Действия локомотивной бригады при неисправности цепей управления мотор компрессора, Схема цепей управления мотор компрессора - Устройство и ремонт маятниковой подвески тягового электродвигателя

Схема цепей управления мотор компрессора

Для включения компрессоров необходимо включить кнопку Компрессоры. При этом получает питание промежуточное реле 430 через контакты регулятора давления 230. После включения реле 430 получает питание катушка контактора 124 от провода Н010 через контакт кнопки Компрессор кнопочного выключателя 226 и замыкающие контакты реле 259, 430 , 431. Реле 431 получает питание при кратковременном нажатии кнопки Фазорасщепитель от провода Э9 через панель диодов 506 и контакты тепловых реле 154 и 156. Включившись, реле 431 становится на самоподхват, получая питание от провода Э18.

Для облегчения запуска компрессора применен разгрузочный клапан 246, выпускающий воздух в атмосферу из участка напорной магистрали при выключенном компрессоре.

Катушка разгрузочного клапана 246 включена параллельно катушке контактора 124. Это позволяет включать катушку разгрузочного клапана 246 одновременно с включением контактора 124.Реле давления 230 размыкающим контактом с проводами Н102-- Э20 с помощью реле 430 периодически отключает и включает контакторы 124 и разгрузочные клапаны 246 соответственно при повышении давления воздуха в пневматической магистрали до 0,9 МПа (9,0 кгс/см2) и снижении давления воздуха в пневматической магистрали до 0,75 МПа (7,5 кгс/см2).

При включении реле давления 230 и реле 430 кратковременно загораются сигнальные лампы МК и C1 --С4 (на время до включения контактора 124).

Похожие статьи

• Электрические цепи управления контроллера машиниста, Сериесно-параллельное соединение тяговых электродвигателей(подготовка) - Контроллер машиниста электровоза

  По проводу 1(2) через провода К9 (К10), К30 (К64) включаются винтили 89-1 ( 89 - 2 ) и 139 - 1 ( 139 - 2 ) нагружающих цилиндров передних тележек 1 и 5 (...

• Возможные неисправности маятниковой подвески ТЭД, Работы, выполняемые по ремонту маятниковой подвески ТЭД - Устройство и ремонт маятниковой подвески тягового электродвигателя

  В процессе эксплуатации при осмотре подвесок тягового двигателя обращают внимание на надежность крепления и состояние резиновых шайб и подвески. Трещины...

• Ремонт маятниковой подвески тягового электродвигателя электровоза ВЛ80с, Назначение и принцип устройств, технические характеристики маятниковой подвески - Устройство и ремонт маятниковой подвески тягового электродвигателя

  Назначение и принцип устройств, технические характеристики маятниковой подвески На грузовых электровозах, конструкционная скорость которых 100-- 110...

• Техника безопасности при ремонте - Устройство и ремонт маятниковой подвески тягового электродвигателя

  К работе в цехе допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование, проинструктированные по правилам техники безопасности,...

• Введение - Устройство и ремонт маятниковой подвески тягового электродвигателя

  История отечественного электровозостроения Электровоз - локомотив, приводимый в движение находящимися на нем тяговыми электродвигателями, которые...

• СХЕМЫ УСТРОЙСТВ ЭКИПИРОВКИ И ТО-2, Основные требования, предъявляемые при проектировании экипировочных устройств для локомотивов - Управление технической эксплуатацией локомотивов (на примере локомотивного депо Брест)

  Основные требования, предъявляемые при проектировании экипировочных устройств для локомотивов Экипировочные устройства для локомотивов сооружаются на...

• Тормозные системы МЭС и АТС, Общие сведения о тормозных системах, Схема тормозного механизма автомобиля MAN F2000 EVO, контрольные параметры его элементов, Принципиальная схема рабочей тормозной системы пневматического тормозного привода. Функциональное значение каждого элемента - Общее устройство моторов транспортных средств

  Общие сведения о тормозных системах Таблица 6. Общие сведения о тормозных системах. Показатель ВАЗ - 1111 MAN F2000 EVO Т-30А-80 ВТ - 150 Тип тормозного...

• Назначение, классификация, устройство и принцип работы рулевых усилителей - Технология ремонта рулевого управления

  Рулевое управление современных автомобилей оснащается специальной дополнительной опцией -- усилителем. Усилитель рулевого управления -- это подсистема,...

• Назначение, общее устройство дизельной системы питания. Устройство и работа подкачивающего насоса и форсунки - Назначение, общее устройство дизельной системы питания, подкачивающего насоса и форсунки и рулевого управления

  В последние годы стали все шире использовать дизельные двигатели на автомобилях. Следует признать, что использование карбюраторных двигателей на грузовых...

• Принципиальная схема устройства - Радиосистема пожарной сигнализации

  Исходя из технических требований и структурной схемы, выберем схемы и элементную базу для устройства. В качестве генератора колебаний используем простой...

• Предельно допустимые размеры детали при выпуске из ремонта, Проверка, регулировка и испытание после ремонта, Оборудование, применяемое при ремонте, сборке, испытаниях - Ремонт электропнематических контакторов

  Таблица 3 Предельно допустимые замеры ПК-14 - ПК-19 при выпуске с ТО и ТР Наименования Показатель Номинальный ток, А 830 Номинальное напряжения, В 900...

• Назначение, основные элементы конструкции и технические данные электропневматического контактора - Ремонт электропнематических контакторов

  Электрическими аппаратами называются устройства, служащие для включения, выключения и регулирования тока в электрических цепях электровоз. Предназначены...

• Смазочно-заправочная установка модели 3141 - Техническое обслуживание и ремонт автомобилей

  Установка ЦКБ-3141 предназначена для централизованной механизированной смазки и заправки тракторов, комбайнов и автомобилей моторными и трансмиссионными...

• Крупноагрегатный метод ремонта на ТР-3 с очередностью разборки и сборки и испытание после ремонта тягового двигателя НБ-418к6 - Обязанности локомотивной бригады при ведении поезда по участку

  При текущем ремонте ТР-3 производится разборка тягового двигателя с выкаткой его из-под электровоза. Ремонт ТР-3 предусматривает поддержание...

• Сборка тягового двигателя - Обязанности локомотивной бригады при ведении поезда по участку

  - Запрессовывают в остов щит со стороны против коллектора. - Устанавливают в остов якорь и траверсу. - Запрессовывают щит со стороны коллектора. -...

• Ремонт остова - Обязанности локомотивной бригады при ведении поезда по участку

  Очищают остов и продувают его сухим сжатым воздухом. Производят его осмотр на наличие трещин. Обнаруженные дефекты устраняют. Зачищают от забоин и...

• Технология ремонта, Основные неисправности якоря тягового электродвигателя и способы их устранения - Программа развития скоростного движения РЖД

  Основные неисправности якоря тягового электродвигателя и способы их устранения Тяговые двигатели электровозов переменного тока работают в условиях резких...

• Общая часть, Характеристика производственного участка и технологического процесса по сервисному обслуживанию объекта (Диагностика(д) ТО и ремонт(р)., Характеристика объекта, назначение, принцип действия, принципиальная схема управления, деталировка(эскизы, чертежи узлов) - Система охлаждения двигателя с электронным регулированием

  Характеристика производственного участка и технологического процесса по сервисному обслуживанию объекта (Диагностика(д) ТО и ремонт(р). Автосервис имеет...

• Схема подвески ведущих колес ВАЗ-1111. И силы действующие на ее элементы - Общее устройство моторов транспортных средств

  Рисунок 8. Схема передней подвески автомобиля ВАЗ - 1111 Где 1- верхняя опора телескопической стойки; 2 - пружина подвески; 3 - буфер сжатия; 4 -...

• Техника безопасности при работе специалиста - Устройство, ремонт и техническое обслуживание подвески автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170

  Общие требования безопасности предписывают следующее. 1. Любые работы по ремонту или техническому обслуживанию автомобиля должны проводиться в...

• Разработка плана тяговой территории депо с размещением устройств деповского хозяйства - Управление технической эксплуатацией локомотивов (на примере локомотивного депо Брест)

  Расположение тяговой территории выбирается таким образом, чтобы обеспечить уборку локомотивов от поездов и подачу их к составам с минимальной затратой...

• Сериесно-параллельная схема соединения тяговых электродвигателей - Контроллер машиниста электровоза

  После переключения КСП0 на 17 позицию образуется силовая цепь сериес-параллельного соединения тяговых двигателей: токоприемник 45-1 или 45-2, дроссель...

• Структурная схема устройств АЛСН - Назначение автоматической локомотивной сигнализации

  Кодовые сигналы числового кода воспринимаются приемными катушками ПК, проходят через усилитель У и поступают на дешифратор, где они декодируются, и...

• Рабочее и вспомогательное оборудование МЭС и АТС, Устройство и принцип действия средства активной и пассивной безопасности автомобиля - Общее устройство моторов транспортных средств

  Устройство и принцип действия средства активной и пассивной безопасности автомобиля Ремни безопасности - одно из самых действенных систем пассивной...

• Технологическое оборудование, устройство и действие - Ремонт электропнематических контакторов

  Проверка и регулировка основных параметров. Проверку и регулировку электропневматических и электромагнитных контакторов выполняют на стенде А253. Стенд...

• Принципиальная схема электропневматического управления крана КС-3577-4 - Автомобильные стреловые самоходные краны

  Электрическую схему крановой установки можно разбить на следующие цепи: электроблокировки тормозов механизмов подъема груза и стрелы; ограничителя...

• По заданию предприятия. Разработка устройства для проверки технических характеристик тормоза грузовых вагонов после ремонта СИТОВ-1 - Техническое перевооружение участка текущего отцепочного ремонта вагонов и его назначение в структуре эксплуатационного вагонного депо

  Устройство СИТОВ-1 предназначено для проверки технических характеристик тормоза грузовых вагонов после постройки или ремонта и используется в...

• Назначение, устройство электропневматического клапана - Автомобильные стреловые самоходные краны

  Электрическое управление широко используют в системах обеспечения безопасности работы кранов, электрооборудования, а также в комбинированных системах...

• Послеремонтные испытания. Порядок сдачи готового изделия - Ремонт тормозных систем с гидравлическим приводом

  Промыть все детали изопропиловым спиртом, высушить струей сжатого воздуха или протереть чистой тряпкой, не допуская их соприкосновения с минеральными...

• Тормозная система, ТО - Устройство и техническое обслуживание Мерседес 123

  Система ножного гидравлического тормоза состоит из главного тормозного цилиндра, усилителя тормозов SEWOD и дисковых тормозов на передних и задних...

• ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЗДАНИЙ ЛОКОМОТИВНОГО ХОЗЯЙСТВА И ТЯГОВОЙ ТЕРРИТОРИИ, Комплекс устройств локомотивного хозяйства, Выбор типа депо - Управление технической эксплуатацией локомотивов (на примере локомотивного депо Брест)

  Комплекс устройств локомотивного хозяйства Устройства локомотивного хозяйства располагаются на тяговой территории, занимающей место на территории...

• Схема расположения устройств для экипировки и ТО-2 в основном депо и пунктах оборота, Схема экипировочных устройств ТО-2 на приемо-отправочных путях - Управление технической эксплуатацией локомотивов (на примере локомотивного депо Брест)

  По типовым проектам в основных и оборотных депо экипировочные позиции совмещенные с ТО-2 локомотивов (ПТОЛ), могут быть выполнены на одну, две и три...

• Особенности применения различных схем механизма навески трактора. Схема гидравлической системы управления механизмом навески ВТ - 150, Схема привода вала отбора мощности Т-30А-80, характеристика в соответствии с ее классификационными признаками - Общее устройство моторов транспортных средств

  Рисунок 14. Схемы различных способов навески машин и орудий на тракторе: А - задняя навеска; б - передняя; в - фронтальная; г - боковая; д -...

• Недостаточное сопротивление стойки подвески при ходе отдачи, Недостаточное сопротивление стойки подвески при ходе сжатия - Устройство, ремонт и техническое обслуживание подвески автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170

  Негерметичность клапана отдачи/перепускного клапана; недостаточное количество жидкости вследствие утечки;задиры на цилиндре и поршневом кольце; износ или...

• Техника безопасности при ремонте, сборке, испытании тягового трансформатора. Организация рабочего места. Требования электробезопасности - Назначение, устройство и ремонт тягового трансформатора ОДЦЭ-5000/25Б электровоза

  Общие требования безопасности труда. Слесарь должен: применять безопасные приемы труда; содержать в исправном состоянии и чистоте инструмент, стенды и...

• Ведение поезда по участку при неисправности автоблокировки - Обязанности локомотивной бригады при ведении поезда по участку

  Если при правильно установленном маршруте и свободном (по показаниям индикации на аппаратах управления) первом блок-участке выходной светофор не...

• Ремонт подшипниковых щитов - Обязанности локомотивной бригады при ведении поезда по участку

  Снимают крышки и кольца. Выпрессовают подшипники. При необходимости выпрессовывают крышку из подшипникового щита со стороны против коллектора....

• Подтекание жидкости из задней стойки, Недостаточное сопротивление задней стойки подвески при ходе отдачи, Недостаточное сопротивление задней стойки подвески при ходе сжатия, Частые "пробои" задней подвески - Устройство, ремонт и техническое обслуживание подвески автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170

  Износ или разрушение сальника штока; забоины, задиры на штоке, повреждение хромового покрытия; усадка или повреждение уплотнительного кольца резервуара...

• Система питания: назначение, тип, основные части и состав горючей смеси для различных режимов работы двигателя, Кинематическая схема трансмиссии, ее основные части, их назначение. Значения передаточных чисел агрегатов, Тип и основные части подвески мостов (колес), Основные части рулевого управления. Схема рулевого привода - Устройство автомобиля

  Система подачи топлива предназначена для хранения запаса топлива, очистки топлива и посторонних примесей и для подачи его в цилиндры двигателя. Система...

• Использование по назначению, Эксплуатационные ограничения, Подготовка ОСН к использованию (в штатном режиме), Использование ОСН, Порядок действия персонала, Порядок контроля работоспособности ОСН в целом с описанием методик выполнения измерений, наладки изделия, Перечень возможных неисправностей в процессе использования ОСН по назначению и рекомендации по действиям при их возникновении, Перечень и характеристики основных режимов работы ОСН - Оптическая система наведения

  Эксплуатационные ограничения ОСН сохраняет работоспособность в условиях открытой атмосферы влажностью от 0 до 100% и при температуре от -40 до +40...

Действия локомотивной бригады при неисправности цепей управления мотор компрессора, Схема цепей управления мотор компрессора - Устройство и ремонт маятниковой подвески тягового электродвигателя

Предыдущая | Следующая