Система технического обслуживания и ремонта., Техническое обслуживание грузоподъемных кранов зависит от периодичности и объема работ. - Виды приводов механизма передвижения мостового крана
Цель технического обслуживания в крановом хозяйстве -- это обеспечение постоянной исправности крана и готовности его к работе с высокой производительностью; устранение причин, вызывающих преждевременный износ, и поломки деталей и сборочных единиц крана; удлинение межремонтных сроков и предупреждение аварийных ремонтов; безопасность работы.
Система технического обслуживания и ремонта -- это комплекс взаимосвязанных положений и норм, определяющих организацию и порядок проведения работ по техническому обслуживанию и ремонту изделий для заданных условий эксплуатации с целью обеспечения показателей качества, предусмотренных в нормативной документации.
Техническое обслуживание грузоподъемных кранов зависит от периодичности и объема работ.
В зависимости от периодичности и объема работ различают ежесменное техническое обслуживание (ЕО), периодическое техническое обслуживание (ТО) и сезонное техническое обслуживание (СО).
В ежесменное техническое обслуживание (ЕО) грузоподъемных кранов включаются следующие работы:
Очистка механизмов, узлов и сборочных единиц крана от пыли, грязи и снега,
Проверка уровня масла в картерах; смазка деталей и узлов крана;
Проверка креплений всех узлов, механизмов и сборочных единиц;
Проверка состояния канатов и их крепления к канатному барабану;
Проверка состояния крюка и его крепления к крюковой подвеске.
Кроме того, необходимо проверить: действие всех педалей и рукояток управления, работу двигателей, действие всех приборов управления и электрооборудования, работу тормозов исполнительных механизмов крана; исправность приборов и устройств безопасности, руководствуясь техническим описанием и инструкцией по эксплуатации крана.
В первичное периодическое техническое обслуживание крана (ТО-1) включают следующие работы:
В первичное периодическое техническое обслуживание грузоподъемного крана (ТО-1) включаются следующие работы:
Очистка крана от пыли и грязи,
Проверка состояния сварных швов на основной металлоконструкции, поворотной и неповоротной рамах,
Проверка ходовых тележек крана, крепления кольца катания к поворотной и неповоротной рамам и смазки на поверхностях зубьев;
Проверка соединения тележек к неповоротной раме;
Проверка состояния поворотной платформы, стрелы, стойки поддержки стрелы и башни у башенных кранов;
Проверка состояния грузовой и стреловой лебедок и механизма поворота крана;
Проверка состояния грузовых и стреловых канатов и их крепления;
Проверка состояния крюка и его крепления к подвеске;
Проверка состояния портала (убедиться в отсутствии трещин в сварке и в основном металле);
Проверка состояния подвижных и неподвижных блоков грузового и стрелового полиспастов;
Проверка состояния тормозных колодок, накладок, ленты и регулировки тормозов;
Проверка состояния приборов безопасности (особое внимание обратить на состояние крепления ограничителя грузоподъемности);
Проверка уровня смазки в механизмах (при необходимости долить или заменить смазку согласно карте смазки крана и инструкциям заводов-изготовителей);
Проверка состояния электрооборудования, надежности крепления пускорегулирующей аппаратуры, крепления проводов и кабелей;
Удаление пыли, влаги и нагара с рабочих контактов;
Проверка четкости срабатывания выключателей, работоспособности приборов контроля, сигнальных ламп и подсвета;
Проверка исправности пневмосистемы и гидросистемы крана;
Проверка состояния крановых путей и их заземления;
Проверка заземления крана, заправка его топливом.
Во второе периодическое техническое обслуживание крана (ТО-2) Включаются следующие работы:
Во второе периодическое техническое обслуживание крана (ТО-2) включаются следующие работы:
Очистка крана от пыли и грязи;
Тщательная проверка состояния металлоконструкций неповоротной и поворотной рам, портала, башни (башенных кранов) и стрелы (убедиться в отсутствии трещин в сварке, в основном металле, а также в отсутствии погнутости в металлоконструкции);
Проверка крепления кольца катания к неповоротной и поворотной рамам;
Проверка состояния зубьев зубчатого венца и бегунковой шестерни;
Проверка состояния деталей и крепления их к грузовой и стреловой лебедкам, механизма поворота и передвижения (обратить внимание на соосность зубчатых соединений);
Проверка крепления стрелы к проушинам поворотной рамы (башни);
Проверка полиспастов и блоков портала;
Тщательная проверка состояния грузовых, стреловых и вантовых канатов и их соединения в барабанах и других местах;
Проверка состояния подвижных и неподвижных блоков грузового и стрелового полиспастов;
Проверка состояния и крепления деталей крюковой подвески (особое внимание обратить на состояние крюка и его крепление к траверсе крюковой подвески);
Проверка состояния всех тормозных систем крана (обратить внимание на состояние тормозных шкивов, колодок, накладок, лент, пружин и рычагов, при необходимости отремонтировать их);
Проверка установки рабочей длины пружины тормоза всех лебедок, механизма поворота и передвижения (при необходимости отрегулировать); проверка состояния стабилизаторов;
Проверка износа пальцев и отверстий;
Проверка состояния и крепления узлов дополнительных опор и их гидравлических приводов;
Очистка от пыли и грязи двигателя внутреннего сгорания (самоходные краны);
Проверка уровня смазки в механизмах (при необходимости долить или заменить смазку согласно карте смазки крана и инструкции заводов-изготовителей);
Очистка от пыли и грязи внешней поверхности электродвигателей (открыть смотровые люки и очистить камеры контактных колец от металлической и угольной пыли, протереть кольца сухой и чистой тряпкой).
Сезонное техническое обслуживание грузоподъемных кранов проводится при переводе крана с зимней эксплуатации на летнюю, и наоборот. При этом кроме замены масел и смазок следует промыть топливные и масляные баки и фильтры, систему охлаждения и картеры всех узлов крана. Кроме того, провести техническое обслуживание № 2 (ТО-2) в полном объеме.
Похожие статьи
-
Ежедневное техническое обслуживание (ЕО). - Виды приводов механизма передвижения мостового крана
В состав работ входят подготовка крана к работе и контрольные осмотры его механизмов в течение рабочей смены: заправка топливом и водой, смазка...
-
Виды технического обслуживания - Виды приводов механизма передвижения мостового крана
Сложность, периодичность и сроки обслуживания мостовых кранов зависят от грузоподъемности и типа оборудования. Мы предлагаем следующие виды ТО: ТО1 -...
-
Техническое обслуживание -- комплекс операций или операция по поддержанию работоспособности или исправности изделия при использовании по назначению,...
-
При техническом обслуживании выполняются работы, предусматриваемые видами ТО. При ежедневном обслуживании проверяют действие тормозов в начале движения...
-
Техническое обслуживание (ТО). - Виды приводов механизма передвижения мостового крана
Выполняют все работы, предусмотренные для этого вида обслуживания по шасси автомобиля, работы, выполняемые при ЕО, а также следующее: проверяют состояние...
-
Эффективность использования крана, а также безопасность его работы в значительной степени зависят от технического состояния систем управления. Для...
-
Значение и сущность технического обслуживания и ремонта автомобилей Чтобы обеспечить работоспособность автомобиля в течение всего периода эксплуатации,...
-
Техническое обслуживание канатов - Виды приводов механизма передвижения мостового крана
На кранах применяют стальные канаты, свитые из шести прядей вокруг пенькового сердечника. Каждая прядь свивается из отдельных проволок. Число и диаметр...
-
Проверка крепления карбюратора. 1.2 Очистка приборов системы питания от грязи и пыли. 1.3 Проверка герметичности карбюратора. ТО-1=ЕО+п 2.1...2.2...
-
Техническое обслуживание и ремонт - Карьерный транспорт
Техническое обслуживание и ремонт (ТОиР, ТОРО -- техническое обслуживание и ремонтное обеспечение) -- комплекс операций по поддержанию работоспособности...
-
Выбор и обоснование метода организации технологического процесса ТО В зависимости от числа постов для данного вида ТО и уровня их специализации различают...
-
Годовой объем работ по техническому обслуживанию, диагностике и текущему ремонту определяется в чел-ч раздельно по каждому типу подвижного состава: Для...
-
Система технического обслуживания и ремонта силовых агрегатов и трансмиссии
Система технического обслуживания и ремонта силовых агрегатов и трансмиссии Для поддержания работоспособности автомобилей большое число воздействии,...
-
Назначением ТО является поддержание работоспособности автомобиля мероприятиями, снижающими темп изнашивания сопряженных деталей (например, смазкой), а...
-
Неисправности тормозной системы - Техническое обслуживание и ремонт тормозной системы
Перечень работ выполняемых при техническом обслуживаний тормозной системы Техническое обслуживание карбюраторов является профилактическим мероприятием,...
-
При обслуживании автомобилей на СТО особое внимание уделяют неисправностям, которые могут повлиять на безопасность движения. При этом обязательно...
-
Автомобиль КРАЗ 257 капитальному ремонту не подвергался Коэффициент технической готовности рассчитывается по формуле: (2.18) Где К4??коэффициент...
-
Процесс технического обслуживания мотор - генератора локомотива 4 КП Осмотр и уход за вспомогательными машинами. Регулярный осмотр и профилактический...
-
Выводы, Список литературы - Техническое обслуживание и ремонт ходовой части автомобиля КамАЗ
В выпускной квалификационной работе проанализированы требования, предъявляемые к грузовому автомобилю КамАЗ а в частности к его раме и подвеске, и их...
-
Заключение - Устройство, ремонт и техническое обслуживание подвески автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170
В работе были рассмотрены теоретические и практические аспекты создания подвески автомобиля. Разработан технологический процесс по ремонту и анализу...
-
Автомобильный транспорт России в силу ряда причин приобретает все большее значение. Автомобили широко используются во всех областях народного хозяйства,...
-
Механизмами передвижения называются механизмы, обеспечивающие, как правило, горизонтальное движение грузоподъемной машины или ее части (тележки), или...
-
Определение по электромеханической характеристике значений сил тяги в продолжительном и часовом режимах работы при полном поле возбуждения и на всех...
-
В практике работы АТП обычно применяются два метода организации технологического процесса ТО автомобилей: на универсальных и на специализированных...
-
Система технического обслуживания и ремонта электровозов Для поддержания электровозов в работоспособном состоянии и обеспечения надежной и безопасной их...
-
Технический раздел - Расчет системы рулевого электропривода электромеханического типа
Технической обслуживание и ремонт. Техническое обслуживание . Очистить корпус от пыли и грязи, проверить исправность заземления, подтянуть болты...
-
Введение - Система технического обслуживания и ремонта локомотивов
Система технического обслуживания и ремонта локомотивов (СТОР) устанавливается в целях обеспечения устойчивой работы локомотивного парка, поддержания его...
-
По данным исследований, примерно 60% всего прироста производительности труда во всех областях народного хозяйства обеспечивается за счет внедрения новой...
-
Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, систем электроснабжения и путевого хозяйства На электротранспортных предприятиях Украины...
-
Режим работы зон технического обслуживания и текущего ремонта. Режим работы зон технического обслуживания зависит от режима работы подвижного состава на...
-
Органолептический контроль. Органолептический контроль включает контроль технического состояния элементов тормозного привода и тормозных механизмов...
-
При нахождении на железнодорожных путях электромеханик и электромонтер должны соблюдать следующие требования безопасности: Проходить к месту работы и...
-
Диагностирование - Содержание и регламентации системы технических осмотров и ремонтов машин
Диагностирование - Процесс определения технического состояния объекта с определенной точностью (объекты диагностирования -- машина или ее составная...
-
Техническое обслуживание электровозов, осуществляемое в процессе эксплуатации для надежного обеспечения работоспособности электровоза и состоящее в...
-
Техническое диагностирование является составной частью технологических процессов приемки, ТО и ремонта автомобилей и представляет собой процесс...
-
В этом подразделе описывается назначения автомобиля заданного по заданию его общее устройство, особенности конструкции, технические характеристики...
-
Основой работы технического штата дистанции СЦБ является выполнение процесса технического обслуживания (ТО) устройств. Процедура ТО предусматривает...
-
Годовой объем работ по технологическим воздействиям АТП определяется в чел-ч и состоит из объемов работ по техническому обслуживанию (ЕО, ТО - 1, ТО -...
-
Начало формы - Виды приводов механизма передвижения мостового крана
Практически без отдачи работают гидравлические буфера, Эти буфера компактны, обладают большой энергоемкостью. Однако применение их ограничено из-за...
-
Буферные устройства - Виды приводов механизма передвижения мостового крана
Буферные устройства предназначены для смягчения ударов и толчков при наезде тележек и мостов кранов на неподвижные концевые упоры или друг на друга....
Система технического обслуживания и ремонта., Техническое обслуживание грузоподъемных кранов зависит от периодичности и объема работ. - Виды приводов механизма передвижения мостового крана