Обоснование и выбор схемы обеспечения судна энергией и теплом - Разработка судовой энергетической установки

Для выбора схемы обеспечения судна электроэнергией и теплом на ходу необходимо рассчитать значение эффективного КПД энергетической установки зЭу при возможных вариантах снабжения судна этими видами энергии.

Таблица 5 Эффективность установки при различных схемах обеспечения энергией

Схема тепло - и электро обеспечения судна

Значения

Эффективный КПД на режиме

ХВ

ХB

ХК

ХУ

УК+ВГ

+

0

0

+

0,388

УК+ДГ

0

+

0

+

0,373

УК+АК+ВГ

+

0

+

+

0,353

УК+АК+ДГ

0

+

+

+

0,365

ВГ+АК+ДГ

+

0

+

0

0,345

АК+ДГ

0

+

+

0

0,355

АК+ВГ

+

0

+

0

0,366

Примечание: УК - утилизационные котлы; ВГ - валогенераторы; ДГ - дизель-генераторы; АК - автономные котлы.

Определим эффективный КПД на режимах.

;

Где - количество дизель-генераторов, автономных котлов, утилизационных котлов;

РЕ, РВ, РЕь - мощность главного двигателя, валогенератора, дизельгенератора на ходовом режиме. Принимаем РЕ из табл. - 736 кВт. Принимаем РВ из табл. -50 кВт. Принимаем РЕь из табл. для ходового режима - 110 кВт.

BЕ, bЕь - удельный расход топлива главного двигателя и дезель-генератора на ходовом режиме. Принимаем bЕ из табл. 5 - 0,218 кг/кВт-ч. Принимаем bЕь = 0,210 кг/кВт-ч

    - теплопроизводительность вспомогательного автономного котла на ходовом режиме. Принимаем из табл. для ходового режима -теплопроизводительность утилизационного котла.

Принимаем

Для УК+ВГ:

Для УК+ДГ:

Для УК+АК+ВГ:

Для УК+АК+ДГ:

Для ВГ+АК+ДГ:

Для АК+ДГ:

Для АК+ВГ:

Для УК:

Для АК:

Для ДГ:

Для ВГ:

Вывод: Проанализировав таблицу эффективности установки при различных схемах обеспечения энергией можно принять решение о применении в данном проекте судна схему тепло - и электропотребления судна УК+ВГ, так как у него наиболее высокий эффективный КПД (зЕу=0,388). При обеспечении только тепловой энергией на ходовом режиме в данном проекте судна целесообразно применять УК-утиль котел зЕу=0,389. При обеспечении только электроэнергией на ходовом режиме в данном проекте судна целесообразно применять ВГ - валогенератор зЕу=0,375.

Похожие статьи




Обоснование и выбор схемы обеспечения судна энергией и теплом - Разработка судовой энергетической установки

Предыдущая | Следующая