Конструктивно-технологические особенности двигателя ЗМЗ-406, Двигатели, выпускаемые Заволжским моторным заводом - Разработка участка по ремонту двигателя ЗМЗ-406, входящего в состав АТСК "Плутон"

Двигатели, выпускаемые Заволжским моторным заводом

Заволжский моторный завод - крупнейший в России производитель двигателей внутреннего сгорания для автомобилей, автобусов. [18, с.131]

В настоящее время завод представляет собой крупное современное предприятие, располагающее мощными производственной, опытно-конструкторской и испытательной базами, солидным кадровым потенциалом. За свою историю предприятие выпустило более 12 миллионов автомобильных двигателей. И сегодня Заволжский моторный завод является основным производителем бензиновых двигателей для Горьковского автомобильного, Павловского автобусного, Ульяновского автомобильного заводов.

Три крупных предприятия - основные потребители продукции данного завода. Самым главным, постоянным партнером является Горьковский автомобильный завод. Это около 80 процентов всех выпускаемых двигателей, которые производит завод.

Завод производит как 4-цилиндровые, так и 8-цилиндровые двигатели. Традиционные, семейства 8-цилиндровых - ЗМЗ-501, ЗМЗ-513, ЗМЗ-523.

Эти двигатели приносят основную прибыль для завода. Сейчас в стадии перехода на новую ступень, основной двигатель ЗМЗ-406, современный новый двигатель с инжекторным впрыском. Этот двигатель намного превосходит старый, традиционный 402, которым комплектуются автомобили "Волга". и "Газель"

На базе 406 двигателя создан 4063, он идет на автомобили "Газель", "Соболь", т. е. семейство 406-х двигателей вытесняет семейство 402-х моторов.

Как мы знаем, бензиновый 4-цилиндровый 16-клапанный инжекторный двигатель ЗМЗ-4062.10 разработан конструкторами ОАО "ЗМЗ" и в 1996г. запущен в массовое производство. В настоящее время предприятие производит семейство моторов с управляемым впрыском: ЗМЗ-406 (2,3 л, мощность 145 л. с., крутящий момент 20,5 кН. м) - для легковых автомобилей среднего класса "Волга" и микроавтобусов "ГАЗель" - поставляется на ГАЗ. ЗМЗ-405 (2,5 л, мощность 152 л. с., крутящий момент 21,5 кг. м) для легковых автомобилей среднего класса, легких грузовиков и микроавтобусов - поставляется на ГАЗ; (Тикер: GAZA). ЗМЗ-409 (2,7 л, мощность 142,8 л. с., крутящий момент 23,5 кг. м) для установки на автомобили повышенной проходимости - поставляется на УАЗ. Все семейство двигателей с нейтрализаторами отработавших газов соответствует экологическому стандарту "Евро-2". За 10 лет ЗМЗ выпустил около 950 тыс. этих двигателей.

Похожие статьи




Конструктивно-технологические особенности двигателя ЗМЗ-406, Двигатели, выпускаемые Заволжским моторным заводом - Разработка участка по ремонту двигателя ЗМЗ-406, входящего в состав АТСК "Плутон"

Предыдущая | Следующая