Анализ основных дефектов двигателя ЗМЗ-406, регламентированных заводом изготовителем - Разработка участка по ремонту двигателя ЗМЗ-406, входящего в состав АТСК "Плутон"

Для разработки технологического процесса ремонта двигателя необходимо выполнить анализ дефектов и методов их устранения регламентированных заводом изготовителем[18 с, 88]

Места контроля

Наименование дефекта

Способ устранения дефекта

Блок цилиндров

1. Износ диаметров цилиндров до размера более 95,15мм

Ремонтировать. Расточить и хонинговать под один из ремонтных размеров

2. Пробоины на стенках цилиндров, трещины на верхней плоскости блока и на ребрах, поддерживающих коренные подшипники, пробоины на водяной рубашке и картере.

БРАКОВАТЬ

3. Повреждение резьбовых отверстий в виде забоин или срыва резьбы менее двух ниток

Ремонтировать. Прогнать резьбу метчиком номинального размера.

4. Износ или срыв резьбы резьбовых отверстий более двух ниток.

Ремонтировать.

    А) Нарезать резьбу увеличенного размера Б) Установка резьбовых ввертышей с последующим нарезанием в них резьбы номинального размера

Втулки опор и опоры промежуточного вала

1. Износ диаметра втулок опор промежуточного вала

Ремонтировать. Заменить втулки на ремонтные. При установке ремонтных втулок обеспечить совпадение отверстий масляных каналов. Расточку опор промежуточного вала произвести за одну установку для обеспечения соосности

2. Износ переднего посадочного отверстия под втулку опоры промежуточного вала или проворачивание втулки в отверстии

БРАКОВАТЬ

Опоры коленчатого вала

1. Износ диаметров опор под вкладыши коренных подшипников более 67,03 мм

БРАКОВАТЬ

Средние опоры коленчатого вала

Радиальное биение средних опор коленчатого вала относительно крайних более 0,05 мм

БРАКОВАТЬ

Поршень

1. Износ диаметров поршней менее 91,9 мм

Ремонтировать. Установить поршни одного из ремонтных размеров

2. Износ ширины канавки под компрессионное кольцо

БРАКОВАТЬ

3. Зазор по высоте между канавкой и кольцом более 0,15 мм

БРАКОВАТЬ

Зазор между поршнем и цилиндром более 0,25 мм

Ремонтировать. Произвести подбор поршня к цилиндру, выдерживая зазор от 0,024 до 0,048 мм между цилиндром и поршнем

Шатун

1. Износ диаметра кривошипной головки шатуна более 60,03 мм

Ремонтировать. Произвести осталивание головки шатуна и крышки. Расточить головку совместно с крышкой шатуна в номинальный размер

2. Износ диаметра поршневой головки шатуна более 22,01 мм

Ремонтировать. Заменить втулку поршневой головки шатуна ремонтной втулкой, запрессовать в шатун. Расточить в номинальный размер

Промежуточный вал

Износ диаметра шеек промежуточного вала:

Передней - 48,95 мм

Задней - 21,95 мм

Ремонтировать.

1. Хромировать шейки промежуточного вала.

Шлифовать до номинального размера

2. Шлифовать шейки под ремонтный размер

Коленчатый вал

1. Трещины любого характера и расположения

БРАКОВАТЬ

2. Повреждение резьбы или срыв резьбы в резьбовых отверстиях не более двух ниток

Ремонтировать. Прогнать резьбу метчиком номинального размера

3. Износ или срыв резьбы более двух ниток

Ремонтировать.

А) в отверстиях под болты крепления маховика

Установка резьбовых спиральных вставок

Б) в отверстиях под пробки, в отверстиях под храповик

Нарезание ремонтной резьбы

4. Износ диаметра коренных шеек менее 61,92 мм

Ремонтировать. Шлифовать коренные шейки под один из ремонтных размеров

5. Биение коренных шеек более 0,04 мм

БРАКОВАТЬ

6. Износ диаметра шатунных шеек менее 55,92 мм

Ремонтировать. Шлифовать шатунные шейки под один из ремонтных размеров

7. Износ длины третьей коренной шейки между двумя опорными поверхностями более 34,06 мм

БРАКОВАТЬ

8. Увеличение овальности коренных и шатунных шеек более 0,01 мм

Ремонтировать. Шлифовать коренные и шатунные шейки коленвала до устранения дефекта.

Головка блока цилиндров

1. Наличие пробоин, прогара и трещин на стенках камеры сгорания и разрушение перемычек между гнездами

БРАКОВАТЬ

2. Ослабление посадки втулки клапанов в ГБЦ

Ремонтировать. Установить втулки клапанов одного из ремонтных размеров

3. Износ диаметра отверстия под гидротолкатель более 35,1 мм

БРАКОВАТЬ

4. Износ диаметров опор головки под шейки распределительных валов более 35,05 мм

БРАКОВАТЬ

1. Коробление тарелки клапана и прогорание клапана и седла

Ремонтировать.

    1. Шлифовать седло 2. Заменить клапан на новый 3. Произвести притирку клапана к седлу.

Износ диаметра гидротолкателя до размера менее 34,95 мм

БРАКОВАТЬ
    1. Радиальное биение средней опорной шейки более 0,04 мм 2. Наличие трещин любого характера и расположения на распределительном валу 3. Задиры и глубокие раковины на поверхности опорных шеек и кулачков распределительного вала

Ремонтировать.

Шлифовать средние опорные шейки до устранения дефекта

БРАКОВАТЬ

БРАКОВАТЬ

Похожие статьи




Анализ основных дефектов двигателя ЗМЗ-406, регламентированных заводом изготовителем - Разработка участка по ремонту двигателя ЗМЗ-406, входящего в состав АТСК "Плутон"

Предыдущая | Следующая