Определение трудоемкости ТО и ТР на 1000 км пробега для автомобилей, работающих с прицепом или полуприцепом (автопоездов) - Техническое обслуживание и ремонт автомобилей

Расчетная трудоемкость единицы ТО данного вида и ТР на 1000 км. для автопоезда определятся как сумма скорректированных трудоемкостей ТО или ТР / 1 000 км. автомобиля - тягача и прицепа или полуприцепа по общей формуле:

TIап = tIа + tIпц

Где tIа + tIпц - соответственно скорректированные трудоемкости и единицы ТО или ТР на 1000 км. для автомобиля тягача и прицепа (полуприцепа) (см. таблицы 6, 7).

Определение трудоемкости ТО и ТР на 1 000 км. для автопоезда удобно проводить, пользуясь расчетной таблицей, составленной по таблице 8.

Таблица 8. Трудоемкость единицы ТО и ТР / 1000 км. для автопоезда (составляется по данным таблицам 6, 7)

Модель тягача и прицепа (полуприцепа)

Вид воздействия

Трудоемкость, чел-ч.

Автомобиля

Прицепа (полуприцепа)

Общая (суммарная)

КамАз 65116

Пр. Маз 9397

ЕО

1

1

2

ТО-1

4

1

5

ТО-2

13

6

19

ТР

1

2

3

КамАз 6460

ГКБ 9385

ЕО

1

1

2

ТО-1

4

1

5

ТО-2

13

6

19

ТР

1

2

3

Определение средней трудоемкости единицы ТО и ТР на 1000 км.

После корректирования нормативной трудоемкости ТО и ТР для всех моделей автомобилей, составляющих разные группы, целесообразно определить среднюю (средневзвешенную) трудоемкость единицы ТО и ТР на 1 000 км. для автомобилей, входящих в одну (n-ю) группу (tIср, tIсрII...tТРср и т. д.), по формуле:

TIср (1-n) =(tI1 ? A1 + tI2 ? А2 ... + tIm ? АM)/(А1 + А2 + ... +АM)

Где i - условное обозначение данного вида ТО или ТР 1,2... т порядковый номер модели автомобилей составляющие одну группу I, II... порядковый номер группы автомобилей (основную автомобиля группы) расчетная трудоемкость единицы ТО и ТР на 1 000 км. для автомобилей с 1-й по т-ю модель составляющих одну группу автомобилей соответственно в I, П и группах А1,А2... АМ число автомобилей (оставляющих одну группу соответственно в I, II и группах), (см. графу3 заполненной таблицы 2).

Формула используется для определения средней расчетной трудоемкости единицы ТО и ТР на 1 000 км. для автопоездов, прицепов и полуприцепов. Определив среднюю расчетную трудоемкость единицы подвижного состава ТО и ТР на 1 000 км. для одиночных автомобилей и автопоездов, составляющих одну группу (группы) подвижного состава, и воспользовавшись данными расчетных таблиц 6, 8, формулой и, выполнив необходимые расчеты, занес результаты в таблицу 9.

Полученные расчетом значения средней (средневзвешенной) трудоемкости единицы ТО и ТР на 1 000 км. используются в последующих расчетах производственной программы.

Таблица 9. Трудоемкость единицы ТО и ТР на 1000 км. для автомобилей и автопоездов, составляющих одну группу подвижного состава

Марка подвижного состава

Количество

Расчетная для автомобиля и автопоезда

Средняя для группы по видам

TЕо

TО1

TO2

TТр

TЕо

TО1

TO2

TТр

КамАЗ

6520

28

0.51

3.1

12.42

0.88

15

87

348

25

65115сс

17

0.51

3.1

12.42

0.88

9

53

212

15

65116

18

0.51

3.1

12.42

0.88

10

56

224

16

65225

9

0.51

3.1

12.42

0.88

5

28

112

8

6460

11

0.51

3.1

12.42

0.88

6

35

137

10

МАЗ

5432

5

0.51

3.1

12.42

0.88

3

16

63

5

6422

5

0.51

3.1

12.42

0.88

3

16

63

5

Похожие статьи




Определение трудоемкости ТО и ТР на 1000 км пробега для автомобилей, работающих с прицепом или полуприцепом (автопоездов) - Техническое обслуживание и ремонт автомобилей

Предыдущая | Следующая