Обоснование эксплуатационных режимов работы главных двигателей - Разработка судовой энергетической установки

В курсовом проекте на основе расчета и анализа характеристик главных и вспомогательных двигателей и оценки энергетической эффективности СЭУ необходимо обосновать область эксплуатационных режимов работы главных двигателей, установить наиболее экономичные режимы работы главных и вспомогательных двигателей в ходовом режиме. Для обоснования возможных режимов работы главных двигателей в эксплуатации необходимо по рассчитанным координатам построить ограничительные и винтовые характеристики на одном чертеже. Совмещение характеристик позволяет установить область эксплуатационных режимов работы главных двигателей, которая для судовых дизелей без наддува ограничивается:

-сверху: частью линии швартовной характеристики и ограничительной по механической напряженности (МКр=const);

Справа: линией номинальной частоты вращения коленчатого вала;

Снизу: линией облегченной винтовой характеристики;

Слева: линией минимально-устойчивой частоты вращения коленчатого вала (обычно 0.3*nE) Для главных двигателей С наддувом обычно границей сверху принимается часть линий

Швартовной характеристики и ограничительной по тепловой напряженности (а= const)

Расчеты координат ограничительных характеристик судовых дизелей могут быть определены с помощью следующих зависимостей:

- внешней номинальной мощности

Где - номинальная эффективная мощность

П - долевая частота вращения коленчатого вала

З - механический КПД на номинальном режиме по номинальной частоте вращения коленчатого вала

Дз - адаптивная поправка к КПД

-ограничительной по тепловой напряженности

-ограничительной по механической напряженности

-винтовой облегченной

-винтовой нормальной

-винтовой швартовной

Расчет координат ограничительных характеристик судовых двигателей

Параметры

Численные значения

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

Марка дизеля

8НВД48А

Номинальная эффективная мощность, РЕн, кВт

736

Номинальная частота вращения коленчатого вала, nE, мин-1

375

Механический КПД на номинальном режиме, з

0,85

РАСЧЕТНЫЕ ДАННЫЕ

Доля номинальной частоты вращения коленчатого вала

1,0

0,9

0,8

0,7

0,5

0,3

Долевая частота вращения коленчатого вала, n, мин-1

375

337

300

262

187

112

Адаптивная поправка к КПД, Дз

0

0,03

-0,07

-0,03

-0,01

-0,1

Координаты ограничительных характеристик (долевая мощность, кВт)

Внешней номинальной мощности, РВ

736

694

566

525

395

222

По тепловой напряженности (б=const), Р Б

736

638

540

442

245

49

По механической напряженности (МКр= const), РМ

736

662

589

515

368

221

Координаты винтовых характеристик (долевая мощность, кВт)

Облегченной, РО

589

429

301

202

74

16

Нормальной, РН

736

534

377

251

91

20

Швартовной, РШ

2031

1480

1040

697

254

55

Координаты характеристик могут быть определены с помощью следующих зависимостей:

- Внешней номинальной мощности:

;

Внешняя номинальная мощность при 375 мин-1:

.

Внешняя номинальная мощность при 337 мин-1:

.

Внешняя номинальная мощность при 300 мин-1:

.

Внешняя номинальная мощность при 262мин-1:

.

Внешняя номинальная мощность при 187 мин-1:

.

Внешняя номинальная мощность при 112 мин-1:

.

- Ограничительной по тепловой напряженности:

;

Ограничительная по тепловой напряженности при 375 мин-1:

.

Ограничительная по тепловой напряженности при 337 мин-1:

.

Ограничительная по тепловой напряженности при 300 мин-1:

.

Ограничительная по тепловой напряженности при 262 мин-1:

.

Ограничительная по тепловой напряженности при 187 мин-1:

.

Ограничительная по тепловой напряженности при 112 мин-1:

.

- Ограничительной по механической напряженности:

;

Ограничительная по механической напряженности при 375 мин-1:

.

Ограничительная по механической напряженности при 337 мин-1:

.

Ограничительная по механической напряженности при 300 мин-1:

.

Ограничительная по механической напряженности при 262 мин-1:

.

Ограничительная по механической напряженности при 187мин-1:

.

Ограничительная по механической напряженности при 112 мин-1:

.

- Винтовой облегченной:

;

Винтовая облегченная при 375 мин-1:

.

Винтовая облегченная при 337 мин-1:

.

Винтовая облегченная при 300 мин-1:

.

Винтовая облегченная при 262 мин-1:

.

Винтовая облегченная при 187 мин-1:

.

Винтовая облегченная при 112 мин-1:

.

- Винтовой нормальной:

;

Винтовая нормальная при 375 мин-1:

.

Винтовая нормальная при 337 мин-1:

.

Винтовая нормальная при 300 мин-1:

.

Винтовая нормальная при 262 мин-1:

.

Винтовая нормальная при 187мин-1:

.

Винтовая нормальная при112 мин-1:

.

- Винтовой швартовной:

Где - значение координаты внешней характеристики номинальной мощности при.

.

Винтовая швартовная при 375 мин-1:

.

Винтовая швартовная при 337 мин-1:

.

Винтовая швартовная при 300 мин-1:

.

Винтовая швартовная при 262 мин-1:

.

Винтовая швартовная при 187 мин-1:

.

Винтовая швартовная при 112 мин-1:

.

Обобщенные характеристики главного двигателя 8НВД48А на следующей странице.

Похожие статьи




Обоснование эксплуатационных режимов работы главных двигателей - Разработка судовой энергетической установки

Предыдущая | Следующая