Введение - Особенности работы двигателя внутреннего сгорания с искровым зажиганием на газовом виде топлива
С тех пор как стоимость бензина начала стремительно расти, пользователи автомобилей ищут пути удешевления эксплуатации своих "железных коней". Наибольшие затраты при езде идут на топливо. Одним из путей удешевления поездок на автомобиле является установка Газового Оборудования. За такое переоборудование автомобилей выступают также экологи, утверждая, что использование газового топлива не только способствует экономии, но и уменьшает выбросы в атмосферу токсичных выхлопных газов.
Тем не менее, несмотря на заманчивые перспективы сохранить деньги и природу, процент автомобилей на газовом топливе не так уж велик. В чем же причина неторопливости автомобилистов переходить на экономное и щадящее природу Газовое Оборудование? В данной работе мы рассмотрим особенности работы двигателя внутреннего сгорания на газовом виде топлива (подробнее остановимся на использовании природного газа).
А так же рассмотрим технические, экономические и экологические факторы использования газового вида топлива.
Газовое топливо автомобиль зажигание
Основные виды топлива для автомобильных двигателей
Основные виды топлив, применяемых в настоящее время для автомобильных двигателей:
Дизельное топливо, произведенное из нефти; синтетическое дизельное топливо, произведенное из минеральных масел; полусинтетическое дизельное топливо, состоящее из различных соотношений вышеназванных топлив;
- - бензин с различным октановым числом; - топливо на основе спиртов (древесного, картофельного, кукурузного и т. д.), в основном применяется в Китае, Бразилии и Аргентине; - газовое топливо на основе различных смесей пропана и бутана, производимое из нефти; - топливо на основе природного газа с содержанием метана от 80 до 99 %, как в жидком, так и в газообразном; - топливо на основе синтезгаза СН3 (ОН); - водородное топливо;
Кроме топлив, используется электрическая энергия от аккумуляторных батарей, солнечная энергия от элементов, механическая энергия маховиков.
Данные энергии в данной работе не рассматриваются, т. к. для автомобилей с ДВС
Они применяются только для гибридных силовых агрегатов.
Природный Газ Как Топливо Для Транспортных Средств Природный газ - газообразная смесь легких углеводородов, главным образом метана и этана, и других газов, встречающихся в атмосфере нашей планеты. На начальных стадиях развития нефтегазовой промышленности, природный газ получали, как побочный продукт от производства жидких топлив и углеводородов для химической промышленности из нефти. В настоящее время от 3 до 5% природного газа получают в вышеназванных производствах, остальная часть складывается примерно от 10 до 20% полученного из нефтяных скважин и от 75 до 87 % из отдельных скважин.
Природный газ, найденный с нефтью, может содержать пентаны и составляющие бензина, а также пропаны и бутаны. Этот газ классифицируется как "влажный"
Газ, содержащий тяжелые углеводороды. В процессе переработки из него отделяют газоконденсатную часть и получают "сухой" газ. Состав природного газа значительно отличается в зависимости от месторождения.
В состав природного газа входят: пропан, бутан, пентан, тяжелые углеводороды, водород, кислород, диоксид углерода, азот и гелий (редко встречается и в малых количествах). Пропан и бутан известен как сжиженный нефтяной газ (СНГ или LPG), а пентан и тяжелые углеводороды известны, как естественный бензин. Диоксид углерода, азот и гелий - инертные газы необходимо удалить, чтобы улучшить энергетическую ценность природного газа.
Водород, при воспламенении топлива в цилиндре, создает активные центры, которые улучшают процесс сгорания. Поэтому содержание водорода, по данным Брызгалова А. А., Смоленского В. В. и Шайкина А. П., в природном газе должно быть оптимальным от 6 до 8%. Природный газ, являющийся газом без запаха, перед распределением потребителю одорируют, чтобы обеспечить отличительный аромат, который предупреждает клиентов при возможных утечках. При нормальном атмосферном давлении плотность природного газа слишком низкая, и поэтому запас энергии в этом случае будет не достаточным на борту транспортного средства. Для обеспечения необходимого запаса природный газ на борту транспортного средства необходимо либо сжать (компримировать) до 20 Мпа или до 80 МПа и поместить в сосуд высокого давления, либо охладить до жидкого состояния и залить в криогенный бак.
Одна из положительных характеристик природного газа как моторного топлива - высокое октановое число от 125 до 130, которое зависит от химического состава природного газа. Это позволяет использовать его в двигателях с высокой степенью сжатия от 11,5: 1 до 15:
Похожие статьи
-
Качество топлива определяется теплотой его сгорания, т. е. количеством теплоты, выделившейся при полном сгорании массовой единицы топлива. В результате...
-
Качество работы двигателя - его КПД, мощность, крутящий момент и экономичность зависят от многих факторов, в том числе и от фаз газораспределения, то...
-
Практически всеми странами мира принята классификация масел по SAE (Общество инженеров - автомобилистов). Эта классификация разделяет масла по уровню...
-
Моторные масла, применяемые для двигателей, классифицируются по ГОСТ 17479-85. Все масла в зависимости от эксплуатационных характеристик делятся на...
-
Увеличение мощности двигателя - Конструирование и расчет двигателей внутреннего сгорания
Повышение мощности и снижение удельной массы двигателей внутреннего сгорания достигается с помощью применения наддува. Нагнетание в цилиндры...
-
Двухтактные двигатели обладают по сравнению с четырехтактными следующими преимуществами: - Мощность двухтактных двигателей при прочих равных условиях...
-
Вязкостью называют свойство жидкости оказывать сопротивление взаимному перемещению ее слоев под действием внешней силы. Это сопротивление возникает...
-
При сгорании жидкого топлива число молей всегда несколько увеличивается. Приращение количества продуктов сгорания происходит вследствие увеличения...
-
Введение, Типы двигателей внутреннего сгорания - Двигатели внутреннего сгорания
Двигатель внутреннего сгорания -- двигатель, в котором топливо сгорает непосредственно в рабочей камере ( Внутри ) двигателя. ДВС преобразует давление от...
-
По заданию на дипломный проект был выполнен расчет температурного и напряженно-деформированного состояния, подтверждающий работоспособность...
-
Диаметр цилиндра: D=0,081 м. Ход поршня: S=0,077 м. Степень сжатия - отношение полного объема цилиндра к объему камеры сжатия: е=9,5. Число цилиндров:...
-
Мероприятия по техники безопасности и охране окружающей среды при выполнении ТО2 двигателя внутреннего сгорания Проблема охраны окружающей среды и...
-
Разборку карданного шарнира, при помощи струбцины, показанной на Извлекаем стопорные кольца подшипников одной вилки. Если есть возможность, лучше...
-
Тепловой расчет проектируемого двигателя - Конструирование и расчет двигателей внутреннего сгорания
Проектирование двигателей внутреннего сгорания начинается с расчета рабочего цикла. Этот расчет во многом определяет конструктивное исполнение узлов,...
-
Возможность изменения степени сжатия - Конструирование и расчет двигателей внутреннего сгорания
Впервые мотор с изменяемой степенью сжатия был представлен на Женевском автосалоне в 2000 г. компанией Saab. Пятицилиндровый двигатель объемом 1,6 л...
-
Ремонт и восстановление канавок поршней двигателей внутреннего сгорания автомобилей
В большинстве случаев 40-50 % дефектуемых поршней двигателей внутреннего сгорания автомобилей подлежат вторичному использованию. Такая ситуация возможна...
-
Рисунок 1 Относительное применение различных систем топливоподачи в области бензиновых двигателей. На рис. 1 приведены данные по применению различных...
-
Принцип работы дизельного двигателя - Двигатели внутреннего сгорания
В качестве машин, преобразующих тепловую энергию в механическую, используют преимущественно поршневые двигатели внутреннего сгорания с самовоспламенением...
-
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ - Двигатели внутреннего сгорания
Работу двигателя в различных эксплуатационных условиях можно проанализировать, если установлена связь между его мощностью, крутящим моментом, расходом...
-
Регуляторная характеристика, Нагрузочная характеристика - Двигатели внутреннего сгорания
В условиях эксплуатации двигателей их нагрузка изменяется в широких пределах. При неподвижном рычаге или педали, управляющими подачей топлива, изменение...
-
По физическому состоянию горючие газы делятся на две группы: сжатые и сжиженные. Если критическая температура углеводородов ниже обычных температур при...
-
Действительные циклы ДВС - Двигатели внутреннего сгорания
Действительный (рабочий) цикл, осуществляемый в реальном двигателе внутреннего сгорания, представляет собой разомкнутый цикл. Для изучения...
-
Анализ вредных и опасных факторов Темой данного раздела является обеспечение безопасности при эксплуатации автомобильного бензинового поршневого...
-
Четырехтактный, четырехцилиндровый, рядный, с жидкостным охлаждением, с верхним расположением распределительного вала, 16 - клапанный, с многоточечным...
-
Сила давления газов и сила инерции ПДМ, действующие на расчетном режиме двигателя вдоль оси цилиндра, рассматриваются совместно, поэтому для каждого...
-
ТЕРМОДИНАМИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ РАБОЧЕГО ЦИКЛА ДВС НА БАЗЕ "РАЗОМКНУТОЙ" СХЕМЫ СИСТЕМЫ РЕСИВЕР - ЦИЛИНДР - КОЛЛЕКТОР S = 77.0 D = 81.0 [мм]; Epsг = 9.5; Lam =...
-
Наиболее оптимальным методом организации технического обслуживания АТП представленного в данном курсовом проекте является метод комплексных бригад. Метод...
-
Индикаторные и эффективные показатели двигателя - Двигатели внутреннего сгорания
Индикаторные показатели рабочего цикла Индикаторные показатели характеризуют эффективность действительного рабочего цикла. К индикаторным показателям...
-
Регулировочные характеристики - Двигатели внутреннего сгорания
Регулировочной характеристикой называется зависимость мощности, крутящего момента, расходов топлива или одного из этих показателей от какого-либо...
-
Требуется спроектировать транспортный бензиновый двигатель для автомобиля мощностью: Ne=140 кВт при 6000 об/мин. Основным топливом для данного двигателя...
-
Обзор двигателей - Конструирование и расчет двигателей внутреннего сгорания
Двигатель 2.0 Turbo 200HP (Opel Astra) Тип двигателя 4-цилиндровый, рядный Рабочий объем, см3 1998 Диаметр цилиндра, мм 86,0 Ход поршня, мм 86,0 Степень...
-
Особенности КШМ, ГРМ дизельного двигателя, ТО - Устройство и техническое обслуживание Мерседес 123
Легковой автомобиль "MERCEDES" приводится в движение 4- или 5-цилиндровым рядным двигателем, с жидкостным охлаждением. Двигатель расположен продольно в...
-
Улучшение компактности двигателя - Конструирование и расчет двигателей внутреннего сгорания
На компактность двигателя в первую очередь влияет компоновочная схема. Сравним данные по использованию различных компоновочных схем автомобильных...
-
Увеличение ресурса двигателя - Конструирование и расчет двигателей внутреннего сгорания
Вопрос надежности является главным фактором при внедрении различных новинок конструкции двигателей для увеличения их мощности (например внедрение...
-
Расчет общего шума двигателя - Конструирование и расчет двигателей внутреннего сгорания
Расчет уровня шума проводится графоаналитическим методом для точки, удаленной от двигателя на полметра. Двигатель устанавливается на специальный...
-
Проверка крепления карбюратора. 1.2 Очистка приборов системы питания от грязи и пыли. 1.3 Проверка герметичности карбюратора. ТО-1=ЕО+п 2.1...2.2...
-
При проектировании двигателя предусмотрены следующие мероприятия: 1) Детали поршневой группы, коленчатый вал, газораспределительный механизм, зубчатые...
-
Скоростные характеристики - Двигатели внутреннего сгорания
Скоростной характеристикой называется зависимость мощности, крутящего момента, расхода топлива и других показателей работы двигателя от числа оборотов....
-
Выбор и обоснование исходных данных. Подготовка к расчету конвективного теплообмена в камере сгорания ДВС ведется с помощью программы podknv. exe....
-
Введение - Система охлаждения двигателя с электронным регулированием
При сгорании топлива, когда двигатель работает с полностью открытой заслонкой, максимальная температура сгорающих газов может достигать величины 1500 -...
Введение - Особенности работы двигателя внутреннего сгорания с искровым зажиганием на газовом виде топлива