Расчет годовой производственной программы - Назначение генератора переменного тока

Нормативы периодичности ТО, пробега до КР, трудоемкости единицы ТО, ЕО и ТР/1000км для автомобилей ГАЗ-24-10 принимаются согласно "Положению о ТО и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта".

=10000км, [1, таблица 2.1].

=20000км, [1, таблица 2.1].

TНЕО=0,3 чел.-ч., [1, таблица 2.1].

TН1=2,5 чел.-ч., [1, таблица 2.1].

TН2=10,5 чел.-ч., [1, таблица 2.1].

TНТР=3,0 чел.-ч./1000км, [1, таблица 2.1].

=350000 км [1, таблица 2.1].

Где,,- нормативный пробег автомобиля до КР и периодичность ТО-1 и ТО-2 соответственно, км.

TНЕО, tН1, tН2, - нормативная трудоемкость ЕО, ТО-1, ТО-2.

TНТР - нормативная удельная трудоемкость ТР, чел.-ч./1000 км.

Выбранные нормативные значения периодичности ТО и пробега автомобилей до КР приводят к конкретным условиям эксплуатации подвижного состава с помощью коэффициентов, учитывающих категорию условий эксплуатации (К1), модификацию подвижного состава и организацию его работы (К2), природно-климатические условия (К3), пробег с начала эксплуатации (К4), продолжительность простоя на ТО и ТР (К4'), число обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей АТП и количество технологически совместимых групп (К5). Данные коэффициенты берутся согласно [1, таблицы 2.7, 2.8, 2.9, 2.10] и заносятся в таблицу1.

Таблица1 - Коэффициенты корректирования

Коэффициенты

Периодичность ТО

Трудоемкость ТО / ТР

Пробег до КР

Время простоя ТО и ТР

К1

0,6

1,2

0,6

К2

-

1,0/1,0

1,00

К3

1,0

1,0

1,0

К4

-

1,4

-

1,3

К5

-

0,85

-

0,85

К4'=1,3 - время простоя ТО и ТР.

ДНТО, ТР=0,3 дней/1000 км.

Где ДНТО, ТР - продолжительность простоя подвижного состава в КР, ТО и ТР, дней/1000 км [1, таблица 2.5].

Похожие статьи




Расчет годовой производственной программы - Назначение генератора переменного тока

Предыдущая | Следующая