Тепловой расчет - Проектирование трехфазного асинхронного двигателя с фазным ротором

Тепловой расчет для статора

Расчет нагрева проводят, используя значения потерь, полученных для номинального режима, но потери в изолированных обмотках статора и фазного ротора несколько увеличивают по сравнению с расчетными, предполагая, что обмотки могут быть нагреты до предельно допустимой температуры для принятого класса изоляции температуры :

- коэффициент увеличения потерь.

Электрические потери в обмотке статора и ротора определяются по (6 - 200 и 6 - 201,[1]), кВт :

Электрические потери в обмотке статора разделяются на Потери в пазовой части (6 - 312, [1]) и потери в лобовых частях катушек (6 - 313, [1]) :

- Коэффициент теплоотдачи с поверхности (рис. 6 - 59,б,[1]) :

- коэффициент, учитывающий, что часть потерь в сердечнике статора и в пазовой части обмотки передается через станину непосредственно в окружающую среду (табл. 6 - 30,[1]).

Превышение температуры внутренней поверхности сердечника статора над температурой воздуха внутри машины (6 - 314,[1]) :

Расчетный периметр поперечного сечения паза статора для полузакрытых трапециидальных пазов по (6 - 316,[1]):

- Средняя эквивалентная теплопроводность пазовой изоляции,. Среднее значение коэффициента теплопроводности внутренней изоляции катушки всыпной обмотки , ,(рис.6- 62

- Число пазов статора (см. ранее) .

Перепад температуры в изоляции пазовой части обмотки статора (6 - 315,[1]) :

- Периметр условной поверхности охлаждения лобовой части одной катушки.

- Односторонняя толщина изоляции лобовой части катушки.

Перепад температуры по толщине изоляции лобовых частей (6 - 319,[1])

Превышение температуры наружной поверхности изоляции лобовых частей обмотки над температурой воздуха внутри машины (6 - 320,[1]):

Среднее превышение температуры обмотки статора над температурой воздуха внутри машины (6 - 321,[1]) :

Сумма всех потерь в двигателе при номинальном режиме и расчетной температуре , Вт:

Р1в - Сумма потерь, отводимая в воздух внутри двигателя,Вт,(6 - 326,[1])

- Условный периметр поперечного сечения ребер станины, м, (рис 6 - 63,[1]) :

Sкор - Эквивалентная поверхность охлаждения корпуса, , (6 - 327,[1]) :

- Коэффициент подогрева воздуха, , (рис. 6 - 59,б,[1]) :

Температура Воздуха внутри машины (6 - 322,[1]) :

Среднее превышение температуры обмотки статора над температурой окружающей среды (6 - 328,[1]) :

Тепловой расчет для фазного ротора

Электрические потери в обмотке ротора разделяются на Потери в пазовой части и потери в Лобовых частях катушек , Вт, (6 - 330 и 6 - 334,[1]) :

- Коэффициент теплоотдачи с поверхности (рис. 6 - 64,а,[1]) :

Превышение температуры магнитопровода ротора над температурой воздуха внутри машины (6 - 329,[1]) :

Периметр паза ротора Для прямоугольных пазов, м, (6 - 332,[1]) :

- Число пазов ротора (см. ранее).

Перепад температуры в изоляции пазовой части обмотки ротора (6-331)

Превышение температуры наружной поверхности изоляции лобовых частей обмотки над температурой воздуха внутри машины (6 - 333,[1]) :

Среднее превышение температуры обмотки ротора над температурой воздуха внутри двигателя (6 - 336,[1]) :

Среднее превышение температуры обмотки ротора над температурой окружающей среды (6 - 328,[1]) :

Похожие статьи




Тепловой расчет - Проектирование трехфазного асинхронного двигателя с фазным ротором

Предыдущая | Следующая