Возможные неисправности маятниковой подвески ТЭД, Работы, выполняемые по ремонту маятниковой подвески ТЭД - Устройство и ремонт маятниковой подвески тягового электродвигателя

В процессе эксплуатации при осмотре подвесок тягового двигателя обращают внимание на надежность крепления и состояние резиновых шайб и подвески. Трещины на подвеске не допускаются. Зазор между втулкой и валиком подвески должен быть не более 4 мм. Не допускаются выпучивания резиновых шайб за габариты металлических дисков и наличие масла на поверхностях шайб.

Работы, выполняемые по ремонту маятниковой подвески ТЭД

При сборке тележки на кронштейн остова ТЭД сверху в гнездо устанавливают резиновую и стальную шайбу. Затем с помощью крана или домкрата ТЭД поворачивается вверх на оси колесной пары на моторно-осевых подшипниках. При этом подвеска проходит через отверстия в верхней стальной и резиновой шайбах и в кронштейне. Затем снизу в гнездо кронштейна устанавливается нижняя резиновая и стальная шайбы, и на резьбу на конце подвески накручивается корончатая гайка М60 со шплинтом. При этом с помощью крана или домкрата обе резиновые шайбы сжимаются на 26 мм (в сумме) с усилием 3 тс. Таким образом, половина веса ТЭД (2,2 т) передается на кронштейн, через нижнюю резиновую--на стальную шайбу, затем на гайку и через резьбу М60 на подвеску и далее через валик на два кронштейна шкворневого бруса рамы тележки. От выпадения валик подвески стопорится двумя планками с торцов.

Похожие статьи

• Ремонт маятниковой подвески тягового электродвигателя электровоза ВЛ80с, Назначение и принцип устройств, технические характеристики маятниковой подвески - Устройство и ремонт маятниковой подвески тягового электродвигателя

  Назначение и принцип устройств, технические характеристики маятниковой подвески На грузовых электровозах, конструкционная скорость которых 100-- 110...

• Техника безопасности при работе специалиста - Устройство, ремонт и техническое обслуживание подвески автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170

  Общие требования безопасности предписывают следующее. 1. Любые работы по ремонту или техническому обслуживанию автомобиля должны проводиться в...

• Техническое обслуживание подвески ВАЗ-2140 Лада Приора - Устройство, ремонт и техническое обслуживание подвески автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170

  При каждом техническом обслуживании согласно требованиям завода-изготовителя проверяйте состояние элементов передней подвески, обращая особое внимание на...

• Основные неисправности и ремонт подвески ВАЗ-2140 Лада Приора - Устройство, ремонт и техническое обслуживание подвески автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170

  Основные неисправности и ремонт передней подвески Возможные неисправности передней подвески их причины и способы устранения отображены в таблице 1....

• Введение - Устройство и ремонт маятниковой подвески тягового электродвигателя

  История отечественного электровозостроения Электровоз - локомотив, приводимый в движение находящимися на нем тяговыми электродвигателями, которые...

• Технологическая инструкция на ремонт электропневматического контактора, Объем работы выполняемых при ремонте - Ремонт электропнематических контакторов

  Объем работы выполняемых при ремонте Все электропневматические контакторы снимают с электровоза для осмотра и ремонта в аппаратном цехе Разборка...

• Устройство подвески автомобиля КамАЗ - Техническое обслуживание и ремонт ходовой части автомобиля КамАЗ

  Подвеска автомобиля воспринимает основные динамические нагрузки от воздействия неровностей дороги. Для обеспечения большей плавности хода и для гашения...

• Увод автомобиля от прямолинейного движения - Устройство, ремонт и техническое обслуживание подвески автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170

  Разное давление воздуха в шинах Установите нормальное давление в шинах Нарушение углов установки колес Отрегулируйте углы установки колес Разрушение...

• Технология ремонта, Основные неисправности якоря тягового электродвигателя и способы их устранения - Программа развития скоростного движения РЖД

  Основные неисправности якоря тягового электродвигателя и способы их устранения Тяговые двигатели электровозов переменного тока работают в условиях резких...

• Назначение, устройство и работа приспособления, Прочностные расчеты приспособления - Проект организации текущего ремонта тракторов в условиях предприятия ООО "Соколов и Борисов"

  Конструкционная разработка - съемник, предназначенный для разборки карданных шарниров. Съемник состоит из корпуса, силового винта со стаканом захватов с...

• Возможные неисправности и причины их возникновения, Расчет величины партии ремонтных деталей, Технические условия на капитальный ремонт детали - Восстановление блока цилиндров автомобиля КАМАЗ 421

  Неисправность Причина возникновения 1. Пробоина на блоке Внешние воздействия 2. Обломы на блоке Внешние воздействия 3. Трещины на блоке Замерзание воды в...

• Введение - Устройство, ремонт и техническое обслуживание подвески автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170

  На современном этапе развития мировой экономики автомобильный транспорт для большинства развитых стран является основным видом внутреннего транспорта и...

• РАБОТА - Назначение, устройство и ремонт тягового трансформатора ОДЦЭ-5000/25Б электровоза

  В процессе эксплуатации электровозов и электропоездов переменного тока в их силовых цепях могут возникать аварийные режимы, способные вызвать появление...

• Следующие производственные структуры являются подразделениями дистанции электроснабжения:, Программа работ по техническому обслуживанию и ремонту устройств электроснабжения выражаются..., Амортизационные отчисления от стоимости контактной сети, тяговых подстанции планируются по группе..., Оплата труда рабочих по содержанию устройств электроснабжения на участках железной дороги невысокоскоростного движения осуществляется..., Себестоимость содержания устройств электроснабжения в расчете на 1 кВт-час переработанной электроэнергии на тягу поездов определяется... - Организация деятельности железнодорожной станции

  А) ремонтно-ревизионный участок Б) механические мастерские В) отдел по реализации электроэнергии Г) отдел по покупке электроэнергии Программа работ по...

• Заключение - Устройство, ремонт и техническое обслуживание подвески автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170

  В работе были рассмотрены теоретические и практические аспекты создания подвески автомобиля. Разработан технологический процесс по ремонту и анализу...

• Нормативы численности рабочих, занятых на содержании и ремонте контактной сети дифференцируются в зависимости от:, Численность рабочих, занятых содержанием и ремонтом оборудования тяговых подстанций зависит от:, Нормативы численности электромехаников и электромонтеров РРУ установлены..., В дистанции электроснабжения для работы применяется система оплаты труда..., Все работники, обслуживающие устройства электроснабжения в ЭЧ имеют доплату за..., В дистанции электроснабжения определяется плановая себестоимость на: - Организация деятельности железнодорожной станции

  А) срока эксплуатации контактной сети Б) климатических условий В) категории дистанции электроснабжения Г) количества нетяговых потребителей Численность...

• Задняя подвеска ВАЗ-2170 Лада Приора - Устройство, ремонт и техническое обслуживание подвески автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170

  На автомобиле Лада Приора ВАЗ 2170 балка задней подвески состоит из двух продольных рычагов 13 (рис. 3) и соединителя 12, которые сварены между собой...

• Ремонт автосцепного устройства - Технологический процесс ремонта грузовых вагонов в Барановичском вагонном депо Белорусской железной дороги

  При деповском и капитальном ремонте вагонов производится полный осмотр автосцепного устройства. При этом все его съемные узлы и детали независимо от...

• НАЗНАЧЕНИЕ, УСТРОЙСТВО - Назначение, устройство и ремонт тягового трансформатора ОДЦЭ-5000/25Б электровоза

  Трансформатор ОДЦЭ-5000/25Б предназначен для преобразования напряжения контактной сети в напряжение цепей тяговых двигателей и собственных нужд...

• Определение по электромеханической характеристике значений скорости в продолжительном и часовом режимах работы при полном поле возбуждения и на всех ступенях ослабления возбуждения, Определение по электромеханической характеристике значений сил тяги и скорости в режимах возможно максимальной мощности и максимальной мощности, закладываемой в тяговые расчеты - Система технического обслуживания и ремонта локомотивов

  Рассмотрим порядок расчета, построения ЭМХ, а также нахождения интересующих параметров ТЭД на примере электродвигателя ТЛ-2К1 электровозов ВЛ10 и...

• Перечень выполняемых работ в объеме технического обслуживания для тормозной системы с гидравлическим приводом - Ремонт тормозных систем с гидравлическим приводом

  При техническом обслуживании выполняются работы, предусматриваемые видами ТО. При ежедневном обслуживании проверяют действие тормозов в начале движения...

• Возможные неисправности тормозной системы - Ремонт тормозных систем с гидравлическим приводом

  Тормозная система требуем к себе самого пристального внимания. Эксплуатация автомобиля с неисправной тормозной системой запрещается. Рассмотрим основные...

• Использование по назначению, Эксплуатационные ограничения, Подготовка ОСН к использованию (в штатном режиме), Использование ОСН, Порядок действия персонала, Порядок контроля работоспособности ОСН в целом с описанием методик выполнения измерений, наладки изделия, Перечень возможных неисправностей в процессе использования ОСН по назначению и рекомендации по действиям при их возникновении, Перечень и характеристики основных режимов работы ОСН - Оптическая система наведения

  Эксплуатационные ограничения ОСН сохраняет работоспособность в условиях открытой атмосферы влажностью от 0 до 100% и при температуре от -40 до +40...

• Назначение, классификация, устройство и принцип работы рулевых усилителей - Технология ремонта рулевого управления

  Рулевое управление современных автомобилей оснащается специальной дополнительной опцией -- усилителем. Усилитель рулевого управления -- это подсистема,...

• Объемы выполняемых работ и спектр обслуживаемых автомобилей - Разработка участка по ремонту двигателя ЗМЗ-406, входящего в состав АТСК "Плутон"

  Объем, предоставляемых автокомплексом, услуг в среднем равен 25550 мелких и крупных ремонтов в год. Это значит, что за один день через комплекс проходит...

• Описание конструкции узла и объемы работ, выполняемые на ТО и ТР, Описание конструкции узла, Характер работ, выполняемых на ТО и ТР - Ремонт масляного насоса дизеля 10Д100

  Описание конструкции узла Назначение. Масляная система (система смазки) дизеля на тепловозе выполняет несколько функций. Главная из них--поддержание...

• Ремонт рам грузовых вагонов, Организация работ, Требования к элементам рам вагонов при выполнении ремонта, Общие требования к выполнению ремонта рам вагонов - Технологический процесс ремонта грузовых вагонов в Барановичском вагонном депо Белорусской железной дороги

  Организация работ Дефектация и ремонт рам вагонов и их элементов производится в соответствии с требованиями пунктов 6.2-6.3 настоящей технологической...

• Подвеска (передний, задний мост) - Устройство и техническое обслуживание Мерседес 123

  Передняя подвеска автомобиля Mercedes состоит из амортизаторов, треугольных поперечных рычагов, пружин и стабилизатора, который увеличивает сцепление...

• Техника безопасности при ремонте, сборке, испытании тягового трансформатора. Организация рабочего места. Требования электробезопасности - Назначение, устройство и ремонт тягового трансформатора ОДЦЭ-5000/25Б электровоза

  Общие требования безопасности труда. Слесарь должен: применять безопасные приемы труда; содержать в исправном состоянии и чистоте инструмент, стенды и...

• Недостаточное сопротивление стойки подвески при ходе отдачи, Недостаточное сопротивление стойки подвески при ходе сжатия - Устройство, ремонт и техническое обслуживание подвески автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170

  Негерметичность клапана отдачи/перепускного клапана; недостаточное количество жидкости вследствие утечки;задиры на цилиндре и поршневом кольце; износ или...

• Возможные неисправности аккумулятора и причины их появления - Текущий ремонт в объеме ТР-1, ТР-2 аккумуляторной батареи КН-40-125

  Основной неисправностью аккумулятора является понижение его емкости вследствие накопления в его электролите карбонатов (углекислых солей), снижающих...

• Основные неисправности, их причины и способы предупреждения. - Технология ремонта шеек колесных пар электровоза

  Таблица 2.1 Наименование неисправности Основные причины возникновения Способы устранения неисправностей 1. Сварочные ожоги - термомеханическое...

• Технология производства работ по текущему содержанию, замене и ремонту устройств СЦБ - Характеристика деятельности Тындинской дистанции сигнализации и связи

  Основными видами работ по техническому обслуживанию устройств СЦБ являются: - периодическая проверка взаимозависимостей стрелок и сигналов в соответствии...

• Техника безопасности при выполнении слесарных работ - Ударно-сцепные устройства электровоза

  Перед началом работы проверить весь инструмент. Слесарные молотки должны быть хорошо насажены. Зубила, бородки не должны иметь трещин и сколов. Проверить...

• Подготовка к ремонту, Разборка - Ударно-сцепные устройства электровоза

  Обязательно снимают автосцепки, тяговые хомуты, поглощающие аппараты, маятниковые подвески, центрирующие балочки. Снятые узлы обмывают в специальных...

• Плановая норма простоя локомотивов в ремонте устанавливается в зависимости от:, В ремонтном локомотивном депо выполняются:, Производственная программа ремонтного локомотивного депо включает показатели:, В плане работы вагонного эксплуатационного депо устанавливаются следующие объемные показатели:, В плане работы вагонного эксплуатационного депо устанавливаются следующие качественные показатели: - Организация деятельности железнодорожной станции

  А) от принятого в депо метода организации ремонта Б) от применяемого оборудования В) от численности работников Г) от себестоимости ремонта В ремонтном...

• Ремонт ударно-сцепных устройств, Основные неисправности и причины их появления - Ударно-сцепные устройства электровоза

  Основные неисправности и причины их появления Велико влияние исправного состояния автосцепных устройств на безопасность движения подвижного состава. Не...

• Назначение, устройство центральных и боковых опор электровоза - Обязанности локомотивной бригады при ведении поезда по участку

  Центральная опора служит для передачи тяговых и тормозных усилий от тележки на кузов. Они допускают всевозможные перемещения тележки относительно кузова...

• Требования техники безопасности при работе с инструментом и приспособлениями - Ремонт переднего моста УАЗ 315195

  Для безопасного подъема автомобиля домкратом необходимо выполнить следующее: 1. Установите автомобиль на ровную твердую поверхность. 2. Перед подъемом...

• ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ, Назначение, устройство и работа переднего моста УАЗ 315195 - Ремонт переднего моста УАЗ 315195

  Назначение, устройство и работа переднего моста УАЗ 315195 Передний мост в полноприводных УАЗах выполняет несколько функций: Ь обеспечение управлением...

Возможные неисправности маятниковой подвески ТЭД, Работы, выполняемые по ремонту маятниковой подвески ТЭД - Устройство и ремонт маятниковой подвески тягового электродвигателя

Предыдущая | Следующая