Определение величины износа транспортного средства - Исследование транспортных средств в целях определения стоимости восстановительного ремонта и остаточной стоимости
В соответствии с п. п. 4.4.3 Методических рекомендаций для судебных экспертов "Исследование автомототранспортных средств в целях определения стоимости восстановительного ремонта и оценки" РФЦСЭ Министерство Юстиции РФ, в случаях повреждения АМТС после 31.08.2010 года, износ рассчитывается по методике в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации №361 от 24.05.2010 года "Об утверждении правил установления размера расходов на материалы и запасные части при восстановительном ремонте транспортных средств".
В соответствии с п. п. 20 Постановления Правительства Российской Федерации №361 от 24.05.2010 года "Об утверждении правил установления размера расходов на материалы и запасные части при восстановительном ремонте транспортных средств". Износ комплектующих изделий, изготовленных из пластмассы, рассчитывается по следующей формуле:
,
Где:
- износ комплектующего изделия, изготовленного из пластмассы (процентов);
E - основание натуральных логарифмов (e 2,72);
Тпл - возраст комплектующего изделия, изготовленного из пластмассы (лет). транспортный деталь восстановительный ремонт
В соответствии с п. п. 21 Постановления Правительства Российской Федерации №361 от 24.05.2010 года "Об утверждении правил установления размера расходов на материалы и запасные части при восстановительном ремонте транспортных средств" износ остальных комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов) транспортного средства рассчитывается по следующей формуле:
,
Где:
- износ комплектующего изделия (детали, узла и агрегата) (процентов);
E - основание натуральных логарифмов (e 2,72);
- коэффициент, учитывающий влияние на износ комплектующего изделия (детали, узла и агрегата) его возраста;
- - возраст комплектующего изделия (детали, узла и агрегата) (лет); - коэффициент, учитывающий влияние на износ комплектующего изделия (детали, узла и агрегата) величины пробега транспортного средства с этим комплектующим изделием; - пробег транспортного средства с комплектующим изделием (деталью, узлом и агрегатом) (тыс. километров).
Исходные данные для расчета значения износа для каждой из групп деталей рассматриваемого транспортного средства приведены в таблице 3. Поскольку шины и аккумуляторные батареи рассматриваемого транспортного средства не имеют повреждений, то расчет износа для данных групп деталей экспертом не производился.
Таблица 3. Исходные данные для расчета износа.
Наименование параметра |
Значение параметра |
Возраст комплектующего изделия, изготовленного из пластмассы, Тпл (лет). |
0,48 |
Возраст комплектующего изделия (детали, узла и агрегата), Тки (лет); |
0,48 |
Коэффициент, учитывающий влияние на износ комплектующего изделия (детали, узла и агрегата) его возраста, ДТ |
0,05 |
Пробег транспортного средства с комплектующим изделием (деталью, узлом и агрегатом), Lки(тыс. километров) |
4,690 |
Коэффициент, учитывающий влияние на износ комплектующего изделия (детали, узла и агрегата) величины пробега транспортного средства с этим комплектующим изделием, ДL |
0,0026 |
Итоговые значения величин износа для каждой из групп рассматриваемого транспортного средства приведены в таблице 4.
Таблица 4. Итоговые значения величин износа.
Наименование группы деталей транспортого средства |
Величина износа |
Износ пластиковых элементов транспортного средства Ипл (%) |
4,69 |
Износ прочих комплектующих изделий транспортного средства Ики (%) |
3,56 |
Похожие статьи
-
В соответствии с п. п. 4.4. Методических рекомендаций для судебных экспертов "Исследование автомототранспортных средств в целях определения стоимости...
-
Данной курсовой работой закреплены теоретические знания по дисциплине "Исследование транспортных средств в целях определения стоимости восстановительного...
-
Размер расходов на материалы при восстановительном ремонте транспортного средства рассчитывается по следующей формуле: , Где: - расходы на материалы при...
-
В соответствии с п. п. 4.5.3 Методических рекомендаций для судебных экспертов "Исследование автомототранспортных средств в целях определения стоимости...
-
Таблица 8 ИТОГО: Стоимость узлов и деталей: 60 006,98 Процент к стоимости запчастей (на мелкие детали) (%): 2,00 Стоимость узлов и деталей с учетом...
-
Основанием для производства экспертизы послужило определение о назначении судебной экспертизы по гражданскому делу №1-6789/15 от "..." августа 2015г.,...
-
Объем, виды и способы ремонтных работ определяются экспертом в зависимости от характера, степени повреждения и состояния (коррозионного разрушения)...
-
В соответствии с Приложением 3 Методических рекомендаций для судебных экспертов "Исследование автомототранспортных средств в целях определения стоимости...
-
Установление вида ремонтного воздействия поврежденных деталей Для решения поставленного вопроса экспертом 10 сентября 2015 года в период с 10.10 по 10.30...
-
Мне, слушателю группы №07 Центра повышения квалификации и дополнительного профессионального образования ЧОУ ВО "Южный институт менеджмента" Борисову...
-
DТо и ТР = , дн / 1000 км. ; (1.12) Где: - нормативное значение продолжительности простоя подвижного состава в ТО и ремонте, [дн / 1000 км.]...
-
(2.3) (2.4) (2.5) Где: n1 - величина кратности для ТО-1 N2 - величина кратности для ТО-2 N3 - величина кратности для пробега до КР Окончательно...
-
Работа внутризаводского транспорта "Майя" характеризуется системой количественный показателей. Количественные показатели характеризуют объем...
-
Транспортное хозяйство на предприятии Фабрика мебели "Майя" - это комплекс средств предприятия, предназначенных для перевозки сырья, материалов,...
-
На отдельные технологические и производственные процессы в целом влияют численность и концентрация автомобилей, условия и режимы эксплуатации, которые...
-
Для выполнения работы на перекрестке необходимо выбрать удобное для наблюдений место, и записывать в строчку индексы транспортных средств (таблица 2.5),...
-
Определение коэффициента технической готовности - Техническое обслуживание и ремонт автомобилей
Расчетный (планируемый) коэффициент технической готовности автомобиля (группы автомобилей или в целом парке). Б =1/(1 + (lCc ? ДОр ? КI4 / 1000 +...
-
Для облегчения учета (в смешанном транспортном потоке) влияния различных типов транспортных средств применяют коэффициенты приведения КПрив,к условному...
-
Для выполнения работы на перекрестке необходимо выбрать удобное для наблюдений место, и записывать в строчку индексы транспортных средств (таблица 2.5),...
-
Основной задачей организации и функционирования транспортного хозяйства на предприятии является своевременное и бесперебойное обслуживание производства...
-
Работа транспорта в цехе Характер транспортных средств на "Майя" должен соответствовать техническим и организационным особенностям обслуживаемого...
-
Корректирование выполняем по формуле: Tд1 = tд1н - К2 - К5, чел. ч. (2.13) Где tд1н - нормативная трудоемкость Д1 К2 - коэффициент, учитывающий...
-
С 1 км=С Мат +С Раб +С Мех +С Нак +С Нил +С Пр (3.1.1) Где С Мат - затраты труда на материалы; Сраб - зарплата рабочих Смех - расходы на эксплуатацию...
-
Периодичность ТО-1, км: (2.3) Где - нормативная периодичность ТО-1, км [1]; - коэффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации [1]; - коэффициент,...
-
Корректирование нормативных величин Цель корректирования - приведение нормативных величин к конкретным условиям работы автомобилей и автотранспортного...
-
Необходимое число полос определяется исходя из пропускной способности одной полосы Р, (для транспортных средств - РТ = 600 - 700 ед./ч.; для пешеходов...
-
Определяем расчетный коэффициент технической готовности автомобилей по формуле: (2.8) Где - количество дней, готовых к эксплуатации автомобиля за цикл; -...
-
БИ - бТ * KИ; (1.16) Где: - количество рабочих дней в году, дн. БТ - коэффициент технической готовности парка KИ - коэффициент, учитывающий снижение...
-
Для выполнения технологического расчета автотранспортного предприятия необходимы следующие исходные данные: - Марка автомобиля: ВАЗ - 21099. -...
-
Заключение - Выбор транспортных средств и определение потребности в них
В заключении курсовой работы можно сделать следующие выводы. Бесперебойная, хорошо организованная работа транспортного хозяйства предприятий играет...
-
Виды и назначение технологических карт Для наиболее рациональной организации работ по ТО, ремонту и диагностированию автомобилей, его агрегатов и систем...
-
Измерению подлежат три параметра в течение каждого цикла: 1) "запаздывание проезда на зеленый сигнал". Секундомер включается в момент включения желтого...
-
Измерению подлежат три параметра в течение каждого цикла: 1) "запаздывание проезда на зеленый сигнал". Секундомер включается в момент включения желтого...
-
Площади складских помещений рассчитывают по площади, занимаемой оборудованием для хранения запаса эксплуатационных материалов, запасных частей, агрегатов...
-
Тариф на перевозку пассажиров и багажа определяется на основе приведенных годовых нормативных затрат АТО (переменных и постоянных) на единицу работы...
-
Типы производства - Виды ремонта автомобилей и формы их выполнения
На авторемонтном предприятии может быть реализован один из возможных типов производства; единичный, серийный, массовый. 1) Единичное производство -...
-
Расчет проектной величины коэффициента технической готовности ведется по цикловому пробегу, т. е. пробегу автомобиля до капитального ремонта. Б Т =...
-
Исходные нормативы ТО и ремонта принимаются из [13] Корректирование нормативов выполняется по следующим формулам: Периодичность ТО-1; ТО-2 и пробег до...
-
Нормативная периодичность ТО-1 и ТО-2 (L1,L2) установлена положительным для подвижного состава автомобилей выпуска 2000 года, эксплуатирующихся в I...
-
Число технических воздействий на один автомобиль за цикл определяется отношением циклового пробега к пробегу до данного вида воздействия. Таким образом,...
Определение величины износа транспортного средства - Исследование транспортных средств в целях определения стоимости восстановительного ремонта и остаточной стоимости