Масляний фільтр турбокомпресора - Технологія заміни шестерні колінчастого вала двигуна трактора Т-150К
Для додаткової очистки масла, яке поступає в турбокомпресор, на дизелі встановлено масляний фільтр (Рис.1.4.) сітчастого типу, який складається із литого чавунного корпуса 4, стального штампованого ковпака 2 і розбірного фільтруючого елемента 3.
В дно ковпака заварений стержень, який служить віссю для фільтруючого елемента. На верхній кінець стержня накручена гайка 14, за допомогою якої ковпак з фільтруючим елементом кріпиться до корпусу.
Ущільнення стиків ковпака з корпусом забезпечується резиновим кільцем 16. Фільтруючий елемент піджимається до корпусу пружиною 15 і ущільнюється двома гумовими кільцями 11 и 13.
Масло із головної магістралі по масло-підвідній трубці поступає в фільтр. Пройшовши через отвір сітчастого фільтра, додатково очищене масло попадає у внутрішню порожнину фільтруючого елемента, звідки по каналу в корпусі фільтра і трубці підводиться до підшипника турбокомпресора.
Рис.1.5. Масляний фільтр 17К-28С9А
Система мащення двигуна включає в себе різні механізми та збірні одиниці, деталі та кількість яких показні в таблиці 1.1.
Таблиця 1.2 - Перелік деталей об'єкту ремонту за каталогом
№ деталі |
№ рисунка |
№ позиції на рисунку |
№ деталі (позначення) |
Код ОКП (шифр) |
Найменування |
Кількість деталей |
Рис.1.1. Вал колінчатий 60-04001.00 | ||||||
1 |
1.1. |
1 |
60-04003.20 H1 |
4791132552 |
Вкладиш корінного підшипника |
4 |
2 |
1.1. |
1 |
60-04003.20 H2 |
4791132553 |
Вкладиш корінного підшипника |
4 |
3 |
1.1. |
1 |
60-04003.20 P1 |
4791132554 |
Вкладиш корінного підшипника |
4 |
4 |
1.1. |
1 |
60-04003.20 P2 |
4791132555 |
Вкладиш корінного підшипника |
4 |
5 |
1.1. |
1 |
60-04003.20 P3 |
4791132556 |
Вкладиш корінного підшипника |
4 |
6 |
1.1. |
1 |
60-04003.20 P4 |
4791132557 |
Вкладиш корінного підшипника |
4 |
7 |
1.1. |
2 |
A23.01-9807 (60-04116.20) H1 |
4791132558 |
Вкладиш корінного підшипника верхній |
1 |
8 |
1.1. |
2 |
A23.01-9807 (60-04116.20) H2 |
4791132559 |
Вкладиш корінного підшипника верхній |
1 |
9 |
1.1. |
2 |
A23.01-9807 (60-04116.20) P1 |
4791132560 |
Вкладиш корінного підшипника верхній |
1 |
10 |
1.1. |
2 |
A23.01-9807 (60-04116.20) P2 |
4791132561 |
Вкладиш корінного підшипника верхній |
1 |
11 |
1.1. |
2 |
A23.01-9807 (60-04116.20) P3 |
4791132562 |
Вкладиш корінного підшипника верхній |
1 |
12 |
1.1. |
2 |
A23.01-9807 (60-04116.20P4 |
4791132563 |
Вкладиш корінного підшипника верхній |
1 |
13 |
1.1. |
3 |
A23.01-9808 (60-04117.20) H1 |
4791132564 |
Вкладиш корінного підшипника нижній |
1 |
14 |
1.1. |
3 |
A23.01-9808 (60-04117.20) H2 |
4791132565 |
Вкладиш корінного підшипника нижній |
1 |
15 |
1.1. |
3 |
A23.01-9808 (60-04117.20) P1 |
4791132566 |
Вкладиш корінного підшипника нижній |
1 |
16 |
1.1. |
3 |
A23.01-9808 (60-04117.20) P2 |
4791132567 |
Вкладиш корінного підшипника нижній |
1 |
17 |
1.1. |
3 |
A23.01-9808 (60-04117.20) P3 |
4791132598 |
Вкладиш корінного підшипника нижній |
1 |
18 |
1.1. |
3 |
A23.01-9808 (60-04117.20) P4 |
4791132569 |
Вкладиш корінного підшипника нижній |
1 |
19 |
1.1. |
4 |
A23.01-98-60 (60-04011.00) H1 |
4791132732 |
Комплект корінних вкладишів |
1 |
20 |
1.1. |
4 |
A23.01-98-60 (60-04011.00) H2 |
4791132733 |
Комплект корінних вкладишів |
1 |
21 |
1.1. |
4 |
A23.01-98-60 (60-04011.00) P1 |
4791132734 |
Комплект корінних вкладишів |
1 |
22 |
1.1. |
4 |
A23.01-98-60 (60-04011.00) P2 |
4791132735 |
Комплект корінних вкладишів |
1 |
23 |
1.1. |
4 |
A23.01-98-60 (60-04011.00) P3 |
4791132736 |
Комплект корінних вкладишів |
1 |
24 |
1.1. |
4 |
A23.01-98-60 (60-04011.00) P4 |
4791132737 |
Комплект корінних вкладишів |
1 |
25 |
1.1. |
5 |
A23.01-12.001 |
- |
Упорне півкільце |
4 |
26 |
1.1. |
6 |
60-04002.10 |
4753611214 |
Маховик |
1 |
27 |
1.1. |
7 |
60-04006.11 |
4753611220 |
Маховик з вінцем |
1 |
28 |
1.1. |
8 |
60-04102.11 |
4753611238 |
Маховик |
1 |
29 |
1.1. |
9 |
60-04103.10 |
4753611242 |
Вінець маховика |
1 |
30 |
1.1. |
10 |
60-04131.00 |
4753611283 |
Штопорна шайба |
4 |
31 |
1.1. |
11 |
- |
- |
Болт М10.2х45.56.05 ГОСТ 7795-70 |
4 |
32 |
1.1. |
12 |
- |
- |
Штифт 12Пр2/2ах25 Т. О. ГОСТ 3128-70 |
2 |
33 |
1.1. |
13 |
- |
- |
Маслянка 1-Аl ГОСТ 1303-56 |
1 |
34 |
1.1. |
14 |
60-04129.00 |
4753611282 |
Упорне кільце |
1 |
35 |
1.1. |
15 |
- |
- |
Болт М6.2х12.56.05 ГОСТ 7895-70 |
2 |
36 |
1.1. |
16 |
- |
- |
Шайба 6.65Г.05 ГОСТ 6402-70 |
2 |
37 |
1.1. |
17 |
- |
- |
Манжета 1-50х70-1 ГОСТ 8752-70 |
1 |
38 |
1.1. |
18 |
- |
- |
Підшипник 60209 ГОСТ 7242-70 |
1 |
39 |
1.1. |
19 |
60-04004.10 |
4753611263 |
Фланець колінчатого вала |
1 |
40 |
1.1. |
20 |
60-04115.10 |
4753611263 |
Фланець колінчатого вала |
1 |
41 |
1.1. |
21 |
СМД55-0410 |
4753612241 |
Установочний штифт |
1 |
42 |
1.1. |
22 |
60-04008.00 |
4753611221 |
Колінчастий вал |
1 |
43 |
1.1. |
23 |
60-04009.00 |
4753611234 |
Колінчастий вал |
1 |
44 |
1.1. |
24 |
- |
- |
Шплінт 4х22-005 ГОСТ 397-66 |
1 |
45 |
1.1. |
25 |
- |
- |
Штифт 12Пр2/2ах25 Т. 0. ГОСТ 3128-70 |
1 |
46 |
1.1. |
26 |
СМД55-0411 |
4753613942 |
Заглушка |
1 |
47 |
1.1. |
27 |
60-04104.00 |
4753611246 |
Колесо зубчате m=2.5, z=45 |
1 |
48 |
1.1. |
28 |
60-04105.10 |
4753614422 |
Масло відбійник передній |
1 |
49 |
1.1. |
29 |
60-04108.00 |
4753611256 |
Гайка спеціальна |
1 |
50 |
1.1. |
30 |
60-04113.11 |
4763614419 |
Масло відбійник задній |
1 |
51 |
1.1. |
31 |
60-04118.00 |
4753611217 |
Гайка спеціальна |
1 |
52 |
1.1. |
32 |
60-04119.00 |
4753611272 |
Штопорна шайба |
1 |
53 |
1.1. |
33 |
60-04120.00 |
4753611273 |
Штопорна шайба |
1 |
54 |
1.1. |
34 |
60-04121.10 |
4753611274 |
Колесо зубчасте m=25, z=57 |
1 |
55 |
1.1. |
35 |
60-04122.21 |
4753611277 |
Противага передня |
1 |
56 |
1.1. |
36 |
- |
- |
Шпонка сегментна 8х11 ГОСТ 8795-68 |
3 |
57 |
1.1. |
37 |
- |
- |
Шпонка сегментна 10х15 ГОСТ 8795-68 |
1 |
58 |
1.1. |
38 |
60-04106.10 |
4753612447 |
Шків колінчатого вала |
1 |
59 |
1.1. |
39 |
60-04107.10 |
4753611255 |
Храповик |
1 |
60 |
1.1. |
40 |
60-04109.10 |
4753611258 |
Шайба штопорна |
1 |
61 |
1.1. |
41 |
60-04112.10 |
4753613961 |
Шайба замкова |
1 |
62 |
1.1. |
42 |
60-04114.10 |
4753611261 |
Болт кріплення маховика і фланця |
15 |
63 |
1.1. |
43 |
60-04124.00 |
4753611283 |
Шайба замкова |
4 |
64 |
1.2. |
1 |
60-09002.12 |
4753613536 |
Насос масляний |
1 |
65 |
1.2. |
2 |
60-09004.30 |
4753613539 |
Корпус масляного насоса |
1 |
66 |
1.2. |
3 |
60-09101.40 |
4753613542 |
Корпус масляного насоса |
1 |
67 |
1.2. |
4 |
60-09111.00 |
4753612518 |
Втулка масляного насоса |
2 |
68 |
1.2. |
5 |
60-09135.10 |
4753612591 |
Установочна шпилька |
2 |
69 |
1.2. |
60-09154.00 |
Замкова шайба |
2 | ||
70 |
1.2. |
6 |
- |
- |
Штифт 8Сзх20 ГОСТ 3128-70 |
2 |
71 |
1.2 |
7 |
- |
- |
Гайка М8.2.6.05 ГОСТ 2526-70 |
2 |
72 |
1.2. |
8 |
60-09005.20 |
4753612553 |
Корпус радіаторної секції |
1 |
73 |
1.2. |
9 |
60-09102.20 |
4753612564 |
Корпус радіаторної секції |
2 |
74 |
1.2. |
10 |
60-09110.20 |
4753612557 |
Втулка |
2 |
75 |
1.2. |
11 |
60-09008.00 |
4753612559 |
Клапан |
1 |
76 |
1.2. |
12 |
60-09113.00 |
4753611554 |
Пружина |
1 |
77 |
1.2. |
13 |
60-09115.01 |
4753612583 |
Корпус клапана |
1 |
78 |
1.2. |
14 |
60-09139.00 |
4753611558 |
Клапан |
1 |
79 |
1.2. |
15 |
60-09140.00 |
4753612592 |
Пробка |
1 |
80 |
1.2. |
16 |
60-09151.00 |
4753612591 |
Регулювальна шайба |
5 |
81 |
1.2. |
17 |
- |
- |
Шплінт 4х40-005 ГОСТ 397-66 |
1 |
82 |
1.2. |
18 |
60-09012.00 |
4753612559 |
Клапан |
1 |
83 |
1.2. |
19 |
60-09116.01 |
4753612583 |
Корпус клапана |
1 |
84 |
1.2. |
20 |
60-09134.00 |
4753611554 |
Пружина клапан |
1 |
85 |
1.2. |
21 |
60-09138.00 |
4753611558 |
Клапан |
1 |
86 |
1.2. |
22 |
60-09140.00 |
4753612592 |
Пробка |
1 |
87 |
1.2. |
23 |
- |
- |
Шайба 6-015 ГОСТ 11371-68 |
4 |
88 |
1.2. |
24 |
- |
- |
Шплінт 4х40-005 ГОСТ 397-66 |
1 |
89 |
1.2. |
25 |
60-09103.10 |
4753612567 |
Проставка |
1 |
90 |
1.2. |
26 |
60-09104.10 |
4753612505 |
Колесо зубчасте m=2,5, z=64; |
1 |
91 |
1.2. |
27 |
60-09105.20 |
4753612572 |
Шестерня ведуча m=4,25, z=10 |
1 |
92 |
1.2. |
28 |
60-09105.20 |
4753612574 |
Шестерня ведена m=4,25, z=10 |
1 |
93 |
1.2. |
29 |
60-09112.10 |
4753612578 |
Шестерня радіаторна ведуча m=4,25, z=10 |
1 |
94 |
1.2. |
30 |
60-09114.10 |
4753612580 |
Шестерня радіаторна ведена m=4,25, z=10 |
1 |
95 |
1.2. |
31 |
60-09132.10 |
4753612590 |
Шайба штопорна |
1 |
96 |
1.2. |
32 |
60-09136.00 |
4753611556 |
Шайба замкова |
1 |
97 |
1.2. |
33 |
60-09137.00 |
4753611558 |
Шайба замкова |
1 |
98 |
1.2. |
34 |
- |
- |
Болт М8х85 |
2 |
99 |
1.2. |
35 |
- |
- |
Гайка М18х1,5.2.6.05 ГОСТ 5929-70 |
1 |
100 |
1.2. |
36 |
- |
- |
Шпонка сегментна 5х6,5 ГОСТ 8795-68 |
1 |
101 |
1.2. |
37 |
- |
- |
Шарик БV 5,556мм Р ГОСТ 3722-60 |
1 |
102 |
1.2. |
38 |
- |
- |
Гайка М8.2.6.05 ГОСТ 2526-70 |
2 |
103 |
1.2. |
39 |
60-09009.20 |
4753612556 |
Трубка всмоктувальна із забірником |
1 |
104 |
1.2. |
40 |
60-09010.20 |
4753612560 |
Трубка всмоктувальна |
1 |
105 |
1.2. |
41 |
- |
- |
Збірник масляного насоса |
1 |
106 |
1.2. |
42 |
- |
- |
Замкова шайба |
1 |
107 |
1.2. |
43 |
- |
- |
Болт М8.2х30.56.05 ГОСТ 7796-70 |
2 |
108 |
1.2. |
44 |
60-09011.30 |
4753612921 |
Трубка до маслофільтру |
1 |
109 |
1.2. |
45 |
60-09014.30 |
4753612560 |
Трубка радіаторної секції |
1 |
110 |
1.2. |
46 |
60-09017.01 |
4753612572 |
Кожух клапанів |
1 |
111 |
1.2. |
47 |
60-09126.00 |
4753612997 |
Прокладка |
1 |
112 |
1.2. |
48 |
60-09127.00 |
4753611999 |
Прокладка |
1 |
113 |
1.2. |
49 |
60-09129.20 |
4753611550 |
Прокладка |
1 |
114 |
1.2. |
50 |
60-09131.10 |
4753611556 |
Замкова шайба |
5 |
115 |
1.2. |
51 |
60-09152.00 |
4753612515 |
Фланець трубки |
2 |
116 |
1.2. |
52 |
- |
- |
Шайба 8 65Г 05 ГОСТ 6402 - 70 |
1 |
117 |
1.2. |
53 |
- |
- |
Болт М8.2х16.56.05 ГОСТ 7796-70 |
1 |
118 |
1.2. |
54 |
- |
- |
54 - болт М8.2х20.56.05 ГОСТ 7796-70 |
9 |
119 |
1.3. |
1 |
60-10002.00 |
4791125545 |
Центрифуга масляна повно-потокова |
1 |
120 |
1.3. |
2 |
60-10003.00 |
4791125800 |
Ротор |
1 |
121 |
1.3. |
3 |
60-10010.00 |
4791125796 |
Остов ротора |
1 |
122 |
1.3. |
4 |
60-10008.00 |
4791125612 |
Масло-відбійник |
1 |
123 |
1.3. |
5 |
60-10101.01 |
4791125593 |
Остов ротора |
1 |
124 |
1.3. |
6 |
60-10111.01 |
4791125598 |
Насадок |
1 |
125 |
1.3. |
7 |
60-10147.00 |
4791125601 |
Форсунка |
1 |
126 |
1.3. |
8 |
- |
- |
Гвинт М6.2х10.46.05 ГОСТ 1491-72 |
2 |
127 |
1.3. |
9 |
- |
- |
Шайба 6.65Г.05 ГОСТ 6402-70 |
2 |
128 |
1.3. |
10 |
60-10012.00 |
4791125533 |
Кришка ротора |
1 |
129 |
1.3. |
11 |
- |
- |
Кільце У-140Х0-2 ГОСТ 9833-61 |
1 |
130 |
1.3. |
12 |
60-10109.01 |
4791125612 |
Кришка ротора |
1 |
131 |
1.3. |
13 |
60-10113.01 |
4791125629 |
Гайка ротора |
1 |
132 |
1.3. |
14 |
60-10171.01 |
4791125625 |
Прокладка |
1 |
133 |
1.3. |
15 |
- |
- |
Кільце Б-42 ГОСТ 13942-68 |
1 |
134 |
1.3. |
16 |
60-10004.00 |
4791125583 |
Корпус центрифуги |
1 |
135 |
1.3. |
17 |
60-10101.02 |
4791125585 |
Корпус центрифуги |
1 |
136 |
1.3. |
18 |
60-10103.00 |
4791125641 |
Дросель |
1 |
137 |
1.3. |
19 |
60-10104.00 |
4791125643 |
Трубка масло-відвідна |
1 |
138 |
1.3. |
20 |
60-10112.00 |
4791125650 |
Вісь ротора |
1 |
139 |
1.3. |
21 |
60-10117.00 |
4791125662 |
Дашок |
1 |
140 |
1.3. |
22 |
14-1023А |
4791123935 |
Сідло перепускного клапана |
1 |
141 |
1.3. |
23 |
- |
- |
Пробка КГ 3/8" ГОСТ 12720-67 |
1 |
142 |
1.3. |
24 |
60-10006.00 |
4791125852 |
Ковпак |
1 |
143 |
1.3. |
25 |
60-10118.00 |
4791125584 |
Упорна шайба |
1 |
144 |
1.3. |
26 |
60-10165.00 |
4791125575 |
Прокладка ковпака |
1 |
145 |
1.3. |
27 |
14-1027A |
4791123024 |
Пружина перепускного клапана |
1 |
146 |
1.3. |
28 |
14-1028Б |
4791125861 |
Пробка перепускного клапана |
1 |
147 |
1.3. |
29 |
14-1029 |
4791125581 |
Прокладка |
1 |
148 |
1.3. |
30 |
14-1060Б |
4791125875 |
Гайка ковпака |
1 |
149 |
1.3. |
31 |
СМД-0684 |
4791125579 |
Прокладка |
1 |
150 |
1.3. |
32 |
- |
- |
Гайка М12х1,25.2а.6. ГОСТ 15522-70 |
1 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
151 |
1.3. |
33 |
- |
- |
Кулька Б IV-15.081мм Р ГОСТ 3722-60 |
1 |
152 |
1.3. |
34 |
60-10014.20 |
4791125826 |
Зливний клапан |
1 |
153 |
1.3. |
35 |
60-10074.20 |
4791125723 |
Корпус зливного клапана |
1 |
154 |
1.3. |
36 |
14-1032А |
4791125687 |
Шайба клапана |
1 |
155 |
1.3. |
37 |
14-1037А |
4791125695 |
Пружина зливного клапана |
1 |
156 |
1.3. |
38 |
14-1063Б |
4791125872 |
Регулювальний вінт |
1 |
157 |
1.3. |
39 |
14-1067В |
4791125880 |
Гайка зливного клапана |
1 |
158 |
1.3. |
40 |
У5-0915А |
4791125932 |
Клапан |
1 |
159 |
1.3. |
41 |
60-10140.10 |
4791125596 |
Прокладка корпуса центрифуги |
1 |
160 |
1.3. |
42 |
- |
- |
Прокладка корпуса зливного клапана |
1 |
161 |
1.3. |
43 |
- |
- |
Болт М12,2х70.56.05 ГОСТ 7795-70 |
3 |
162 |
1.3. |
44 |
- |
- |
Шайба 12х2.015.05 ГОСТ 11371-68 |
3 |
163 |
1.3. |
45 |
- |
- |
Шайба 12.65Г.05 ГОСТ 6402-70 |
3 |
164 |
1.3. |
46 |
- |
- |
Болт М10.2х50.56.05 ГОСТ 7795-70 |
3 |
165 |
1.3. |
47 |
- |
- |
Шайба 10.65Г.05 ГОСТ 6402-70 |
3 |
166 |
1.4. |
1 |
60-26002.20 |
4753612010 |
Насос передпускового прокачування масла |
1 |
167 |
1.4. |
2 |
60-26004.10 |
4753612014 |
Корпус |
1 |
168 |
1.4. |
3 |
60-26003.10 |
475361016 |
Корпус |
1 |
169 |
1.4. |
4 |
60-26101.20 |
4753612025 |
Корпус |
1 |
170 |
1.4. |
5 |
60-26113.00 |
4753612046 |
Втулка |
3 |
171 |
1.4. |
6 |
60-26115.10 |
4753612048 |
Вісь |
1 |
172 |
1.4. |
7 |
- |
- |
Шпилька БМ 8 кл То/2х16(12/12)х055 ГОСТ 11765-66 |
3 |
173 |
1.4. |
8 |
- |
- |
Штифт 6Пр2/2ах18 ГОСТ 3128-70 |
1 |
174 |
1.4. |
9 |
60-26005.11 |
4753612015 |
Кришка |
1 |
175 |
1.4. |
10 |
60-26102.21 |
4753612371 |
Кришка |
1 |
176 |
1.4. |
11 |
60-26113.00 |
4753612047 |
Втулка |
1 |
177 |
1.4. |
12 |
60-26010.00 |
4753612024 |
Зубчасте колесо |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 | |
178 |
1.4. |
13 |
60-26112.10 |
4753612045 |
Зубчасте колесо |
1 |
179 |
1.4. |
14 |
60-26114.10 |
4753612047 |
Втулка |
1 |
180 |
1.4. |
15 |
60-26103.20 |
4753612031 |
Зубчасте колесо |
1 |
181 |
1.4. |
16 |
60-26104.20 |
4753612033 |
Зубчасте колесо |
1 |
182 |
1.4. |
17 |
60-26118.10 |
4753612052 |
Прокладка |
1 |
183 |
1.4. |
18 |
60-26119.11 |
4753612376 |
Кришка |
1 |
184 |
1.4. |
19 |
60-26120.00 |
4753612055 |
Штопорна шайба |
1 |
185 |
1.4. |
20 |
60-26127.10 |
4753612051 |
Пружина |
1 |
186 |
1.4. |
21 |
60-26128.10 |
4753612053 |
Прокладка |
1 |
187 |
1.4. |
22 |
60-26129.10 |
4753612055 |
Корпус перепускного клапана |
1 |
188 |
1.4. |
23 |
60-26130.00 |
4753612055 |
Кільце Б30 ГОСТ 13943-68 60-26130.00 |
1 |
189 |
1.4. |
24 |
60-26131.00 |
4753612063 |
Прокладка |
1 |
190 |
1.4. |
25 |
СМД7-1539А |
4753619414 |
Прокладка |
1 |
191 |
1.4. |
26 |
- |
- |
Різьбова пробка Н-5889 |
1 |
192 |
1.4. |
27 |
- |
- |
Болт М8.2х30.56.05 ГОСТ 7796-70 |
5 |
193 |
1.4. |
28 |
- |
- |
Гайка М8,2.6.05 ГОСТ 2524-70 |
3 |
194 |
1.4. |
29 |
- |
- |
Гайка М10.2.6.05 ГОСТ 2524-70 |
1 |
195 |
1.4. |
30 |
- |
- |
Шайба 8.65Г.05 ГОСТ 6402-70 |
8 |
196 |
1.4. |
31 |
- |
- |
Манжета 1-15х30-1 ГОСТ 8752-70 | |
197 |
1.4. |
32 |
- |
- |
Кільце У-70х65-1 ГОСТ 9833-61 |
1 |
198 |
1.4. |
33 |
- |
- |
Шарик Б IV 10,319мм Р ГОСТ 3722-60 |
1 |
199 |
1.4. |
34 |
60-26006.00 |
4753612016 |
Оборотний клапан |
1 |
200 |
1.4. |
35 |
60-26106.10 |
4753612035 |
Корпус клапана |
1 |
201 |
1.4. |
36 |
60-26107.00 |
4753612036 |
Плунжер |
1 |
202 |
1.4. |
37 |
60-26108.00 |
4753612037 |
Пружина |
1 |
203 |
1.4. |
38 |
60-26109.10 |
4753612038 |
Притул регулювальний |
1 |
204 |
1.4. |
39 |
60-26117.00 |
4753612051 |
Прокладка |
1 |
205 |
1.4. |
40 |
60-26126.00 |
4753612058 |
Штопорне кільце |
1 |
206 |
1.4. |
41 |
60-26007.10 |
4753612039 |
Підвідна трубка |
1 |
207 |
1.4. |
42 |
60-27008.30 |
4753613484 |
Забірна трубка |
1 |
208 |
1.4. |
43 |
- |
- |
Затяжний хомут Н-66С8 |
1 |
209 |
1.4. |
44 |
60-27116.00 |
4753612050 |
З'єднувальний шланг |
1 |
210 |
1.4. |
45 |
60-27128.10 |
4753612060 |
Прокладка |
1 |
211 |
1.4. |
46 |
- |
- |
Закручуваний штуцер Н6086 |
1 |
212 |
1.5. |
1 |
17К-28С9А |
4753518911 |
Фільтр |
1 |
213 |
1.5. |
2 |
17К-28С10 |
4753518913 |
Ковпак |
1 |
214 |
1.5. |
3 |
17К-28С12 |
4753519624 |
Фільтруючий елемент |
1 |
215 |
1.5. |
4 |
17К-28С13 |
4753518915 |
Корпус фільтра |
1 |
216 |
1.5. |
5 |
14-1572 |
4753518052 |
Прокладка |
5 |
217 |
1.5. |
6 |
17К-2828-1 |
4753518929 |
Корпус фільтра |
1 |
218 |
1.5. |
7 |
17К-2837 |
4753518938 |
Клапана пробка |
1 |
219 |
1.5. |
8 |
111.30150.00 |
4753519804 |
Пружина клапана |
1 |
220 |
1.5. |
9 |
- |
- |
Кулька Б V 7.938мм Р ГОСТ 3722-60 |
1 |
221 |
1.5. |
10 |
Д18-051 |
4571216104 |
Болт поворотного кутника |
2 |
222 |
1.5. |
11 |
Д30-1117125 |
4571113110 |
Ущільнювальне кільце |
1 |
223 |
1.5. |
12 |
СМД7-1539А |
4753519414 |
Прокладка |
1 |
224 |
1.5. |
13 |
ЦС90-1212046 |
4791484458 |
Ущільнювальне кільце |
1 |
225 |
1.5. |
14 |
17К-2844 |
4753518942 |
Натискна пробка |
1 |
226 |
1.5. |
15 |
24-140762Б |
4753519621 |
Пружина |
1 |
227 |
1.5. |
16 |
36-1105071 |
4753513182 |
Прокладка ковпака |
1 |
228 |
1.5. |
17 |
- |
- |
Захисна втулка 119-85А |
1 |
229 |
1.5. |
18 |
- |
- |
Шайба 8х1,5-015 ГОСТ 10450-68 |
1 |
230 |
1.5. |
19 |
- |
- |
Пробка КГ 1/4" ГОСТ 12720-60 |
1 |
231 |
1.5. |
20 |
- |
- |
Шайба 8.65Г.05 ГОСТ 6402-70 |
1 |
232 |
1.5. |
21 |
- |
- |
Болт М8.2х25.56.05 ГОСТ 7796-70 |
1 |
Дивлячись на таблицю 1.1. ми бачимо, що основні елементи системи мащення двигуна СМД-62 включають 232 деталі, більша частина яких є з'єднувальні, а саме різьбові які є стандартизовані за ГОСТ.
Щоб мати вільний доступ до шестерні потрібно відкрутити ряд деталей, схеми спряжень яких подано в таблиці 1.2. В цій таблиці також подано кількість деталей в спряженні та інструмент яким це спряження роз'єднюється.
Таблиця 1.2 Характеристика спряжень деталей об'єкта ремонту
№ деталі |
Схема спряження |
Назва складових спряження |
Розмір під ключ |
Кількість деталей |
1 |
|
S-16, S-36 |
| |
2 |
|
Ключ храповика |
| |
3 |
|
Знімач |
| |
4 |
|
S - 14 |
| |
5 |
|
S-17 |
| |
6 |
|
S-14 |
| |
7 |
|
S-17 |
6 6 6 | |
8 |
|
S-19 |
1 4 4 4 4 | |
9 |
|
Знімач, ключ спеціальний, плоскогубці |
| |
10 |
|
Знімач |
|
З таблиці 1.2. видно, щоб добратись до шестерні потрібно роз'єднати десять спряжень, 70? яких є різьбові, 30? - шпонкові. Загальна кількість деталей у спряженнях - 109.
Похожие статьи
-
Щоб здійснити процес заміни шестерні приводу масляного насоса двигуна СМД-60 потрібно виконати ряд операцій, які подані в таблиці 2.1. Таблиця 2.1....
-
Для подачі масла в систему мащення перед пуском на дизелях СМД-60, СМД-62, СМД-64, СМД-66 и СМД-72 встановлений насос передпускового прокачування масла....
-
Система мащення (Рис.1.) включає такі механізми и збірні одиниці: масляний насос (Рис.1.2.), насос передпускового прокачування масла (Рис.4.) (на дизелях...
-
Від справності вузлів і деталей системи мащення в більшості випадків залежить безперебійна й довгочасна робота двигуна. Найчастіше зустрічаються такі...
-
Вступ - Технологія заміни шестерні колінчастого вала двигуна трактора Т-150К
При роботі і зберіганні машин, які використовуються в сільському господарстві, в результаті впливу ряду факторів деталі машин опрацьовуються і...
-
В першому розділі цієї курсової роботи розглянуто технічну характеристику двигуна СМД-62, а також одну з його основних систем - систему мащення, її...
-
Основним критерієм працездатності гвинтової пари є її зносостійкість, що обмежується питомим тиском, що допускається, на робочій висоті профілю різьби....
-
Для розбирання шпонкових з'єднань використовуємо механічний знімач (Лист 2, графічна частина). Основою механічного знімача є корпус (2). До нього за...
-
Викрутка використовується у всіх різьбових спряженнях для підважування шайб та прокладок. Для відкручування болтів і гайок всіх спряжень використовується...
-
Гвинтові знімачі на відміну від важільних дають можливість отримати достатньо велике зусилля спресування порівняно з зусиллям, приложеним працівником до...
-
Роз'єднання туго посаджених деталей представляє значні труднощі, і крім того при цьому можна пошкодити роз'єднувальні деталі. Щоб при розбиранні не...
-
Крім визначення зусилля, яке потрібно для розбирання пресового з'єднання необхідно розглянути конструкцію вузла кріплення шестерні приводу масляного...
-
Двигун СМД-62 являється чотирьохтактним, шестициліндровим дизелем з безпосереднім впорскуванням палива в камеру згоряння, рідинного охолодження з...
-
Устройство коробки передач Т-40 Механическая коробка передач трактора состоит из ходоуменьшителя, валов и шестерен, конической передачи с механизмом...
-
Сборка головки блока цилиндров - Техническое состояние деталей головки блока цилиндров
Установите опорные шайбы пружин. Смажьте моторным маслом клапаны и новые маслоотражательные колпачки (старые использовать не допускается). Оправкой...
-
Разборка головки блока цилиндров - Техническое состояние деталей головки блока цилиндров
Если требуется замена только какой-либо одной детали, можно не разбирать полностью головку блока цилиндров и снять только то, что необходимо для замены....
-
У лінію низького тиску входять фільтри грубого і тонкого очищення палива, паливоподаючий насос з додатковим насосом для ручного прокачування системи і...
-
Рулевой механизм, ТО - Устройство и техническое обслуживание Мерседес 123
Рулевое управление состоит из рулевого колеса вала руля, рулевого редуктора, тяг и гасителя колебаний. Рулевое колесо соединено с валом, который при...
-
Рис.1.2- Схема системи живлення карбюраторного двигуна: 1 - фільтр-відстійник; 2 - кран; 3 - горловина для заливу палива; 4 - бак; 5- повітроочисник; 6 -...
-
Устанавливайте головку цилиндров в порядке, обратном снятию. Прокладку между головкой и блоком цилиндров обязательно замените новой. Если болты крепления...
-
Большой насадок индивидуальной вентиляции - Оборудование самолета Ту-154
Большой Насадок Индивидуальной Вентиляции предназначен для изменения направления струи и регулирования количества воздуха подаваемого к пилотам,...
-
Легковой автомобиль с карбюраторным двигателем. ВАЗ-2105. Система смазки комбинированная. Под давлением смазываются коренные и шатунные подшипники, опоры...
-
С 1 км=С Мат +С Раб +С Мех +С Нак +С Нил +С Пр (3.1.1) Где С Мат - затраты труда на материалы; Сраб - зарплата рабочих Смех - расходы на эксплуатацию...
-
Задний мост (главная передача, дифференциал) - Устройство и техническое обслуживание Мерседес 123
Автомобиль MERCEDES имеет задний мост с независимой подвеской колес. Вместо рессор применены цилиндрические пружины и гидравлические амортизаторы. В...
-
Система смазки дизеля, ТО - Устройство и техническое обслуживание Мерседес 123
Масляный насос 1 - всасывает масло из поддона и нагнетает его в главный масляный фильтр. Между нагнетающей стороной насоса и смазочной магистралью...
-
При заправке, автомобиль должен располагаться в горизонтальном положении. Если вам необходимо поднять переднюю часть, поднимите также и заднюю. 6....
-
Соленоидный клапан. - Узлы и агрегаты современного электромобиля
Основными задачами соленоидного клапана являются: обеспечение точного времени начала впрыска топлива относительно угла поворота коленчатого вала...
-
На автомобиле Лада Приора ВАЗ 2170 балка задней подвески состоит из двух продольных рычагов 13 (рис. 3) и соединителя 12, которые сварены между собой...
-
Требуется спроектировать транспортный бензиновый двигатель для автомобиля мощностью: Ne=140 кВт при 6000 об/мин. Основным топливом для данного двигателя...
-
Введение - Устройство, ремонт и техническое обслуживание подвески автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170
На современном этапе развития мировой экономики автомобильный транспорт для большинства развитых стран является основным видом внутреннего транспорта и...
-
Насос (рис. 2.1) предназначен для подачи топлива через форсунку в цилиндры дизеля под высоким давлением в определенном количестве и в строго определенный...
-
Электроуправляемые насос-форсунки дизелей - Узлы и агрегаты современного электромобиля
Качество распыления дизельного топлива в цилиндре, во многом определяет процесс его горения, и образования токсичных веществ в отработавших газах. Более...
-
Подвеска (передний, задний мост) - Устройство и техническое обслуживание Мерседес 123
Передняя подвеска автомобиля Mercedes состоит из амортизаторов, треугольных поперечных рычагов, пружин и стабилизатора, который увеличивает сцепление...
-
В автомобильных двигателях наибольшее распространение получила комбинированная смазочная система, при которой основные наиболее нагруженные трущиеся...
-
Характер деформирования крупногабаритных шин низкого давления движителей тракторов класса 5
Введение. Функции колесного движителя сельскохозяйственного трактора настолько многообразны, что выполнение их возможно лишь на основе комплекса...
-
Конструкционная разработка - съемник, предназначенный для разборки карданных шарниров. Съемник состоит из корпуса, силового винта со стаканом захватов с...
-
Основним показником, який використовується для оцінки технологічності конструкції, являється комплексний показник технологічності. Він визначається на...
-
Технології виготовлення мікросхем - Лабораторний стенд-мультиплексор (блок мультиплексування)
Мікросхема автоматизований друкований плата Елементна база Основним елементом аналогових мікросхем є транзистори (біполярні або польові). Різниця в...
-
Для моделювання на ЕОМ компонентів КС, сконструйованих із нейронів усвідомлена необхідність у спеціальному інструменті, що дозволяє за допомогою зручного...
-
Вступ - Використання нейромережевих технологій при створенні систем підтримки прийняття рішень
При сучасному рівні розвитки техніки, коли навіть побутова техніка обладнується мікропроцесорними пристроями, виникнула потреба в інтелектуальних...
Масляний фільтр турбокомпресора - Технологія заміни шестерні колінчастого вала двигуна трактора Т-150К