ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБОРОТА ВАГОНА - Организация перевозок скоропортящихся грузов на направлении с обеспечением их своевременной доставки
Оборот вагона характеризует затраты времени в сутках (или часах) на определенный цикл от одной погрузки СПГ до другой.
За время оборота изотермический вагон находится на одной станции погрузки и одной станции выгрузки (в случае отсутствия порожнего пробега данные станции совпадают), в пути следования в груженом состоянии (в том числе на попутных технических станциях, пунктах экипировки и санитарной обработки) и в порожнем состоянии до станции новой погрузки.
Полный оборот изотермического вагона состоит из следующих составных элементов: в движении, под грузовыми операциями, на технических станциях, на транзитных пунктах экипировки и обслуживания перед погрузкой.
Оборот вагона рассматриваем для трех вариантов:
- 1-й вариант предусматривает закрепление вагонов за обслуживанием определенного направления (станция последующей и предыдущей погрузок совпадают); 2-й вариант полностью исключает порожний пробег вагона (станция выгрузки и станция последующей погрузки совпадают), т. е. Lпор=0; 3-й вариант предусматривает последующую погрузку вагона в районах массового производства СПГ, т. е. Lпор?Lгр.
Оборот вагона на направлении П-2 - Ч-1 определяется по следующей формуле
О=1/24*(l/vуч+км*tгр+l/lтех*tтех+lгр/lэ*tиз); (сутки) (7.1)
Где, О - оборот вагона, сутки;
L - полный рейс вагона, км, принимаем 4771 км;
Vуч - участковая скорость, км/ч, принимаем 30 км/ч;
Км - коэффициент местной работы, принимаем 0,8;
Tгр - средний простой изотермического вагона под одной грузовой операцией, час, принимаем 3 часа;
Lтех - вагонное плечо или среднее расстояние между техническими станциями, км, принимаем 500 км;
Tтех - средний простой изотермического вагона на одной технической станции, час, принимаем 0,83 часа;
Lгр - груженый рейс, км принимаем 4771 км;
Lэ - допускаемый пробег между смежными экипировками или техническим обслуживанием АРВ, км, принимаем 3500 км для АРВ, для 5-ваг. ИПС - 3812,5 км;
Tиз - средний простой изотермического вагона под техническим обслуживанием и экипировками на транзитных пунктах, час, принимаем 2 часа.
На основании формулы 7.1 определяем оборот вагона для 1-го варианта
Для АРВ: О=1/24*(9542/30+0,8*3+9542/500*0,83+4771/3500*2)=14,1 (суток);
Для 5-ваг ИПС: =1/24*(9542/30+0,8*3+9542/500*0,83+4771/3812,5*2)= =14,12 (суток)
Далее рассчитываем оборот вагона для 2-го варианта по формуле 7.1, порожний пробег отсутствует
Для АРВ: О=1/24*(4771/30+0,8*3+4771/500*0,83+4771/3500*2)=7,2 (суток);
Для 5-ваг. ИПС: =1/24*(4771/30+0,8*3+4771/500*0,83+4771/3812,5*2)= =7,16 (суток).
На основании формулы 7.1 определяем оборот вагона для 3-го варианта, в котором Lгр?Lпор
Для АРВ: О=1/24*(6500/30+0,8*3+6500/500*0,83+4771/3500*2)=9,7 (суток);
Для 5-ваг. ИПС: =1/24*(6500/30+0,8*3+6500/500*0,83+4771/3812,5*2)= =9,68 (суток).
На основании произведенных расчетов оборот вагона составил: для 1 варианта - 14,1 суток для АРВ, 14,12 суток для 5-ваг. ИПС; для 2 варианта: - 7,2 суток для АРВ, 7,16 суток для 5-ваг. ИПС; для 3 варианта: 9,7 суток для АРВ, 9,68 суток для 5-ваг. ИПС.
Далее в дипломной работе строим график оборота вагона для всех трех вариантов (графическая работа №1).
Намечаем мероприятия по сокращению оборота вагона:
- 1. Сокращение времени простоя на технических станциях; 2. Сокращение времени на погрузку-выгрузку; 3. Увеличение безэкипировочного пробега; 4. Увеличение маршрутной скорости по участкам; 5. Сокращение времени на техническое обслуживание. 6. Сокращение времени на ожидание подачи
Похожие статьи
-
К показателям использования изотермических вагонов относятся: статическая и динамическая нагрузка, коэффициент порожнего пробега и оборот изотермического...
-
Для третьего режима (перевозка грузов в зимнее время с отоплением) определяем мощность нагревательных электропечей. При перевозке грузов с отоплением...
-
Определение расстояния безэкипировочного пробега рефрижераторного подвижного состава При эксплуатации РПС возникает необходимость в его экипировке...
-
В конденсаторах тепло от хладагента отводится наружным воздухом или водой. Воздушные конденсаторы применяются во всех холодильных установках...
-
Экипировка рефрижераторных вагонов экипировочными материалами может производиться как в рефрижераторных депо, так и на специальных пунктах экипировки...
-
Экипировка рефрижераторных вагонов эксплуатационными материалами производиться в рефрижераторных вагонных депо, так и на специальных пунктах экипировки...
-
Общее количество тепла (Вт), отводимое через поверхность приборов охлаждения или холодопроизводительность установки при перевозке мороженых грузов...
-
Испарители бывают двух типов: для охлаждения жидкости (рассола, воды) и воздуха. В стационарных холодильных установках применяются испарители различных...
-
В случае транспортировки неохлажденных плодоовощей летом (2-й режим) расчета выполняются следующим образом: QIIобщ=?Qi; (Вт) В данном режиме...
-
Порядок приема груза к погрузке, обслуживания в пути следования, выгрузки и выдачи для заданного СПГ - сливы Скоропортящиеся грузы должны предъявляться к...
-
Скоропортящиеся грузы должны предъявляться к перевозке в транспортабельном состоянии и соответствовать по качеству и упаковке требованиям, установленным...
-
Скоропортящиеся грузы доставляются по железным дорогам в различных типах изотермического подвижного состава (ИПС), который в свою очередь подразделяется...
-
Расчет эксплуатационных теплопритоков в грузовых помещениях вагона Расчет производится для яблок, которые перевозятся в 5-вагонной секции БМЗ. Для случая...
-
Температурный режим грузов Температурный режим замороженных скоропортящихся грузов определяется правилами перевозок грузов в зависимости от температуры...
-
Обоснование выбора транспортных средств Изотермический подвижной состав выбираем в дипломной работе исходя из следующих условий: - рекомендуемый к...
-
Заданный груз - слива. Уставной срок доставки рассчитывается по формуле: , (3.1.) Где - время на операции, связанные с отправлением и прибытием груза,...
-
После расчета потребной холодопроизводительности на II режиме ее переводим в стандартную и по большей величине выбираем компрессор. Стандартная...
-
На основании карты железных дорог и Тарифного руководства № 4 составляем схему кратчайшего маршрута заданного направления с указанием раздельных пунктов...
-
Сохранность скоропортящихся грузов при перевозках зависит от заданного температурного режима и продолжительности транспортировки. Скоропортящиеся грузы...
-
Холодильные установки рефрижераторных вагонов в целом и их отдельные узлы должны удовлетворять следующим требованиям: Обеспечивать заданную скорость...
-
Уставный срок доставки грузов Этот срок регламентирован Правилами[2,гл.7], [3,разд.4] для установления ответственности перевозчика за своевременную...
-
Особенности транспортировки скоропортящихся грузов В дипломной работе рассматриваем теплофизические и химические свойства перевозимого груза,...
-
Железнодорожный хладотранспорт обеспечивает транспортировку и хранение скоропортящейся продукции в условиях, обеспечивающих сохранение физических,...
-
А) приведенных вагонов Б) отправленных вагонов В) вагонов рабочего парка Г) количеством тонн оправленного груза Явочная численность эксплуатационного...
-
Расчетную температуру наружного воздуха на маршруте следования арбузов определяют, °С, по формуле: , Где X - квантиль надежности расчета теплопритоков, X...
-
Случаи несохранности грузов имеют место при перевозке их по железной дороге. К ним относятся: факты хищения, утраты, порчи, повреждения, недостачи массы...
-
В условии сказано, что температура наружного воздуха больше температуры замороженного груза(по заданию). Поэтому в грузовые помещения вагонов,...
-
Введение - Организация перевозок скоропортящихся грузов на направлении
Железнодорожный хладотранспорт является неотъемлемой частью железнодорожного транспорта. Выделение эксплуатации хладотранспорта в отдельную дисциплину...
-
Сначала определяют мощность каждого теплопритока в отдельности аналитическим методом [2,гл.8], [4,раздел 6], а потом их алгебраическую сумму в двух...
-
Целью теплотехнического расчета является определение количества тепла, поступающего в грузовое помещение при работе приборов охлаждения и теряемого при...
-
Цель и метод расчета, состав теплопоступлений В данном курсовом проекте цель теплотехнического расчета эксплуатационная, поскольку по результатам этого...
-
Возможность перевозки каждого заданного груза по железной дороге в имеющихся типах изотермических и крытых вагонов на заданное расстояние устанавливается...
-
Организация приема, погрузки заданного груза. Анализ причин простоя под грузовыми операциями В данной работе, используя метод экспертных оценок,...
-
Правила регламентируют вентилирование только плодоовощей при использовании рефрижераторных вагонов в технологическом режиме обслуживания " с...
-
Скоропортящиеся грузы во всех направлениях перевозятся в основном с большой скоростью. Способы перевозки дифференцируются по периодам года (летний,...
-
После выбора подвижного состава для перевозки грузов определяем его потребное количество Nв на весь заданный объем перевозок по следующей формуле:...
-
Требования к качеству и условия подготовки грузов к перевозке Пельмени в пачках Погрузка в вагоны мяса и мясопродуктов разрешается после осмотра их...
-
Предельный срок перевозки () устанавливает ответственность перевозчика за сохранность груза по качеству. В течение указанного срока перевозка груза...
-
Здесь рассчитывают: - коэффициент рабочего времени холодильных машин (хx) с выводом о том, справляется это оборудование с отводом теплопритоков или нет;...
-
На перевозку всех заданных грузов к общему комплекту перевозочных документов грузоотправитель обязан представить перевозчику на каждую вагонную отправку...
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБОРОТА ВАГОНА - Организация перевозок скоропортящихся грузов на направлении с обеспечением их своевременной доставки