Распределение годовых объемов работ по ТО и ТР по производственным зонам и участкам - Техническое обслуживание, ремонт и эксплуатация автомобильного транспорта
Объем работ ТО и ТР распределяются по месту их выполнения по технологическим и организационным признакам.
Работы по ТО и ТР выполняются на постах и вспомогательных производственных участках.
К постовым относятся работы по ТО и ТР, выполняемые непосредственно на автомобиле (моечные, уборочные, смазочные, крепежные, диагностические и другие, а также работы по устранению неисправностей).
К вспомогательным относятся работы по проверке и ремонту узлов, механизмов и агрегатов, снятых с автомобиля, выполняемых на вспомогательных участках (агрегатном, механическом, электротехническом, топливном и др.).
Исходя из технологического назначения работ ЕО и ТО - 1 выполняются на постах и выделяются в самостоятельные зоны. По ТО - 2 90...95% работ планируется на постах, а 5...10% - на соответствующих производственных участках. Распределение трудоемкости ЕО, ТО-1 и ТО - 2 по видам работ приведено в таблице 1.10.
В зависимости от метода организации технического обслуживания автомобилей возможно следующее распределение работ ТО - 2; при выполнении ТО - 2 на универсальных постах, 10% на участках, 65% на постах зоны ТО - 2 и 25% (смазочные и регулировочные работы) на постах ТО - 1; при выполнении ТО - 2 на поточной линии 10% на участках и 90% на постах линии ТО - 2.
Работы по ТР выполняют на постах и производственных участках. Распределение трудоемкости ТР по видам работ приведено в таблице 1.11.
Распределения годовых объемов работ по ТО и ТР сводятся в таблицу 1.12.
Таблица 1.10 Примерное распределение трудоемкости ЕО, ТО - 1 и ТО - 2 по видам работ, в %
Виды работ |
Легковые автомоб. |
Автобусы |
Грузовые автомобили |
Внедорожные автомобили |
Прицепы и полуприцепы |
Ежедневное обслуживание | |||||
Уборочные |
30 |
45 |
23 |
40 |
25 |
Моечные |
55 |
35 |
65 |
45 |
65 |
Обтирочные |
15 |
20 |
12 |
15 |
10 |
Итого: |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
Первое техническое обслуживание | |||||
Диагностические |
14 |
8 |
9 |
7 |
4 |
Крепежные |
44 |
48 |
35 |
36 |
40 |
Регулировочные |
10 |
9 |
11 |
9 |
9,5 |
Смазочные, заправочно-очистительные |
19 |
20 |
21 |
23 |
23 |
Электротехнические |
5 |
6 |
11,5 |
9 |
7,5 |
По обслуживанию системы питания |
3 |
3 |
4,5 |
7 |
- |
Шинные |
5 |
6 |
8 |
9 |
16 |
Итого: |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
Второе техническое обслуживание | |||||
Диагностические |
11 |
6 |
8 |
4 |
1 |
Крепежные |
38 |
49 |
35 |
40 |
63 |
Регулировочные |
10 |
8 |
18 |
16 |
21 |
Смазочные, заправочно-очистительные |
10 |
10 |
16 |
15 |
11 |
Электротехнические |
7 |
7 |
10 |
7 |
1 |
По обслуживанию системы питания |
2,5 |
2,5 |
10,5 |
15,5 |
- |
Шинные |
1,5 |
1,5 |
2,5 |
2,5 |
3 |
Кузовные |
20 |
16 |
- |
- |
- |
Итого: |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
Таблица 1.11 аспределение трудоемкости ТР по видам работ, %
№ |
Работы |
Легковые автомобили |
Автобусы |
Грузовые автомобили |
Прицепы и полуприцепы |
Постовые работы: | |||||
1 |
Диагностические |
1,5...2,5 |
1,5...2 |
1,5...2 |
1,5...2,5 |
2 |
Регулировочные |
3,5...4,5 |
1,5...2 |
1,0...1,5 |
0,5...1,5 |
3 |
Разборочно-сборочные |
28...32 |
24...28 |
32...37 |
28...31 |
ИТОГО: |
33...39 |
27...32 |
34,5...40,5 |
30...35 | |
Участковые работы: | |||||
1 |
Агрегатные |
13...15 |
16...18 |
18...20 |
- |
2 |
Слесарно-механические |
8...10 |
7...9 |
11...13 |
12...14 |
3 |
Электромеханические |
4...5,5 |
8...9 |
4,5...7 |
1,5...2,5 |
4 |
Аккумуляторные |
1...1,5 |
0,5...1,5 |
0,5...1,5 |
- |
5 |
Ремонт системы питания |
2...2,5 |
2,5...3,5 |
3...4,5 |
- |
6 |
Шиномонтажные |
2...2,5 |
2,5...3,5 |
0,5...1,5 |
1,5...2,5 |
7 |
Вулканизированные |
1...1,5 |
0,5...1,5 |
0,5...1,5 |
1,5...2,5 |
8 |
Кузнечно-рессорные |
1,5...2,5 |
2,5...3,5 |
2,5...3,5 |
8...10 |
9 |
Медницкие |
1,5...2,5 |
1,5...2,5 |
1,5...2,5 |
0,5...1,5 |
10 |
Сварочные |
4,0...5,5 |
4,0...5,0 |
1,0...2,0 |
7,5...9 |
11 |
Жестяницкие |
4,0...5,5 |
4,0...5,0 |
1,0...2,0 |
5,0...6,5 |
12 |
Арматурные |
3,5...4,5 |
4...5 |
0,5...1,5 |
0,5...1,5 |
13 |
Деревообрабатывающие |
- |
- |
2,5...3,5 |
16...18 |
14 |
Малярные |
6...10 |
7...9 |
4...6 |
5...7 |
15 |
Обойные |
3,5...4,5 |
2,0...3,0 |
1...2 |
- |
ИТОГО: |
61...67 |
68...73 |
59,5...65,5 |
65...70 | |
ВСЕГО: |
100 |
100 |
100 |
100 |
Таблица 1.12 Распределение годовых объемов работ ЕО, ТО -1, ТО - 2, ТР и самообслуживания по видам (пример для грузовых автомобилей)
№ |
Виды работ |
ЕО |
ТО - 1 |
ТО - 2 |
ТР |
Самооб. |
Суммарный объм | ||||||
% |
Чл-час |
% |
Чл-час |
% |
Чл-час |
% |
Чл-час |
% |
Чл-час |
% |
Чл-час | ||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 | |
Постовые | |||||||||||||
1 |
Уборочные |
23 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2 |
Моечные |
65 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
3 |
Обтирочные |
12 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
4 |
Диагностические |
- |
- |
9 |
- |
8 |
- |
2,0 |
- |
- |
- |
- |
- |
5 |
Крепежные |
- |
- |
35 |
- |
35 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
6 |
Регулировочные |
- |
- |
11 |
- |
18 |
- |
1,0 |
- |
- |
- |
- |
- |
7 |
Смазочные, заправочно-очистительные |
- |
- |
21 |
- |
16 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
8 |
Электротехнические |
- |
- |
11 |
- |
10 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
9 |
Обслуживание системы питания |
- |
- |
5 |
- |
10 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
10 |
Шинные |
- |
- |
8 |
- |
3 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
11 |
Кузовные |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
12 |
Разборочно-сборочные |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
36 |
- |
- |
- |
- |
- |
Итого: |
100 |
- |
100 |
- |
90 |
- |
39 |
- |
- |
- |
- |
- | |
Участковые |
- |
- |
- |
- | |||||||||
1 |
Агрегатные |
18 | |||||||||||
2 |
Слесарно-механические |
11 |
26 | ||||||||||
3 |
Электротехнические |
- |
5,0 | ||||||||||
4 |
Аккумуляторные |
- |
1,0 | ||||||||||
5 |
Ремонт системы питания |
- |
4,0 | ||||||||||
6 |
Шиномонтажные |
- |
1,5 | ||||||||||
7 |
Вулканизационные |
1,5 | |||||||||||
8 |
Кузнечно-рессорные |
3,0 |
2,0 | ||||||||||
9 |
Медницкие |
2,0 |
1,0 | ||||||||||
10 |
Сварочные |
2,0 |
4,0 | ||||||||||
11 |
Жестяницкие |
2,0 |
4,0 | ||||||||||
12 |
Арматурные |
1,0 | |||||||||||
13 |
Деревообрабат. |
3,0 | |||||||||||
14 |
Малярные |
5,0 | |||||||||||
15 |
Обойные |
1,0 | |||||||||||
Итого: |
61 |
37 | |||||||||||
Участки по самообслуживанию | |||||||||||||
Электротехнические |
25 | ||||||||||||
Трубопроводные |
22 | ||||||||||||
Ремонтно-строительные |
16 | ||||||||||||
Итого: |
63 | ||||||||||||
Всего: |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
Похожие статьи
-
Объем работ по ЕОс, ЕОт, ТО-1, ТО-2 за год определяется произведением числа ТО на нормативное (скорректированное) значение трудоемкости данного вида ТО:...
-
Годовой объем работ по техническому обслуживанию, диагностированию и текущему ремонту определяется в чел-ч раздельно по каждому типу подвижного состава:...
-
Перевод трудоемкости одного ТО-1 в чел. мин. T Р11 =t Р1 *60, (31) T Р1 =24,85*60=1491 чел. мин. Таблица 10- Перевод трудоемкости одного ТО-1, чел. мин....
-
По месту выполнения весь объем работ распределяется по производственным зонам и участкам, исходя из технологических и организационных признаков. Работы...
-
По месту выполнения весь объем работ распределяется по различным зонам и участкам (цехам), исходя из технологических и организационных признаков. С...
-
Исходной величиной для расчета универсальных постов обслуживания служит такт поста, представляющий собой время простоя автомобиля на обслуживании на...
-
Расчет нормативных трудоемкостей ТО Нормативная трудоемкость обслуживания tнЕО, tнТО1. tнТО2 ([3], таблица 4 Приложения) корректируется с помощью...
-
В соответствии с "Правилами" Д - 1 выполняется по потребности перед производством ТО и ТР. По результатам Д - 1 уточняются объемы регулировочных и...
-
ТТр = ТГ х КТр, (4) Где ТГ - годовой объем работ по зонам, чел. час; КТр- коэффициент участка текущего ремонта(согласно ОНТП-91) для ТР узлов и...
-
Объем работ по зонам Т3 или участкам ТУ определяется суммированием соответствующих работ с использованием таблицы 16 с учетом работ по самообслуживанию,...
-
"Технический проект поста, участка или зоны" должен включать: назначение; расчет поста, участка или зоны; подбор технологического оборудования,...
-
Площади производственных участков рассчитывают: 1. По площади помещения, занимаемой оборудованием и коэффициенту плотности его расстановки: , м2; (1.63)...
-
Годовой объем работ по технологическим воздействиям АТП определяется в чел-ч и состоит из объемов работ по техническому обслуживанию (ЕО, ТО - 1, ТО -...
-
Годовой объем работ по техническому обслуживанию, диагностике и текущему ремонту определяется в чел-ч раздельно по каждому типу подвижного состава: Для...
-
Посты ожидания - это посты, на которых автомобиля, нуждающиеся в том или ином виде ТО и ТР, ожидают очереди для перехода на соответствующий пост или...
-
Режим работы производственных зон Режим работы зон технического обслуживания зависит от режима работы подвижного состава на линии. Для ЕО и ТО-1,...
-
Расчет годового объема работ - Техническое обслуживание и ремонт автомобилей
Годовой объем (трудоемкость) работ по АТП определяется в человеко-часах и включает объемы работ по ТО (ЕО, ТО-1 и ТО-2), текущему ремонту, а также объем...
-
Для определения годового объема работ каждого участка полученный в результате расчета общий годовой объем работ по ТО и ТР СТО необходимо распределить по...
-
Расчет числа постов и линий технического обслуживания и ремонта Объем работ по ремонту кузовов сравнительно небольшой. Как правило, кузовные работы...
-
Исходные данные для технологического расчета Тип станции - стационарный; Число автомобилей, обслуживаемых СТО в год - 10667 легковых автомобилей,...
-
Автомобиль КРАЗ 257 капитальному ремонту не подвергался Коэффициент технической готовности рассчитывается по формуле: (2.18) Где К4??коэффициент...
-
Режим работы зон технического обслуживания и текущего ремонта. Режим работы зон технического обслуживания зависит от режима работы подвижного состава на...
-
В этом подразделе описывается назначения автомобиля заданного по заданию его общее устройство, особенности конструкции, технические характеристики...
-
Выбор и обоснование метода организации технологического процесса ТО В зависимости от числа постов для данного вида ТО и уровня их специализации различают...
-
В практике работы АТП обычно применяются два метода организации технологического процесса ТО автомобилей: на универсальных и на специализированных...
-
Ниже приведена общая схема производственного процесса ТО и ТО ПС на предприятии Следует рассмотреть работы, выполняемые в зонах осмотра. Ежедневное...
-
Число специализированных постов диагностирования (Д - 1 или Д - 2) ХД можно определить из выражения: , пост; (1.57) Где ТД- годовой объем диагностических...
-
Для расчета количества поточных линий необходимо определить такт линии Л (интервал времени между двумя последовательно сходящими с линии автомобилями,...
-
При расчете численности производственных рабочих различают технологически необходимое РТ и штатное РШ количество рабочих. Технологически необходимое...
-
Суточная программа парка автомобилей по ТО (ЕО, ТО - 1, ТО - 2) определяется из следующего выражения: ; (1.23) Где годовое количество ТО ;- количество...
-
В основу организации производства положена единая для всех городских станций функциональная схема (рисунок 4) Рисунок 4 Функциональная схема...
-
Под проектированием производственного подразделения в данном случае подразумевается углубленная технологическая разработка зона ТО и ТР,...
-
Планировочное решение производственного корпуса Под объемно-планировочным решением здания понимается размещение в нем производственных подразделений в...
-
Состав помещений Площади АТП по функциональному назначению подразделяются на три основных группы: производственно-складские, хранения подвижного состава...
-
Расчет межсменного времени. ЧМс = 24-(Т Н +Т О + Т В), (26) Где ТН - продолжительность работы автомобиля на линии, час; ТО - продолжительность обеденного...
-
Годовой объем работ СТО по ТО и ТР, чел-ч (2.4) Где Lг - среднегодовой пробег одного легкового автомобиля в зоне обслуживания СТО, км. Результаты расчета...
-
Распределение трудоемкости работы зоны по видам работ. Распределение годовой трудоемкости осуществляется на основании ОНТП-АТП-СТО и другой технической...
-
Годовой объем работ на АТП определяется в человеко-часах и включает объем работ по ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР, а также объем вспомогательных работ предприятия....
-
Автотранспортный капитальный ремонт производственный В основе проектирования предприятий автомобильного транспорта лежат проектные решения по технологии...
-
А) ремонтно-ревизионный участок Б) механические мастерские В) отдел по реализации электроэнергии Г) отдел по покупке электроэнергии Программа работ по...
Распределение годовых объемов работ по ТО и ТР по производственным зонам и участкам - Техническое обслуживание, ремонт и эксплуатация автомобильного транспорта