Крупногабаритный тяжеловесный груз - Транспортировка крупногабаритных грузов
На каждом виде транспорта существует понятие крупногабаритного тяжеловесного груза. Даже на одном виде транспорта отсутствует единообразное понятие КТГ, что связано с особенностями и провозными возможностями подвижного состава, применяемого для перевозки специфического по размерам и массе груза, а также с безопасностью самого процесса транспортировки.
Инструкция по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом регламентирует перевозку грузов на транспортных средствах, габариты и весовые параметры которых (с грузом или без груза) превышают значения, установленные Государственным стандартом.
Транспортное средство с грузом или без груза считается крупногабаритным, если его размеры превышают хотя бы один из следующих показателей: по высоте 4,0 м от поверхности дороги, по ширине 2,5 м, по длине 20 м для автопоезда с одним прицепом (полуприцепом) и 24 м для автопоезда с двумя и более прицепами, а также если груз выступает за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м.
Транспортное средство с грузом или без груза считается тяжеловесным, если его параметры массы превышают хотя бы один из следующих показателей: по осевой нагрузке, т. е. нагрузке на дорогу, передаваемой колесами одиночной, наиболее нагруженной оси (табл. 1), и по общей фактической массе 52 т (по группе А), 34 т (по группе Б) и 30 т при движении по мостам, эстакадам и путепроводам.
Таблица 1- Осевая нагрузка автотранспортных средств
Расстояние между смежными осями, м |
Осевая нагрузка, кН | |
Группа А |
Группа Б | |
2,5 и более |
100 |
60 |
Свыше 1,39 и до 2,5 |
90 |
55 |
От 1,25 до 1,39 |
80 |
50 |
От 1,0 до 1,25 |
70 |
45 |
На морском транспорте оборудование в ящиках и не упакованное, металлическое и плавсредства массой 35-100 т относят к тяжеловесному, а массой более 100 т - к уникальному тяжеловесному грузу. Габаритные ограничения при перевозках в трюмах или на палубе зависят от габаритов судов.
Так, на речном транспорте тяжеловесными и крупногабаритными считаются грузы массой 1,5-25 т одного места с размерами, не превышающими железнодорожного габарита.
На водном транспорте к тяжеловесным относят грузы единичной массы свыше 1 т, к крупногабаритным - длиной свыше 3 м, высотой более 2,1 м, шириной свыше 2,6 м.
На железнодорожном транспорте к КТГ относят грузы, превышающие нормативы по размерам и массе железнодорожного габарита или требующие специальных условий размещения, крепления и перевозок.
Негабаритными железнодорожники считают грузы, подлежащие перевозке в пределах сети железных дорог колеи 1520 (1524) мм на общих условиях, не превышающие общесетевой габарит погрузки (рис. 1). Груз является негабаритным, если он при размещении на открытом подвижном составе, находящемся на прямом горизонтальном участке пути (при совпадении в одной вертикальной плоскости продольных осей вагона и пути), превышает габарит погрузки или его выход за пределы габарита погрузки на кривых превышает геометрический вынос расчетного вагона.
К тяжеловесным относят груз, если его масса или нагрузка на раму (пол) вагона выше допустимой при перевозке на универсальном четырехосном подвижном составе, т. е. груз массой более 60 тонн.
В гражданской авиации к тяжеловесным относят грузы, если масса одного места превышает 80 кг. Габариты груза не ограничиваются, но к перевозке принимают грузы, габариты которых не превышают габариты грузовой кабины самолета или вертолета. При транспортировке груза на внешней подвеске вертолетом габариты практически ограничений не имеют.
В упрощенном виде представить габаритно-массовые значения, начиная с которых груз (в транспортном положении для автомобильного транспорта) на каждом виде транспорта может считаться крупногабаритным тяжеловесным, можно по данным, приведенным в табл. 2.
Номенклатура крупногабаритных тяжеловесных грузов многообразна. Отдельные наименования грузов можно рассматривать как специфические для конкретных производств, например для энергетики - это котлы, трансформаторы, турбо - и гидрогенераторы, конденсаторы, парогенераторы и т. д.; для нефтяной, газовой, химической, микробиологической промышленности -- это абсорберы, реакторы, сепараторы, конвертеры, отстойники, гидролизаторы и т. д.
Разнообразна и форма крупногабаритных тяжеловесных грузов. Условно можно подразделить их на призматические, шаро - и эллипсообразные, смешанные, конусообразные, цилиндрические и прочие.
К особенностям груза можно отнести и варианты эксцентрического расположения центра тяжести.
Сложность организации процесса транспортировки КТГ состоит не только в больших числовых значениях каждого параметра, но и в такой особенности, как отсутствие достаточной тесноты связей между параметрами, что сказывается на выборе рационального типа подвижного состава.
Таблица 2 - Обобщенные габаритно-массовые значения КГТ грузов
Вид транспорта |
Параметры груза | |||
Масса, т |
Длина, м |
Ширина, м |
Высота, м | |
Автомобильный |
52; 34; 30 |
20; 24 |
2,5 |
4,0 |
Железнодорожный |
60 |
24 |
3,25 |
5,3 |
Морской |
35 |
- |
- |
- |
Речной |
1,5 |
24 |
3,25 |
5,3 |
Воздушный |
0,08 |
- |
- |
- |
Теснота связи между параметрами определяется с помощью коэффициентов парной корреляции. Чем ближе его значение к единице, тем существеннее связь между рассматриваемыми величинами (табл. 3). Как видим, наибольшую связь имеют параметры ширины и высоты. Это объясняется тем, что многие грузы имеют цилиндрическую форму. Слабая связь между массой и длиной объясняется большим числом несплошных по сечению грузов, например ректификационные колонны, колонны синтеза и др.
В связи с тем, что груз обладает только одному ему присущими характерными параметрами, необходимо определить КТГ как моногруз. В перевозках КТГ уместно определиться в понятии транспортабельности на подвижном составе данного вида транспорта.
Транспортабельность - это техническая возможность доставки груза в нерасчлененном виде на существующих транспортных средствах с учетом трудоемкости дополнительных работ по подготовке груза к перевозке, трассы, мест перегрузки и особенностей технологии перевозки и перегрузки.
Транспортабельность на данном виде транспорта оценивается прежде всего соответствием габаритов и массы груза ограничениям, имеющимся на данном виде транспорта.
Таблица 3 - Корреляционные зависимости между параметрами КГТ грузов
Параметр груза |
Коэффициенты парной корреляции | |||
Массы |
Длины |
Ширины |
Высоты | |
Масса |
1,0 |
0,514 |
0,134 |
0,261 |
Длина |
- |
1,0 |
0,156 |
0,270 |
Ширина |
- |
- |
1,0 |
0,786 |
Высота |
- |
- |
- |
1,0 |
Похожие статьи
-
Документы: РД 31.11.24 -96 КГ - крупногабаритнве грузы ( превышающие параметры L 14м. B 3,4м. H 3,4м.) ТГ - тяжелые грузы масса 35 тонн КТГ -...
-
Введение - Транспортировка крупногабаритных грузов
Создание новых промышленных и энергетических технологий ведет к повышению мощности и производительности строящихся объектов, требующих монтажа все более...
-
В связи с тем, что экономическая эффективность транспортных операций во многом зависит от правильно выбранных транспортных условий, в контракте...
-
Рмп = Рп + Рсюр + Рук, тыс. руб.(Ф.15) Рп - расходы за перегрузочные работы, тыс. руб.; Рсюр - сюрвейерские услуги (подсчет количества груза,...
-
Характеристика дверей как груза Дверное полотно - это подвижная отворяющаяся часть двери. Полотно чаще бывает каркасной конструкции. В случае каркасной...
-
Техническая база системы перевозок КТГ - Транспортировка крупногабаритных грузов
Технической базой системы перевозок КТГ являются автомобильные прицепы-тяжеловозы единичной грузоподъемностью 900 тонн (максимальная грузоподъемность...
-
Выбор судов для доставки грузов в морской части транспортировки - Транспортная логистика
Определение характеристик грузовой партии композиции грузов Определение коэффициента трюмной укладки для грузовых мест каждого груза (для среднего...
-
Расчет количества транспортных средств, потребного для выполнения перевозки всей партии груза, времени отгрузки и коммерческого времени доставки груза в...
-
Рвмв = Рмпв + Рмпхр + Рмпэ + Рмппр, тыс. руб.(Ф.20) Рмпв - расходы на перегрузочные работы по схеме "транспортное средство - склад" в морском порту, тыс....
-
Перевозка грузов морским транспортом
1) Исходные данные Вариант: I Место отправки: Тронхейм (Норвегия) Пункт назначения: Нижний Новгород (Российская Федерация) Наименование груза:...
-
Роль и значение оптимизации перевозок мелкопартионных грузов Мелкопартионными грузами в зависимости от вида транспорта принято считать: - для...
-
В планировании осуществления перевозок выделяют: 1. Перспективное (стратегическое) планирование - отличительной особенностью его является период...
-
Незерновые навалочные грузы (ННГ) - Технология перевозки морских грузов
Опасности ННГ: 1. Вредное воздействие на здоровье 2. Смещение груза и расжижаемость (тексотропность) В качестве критерия сухой несмещаемости принят угол...
-
Назначение количественного учета груза Определение массы груза производится на каждом виде транспорта. На речном транспорте, на основании Кодекса ВВТ -...
-
Виды транспорта и их технико-экономические особенности При выработке стратегий транспортного обслуживания необходимо опираться на анализ грузопотоков в...
-
Классификация грузов, Транспортная классификация - Грузоведение. Часть 1
Классификация грузов - это разделение грузов по их транспортным характеристикам на отдельные группы, подгруппы, по определенному признаку, который...
-
Транспортное разрешение для международных автотранспортных перевозок грузов: Республика Польша - Республика Беларусь - 9 EUR Федеративная Республика...
-
Заключение - Проектирование процесса транспортировки дверей из массива сосны
Исходя из изложенного, подведем итоги, что основная функция транспортной логистики - это управление материальными потоками от производителя до получателя...
-
Общие правила ТБ при организации грузовых работ - Организация перевозки грузов
Соблюдение правил техники безопасности при проведении грузовых операций является одним из основных критериев успешной работы на рынке транспортных услуг....
-
Виды перевозки грузов - Организация перевозок грузов
Грузоперевозки являются одним из оснований развития товарно-денежных отношений. Транспортировка груза довольно сложный процесс, объединяющий огромное...
-
Оценка и выбор рациональной схемы организации смешанной перевозки грузов - Транспортная логистика
Оценка экономической эффективности вариантов доставки грузов возможными видами транспорта в континентальной части транспортировки. Оценка экономической...
-
Исходные данные по курсовому проекту - Пакетирование и размещение грузов в складах
Всего вариантов в методическом пособии приводится 32. По шифру студенческого билета УВТз-233 . Получаем 3 вариант. Таблица 1. Из методического пособия по...
-
Основными принципами транспортного обслуживания, отраженными в законодательстве являются: 1) Безопасность транспортного обслуживания. 2) Единая...
-
Введение - Организация перевозок скоропортящихся грузов на направлении
Железнодорожный хладотранспорт является неотъемлемой частью железнодорожного транспорта. Выделение эксплуатации хладотранспорта в отдельную дисциплину...
-
ОПИСАНИЕ ГРУЗА - Основы управление флотом и технология перевозки грузов
Алебастр в мешках. Алебастр-цемент, алебастр, гипс и известь составляют группу грузов, которые требуют особой защиты от влаги. Подмочка или увлажнение...
-
Перевозка металлолома, Наливные грузы - Технология перевозки морских грузов
Виды металлолома: 1. Разделанный металлолом (навалочный груз) 2. Неразделанный металлолом (генеральный груз, в РФ как навалочный) Документы при перевозки...
-
Качество перевозок грузов, Естественная убыль грузов - Грузоведение. Часть 1
Естественная убыль грузов В процессе перевозки многих грузов уменьшается их масса. Это явление даже при надлежащем исполнении обязанностей перевозчика в...
-
Накопленный опыт показывает, что попытка оценить степень удовлетворения потребностей народного хозяйства в перевозках грузов либо натуральными, либо...
-
По объему партии груза - Грузоведение. Часть 1
При определении массы насыпных и навалочных грузов, лесоматериалов и дров путем обмера груз укладывают на береговом складе в штабеля правильной и удобной...
-
Прямой способ определения массы груза - Грузоведение. Часть 1
Определение массы с помощью весоизмерительных приборов - это наиболее точная, но довольно трудоемкая операция, вызывающая существенные простои подвижного...
-
Цель курсовой работы - экономическое обоснование создания оптимальных условий плавания для работы судов (составов) на внутренних водных путях. Основная...
-
Процесс перевозки грузов затрагивает большое число участников транспортного процесса и должен рассматриваться комплексно на основе технологии,...
-
Разработка оптимальных маршрутов доставки груза - Моделирование транспортных процессов
При планировании перевозок возникает необходимость в определении кратчайших расстояний между АТП, пунктами производства и потребления, местами тяготения...
-
Введение - Проектирование процесса транспортировки дверей из массива сосны
Транспорт - это отрасль материального производства, осуществляющая перевозки людей и грузов. В структуре общественного производства транспорт относится к...
-
Транспорт - это крупнейшая и важная отрасль народного хозяйства, огромная сфера приложения человеческого труда, широчайшая область использования новейших...
-
Порядок выполнения работы, Модель транспортной задачи - Оперативное планирование перевозок грузов
Порядок исполнения работы представлен на рис. 2.1. Рис. 2.1. Порядок выполнения курсовой работы Модель транспортной задачи При решении...
-
Польша: Предусмотрена плата за использование автомобильных дорог в зависимости от пройденного расстояния. Размер ставок электронной оплаты для дорог...
-
Введение - Оперативное планирование перевозок грузов
Основными задачами автомобильного транспорта являются полное и своевременное удовлетворение потребностей всех отраслей экономики и населения в...
-
Заключение - Организация перевозок грузов
Одной из основных проблем является повышение скорости движения. Эта проблема комплексная, требующая повышения коэффициента полезного действия (КПД)...
-
Правила перевозок - Организация перевозок грузов
Перевозка длинномерных грузов Во многом схожа с перевозкой очень крупных, негабаритных грузов, и, соответственно, требует не только особого,...
Крупногабаритный тяжеловесный груз - Транспортировка крупногабаритных грузов