Форсажная камера включена, Форсажная камера выключена - Турбореактивный двигатель с форсажной камерой
При режиме, на котором форсажная камера включена, из уравнения сохранения энергии, записанного для форсажной камеры, по заданной температуре на ее выходе ТФк*, определяется расход топлива в форсажной камере:
Коэффициент полноты сгорания зГ=1, расход газов на выходе из камеры сгорания
MГ'=mВ+mТ'.
По заданному значению приведенной скорости в миделевом сечении лMidФК определяется значение газодинамической функции z(лMidФК).
По значению гидравлического коэффициента полного давления в форсажной камере определяется полное давление в миделевом сечении форсажной камеры:
Па.
Из уравнения сохранения импульса, записанного для форсажной камеры (с учетом ее цилиндрической формы), определяется приведенная скорость на ее выходе лФк.
По значениям приведенных скоростей в миделевом сечении форсажной камеры и на ее выходе, определяются значения приведенных плотностей тока q(лMidФК) и q(лФК):
Из уравнения неразрывности, записанного для форсажной камеры, определяется тепловой коэффициент полного давления форсажной камеры ?Ткс*.
По найденному значению теплового коэффициента полного давления форсажной камеры, найдется полное давление на выходе из нее pФк*:
Па.
По значению приведенной скорости и температуры торможения за форсажной камерой определяется площадь FФк и скорость на ее выходе WФк.
Определяется суммарный коэффициент полного давления форсажной камеры:
Форсажная камера выключена
На режиме, когда форсажная камера не работает, топливо в нее не подводится, тепловых потерь нет. Определяется давление на выходе из форсажной камеры pФк* по заданному значению гидравлического коэффициента полного давления:
Па.
Температура на выходе из форсажной камеры (когда она выключена) TФк* равна температуре на входе в форсажную камеру:
Площадь на выходе из форсажной камеры определена при расчете, когда форсажная камера работала, и во время полета измениться не может. По FФк определяется скорость на выходе из форсажной камеры WФк' и приведенная скорость лФк':
Откуда получим
По таблице газодинамических функций находим:
'? 1,625.
Похожие статьи
-
Компрессор, Камера сгорания - Турбореактивный двигатель с форсажной камерой
Компрессор размещен сразу после входного устройства, перед камерой сгорания. В компрессоре осуществляется повышение полного давления воздуха за счет...
-
Диффузор, Первое приближение, Второе приближение - Турбореактивный двигатель с форсажной камерой
Диффузор служит для уменьшения скорости потока. Потери в диффузоре авиационного двигателя рассчитывается методом последовательных приближений. Первое...
-
Турбина, Форсажная камера - Турбореактивный двигатель с форсажной камерой
Турбина расположена за камерой сгорания. В камере сгорания осуществляется подвод теплоты, и часть энергии рабочего тела отнимается турбиной. Определяется...
-
Введение, Входное устройство - Турбореактивный двигатель с форсажной камерой
В курсовой работе рассматривается турбореактивный двигатель с форсажной камерой (ТРДФ). Целью газодинамического расчета авиационного ТРДФ является...
-
Турбореактивный двигатель (ТРД, англоязычный термин -- turbojet engine) -- воздушно-реактивный двигатель (ВРД), в котором сжатие рабочего тела на входе в...
-
Выбор и обоснование исходных данных. Подготовка к расчету конвективного теплообмена в камере сгорания ДВС ведется с помощью программы podknv. exe....
-
Введение - Элементы конструкции турбореактивных двигателей
Турбореактивный двигатель (ТРД, англоязычный термин -- turbojet engine) -- воздушно-реактивный двигатель (ВРД), в котором сжатие рабочего тела на входе в...
-
Давление конца сжатия: МПа Где: n1 =1,38- показатель политропы Температура конца сжатия: К Расчет процесса сгорания Прежде всего необходимо определить...
-
Низшая теплота сгорания топлива может быть определена по формуле Д. И.Менделеева [4]: QH=33,9?С+103?Н-10,9? (О-S)- 2,5?W Полагая С=84%,...
-
Как отмечал А. И. Колчин и В. П. Демидов [ ] тепловой расчет позволяет с достаточной степенью точности аналитическим путем определить основные параметры...
-
Окончательно, после уточнения : Температура конца расширения, К: , Давление конца расширения, МПа: . Проверка ранее принятой температуры остаточных газов...
-
Турбовинтовые двигатели - Элементы конструкции турбореактивных двигателей
Турбореактивный двигатель форсунка Устройство и принцип действия. Для современных самолетов, обладающих большой грузоподъемностью я дальностью полета,...
-
Противопожарный вертолет аэродинамический Признаками возникновения пожара так же могут являться наиболее интенсивное падение оборотов НВ и...
-
Турбореактивные двигатели - Элементы конструкции турбореактивных двигателей
Конструктивные схемы. Турбореактивный двигатель (рис. 100) состоит из входного устройства, компрессора, камеры сгорания, газовой турбины и выходного...
-
Камера напольная малогабаритная КНМ-05 является устройством приема и преобразования в цифровой код уровня теплового сигнала от элементов железнодорожного...
-
Расчет магнитной цепи - Проектирование трехфазного асинхронного двигателя с фазным ротором
Расчет магнитной цепи проводят для режима холостого хода двигателей, при котором для АД характерно относительно сильное насыщение стали зубцов статора и...
-
Проверка мощности двигателя Проверка технического состояния двигателя включает проверку его мощности, экономичности, расхода (угара) масла, компрессии в...
-
Топливо . В соответствии с ГОСТ 305-82 для рассчитываемого двигателя принимаем дизельное топливо (для работы в летних условиях - марки Л и для работы в...
-
Примерное значение мощности можно определить при помощи адмиралтейского коэффициента: кВт Где: D=2400т - водоизмещение судна =16 узлов - скорость судна...
-
Для восстановления посадочного отверстия под передний подшипник скольжения промежуточного вала необходимо разработать специальную установку,...
-
Определение мощности двигателя Мощность двигателя можно определить КВт (1) = = 90,90 кВт Где GA - полный вес автомобиля, Н: GA = G0+ GГ, GA = 1360+550...
-
Двухконтурные турбореактивные двигатели - Элементы конструкции турбореактивных двигателей
Стремление повысить тяговый коэффициент полезного действия ТРД на больших дозвуковых скоростях полета привело к созданию двухконтурных турбореактивных...
-
Четырехтактный, четырехцилиндровый, рядный, с жидкостным охлаждением, с верхним расположением распределительного вала, 16 - клапанный, с многоточечным...
-
Передача теплоты через ребра - Многорезонаторный магнетрон
Оребрение поверхности нагрева производится с целью интенсификации теплоотдачи. Если оребрение задано и значение коэффициента теплоотдачи для оребренной...
-
Параметры синтезируемого автомата. Значения сигналов:a, ay.............00 b, by.............01 c, cy.............11 d, dy.............10 Используемые...
-
- Коэффициент, учитывающий изменение условий охлаждения по длине поверхности корпуса, обдуваемого наружным вентилятором (6 - 341,[1]) : - Коэффициент...
-
Тепловой расчет - Проектирование трехфазного асинхронного двигателя с фазным ротором
Тепловой расчет для статора Расчет нагрева проводят, используя значения потерь, полученных для номинального режима, но потери в изолированных обмотках...
-
Расчет потерь - Проектирование трехфазного асинхронного двигателя с фазным ротором
Основные потери в стали в АД расчитывают только в сердечнике статора, т. к. частота перемагничивания ротора f1, в режимах близких к номинальному, очень...
-
Параметрами АМ называют активные и индуктивные сопротивления обмоток статора r1,x1 и ротора r2, x2, сопротивление взаимной индуктивности х12 и расчетное...
-
N - коэффициент оборотности автомобильного двигателя, для легковых автомобилей с системой впрыска бензина (иномарки) N =10 рад/м; Определяем частоту...
-
Расчет ротора - Проектирование трехфазного асинхронного двигателя с фазным ротором
Наиболее распространенной обмоткой для фазных роторов является Двухслойная стержневая волновая обмотка. У Читывая выбранный аналог двигателя...
-
Выбор главных размеров - Проектирование трехфазного асинхронного двигателя с фазным ротором
1. Высота оси вращения (предварительно) по рис. 9.18, Б h = 0,225 м. DA = 0,392 м (см. табл. 9.8). kD = 0,68 по табл. 9.9. 2. Внутренний диаметр статора...
-
ТЕРМОДИНАМИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ РАБОЧЕГО ЦИКЛА ДВС НА БАЗЕ "РАЗОМКНУТОЙ" СХЕМЫ СИСТЕМЫ РЕСИВЕР - ЦИЛИНДР - КОЛЛЕКТОР S = 77.0 D = 81.0 [мм]; Epsг = 9.5; Lam =...
-
Диаметр цилиндра: D=0,081 м. Ход поршня: S=0,077 м. Степень сжатия - отношение полного объема цилиндра к объему камеры сжатия: е=9,5. Число цилиндров:...
-
Краны отбора воздуха от двигателей - Оборудование самолета Ту-154
Краны Отбора Воздуха От Двигателей установлены непосредственно на двигателях, по одному на каждом. Для управления ими на щитке кондиционирования имеется...
-
Работа выполняется на двух экспериментальных макетах: № 1 -- выпрямитель, собранный по одно - и двухполупериоднoй схемам; № 2 -- выпрямитель, собранный...
-
Введение - Проверка состояния системы смазки двигателя, замена масла на соответствующий сезону сорт
Смазочные материалы впервые понадобились человеку около 6 тысяч лет назад. Многие ученые считают, что в те времена люди изобрели колесо, а потом и...
-
Вязкостью называют свойство жидкости оказывать сопротивление взаимному перемещению ее слоев под действием внешней силы. Это сопротивление возникает...
-
Суммарная удельная сила равна Суммирование производится графически. Очень удобно делать это с помощью измерителя. В каждой точке (0, 30, ... 7200)...
-
Величина угловой скорости рассчитывается по формуле: , с-1, Мгновенная скорость поршня: , м/с. Мгновенные значения скорости поршня получаем как результат...
Форсажная камера включена, Форсажная камера выключена - Турбореактивный двигатель с форсажной камерой