Определение стоимости расходных материалов - Исследование транспортных средств в целях определения стоимости восстановительного ремонта и остаточной стоимости
Размер расходов на материалы при восстановительном ремонте транспортного средства рассчитывается по следующей формуле:
,
Где:
- расходы на материалы при восстановительном ремонте транспортного средства (рублей);
N - количество видов материалов при восстановительном ремонте транспортного средства;
- стоимость одной единицы материала i-го вида (рублей);
- удельная норма расхода материала i-го вида (единиц материала/ремонтных единиц);
- количество ремонтных единиц (количество деталей, узлов, агрегатов, килограммов, метров, кв. метров и т. д.), подвергаемых восстановительному ремонту с использованием материала i-го вида.
Информация о стоимости компонентов лакокрасочных материалов, а так же стоимости сопутствующих материалов, используемых при подготовке поверхности к окрашиванию и непосредственно при нанесении лакокрасочного покрытия присутствует в открытых источниках информации и приведена в прайс-листах организаций, реализующих данные материалы. Однако, основными потребителями продукции данных организаций являются станции технического обслуживания, специализирующиеся на ремонте автотранспортных средств. Случаи, когда владелец транспортного средства обращается на станцию технического обслуживания для проведения кузовного ремонта и, при этом расходные материалы для проведения подготовительных и окрасочных работ приобретает самостоятельно, являются крайне редкими. Кроме того во многих случаях самостоятельное приобретение владельцем транспортного средства расходных материалов является не целесообразным с экономической точки зрения. Например, для ремонтной окраски одной детали средней площади требуется 100 граммов грунта и 50 граммов шпатлевки. Однако, в продаже данные компоненты продаются только в емкостях значительного объема (более 500мл). В случае самостоятельно приобретения материалов, владелец транспортного средства вынужден приобретать подобные компоненты в емкостях большого объема, хотя для окраски принадлежащего ему транспортного средства требуется весьма незначительное количество данных материалов. В результате стоимость самостоятельно приобретенных материалов значительно увеличивается, по сравнению со стоимостью материалов, включаемых станциями технического обслуживания в заказ-наряды в соответствии с использованным количеством. Таким образом, в основном, владельцы аварийных транспортных средств, являясь потребителями услуг станций технического обслуживания, расходные материалы так же приобретают у них. При этом наименования используемых станциями материалов не имеет существенного значения для итогового потребителя услуг и зависит от предпочтений исполнителей конкретных сервисных центров. В свою очередь, расчет стоимости лакокрасочных и сопутствующих материалов ведется станциями не исходя из площади окрашиваемой поверхности, а исходя из количества окрашиваемых деталей, используя при расчете стоимость комплекта для окраски одной детали средней площади. В данной связи экспертом стоимость материалов будет определяться исходя из среднего арифметического значения стоимости комплекта материалов, необходимых для окраски одной детали средней площади. Данное среднее арифметическое значение будет рассчитано экспертом при проведении статистического исследования на основании данных о стоимости комплекта материалов, необходимых для окраски одной детали, предоставленных станциями технического обслуживания, специализирующимися на ремонте транспортных средств данной марки, сведения, предоставленные которыми, соответственно использовались экспертом при определении стоимости нормо-часов по видам ремонтных работ.
При проведении специалистами ООО "........." исследований транспортных средств, относящихся к различным классам и имеющие различные типы кузова было установлено, что средняя площадь окрашиваемой детали легковых транспортных средств составляет около 0,6 мІ. При этом в соответствии с рекомендациями производителей лакокрасочных материалов (таких как Spies Hecker, Helios (Mobihel), Standox), а так же принимая во внимание специфику проведения ремонтных работ, комплект материалов для окраски одной детали площадью 0,6 мІ должен включать в себя компоненты, приведенные в таблице 6.
Таблица 6. Компоненты, входящие в состав комплекта для окраски одной детали.
№ П. п. |
Наименование материалов |
Единица Измерения |
Количество, необходимое для проведения работ по окраске 0,6 мІ |
1 |
Грунт |
Кг |
0,1 |
2 |
Базовая эмаль |
Кг |
0,2 |
3 |
Растворитель для грунта, лака и эмали |
Кг |
0,15 |
4 |
Лак |
Кг |
0,2 |
5 |
Отвердитель к лаку |
Кг |
0,1 |
6 |
Универсальная шпатлевка |
Кг |
0,2 |
7 |
Отвердитель для шпатлевки |
Кг |
0,01 |
8 |
Полоска абразивная |
Шт |
8 |
9 |
Круг абразивный |
Шт |
4 |
10 |
Матирующий круг |
Шт |
1 |
11 |
Малярная лента Профи 50мм х50м |
Шт |
0,2 |
12 |
Маскировочная бумага 120 cм x 450 м |
М |
2 |
13 |
Емкость пластиковая 0,3 |
Шт |
3 |
14 |
Средство для удаления силикона |
Кг |
0,15 |
15 |
Липкая салфетка |
Шт |
2 |
16 |
Ситечки |
Шт |
3 |
17 |
Добавка к лаку |
Кг |
0,02 |
18 |
Полировальная паста |
Кг |
0,05 |
19 |
Полировальник универсальный тонкий 150х25мм |
Шт |
0,05 |
20 |
Абразивный полировальный круг |
Шт |
1 |
21 |
Наждачный цветок 9мик (абразив) |
Шт |
1 |
22 |
Покрытие проявочное черное |
Шт |
0,01 |
23 |
Поролоновые валики |
М |
1 |
24 |
Пленка укрывочная |
М |
3 |
25 |
Scotch-Brite |
Шт |
2 |
26 |
Наполнитель |
Кг |
0,1 |
27 |
Грунт антикоррозийный/антигравийный |
Кг |
0,05 |
28 |
Салфетки многоразовые химостойкие |
Шт |
2 |
В таблице 6 приведены компоненты, входящие в состав комплекта для ремонтной окраски одной не съемной детали средней площади. При окраске новых или съемных деталей перечень и количество компонентов могут отличаться от приведенных в таблице 6. Однако данные отличия не оказывают существенного значения на итоговую стоимость данного комплекта материалов (отклонения не более 5%). В данной связи экспертом при определении средней стоимости комплекта материалов для окраски одной детали средней площади тип детали (съемная/несъемная) и вид производимых окрасочных работ (окраска новой детали или ремонтная окраска) учитываться не будут по причине незначительности отличий в итоговой стоимости комплекта.
Выборка предложений по стоимости комплекта материалов для окраски одной детали средней площади, а так же контактная информация организаций, предоставивших информацию о стоимости услуг, приведены в таблице 7.
Таблица 7. Стоимость лакокрасочных материалов.
№п. п. |
Наименование организации и контактная информация |
Стоимость к-та материалов для подготовки и окраски на одну деталь |
1 |
"Авалюкс" тел. 601-90-90 |
2350,00 |
2 |
"Блок Моторс" тел. 737-55-64 |
2300,00 |
3 |
"Фаворит Моторс" тел. 786-25-25 |
2420,00 |
4 |
"Ирбис" тел. 644-18-18 |
2450,00 |
5 |
"Авалинк" тел. 987-17-17 |
2290,00 |
Средняя стоимость |
2362,00 |
Таким образом, при составлении сметы экспертом будет учитываться стоимость лакокрасочных материалов и материалов для подготовки к окраске, составляющая 2362,00 рублей за комплект для окраски одной детали. Нормы расхода материалов соответствуют рекомендациям завода-изготовителя.
При этом при расчете стоимости материалов, необходимых для окраски деталей, площадь которых значительно отличается от средней (0,6мІ), экспертом будет применяться корректирующий коэффициент, значение которого соответствует отношению площади конкретной детали к средней площади.
Похожие статьи
-
В соответствии с п. п. 4.4. Методических рекомендаций для судебных экспертов "Исследование автомототранспортных средств в целях определения стоимости...
-
В соответствии с п. п. 4.5.3 Методических рекомендаций для судебных экспертов "Исследование автомототранспортных средств в целях определения стоимости...
-
В соответствии с п. п. 4.4.3 Методических рекомендаций для судебных экспертов "Исследование автомототранспортных средств в целях определения стоимости...
-
Объем, виды и способы ремонтных работ определяются экспертом в зависимости от характера, степени повреждения и состояния (коррозионного разрушения)...
-
Данной курсовой работой закреплены теоретические знания по дисциплине "Исследование транспортных средств в целях определения стоимости восстановительного...
-
Основанием для производства экспертизы послужило определение о назначении судебной экспертизы по гражданскому делу №1-6789/15 от "..." августа 2015г.,...
-
Таблица 8 ИТОГО: Стоимость узлов и деталей: 60 006,98 Процент к стоимости запчастей (на мелкие детали) (%): 2,00 Стоимость узлов и деталей с учетом...
-
В соответствии с Приложением 3 Методических рекомендаций для судебных экспертов "Исследование автомототранспортных средств в целях определения стоимости...
-
Установление вида ремонтного воздействия поврежденных деталей Для решения поставленного вопроса экспертом 10 сентября 2015 года в период с 10.10 по 10.30...
-
С 1 км=С Мат +С Раб +С Мех +С Нак +С Нил +С Пр (3.1.1) Где С Мат - затраты труда на материалы; Сраб - зарплата рабочих Смех - расходы на эксплуатацию...
-
Мне, слушателю группы №07 Центра повышения квалификации и дополнительного профессионального образования ЧОУ ВО "Южный институт менеджмента" Борисову...
-
Транспортное хозяйство на предприятии Фабрика мебели "Майя" - это комплекс средств предприятия, предназначенных для перевозки сырья, материалов,...
-
Основной задачей организации и функционирования транспортного хозяйства на предприятии является своевременное и бесперебойное обслуживание производства...
-
Работа внутризаводского транспорта "Майя" характеризуется системой количественный показателей. Количественные показатели характеризуют объем...
-
На отдельные технологические и производственные процессы в целом влияют численность и концентрация автомобилей, условия и режимы эксплуатации, которые...
-
Польша: Предусмотрена плата за использование автомобильных дорог в зависимости от пройденного расстояния. Размер ставок электронной оплаты для дорог...
-
Определение грузооборота - Выбор транспортных средств и определение потребности в них
Грузооборотом называется количество грузов, поступающих на предприятие "Майя", а также перевезенных за пределы и в пределах самого предприятия за...
-
Работа транспорта в цехе Характер транспортных средств на "Майя" должен соответствовать техническим и организационным особенностям обслуживаемого...
-
Наименование и марка материала Сумма (руб.) Примечание 1. Материалы, необходимые дляоформлениядокументации 300 Все необходимые материалы принимаются за...
-
Количество фаз светофорного регулирования должно равняться назначенному количеству групп потоков. Кроме того, необходимо учитывать, что увеличение...
-
В процессе эксплуатации автомобиля надежность, заложенная в нем при конструировании и производстве снижается вследствие изнашивания деталей, коррозии,...
-
Необходимое число полос определяется исходя из пропускной способности одной полосы Р, (для транспортных средств - РТ = 600 - 700 ед./ч.; для пешеходов...
-
Число технических воздействий на один автомобиль за цикл определяется отношением циклового пробега к пробегу до данного вида воздействия. Таким образом,...
-
Затраты на сырье и материалы 876000 руб. - принимаем 1200 руб. за один ремонт 43800 руб. - принимается 5% от затрат на сырье и материалы Всего 730...
-
Сзд=Vзд*Цзд Где, Цзд - цена 1 м3 здания. Сзд=518,4*2000=1036800 руб. Амортизация оборудования Где, Соб - стоимость оборудования, а Сзд - стоимость...
-
; чел.-ч /1000км (4.6) - нормативная удельная трудоемкость ТР, чел.-ч /1000км К4 - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от пробега с...
-
Годовой объем работ по каждой операции в отдельности рассчитывают по формуле TГ =tnNКМр(чел/ч) ТГ=5,286*16,82*7000*0,5=311186,82 чел/ч Где t -...
-
Определение сметной стоимости строительства узла коммутации - Передача дискретных сообщений
При определении денежных и материальных затрат на строительство или реконструкцию сооружений электрической связи на стадии проектного задания...
-
Заключение - Выбор транспортных средств и определение потребности в них
В заключении курсовой работы можно сделать следующие выводы. Бесперебойная, хорошо организованная работа транспортного хозяйства предприятий играет...
-
Виды и назначение технологических карт Для наиболее рациональной организации работ по ТО, ремонту и диагностированию автомобилей, его агрегатов и систем...
-
, (35) Где - общие затраты по оплате труда слесарей ремонтников, - затраты на материалы при проведения ТО, - общие производственные расходы ремонтной...
-
А) в составе специфических прямых производственных расходов Б) в составе общепроизводственных расходов В) в составе общехозяйственных расходов Г) в...
-
Выбор метода обслуживания Технологический процесс ТО и его организация определяются количеством, рабочих постов и мест, необходимых для выполнения...
-
Автомобиль является сложным объектом труда. При проведении технического обслуживания (ТО) и особенно текущего ремонта (ТР) требуется выполнять многие...
-
Железнодорожный транспорт - Пути развития транспортной сферы в мировой экономике
Рассматривая другой сектор транспортной сферы - железнодорожный транспорт, автором выявлено, что производство железнодорожных транспортных средств похоже...
-
Годовой объем работ по техническому обслуживанию, диагностике и текущему ремонту определяется в чел-ч раздельно по каждому типу подвижного состава: Для...
-
Площади производственных помещений определяются одним из следующих методов: - аналитически (приближенно) по удельной площади, приходящей на один...
-
Заключение - Окраска железнодорожного транспорта лакокрасочными материалами
Окраска вагонов, окраска локомотивов, а также окраска грузовых вагонов -- это очень ответственный и сложный технологический процесс. Для окраски...
-
Сырье и материалы Данные по материальным затратам представлены в таблице 5.4 Таблица 5.4- Затраты на одну ремонтную деталь Материал для ремонта Затраты...
-
Проектирование основных участков и отделений - Депо для ремонта пассажирских вагонов
Проектирование вагоноремонтного участка. Вагоноремонтный участок предназначен: - для подготовки вагонов к ремонту, т. е. для их обогрева в зимнее время,...
Определение стоимости расходных материалов - Исследование транспортных средств в целях определения стоимости восстановительного ремонта и остаточной стоимости