Заключение - Экономическое обоснование создания оптимальных условий плавания для работы судов (составов) на внутренних водных путях
Данная работа позволяет сделать выводы:
- 1) Суточные показатели затрат на содержание судна в сутки на ходу судном типа Р-86А(Р) составляют руб., а судном типа 776(Р) - руб. Рассматривая этот показатель, можно сказать, что эксплуатация судна 776(р) на ходу, является более дешевой, чем судно Р-86А 2) Суточные показатели затрат на содержание судна в сутки во время стоянки судном Р-86А(Р) составили руб., а судном типа 776(Р)- руб. Так же, как и на ходу, на стоянке судно Р-86А(Р) более дешевле чем судно 776(Р) 3) Себестоимость перевозки груза, в нашем случае сахар-песок в мешках, по всему маршруту от Щурово до Сейма судном типа Р-86А(Р) с глубиной судового хода 2,0 метра составила 1276,4 руб., за тонну груза 4) Судном типа 776(Р) при глубине судового хода 2,0 метра себестоимость составила руб. за тонну груза.
После рассмотрения всех показателей, можно сказать, что судно типа 776 является более рентабельным по содержанию, чем судно типа Р-86А.
Но Кроме этого, время оборота по маршруту Щурово-Сейма судно 776 проходит за большее время, чем Р-86А, так же себестоимость доставки груза является более рентабельной на судне Р-86 А.
Похожие статьи
-
Себестоимость доставки груза представляет собой стоимостную оценку используемых в процессе перемещения природных ресурсов и некоторых других затрат....
-
Прежде чем приступить к эксплуатационно-экономическим расчетам, необходимо проверить эксплуатационно-техническую характеристику судна. Таблица 3...
-
В качестве критерия для выбора оптимальных габаритов судового хода для работы судна на линии принято минимальное значение себестоимости перевозок,...
-
Себестоимость перевозок по методу элементных ставок: - себестоимость i-й стояночной операции, руб/т - себестоимость движенческой операции, руб./ткм L -...
-
Таблица 6 Продолжительность оборота судна 791, Р-32 Элементы транспортных операций Обозначение Р-86 А 776 Вариант 1 Вариант 1 Нагрузка на тонну...
-
Для расчета эксплуатационных экономических показателей работы судна на линии, необходимо предварительно установить характеристики путевых условий по...
-
Цель курсовой работы - экономическое обоснование создания оптимальных условий плавания для работы судов (составов) на внутренних водных путях. Основная...
-
Для расчета эксплуатационных показателей работы судов на линии необходимо рассчитать натуральные показатели экстенсивного и интенсивного использования...
-
Таблица 1. Характеристика участков водных путей № п. п. Участок водного пути Протяженность учас тка, км Условия плавания Коэффициент задержек в пути (в...
-
Для создания оптимальных условий работы судна на линии определяется объем грунта, который должен быть извлечен для создания судоходной прорези,...
-
3. Запрещается прием к перевозке самонагревшегося угля с температурой свыше 35°С при сроке доставки более 15 суток и с температурой свыше 40°С во всех...
-
Цель курсовой работы - экономическое обоснование создания оптимальных условий плавания для работы судов (составов) на внутренних водных путях. Основная...
-
Для того чтобы оценить результаты работы судна по каждой выбранной оферте и соответствующие им затраты ресурсов, используют определенную систему...
-
Заключение - Проектирование оптимального типа судна для заданной линии
В данной работе с целью выбора оптимального типа судна для перевозки заданных грузов мы применили вариантный метод выбора оптимального типа судна....
-
Показатели определяются по всему заданному грузопотоку. 1) доходы судна от перевозок грузов в рублях поступают в виде платы по каботажным тарифам и...
-
А) линейные участки Б) линейные отделения В) цех дефектоскопии Г) цех ремонта пути Объем работ по содержанию пути увеличивается: А) при повышении...
-
13. Уголь принимается от железных дорог только маршрутами одной марки, а антрациты - не более четырех марок в маршруте. Прием маршрутов с углем...
-
А) в составе специфических прямых производственных расходов Б) в составе общепроизводственных расходов В) в составе общехозяйственных расходов Г) в...
-
Расчет показателей использования локомотивов выполнен в таблице 1.6. Таблица 1.6 - Показатели использования локомотивов Наименование показателя и...
-
В данном разделе производится обоснование вариантов по грузоподъемности, скорости и типу СЭУ. Обоснование вариантов выполняется конкретно для...
-
1) Японское море: Плошадь - 1,062 млн. км2, Наибольшая глубина - 3742 м (41°20' с. ш. 137°42' в. д.). Северная часть моря зимой замерзает. Климат...
-
Понятие и состав затрат на выполняемые работы На основании маркетинговых исследований менеджеры производственных фирм определяют условия производства...
-
После выдачи угля из судна или со склада порта (пристани) последнему получателю порт (пристань) должен уточнить фактический размер естественной убыли и...
-
1. Угли подразделяются на следующие марки и сорта: Антрацит: АП - антрацит-плита, АК - антрацит-кулак, АМ - антрацит мелкий, АС - антрацит-семячко, АСШ -...
-
Количество ездок автопоезда за смену при погрузке и разгрузке фургона составит: NE = INT(TМ / tE), Где TМ - время работы на маршруте, 7 часов, TE - время...
-
После проведения анализа доступной элементной базы, было принято решение использовать отечественные микросхемы серий К155, К555 и КР1533 со следующими...
-
Планирование, использование и учет электроэнергии Действующая в настоящее время инструкция по нормированию затрат электроэнергии на электротранспорте...
-
Введение - Проектирование оптимального типа судна для заданной линии
Понятие или термин "тип судна" выражает совокупность его основных технико-эксплуатационных характеристик, которая включает: специализацию,...
-
Расходы судна в каботажном плавании почти полностью состоят из расходов в рублях, в загранплавании - из расходов в рублях и инвалюте. Для расчета...
-
Заключение - Организация работы транспортного судна
Я студент Иркутского технического техникума речного и автомобильного проходил практику в ОАО ВСРП "Свирский речной порт" города Свирска в период с 1 мая...
-
Исходя из вышепредставленных мероприятий в рамках политики ценообразования проведен расчет экономически обоснованного тарифа, что составляет 19 руб. для...
-
В ходе выполнения курсовой работы для перевозки железобетонных строительных конструкций принят полувагон 12-1592 с технической нормой загрузки 58т....
-
Экономическое обоснование проекта - Конструирование и расчет двигателей внутреннего сгорания
В данном разделе производится приближенная оценка себестоимости будущей продукции и конечной цены проектируемого двигателя. По результатам данного...
-
А) выполнения объема работ, запланированного на определенный период Б) выполнения плана пропуска необходимого количества поездов В) выполнение задания по...
-
Согласно [45] подвижной состав должен иметь регулируемое отопление салона и кабины водителя. Лобовое стекло кабины должно обогреваться для предотвращения...
-
Себестоимость ТО-2 определяем по формуле: СТО-2=УЗТО-2/NТО-2 Где УЗТО-2 - заработная плата по ТО-2, УЗТО-2=219690 руб. NТО-2 - количество ТО-2 за год...
-
С 1 км=С Мат +С Раб +С Мех +С Нак +С Нил +С Пр (3.1.1) Где С Мат - затраты труда на материалы; Сраб - зарплата рабочих Смех - расходы на эксплуатацию...
-
Расчет валютно-финансовых показателей работы судна за рейс Финансовый результат $Ф,$, рассчитываем по формуле [ 14.c10] $Ф = $Fв - $Rобщ (8.1) $Ф =...
-
Таблица 1. Показатели работы маршрута Показатели Значение Количество промежуточных остановок 19 Протяженность маршрута, км 15 Техническая скорость, км/ч...
-
Наименование статьи рейсового чартера Комментарии Гарантия (Warranty) Судовладелец обязуется до и в начале рейса проявить должную заботливость о том,...
Заключение - Экономическое обоснование создания оптимальных условий плавания для работы судов (составов) на внутренних водных путях