ТЕПЛОТЕХНИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ИЗОТЕРМИЧЕСКОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА - Организация перевозок скоропортящихся грузов на направлении с обеспечением их своевременной доставки

Целью теплотехнического расчета является определение количества тепла, поступающего в грузовое помещение при работе приборов охлаждения и теряемого при отоплении вагона, а также определение холодопроизводительности установки и мощности приборов охлаждения.

Теплопоступления в вагон учитываются с учетом факторов дислокации вагона, режима перевозки и температуры наружного воздуха. При этом рассматриваем три режима транспортировки, а именно:

    - 1-й режим - перевозка СПГ в тяжелый (летний) период года низкотемпературных грузов; температура грузов -18 ч -20°С; температура наружного воздуха +25 ч +40°С; температура в грузовом помещении вагона -18 ч -20°С; относительная влажность воздуха 30 - 80 %; относительная влажность в грузовом помещении не ниже 80 %; - 2-й режим - перевозка неохлажденной плодоовощной продукции с охлаждением в пути следования; температура наружного воздуха +25 ч +40°С; температура в грузовом помещении вагона +4 °С; относительная влажность воздуха 30 - 80 %; относительная влажность воздуха в грузовом помещении вагона не ниже 80 %; - 3-й режим - перевозка грузов в зимнее время с отоплением; температура наружного воздуха -20 ч -40°С; температура в грузовом помещении вагона +12 ч +14°С; относительная влажность воздуха 80 %; относительная влажность воздуха в грузовом помещении вагона не ниже 80 %.

Похожие статьи




ТЕПЛОТЕХНИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ИЗОТЕРМИЧЕСКОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА - Организация перевозок скоропортящихся грузов на направлении с обеспечением их своевременной доставки

Предыдущая | Следующая