляного полотна, верхнего строения пути, искусственных и...
-
Договор на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования заключается между перевозчиком и владельцем железнодорожного пути необщего пользования...
-
Введение - Обеспечение абонентской связи путем радиодоступа поселка Федоровка
В последние годы во всем мире, в том числе и в нашей стране, произошла либерализация и демонополизация рынка связи. Новые операторы вступили в...
-
Качество топлива определяется теплотой его сгорания, т. е. количеством теплоты, выделившейся при полном сгорании массовой единицы топлива. В результате...
-
Введение - Разработка и исследование алгоритма очистки речевого сигнала
Алгоритм очистка речевой сигнал Записанный или передаваемый по проводным или радиоканалам с помощью различных технических средств, звуковой, в частности,...
-
Введение - Технологические процессы при обслуживании пассажиров в аэровокзале
Аэровокзал пассажир услуга Наземное обслуживание в аэропортах - одна из немногих разновидностей деятельности в воздушном транспорте, в которой совместно...
-
Рассчитаем качественные показатели (категорию обслуживания для любого времени действия и вероятность обслуживания), обеспечиваемые системой на улицах...
-
Введение - Разработка комплекса приборов для измерения температур
Существуют два основных способа для измерения температур - контактные и бесконтактные. Контактные способы основаны на непосредственном контакте...
-
Ускорение, полностью характеризуя способность автомобиля к быстрому разгону, не дает достаточно наглядного представления о приемистости автомобиля....
-
ВВЕДЕНИЕ, Задачи, решаемые с помощью ОЭС - Оптико-электронные системы и устройства
Оптико-электронными принято называть системы и устройства, в состав которых входят как оптические так и электронные узлы, причем и те и другие служат для...
-
Введение - Проверка состояния системы смазки двигателя, замена масла на соответствующий сезону сорт
Смазочные материалы впервые понадобились человеку около 6 тысяч лет назад. Многие ученые считают, что в те времена люди изобрели колесо, а потом и...
-
Погрузочно-разгрузочные работы - Обеспечение абонентской связи путем радиодоступа поселка Федоровка
Погрузочно-разгрузочные работы должны осуществляться под руководством специально выделенного работника из инженерно-технического персонала, который несет...
-
Время и путь разгона - Эксплуатационные свойства автомобиля
Скорость движения автомобиля при переключении передачи: , где T П - время переключения передачи; Ш - коэффициент суммарного дорожного сопротивления; ДВ -...
-
Водные подходы и акватория порта, Подходной канал - План порта и расчет причального сооружения
Подходной канал Если естественные глубины, в соответствии с заданным топографическим планом, недостаточны для подхода наибольшего заданного расчетного...
-
Вязкостью называют свойство жидкости оказывать сопротивление взаимному перемещению ее слоев под действием внешней силы. Это сопротивление возникает...
-
Приоритетные направления государственного регулирования автомобильных пассажирских перевозок В современных условиях возрастает роль государства в...
-
Введение, ИОН на стабилитронах - Источники опорного напряжения
В любой схеме стабилизатора требуется наличие опорного напряжения, с которым сравнивается величина выходного напряжения. Стабильность выходного...
-
Введение - Разработка измерителя температуры охлаждающей жидкости
Электроника - это область науки и техники, занимающаяся созданием и практическим использованием различных устройств и приборов, основанных на изменении...
-
Введение - Организация перевозок скоропортящихся грузов на направлении
Железнодорожный хладотранспорт является неотъемлемой частью железнодорожного транспорта. Выделение эксплуатации хладотранспорта в отдельную дисциплину...
-
ВВЕДЕНИЕ, Системы визуального отображения информации (видеосистемы) - Внешние устройства ЭВМ
Персональный компьютер (ПК)- это не один электронный аппарат, а Небольшой комплекс взаимосвязанных устройств, каждое из которых выполняет определенные...
-
Нормальные реакции передней и задней осей определяются по формулам: ; . Т. к. замедление связано с коэффициентом сцепления колес с дорогой, для большей...
-
Введение - Блок сопряжения телефонной связи
Наша страна - родина радио. Изобрел радио гениальный русский ученый Александр Степанович Попов. Этому изобретению предшествовали многолетние исследования...
Введение - Инфраструктура внутренних водных путей Китая