Обоснование эксплуатационных режимов работы главных двигателей - Разработка судовой энергетической установки
В курсовом проекте на основе расчета и анализа характеристик главных и вспомогательных двигателей и оценки энергетической эффективности СЭУ необходимо обосновать область эксплуатационных режимов работы главных двигателей, установить наиболее экономичные режимы работы главных и вспомогательных двигателей в ходовом режиме. Для обоснования возможных режимов работы главных двигателей в эксплуатации необходимо по рассчитанным координатам построить ограничительные и винтовые характеристики на одном чертеже. Совмещение характеристик позволяет установить область эксплуатационных режимов работы главных двигателей, которая для судовых дизелей без наддува ограничивается:
-сверху: частью линии швартовной характеристики и ограничительной по механической напряженности (МКр=const);
Справа: линией номинальной частоты вращения коленчатого вала;
Снизу: линией облегченной винтовой характеристики;
Слева: линией минимально-устойчивой частоты вращения коленчатого вала (обычно 0.3*nE) Для главных двигателей С наддувом обычно границей сверху принимается часть линий
Швартовной характеристики и ограничительной по тепловой напряженности (а= const)
Расчеты координат ограничительных характеристик судовых дизелей могут быть определены с помощью следующих зависимостей:
- внешней номинальной мощности
Где - номинальная эффективная мощность
П - долевая частота вращения коленчатого вала
З - механический КПД на номинальном режиме по номинальной частоте вращения коленчатого вала
Дз - адаптивная поправка к КПД
-ограничительной по тепловой напряженности
-ограничительной по механической напряженности
-винтовой облегченной
-винтовой нормальной
-винтовой швартовной
Расчет координат ограничительных характеристик судовых двигателей
Параметры |
Численные значения | |||||
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ | ||||||
Марка дизеля |
8НВД48А | |||||
Номинальная эффективная мощность, РЕн, кВт |
736 | |||||
Номинальная частота вращения коленчатого вала, nE, мин-1 |
375 | |||||
Механический КПД на номинальном режиме, з |
0,85 | |||||
РАСЧЕТНЫЕ ДАННЫЕ | ||||||
Доля номинальной частоты вращения коленчатого вала |
1,0 |
0,9 |
0,8 |
0,7 |
0,5 |
0,3 |
Долевая частота вращения коленчатого вала, n, мин-1 |
375 |
337 |
300 |
262 |
187 |
112 |
Адаптивная поправка к КПД, Дз |
0 |
0,03 |
-0,07 |
-0,03 |
-0,01 |
-0,1 |
Координаты ограничительных характеристик (долевая мощность, кВт) | ||||||
Внешней номинальной мощности, РВ |
736 |
694 |
566 |
525 |
395 |
222 |
По тепловой напряженности (б=const), Р Б |
736 |
638 |
540 |
442 |
245 |
49 |
По механической напряженности (МКр= const), РМ |
736 |
662 |
589 |
515 |
368 |
221 |
Координаты винтовых характеристик (долевая мощность, кВт) | ||||||
Облегченной, РО |
589 |
429 |
301 |
202 |
74 |
16 |
Нормальной, РН |
736 |
534 |
377 |
251 |
91 |
20 |
Швартовной, РШ |
2031 |
1480 |
1040 |
697 |
254 |
55 |
Координаты характеристик могут быть определены с помощью следующих зависимостей:
- Внешней номинальной мощности:
;
Внешняя номинальная мощность при 375 мин-1:
.
Внешняя номинальная мощность при 337 мин-1:
.
Внешняя номинальная мощность при 300 мин-1:
.
Внешняя номинальная мощность при 262мин-1:
.
Внешняя номинальная мощность при 187 мин-1:
.
Внешняя номинальная мощность при 112 мин-1:
.
- Ограничительной по тепловой напряженности:
;
Ограничительная по тепловой напряженности при 375 мин-1:
.
Ограничительная по тепловой напряженности при 337 мин-1:
.
Ограничительная по тепловой напряженности при 300 мин-1:
.
Ограничительная по тепловой напряженности при 262 мин-1:
.
Ограничительная по тепловой напряженности при 187 мин-1:
.
Ограничительная по тепловой напряженности при 112 мин-1:
.
- Ограничительной по механической напряженности:
;
Ограничительная по механической напряженности при 375 мин-1:
.
Ограничительная по механической напряженности при 337 мин-1:
.
Ограничительная по механической напряженности при 300 мин-1:
.
Ограничительная по механической напряженности при 262 мин-1:
.
Ограничительная по механической напряженности при 187мин-1:
.
Ограничительная по механической напряженности при 112 мин-1:
.
- Винтовой облегченной:
;
Винтовая облегченная при 375 мин-1:
.
Винтовая облегченная при 337 мин-1:
.
Винтовая облегченная при 300 мин-1:
.
Винтовая облегченная при 262 мин-1:
.
Винтовая облегченная при 187 мин-1:
.
Винтовая облегченная при 112 мин-1:
.
- Винтовой нормальной:
;
Винтовая нормальная при 375 мин-1:
.
Винтовая нормальная при 337 мин-1:
.
Винтовая нормальная при 300 мин-1:
.
Винтовая нормальная при 262 мин-1:
.
Винтовая нормальная при 187мин-1:
.
Винтовая нормальная при112 мин-1:
.
- Винтовой швартовной:
Где - значение координаты внешней характеристики номинальной мощности при.
.
Винтовая швартовная при 375 мин-1:
.
Винтовая швартовная при 337 мин-1:
.
Винтовая швартовная при 300 мин-1:
.
Винтовая швартовная при 262 мин-1:
.
Винтовая швартовная при 187 мин-1:
.
Винтовая швартовная при 112 мин-1:
.
Обобщенные характеристики главного двигателя 8НВД48А на следующей странице.
Похожие статьи
-
Выбор типа установки для проектируемого судна обычно производится на основе сравнительной оценки наиболее перспективных вариантов СЭУ, удовлетворяющих...
-
Судовые энергетические установки - Организация работы транспортного судна
Характеристика Главных Двигателей. Главный судовой дизель ЗД12 предназначен для работы на винт судна, устанавливается в судах речного и морского флота,...
-
Рис.1' Построение внешних скоростных характеристик двигателей сравниваемых автомобилей Трансмиссия автомобиль силовой буксование Внешней скоростной...
-
N - коэффициент оборотности автомобильного двигателя, для легковых автомобилей с системой впрыска бензина (иномарки) N =10 рад/м; Определяем частоту...
-
Для определения тягово-скоростных свойств автомобиля КамАЗ 6520 нужно располагать внешней скоростной характеристикой двигателя 740.63-400. Внешней...
-
Актуальность темы дипломной работы - Совершенствование энергетической установки дорожного катка
В данном диплом проекте было рассмотрен вопрос, как усовершенствовать энергетическую установку катка ДУ-50. Данный каток выбран, потому что несмотря на...
-
Модель Тип Число и расположение цилиндров Диаметр цилиндра и ход поршня, мм Рабочий обьем, л Степень сжатия Номинальная мощность, кВт Номинальная частота...
-
Выбор электродвигателя. Для выбора электродвигателя необходимо рассчитать скорость вращения и мощность, при которой будут нормально реализовываться выше...
-
Тяговый расчет проводят при проектировании нового автомобиля или модернизации существующей конструкции. Он сводится к определению параметров внешней...
-
Анализ устойчивости работы технических систем при модернизации двигателя Повседневная деятельность человека потенциально опасна, так как является...
-
Судовая энергетическая установка (СЭУ) состоит из комплекса оборудования, предназначенного для преобразования энергии топлива в механическую,...
-
13. Уголь принимается от железных дорог только маршрутами одной марки, а антрациты - не более четырех марок в маршруте. Прием маршрутов с углем...
-
В помещении для испытания турбокомпрессоров предусмотренна вытяжная механическая вентиляция из комнаты, где находится установка. Дело в том, что при...
-
Для построения внешней скоростной характеристики поршневого двигателя внутреннего сгорания используют эмпирическую формулу, позволяющую по известным...
-
Судовой валопровод - Расчет параметров судовой энергетической установки
Судовой валопровод представляет собой систему валов и различных конструктивных элементов, соединяющих гребной винт с главным двигателем. О назначение...
-
Введение - Средства обеспечения пуска двигателя
Для пуска двигателя необходимо провернуть коленчатый вал с такой частотой вращения, при которой обеспечиваются хорошее смесеобразование, достаточное...
-
Топливо . В соответствии с ГОСТ 305-82 для рассчитываемого двигателя принимаем дизельное топливо (для работы в летних условиях - марки Л и для работы в...
-
Как отмечал А. И. Колчин и В. П. Демидов [ ] тепловой расчет позволяет с достаточной степенью точности аналитическим путем определить основные параметры...
-
Рассмотрим порядок расчета, построения ЭМХ, а также нахождения интересующих параметров ТЭД на примере электродвигателя ТЛ-2К1 электровозов ВЛ10 и...
-
Определение по электромеханической характеристике значений сил тяги в продолжительном и часовом режимах работы при полном поле возбуждения и на всех...
-
Обзор двигателей - Конструирование и расчет двигателей внутреннего сгорания
Двигатель 2.0 Turbo 200HP (Opel Astra) Тип двигателя 4-цилиндровый, рядный Рабочий объем, см3 1998 Диаметр цилиндра, мм 86,0 Ход поршня, мм 86,0 Степень...
-
Проверка крепления карбюратора. 1.2 Очистка приборов системы питания от грязи и пыли. 1.3 Проверка герметичности карбюратора. ТО-1=ЕО+п 2.1...2.2...
-
Работает генератор следующим образом. Когда ключ выключателя зажигания находится в положении 1 (зажигание), через обмотку возбуждения генератора проходит...
-
Исходные данные: операция наплавка(010) - деталь: шатунные шейки коленчатого вала ЗМЗ 402; - материал: Высокопрочный чугун; - номер по каталогу:...
-
Схема централизованного управления производством при методе технологических комплексов приведена в Приложении А. Схема технологического процесса зоны...
-
Примерное значение мощности можно определить при помощи адмиралтейского коэффициента: кВт Где: D=2400т - водоизмещение судна =16 узлов - скорость судна...
-
Полный вращающий момент двигателя складывается из вращающих моментов, созданных многими парами проводников, лежащих на якоре под разно полярными главными...
-
Обоснование конструкторской разработки Для обеспечения выполнения технологического процесса восстановления посадочного отверстия под передний подшипник...
-
Каждый отремонтированный двигатель должен пройти процесс обкатки, только тогда новые и восстановленные детали, особенно блоки цилиндров, поршни,...
-
Объем, предоставляемых автокомплексом, услуг в среднем равен 25550 мелких и крупных ремонтов в год. Это значит, что за один день через комплекс проходит...
-
Эксплуатационные ограничения ОСН сохраняет работоспособность в условиях открытой атмосферы влажностью от 0 до 100% и при температуре от -40 до +40...
-
Расчет основных элементов валопровода - Расчет параметров судовой энергетической установки
Проектирование судового валопровода дизельной установки проводится в соответствии с требованиями Правил Морского Регистра Судоходства. Промежуточный вал....
-
Как известно, частота автоколебаний в таком генераторе определяется формулой (1), А затухание в частотно-зависимой ветви обратной связи на частоте 0 ....
-
Определение мощности двигателя Мощность двигателя можно определить КВт (1) = = 90,90 кВт Где GA - полный вес автомобиля, Н: GA = G0+ GГ, GA = 1360+550...
-
Снижение токсичности отработавших газов автомобилей на урбанизированной территории в часы пик Загрязнение окружающей среды от автотранспорта заключается...
-
Основы работы катка - Совершенствование энергетической установки дорожного катка
При установившемся движении материал (рисунок 2)в зоне его контакта с ведомым вальцом катка действует вертикальная сила, равная вертикальной нагрузке, и...
-
В данном курсовом проекте заданы на расчет следующие блоки: 1) Цепь согласования; 2) оконечный усилитель мощности; 3) третий умножитель частоты; 4)...
-
Выбор микроконтроллера - Разработка устройства управления двигателем
Для управления двух - и тр?хфазными синхронными двигателями в вентильном режиме микроконтроллер должен обеспечивать: 1. связь с задающим устройством...
-
Таблица 16 - Технические характеристики проектируемого двигателя и двигателя-прототипа Параметры Прототип Проектируемый двигатель Модель Д 245.12 Д...
-
Одним из показателей, определяющим уровень стабильности экономической жизни городов, является качество транспортного обслуживания горожан. Поэтому...
Обоснование эксплуатационных режимов работы главных двигателей - Разработка судовой энергетической установки