Грузопотоки. Транзитный потенциал Республики Беларусь - Логистическая система в Республике Беларусь
Что касается направлений перевозок, при безусловном преобладании грузов, перевозимых в/из России, чаще других странами назначения транзитных грузопотоков через территорию Беларуси являются Польша, Германия, Литва, Украина, Бельгия, Нидерланды, государства Средней Азии и Кавказского региона. В целом автомобильный транспорт республики, обслуживая практически все виды международных экономических отношений, является важнейшим источником валютных поступлений. Услуги автотранспорта формируют 25% положительного сальдо баланса услуг Республики Беларусь, или 696,0 млн. долл. США в 2015 г. По итогам 2015 г. поступление иностранной валюты от экспорта услуг автомобильного транспорта Беларуси составило 1133,1 млн. долл. США (что на 11,6% больше, чем в 2014 г.), превысив аналогичные показатели железнодорожного и трубопроводного транспорта. Валютные поступления от экспорта автотранспортных услуг по перевозке грузов в том же году составили 1103,4 млн. долл. США [5, с.58], что отражено на рис.6.
Рис.6. Динамика поступлений иностранной валюты по экспорту услуг грузового автомобильного транспорта Республики Беларусь в 2010-2015 гг.
Данные на рис.6 свидетельствуют о сохранении тенденции динамичного роста валютных поступлений от экспорта услуг грузового автотранспорта, что обусловлено как географическим положением республики, так и наличием на ее территории развитой транспортной инфраструктуры.
Успехи в области белорусского транзита наблюдаются не только на железнодорожных и автомобильных перевозках, но и на воздушном транспорте. Так, в 2015 г. вследствие увеличения числа транзитных полетов до 221 312 рейсов [1], а также осуществления обслуживания транзитных иностранных воздушных судов доходы Беларуси от данного вида деятельности возросли, продемонстрировав годовой прирост на 12,8%. В целом стратегия Республики Беларусь в области международных перевозок и транзита грузов обеспечивает ежегодный прирост значений объемных и финансовых показателей, связанных с эффективностью реализации транзитного потенциала страны.
Несмотря на это, негативные тенденции в политических взаимоотношениях между сопредельными странами выступают причиной некоторого ухудшения основных показателей развития транзитного рынка в настоящее время и в ближайшей перспективе. По данным Государственного таможенного комитета Республики Беларусь общие объемы транзита, осуществляемого автомобильным и железнодорожным транспортом через территорию страны, в 2014 г. снизились на 3 и на 4% к соответствующим значениям предыдущего года.
По предварительным экспертным оценкам потенциальное снижение валютных поступлений в Беларусь от бизнеса автомобильных перевозчиков, выполняющих рейсы по маршруту "Европейский союз - Россия", по причине санкций может составить порядка 20-25%. Придать импульс дальнейшему развитию транзитного потенциала Беларуси призвано создание с 1 января 2015 г. ЕврАзЭС на базе Таможенного союза ЕврАзЭС. Функционирование ЕврАзЭС в составе Беларуси, России, Казахстана и Армении (а также Киргизии с 29 мая 2015 г.) открывает перспективы роста объемов транзитных грузоперевозок и расширения номенклатуры перевозимых грузов. Договором о создании ЕврАзЭС предусмотрена отмена разрешительной системы на перевозки внутри межгосударственного объединения в двухстороннем и транзитном сообщениях, а также между другими государствами - членами ЕврАзЭС.
Сегодня суммарный транзитный потенциал ЕврАзЭС оценивается экспертами более чем в 220 млн. т, а к 2020г. прогнозируется его двукратный рост. Таким образом, при условии продуктивного взаимодействия в рамках рассматриваемого объединения в будущем можно достичь значительного эффекта в наращивании транзитного потенциала Беларуси с учетом прогнозируемого повышения спроса на услуги объектов транспортно - логистической инфраструктуры республики.
Мировой опыт свидетельствует о том, что эффективным фактором развития транзитного потенциала государства является формирование на его территории транспортно - логистической системы. На сегодня в Беларуси одновременно реализуются
Государственная программа развития транзитного потенциала Республики Беларусь на 2011-2015 гг. и Программа развития логистической системы Республики Беларусь на период до 2015г., которые во многом дополняют друг друга. Ведь товарный транзит и транспортная логистика требуют наличия общего набора инфраструктурных объектов в государстве, а именно: сети автомобильных дорог общего пользования, объектов придорожного сервиса, а также многофункциональных транспортно-логистических центров. Здесь и далее в рассмотрение принимается, прежде всего, инфраструктура автомобильного транспорта как наиболее универсального и востребованного проводника транзитных грузопотоков, проходящих по территории Республики Беларусь.
Похожие статьи
-
В условиях глобализации транспорт выступает основой формирования не только внутренних, но и международных рынков, интенсифицируя процессы становления...
-
Транспортно-логистическая система Беларуси - Логистическая система в Республике Беларусь
Развитие экономики любого суверенного государства при ориентации на экспорт продукции и реализацию его транзитного потенциала невозможны без создания...
-
Введение - Логистическая система в Республике Беларусь
Важным условием экономического роста любой страны является формирование эффективной логистической системы, охватывающей различные сферы деятельности....
-
Автодорожная сеть Беларуси - Логистическая система в Республике Беларусь
Уникальное географическое положение Республики Беларусь определяет необходимость развития существующей республиканской сети автомобильных дорог для...
-
Аспекты развития транзитного потенциала Беларуси - Логистическая система в Республике Беларусь
Ключевым аспектом развития транзитного потенциала Беларуси выступает информационное обеспечение транзитной привлекательности страны путем внедрения...
-
Формирование и развитие транзитно-привлекательной транспортно-логистической системы на территории Беларуси предполагает дальнейшее создание...
-
Заключение - Логистическая система в Республике Беларусь
13 сентября в пресс-центре Дома прессы состоялся круглый стол на тему "Направления развития и состояние логистической системы Беларуси" с участием...
-
Логистическая система в Республике Беларусь - Логистическая система в Республике Беларусь
1.1 Развитие и совершенствование логистической системы Логистическая система представляет собой особый комплекс, состоящий из определенных звеньев, в...
-
Иначе говоря, при измерении логистичности региона, в первую очередь, принимаются во внимание современные складские объекты, размещенные рядом с...
-
Аэропорт - комплекс сооружений, включающий в себя аэродром, аэровокзал, другие сооружения, предназначенный для приема и отправки воздушных судов,...
-
В условиях формирования новой модели развития мировой экономики транспорт является инструментом реализации национальных интересов России, обеспечения...
-
Анализ деятельности пассажирских автотранспортных предприятий в Республике Казахстан Одной из главных характеристик развития национальной экономики...
-
Интерес к проблемам развития логистики в промышленно развитых странах исторически был связан, прежде всего, с причинами экономического характера. В...
-
Сложившиеся межрегиональные отношения меняются под воздействием внешних и внутренних обстоятельств. Особое влияние на процесс региональной диспропорции...
-
Характеристика грузопотоков - Характеристика, структура и способы изображения грузопотоков
Транспортный грузопоток товародвижение экономический Грузопотоки формируют и поддерживают транспортно-экономические связи, которые, в свою очередь,...
-
Значение международных коридоров велико не только в коммерческой стороне вопроса, но и в экономической, военной, промышленной, демографической и...
-
Транспорт стал частью производства с реализацией поставок "от двери до двери точно в срок", что особенно важно при необходимости сокращения сырьевых...
-
Проблема транспортной несостоятельности московского региона не возникла резко из ниоткуда. К ситуации, которая сложилась на данный момент, привело...
-
МТК являются комплексами инженерно-строительной инфраструктуры на определенном направлении, который включает вспомогательные сооружения, подъездные пути,...
-
Заключение - Логистические системы и логистическая стратегия
Период с 80-х до середины 90-х годов XX века характеризуется стремительным развитием современных маркетинговой и интегральной концепций логистики в...
-
Приоритетные направления государственного регулирования автомобильных пассажирских перевозок В современных условиях возрастает роль государства в...
-
На современном этапе в странах с рыночной экономикой возрастает роль транспортных систем, заключающаяся в эффективном функционировании всей ее...
-
Введение - Особенности эксплуатации автомобильных пассажирских транспортов в Казахстане
Автотранспорт следует рассматривать как один из важных элементов транспортной системы государства, способный влиять на эффективное развитие национальной...
-
Транспорт - это крупнейшая и важная отрасль народного хозяйства, огромная сфера приложения человеческого труда, широчайшая область использования новейших...
-
Места формирования и потребления информации - Логистические системы и логистическая стратегия
Прежде всего, на наш взгляд, следует отметить тот факт, что управление функциями глобального распределения, а также потоком материалов и информации...
-
Для начала следует дать определение понятиям "стратегия" и "логистическая стратегия". Итак, стратегией называется совокупность правил, определяющих...
-
Введение - Логистические системы и логистическая стратегия
Актуальность проблемы исследования. Необходимость применения современного инструментария логистики объясняется рядом причин, среди которых выделим две...
-
Транспорт -- самостоятельная отрасль хозяйства, которую следует отнести к производственной сфере. Сюда же логично включить и перемещение людей с...
-
Задачи развития различных видов транспорта - Транспортное обеспечение коммерческой деятельности
По видам транспорта общие направления и задачи развития конкретизируются следующим образом. См. Источники Железнодорожный транспорт . Сохранит в...
-
Основную массу подвижного состава на предприятии составляют следующие грузовые автомобили: ГАЗ-3309 грузоподъемностью 4.5 тонны (10 штук), МАЗ-5551...
-
История развития договора транспортной экспедиции В данном параграфе отражены периоды развития договора транспортной экспедиции. Изучая научные труды и...
-
Введение - Оценка эффективности кругорейса при международных перевозках грузов
В мировой экономике транспорту отведена особая роль, от его работы зависит эффективность, качество и развитие внешнеэкономических связей любой страны....
-
На современном этапе предприятия должны учитывать закономерности развития рыночной системы хозяйствования, заключающиеся в непрерывном поиске...
-
Оборонительные системы, Связная инфраструктура - Интегральные системы безопасности
Для предотвращения развития вторжения на охраняемую территорию используется оборонительная система, в которой находят применение осветительные или...
-
Совершенствованием транспортной системы Москвы занимается целый ряд организаций. До того, как строительная организация займется строительством новой...
-
Транспортные технологии в системе торговли скоропортящихся продуктов питания
Транспортные технологии в системе торговли скоропортящихся продуктов питания Алексеев Владимир Валерьевич Путем сокращения сроков поставки, поддержание...
-
Заключение - Характеристика, структура и способы изображения грузопотоков
Как правило, специалисты по сбыту при выборе транспортных средств руководствуются стоимостью перевозки и ее качеством, а также наличием и соответствием...
-
Графическое изображение грузопотока - Характеристика, структура и способы изображения грузопотоков
Для изучения грузопотоков составляют шахматные (косые) таблицы, в которых устанавливают корреспонденцию между грузоотправителями и грузополучателями....
-
Программа транспортной задачи с транзитными пунктами
При решении конкретной задачи оптимизации исследователь прежде всего должен выбрать математический метод, который приводил бы конечным результатам с...
-
Введение, Грузопоток и его структура - Характеристика, структура и способы изображения грузопотоков
Каждое предприятие, осуществляющее перевозки, сталкивается с рядом трудностей и проблем, требующих оптимального решения. Крупнейшей (либо значительной)...
Грузопотоки. Транзитный потенциал Республики Беларусь - Логистическая система в Республике Беларусь