Разработка технологического процесса ремонта двигателя ЗМЗ-406, Очистная - Разработка участка по ремонту двигателя ЗМЗ-406, входящего в состав АТСК "Плутон"

Технологический процесс ремонта двигателя состоит из нескольких операций. В соответствии, рассмотренным в главе1, анализом дефектов двигателя семейства ЗМЗ-406, целесообразно представить данный технологический процесс в виде схемы с технологической последовательностью операций, лист НРМ ДП оооооооооо графической части.

Очистная

Способ очистки зависит от вида загрязнений. Их условно подразделяют так:

Углеродистые отложения (нагары, лаковые пленки и асфальтосмолистые вещества);

Отложения нежирового происхождения на наружной поверхности ( пыль, вода, накипь) машин и агрегатов; остатки смазочных материалов.

Способы очистки разделяются на физико-химический, электрохимический, ультразвуковой, термический и механический.

Физико-химический способ (струйный и в ваннах). Загрязнения с поверхностей деталей удаляют водными растворами различных препаратов или специальными растворителями при определенных условиях (режимах): высокая температура моющего химического раствора (75...95 °С); наличие вибрирующего потока или струи при значительном давлении; применение эффективных моющих средств. Этот способ получил наибольшее применение на ремонтных предприятиях.

Для дальнейшей работы необходимо удалить все загрязнения с наружной поверхности. Эту операцию целесообразно выполнить с помощью моечной установки высокого давления

Моечная установка KARCHER предназначена для наружной очистки двигателей и других агрегатов в стационарных условиях. Для подогрева жидкости до температуры 90...95 °С предназначен факельный нагреватель на жидком топливе, рабочее давления 0,5...0,9 МПа.. Агрегаты очищают сначала моющими растворами, затем ополаскивают горячей водой и обдувают сжатым воздухом.

Похожие статьи




Разработка технологического процесса ремонта двигателя ЗМЗ-406, Очистная - Разработка участка по ремонту двигателя ЗМЗ-406, входящего в состав АТСК "Плутон"

Предыдущая | Следующая