Теоретические аспекты контейнеризации, Принципы контейнеризации в транспортно-логистическом грузопотоке - Проект совершенствования технологии обработки контейнерного грузопотока
Контейнерный грузопоток терминальный
Принципы контейнеризации в транспортно-логистическом грузопотоке
Во время научно-технической революции одним из направлений усовершенствования транспортной системы стала контейнеризация, которая была напрямую связана с повышением количества генеральных грузов в мировом грузообороте. Именно контейнеризация перевозки подобных грузов позволяет сократить время для обработки таких грузов, что ведет к уменьшению затрат на живой труд. Такой инновационный способ в сравнение с ранее используемыми способами транспортировки способствует повышению производительности труда. [4, с.283]
Благодаря стандартизации контейнеров появляется возможность унифицировать транспортно-логистический процесс и с легкостью организовать перевозку груза разными видами транспорта. Именно по этой причине процесс контейнеризации в мировой логистической системе можно назвать контейнерной революцией. Другой термин, который вошел в обиход вместе с контейнеризацией является контейнерный терминал. Контейнерный терминал представляет собой место для складирования, погрузки/выгрузки контейнеров, посредством специализированной техники. [47, c.32]
Переход к контейнеризации повлиял на все виды транспорта: автомобильный, железнодорожный и водный транспорт. Были построены контейнерные терминалы на железнодорожных узлах, был спроектирован специальный подвижной состав для контейнерных перевозок. Аналогичная ситуация произошла и с автомобильным транспортом, что позволило осуществлять доставку товаров "от двери до двери". [45, c.81]
Но больше всего контейнеризация повлияла на водный транспорт. Контейнеризация способствовала значительным изменениям в организации флота, например, появились суда с погрузкой, контейнеровозы. Более того, эта тенденция повлияла на все хозяйство порта, появились контейнерные терминалы, контейнерные порты. [13, c.138]
О развитии контейнеризации можно судить по данным о контейнерном обороте в мире. Со времен появления первых контейнеров в середине 20го века, до 1990х годов ежегодный объем перевозок в контейнерах увеличивался на 9%. [6, c.25]
Несмотря на то, что в конце 20го века темпы контейнеризации немного снизились, в начале 21 века мировой контейнерный оборот значительно увеличился с 70 миллионов до 200 миллионов контейнеров в год. На сегодняшний день в контейнерах перевозят большую часть грузов. [32, c.264]
Контейнеризация коснулась всего мира: большая часть мирового контейнерного оборота, более 29%, принадлежит Японии и Восточной Азии; следующую позиция, с 24% контейнерного грузооборота, занимает Западная Европа; третье и четвертое место занимают Северная Америкак и Юго-Восточная Азия с 13-17% мирового контейнерного оборота; и более низкие позиции занимают Латинская Америка, Африка, Ближний Восток, Восточная Европа и Австралия. [47, c.56]
Классифицируя объем контейнерного грузооборота по отдельным странам, можно составить следующий рейтинг: на первом месте США, на втором - Япония, далее следуют четыре азиатских новые индустриальные страны - о. Тайвань, Сингапур, Сянган, , Республика Корея, и далее страны Западной Европы, такие как Великобритания, Нидерланды и так далее. [5, c.156] В совокупности эти страны представляют около одной трети всего контейнерного оборота в мире.
Для логистики наиболее интересна контейнеризация на мировом морском транспорте, так как более одной пятой морских перевозок приходится на контейнерные перевозки. Следовательно, данный вопрос можно рассматривать со стороны контейнерного флота, порта и контейнерных линий.
Морской контейнерный порт начал сформировываться в Америке в середине двадцатого века, а к 1960 году флот для перевозки грузов в контейнерах по североатлантическому пути был фактически создан. К концу двадцатого века мировой контейнерный флот имел в арсенале более 1200 контейнерных судов, которые вмещали в общей сложности до трех миллионов контейнеров. В начале двадцать первого века количество контейнерных судов увеличилось втрое ( около 3600 судов). [ 13, c.145] По размерам флота контейнеровозов первые позиции в мире занимают США, Япония, Великобритания, Китай, Норвегия. [19, c.136] Этим странам принадлежит более половины флота контейнеровозов в мире.
Для обработки контейнерного грузопотока в мире существует более 500 контейнерных портов, но наибольшая нагрузка приходится на двадцать самых крупных из них. Каждый из этих двадцати портов обрабатывает около 1 миллиона контейнеров в год. [23, c.172]
На сегодняшний день выделяют следующие крупнейшие контейнерные порты, которые указаны в таблице 1.
Таблица 1 - Рейтинг крупнейших портов мира по итогам 2013 года [23,c.172]
Порт |
Страна |
Оборот контейнеров, млн/год |
1. Шанхай |
Китай |
32,53 |
2. Сингапур |
Сингапур |
31,7 |
Порт |
Страна |
Оборот контейнеров, млн/год |
3. Гонконг |
Китай |
23,5 |
4. Шэньчжэнь |
Китай |
22,94 |
5. Нинбо |
Китай |
16,83 |
6. Гуанчжоу |
Китай |
15,2 |
7. Циндао |
Китай |
14,5 |
8. Дубай |
ОАЭ |
13,4 |
9. Роттердам |
Нидерланды |
11,9 |
Из данной таблицы видно, что основное место занимают азиатские старны, такие как Китай, Южная Корея и Сингапур, и западноевропейские страны, такие как Нидерланды.
Более того, исходя из данных таблицы можно рассмотреть контейнерные линии в мире, которые являются связующим звеном между контейнерными портами.
Эти линии связывают контейнерные порты следующим образом: во-первых, трансатлантическая линия соединяет Европу с Северной Америкой, далее с Юго-Западной, Восточной Азией, затем с Африкой и Австралией; во-вторых, транстихоокеанская линия соединяет Северную Америку с Восточной Азией, далее с Азией, Африкой и Австралией; в-третьих, Восточная Азия соединяется с Южной и Юго-Западной Азией, Америкой и Австралией. [32, c.159]
Новый этап развития контейнеризации на мировом морском транспорте наступил в 80х годах двадцатого века, именно в это время Американские и Тайванские судоходные компании организовали кругосветные контейнерные линии. [38, c.71] По пути контейнеровозы заходили в основные порты мира с разницей в 9 дней. Данная тенденция продолжилась и вскоре другие крупные компании начали предлагать кругосветные отправки. Для осуществления таких поездок использовались инновационные крупнотоннажные контейнеровозы, способные развивать большую скорость. [35, c.241]
Развитие контейнеризации послужило формированию транспортных мостов, или, другими словами, сухопутных мостов. Для их использования применяют контейнеровозы или другие суда с железнодорожными составами. Наиболее известными мостами являются мосты между Японией и Западной Европой и между США и Японией. [44, c.95] На рисунке 1 представлена схема транспортных мостов.
Рисунок 1 - Схема транспортных мостов [ 44, c.95]
Рассматривая ближе Транссибирский транспортный мост необходимо отметить, что его формирование началось еще в 70х годах двадцатого века. Этот транспортный мост протянулся от Роттердама до Иокогаму на расстояние около 14000 км. [44, c.115] Транссибирский транспортный мост состоит из трех этапов. Во-первых, из Западной Европы груз поступает на пограничные пункты посредством сухопутного транспорта или в порты Черного и Балтийского моря с помощью морского транспорта. Во-вторых, следующим этапом выступает транспортировка грузов железнодорожным транспортом в порты Тихоокеанского побережья. [44, c.117] В-третьих, последним этапом является транспортировка груза морем в порты Японии. Аналогичным образом груз идет обратно из Японии в Западную Европу. Такой способ транспортировки занимает около 34 суток. [44, c.123]
Необходимо отметить, что стоимость транспортировки груза по транссибирскому транспортному мосту ниже транспортировки морем по тому же направлению на более чем 18%. Данная тенденция связана с тем, что отправление груза через Суэцкий канал занимает на 20 тыс. км больше чем через транссибирский транспортный мост, а вокруг Африки на 25 тыс. км больше. [ 39, c.68]
Вторым известным транспортным мостом является транспортировка груза между Японией и США (восточное побережье). Данный мост включает в себя транспортировку груза морем из Японии в Порты США (тихоокеанское побережье), далее сухопутным транспортом через Америку до Атлантического побережья. [44, c.131]
Более того, выделяют также такие транспортные мосты, как мост между Японией и Западной Европой с транзитом через США, и мост между Азией и Латинской Америкой. [25, c.317]
В 90е годы двадцатого века из-за увеличения тарифов на транспортировку грузов транссибирский транспортный мост стал менее значительным для России. [ 6, c.21]
Заметное снижение количества контейнеров прослеживается с 91го года - 165 тыс. контейнеров, до 99го года - 30 тыс. контейнеров. Для улучшения ситуации была разработана система поддержки государством транспортировок по транссибирскому транспортному мосту. Согласно данной концепции общее время транспортировки сокращается до 25 суток, соединяется Транссиб с Транскорейской железнодорожной магистралью, усовершенствуются порты и т. д.. [ 11, c.429]
Существуют также и другие транспортные мосты, например, мост между Европой и Азией. Данный транспортный мост начинается в китайском порту Ланьюнган и далее простирается до границы Китая и Казахстана, затем посредством российских железных дорог идет в Европу. Этот мост занимает около 11 тыс. км. [44, c.151]
Ключевую роль в развитие контейнеризации играют контейнерные терминалы, которые занимаются обработкой контейнерного грузопотока. Именно поэтому особенно важно проследить технологическую составляющую этого процесса и выявить слабые места, чтобы в дальнейшем разработать пути совершенствования технологии обработки контейнерного грузопотока.
Похожие статьи
-
Введение - Проект совершенствования технологии обработки контейнерного грузопотока
На сегодняшний день одним из наиболее значимых факторов экономического развития является глобализация. Формируется единая экономическая система, страны...
-
Транспортные технологии в системе торговли скоропортящихся продуктов питания
Транспортные технологии в системе торговли скоропортящихся продуктов питания Алексеев Владимир Валерьевич Путем сокращения сроков поставки, поддержание...
-
Характеристика грузопотоков - Характеристика, структура и способы изображения грузопотоков
Транспортный грузопоток товародвижение экономический Грузопотоки формируют и поддерживают транспортно-экономические связи, которые, в свою очередь,...
-
В последнее время широкое распространение получили логистические схемы, которые сочетают в себе несколько видов транспорта. Помимо очевидных...
-
Перспективные планы и приоритетные задачи Правительства Казахстана по совершенствованию транспортной отрасли Уровень развития инфраструктуры определяет...
-
Понятие и роль транспорта в коммерческой деятельности Транспорт играет важную роль в развитии экономики страны, связывая промышленность и сельское...
-
Морские порты и их типы - Морские порты Азии
Общее число морских портов, обеспечивающих международные перевозки, насчитывается около 3 тысяч. Из них около 900 находится в Европе, более 500 - в...
-
В заключении курсовой работы можно сделать следующие выводы. Бесперебойная, хорошо организованная работа транспортного хозяйства предприятий играет...
-
Как и на любом другом предприятии в организации транспортного обеспечения на "Аттис" существуют свои отрицательные моменты, устранив которые предприятие...
-
Теоретические основы - План порта и расчет причального сооружения
Транспорт - отрасль материального производства, осуществляющая перемещение людей и грузов. Транспортный узел - пункт, где сосредотачиваются несколько...
-
Изучение передового отечественного и зарубежного опыта перегрузки заданного рода груза "Си-Ленд" - крупнейший мировой океанский перевозчик, обслуживающий...
-
Обработка составов по прибытию Руководство поездной и маневровой работой осуществляет ДСП. ДСП, получив по телефону сообщение с соседней станции об...
-
Транспортный комплекс стратегия программа Транспортный комплекс России формировалась в течение длительного исторического периода и в настоящее время...
-
Интермодальный груз транспортный конкурентоспособность Основы современной мировой теории интермодальных сообщений Интермодальные перевозки - это...
-
В дипломной работе рассматриваем возможность прямых поставок медицинских препаратов с Харьковского фармацевтического завода в ТОО "Стофарм" с участием...
-
Прежде чем приступить к расчету маршрутов, выбирается тип и марка автомобиля, соответствующего требованиям при перевозке данного груза. Необходимо...
-
Введение - Совершенствование грузообразующих и грузопоглащающих пунктов
Погрузочно-разгрузочные работы на автомобильном транспорте являются наиболее трудоемкой составной частью транспортного процесса. В связи с этим простой...
-
Основной задачей организации и функционирования транспортного хозяйства на предприятии является своевременное и бесперебойное обслуживание производства...
-
Данный курсовой проект состоит из четырех частей: 1) Решение транспортной задачи методом линейного программирования; 2) Расчет количества подвижного...
-
Введение - Проект медницкого отделения в условиях автохозяйства
Автомобильный транспорт - важное звено транспортного конвейера. Сегодня автомобиль вошел в экономическую и социальную жизнь страны. Автомобильные...
-
Комплектация узла доступа FTTB - Проект сети широкополостного доступа по технологии FTTB
Рисунок 4.11 - Структурная схема комплектации узла доступа FTTB. Пигтейл FC/PC SM (0.9) 1,5m. Шнур оптический монтажный Тип разъемов: FC Тип волокна:...
-
При подачи стабилизированного напряжения на 20 и 10 ножку микроконтроллера, стартует программа заложенная в flash память, микроконтроллер производит...
-
Крупногабаритный тяжеловесный груз - Транспортировка крупногабаритных грузов
На каждом виде транспорта существует понятие крупногабаритного тяжеловесного груза. Даже на одном виде транспорта отсутствует единообразное понятие КТГ,...
-
Введение - Проектирование процесса транспортировки дверей из массива сосны
Транспорт - это отрасль материального производства, осуществляющая перевозки людей и грузов. В структуре общественного производства транспорт относится к...
-
Для России особое значение придается 9-му коридору ("Балтийский мост" или "Путь из варяг в греки"), 2-му коридору, а так же Северному морскому пути....
-
Задачи развития различных видов транспорта - Транспортное обеспечение коммерческой деятельности
По видам транспорта общие направления и задачи развития конкретизируются следующим образом. См. Источники Железнодорожный транспорт . Сохранит в...
-
Виды перевозки грузов - Организация перевозок грузов
Грузоперевозки являются одним из оснований развития товарно-денежных отношений. Транспортировка груза довольно сложный процесс, объединяющий огромное...
-
Введение - Прогнозирование жизненного цикла транспортной компании
Постановка задачи. Создается транспортная фирма. Фирму создают 2 учредителя, в виде акционерного общества. Учредители, в качестве паевого взноса, вносят...
-
Транспорт -- самостоятельная отрасль хозяйства, которую следует отнести к производственной сфере. Сюда же логично включить и перемещение людей с...
-
В условиях глобализации транспорт выступает основой формирования не только внутренних, но и международных рынков, интенсифицируя процессы становления...
-
Различают транспорт общего пользования (обслуживает сферу обращения и населения), транспорт не общего пользования (предназначен для...
-
Рис. 11. Картосхема комплексного грузопотока в континентальной части транспортировки Рис. 12. Картосхема комплексного грузопотока в морской части...
-
Методика расчета вариантов - Технико-экономические аспекты взаимодействия видов транспорта
Денежным выражением этих затрат общественного труда являются текущие (эксплуатационные) расходы, а также приравниваемые к ним материальные средства,...
-
Спутниковый мониторинг транспорта, основан на использовании глобальных телеметрических навигационных спутниковых систем, таких как GPS и ГЛОНАСС....
-
Задачи определения местонахождения автомашин, других транспортных средств, ценных грузов и т. д. крайне актуальны как для государственных органов, так и...
-
В соответствии с Уставом автомобильного транспорта погрузка грузов на автомобиль, закрепление, укрытие и увязка грузов должны производиться...
-
Требуется определить равноценное расстояние перевозок, выбрать наиболее целесообразный вид транспорта и сделать выводы, согласно условия задания....
-
В связи с тем, что экономическая эффективность транспортных операций во многом зависит от правильно выбранных транспортных условий, в контракте...
-
СВЕДЕНИЯ О ТЕПЛОХОДЕ - Основы управление флотом и технология перевозки грузов
Основные тактико-технические характеристики судна. Тип и назначение: однопалубное, двухвинтовое сухогрузное судно с двойным дном и двойными бортами, с...
-
Введение, Грузопоток и его структура - Характеристика, структура и способы изображения грузопотоков
Каждое предприятие, осуществляющее перевозки, сталкивается с рядом трудностей и проблем, требующих оптимального решения. Крупнейшей (либо значительной)...
Теоретические аспекты контейнеризации, Принципы контейнеризации в транспортно-логистическом грузопотоке - Проект совершенствования технологии обработки контейнерного грузопотока