Электрические цепи управления контроллера машиниста, Сериесно-параллельное соединение тяговых электродвигателей(подготовка) - Контроллер машиниста электровоза

По проводу 1(2) через провода К9 (К10), К30 (К64) включаются винтили 89-1 ( 89 - 2 ) и 139 - 1 ( 139 - 2 ) нагружающих цилиндров передних тележек 1 и 5 ( 8 и 4) осей кузовов по направлению движения электровоза, подача сжатого воздуха регулируется токовым реле 160 - 1 (162 - 2).

При переводе рукоятки главного вала контроллера машиниста из положения "0" в положение "1" разрывается контакт 119-120 цепи питания токоприемника (К59-Н117) и контакт 118-119, а также цепь включения БВ-1 в проводах Н130 (Н131) и 47.

При прекращении питания цепи токоприемника К59-Н117 замыкающий блок-контакт реле 479-1 будет сохранять цепь питания токоприемника.

Кроме того, в этом положении рукоятки главного вала контроллера машиниста контакторным элементом размыкается цепь включения БВ (47-Н130 или Н131), что исключает возможность включения БВ в любом положении кроме нулевой позиции.

Сериесно-параллельное соединение тяговых электродвигателей(подготовка)

При переходе на сериесно-параллельное соединение тяговых двигателей включается уравнительный электропневматический контактор 124-2 и создается цепь: провод К24, катушка уравнительного электропнивматического контактора 124-2, провод К150, размыкающая блокировка КСП1-С-СП группового переключателя, проводН400, замыкающая блокировка КСП0-СП-П группового переключателя, провод Н401, размыкающая блокировка ножа 1 отключателя двигателей, провод К153 размыкающая блокировка ножа 2 отключателя двигателей, провод Н411, размыкающий блок-контакт ТК2-М тормозного переключателя, корпус электровоза.

Уравнительный контактор 124-2 обеспечивает повышение жесткости групповых характеристик тяговых двигателей, а следовательно, и улучшение противобоксовочных свойств электровоза.

В случае возникновения боксования на этом соединении получают питание промежуточные реле 102-2 и 103-2, контактами которых отключаются включенные в цепи катушки реостатных контакторов 6-1, 5-2, 7-2 и 11-2 ( в зависимости от реостатной позиции соединения).

Уменьшение тока в якорях всех тяговых двигателей, включая и боксующий, приводит к ликвидации режима боксования.

Похожие статьи

• Электромеханические характеристики тяговых электродвигателей и тяговые характеристики электровозов. Пуск электровоза, Мощность, коэффициент полезного действия и нагревание тяговых двигателей - Режимы движения поезда и силы, действующие на него

  Полный вращающий момент двигателя складывается из вращающих моментов, созданных многими парами проводников, лежащих на якоре под разно полярными главными...

• Контактная система контроллера машиниста, Приводная система барабанов контроллера машиниста - Контроллер машиниста электровоза

  Контактная система подразделяется на контакторные элементы и элементы сегментно-палцевого типа. Принцип действия контакторных элементов основан на...

• Условное изображение коммутационных устройств в электрических схемах - Коммутационные устройства

  Настоящий стандарт распространяется на схемы, выполняемые вручную или автоматизированным способом, изделий всех отраслей промышленности и строительства и...

• Принципиальная схема электропневматического управления крана КС-3577-4 - Автомобильные стреловые самоходные краны

  Электрическую схему крановой установки можно разбить на следующие цепи: электроблокировки тормозов механизмов подъема груза и стрелы; ограничителя...

• Техника безопасности при ремонте, сборке, испытании тягового трансформатора. Организация рабочего места. Требования электробезопасности - Назначение, устройство и ремонт тягового трансформатора ОДЦЭ-5000/25Б электровоза

  Общие требования безопасности труда. Слесарь должен: применять безопасные приемы труда; содержать в исправном состоянии и чистоте инструмент, стенды и...

• Механические блокировки контроллера машиниста - Контроллер машиниста электровоза

  Механические блокировки контроллера машиниста служат для предупреждения неправильных действий машиниста при пользованиями рукоятками контроллера. Для...

• Введение, Контроллер машиниста электровоза - Контроллер машиниста электровоза

  В своей дипломной работе я расскажу о схеме 17-ой позиции контроллера машиниста т. е о схеме Сериес-параллельного соединения тяговых двигателей, так же...

• Введение - Коммутационные устройства

  Остановка двигателя в схемах автоматического управления обычно происходит в режиме динамического торможения или противовключением. Динамическое...

• Органы управления, эргономика автомобиля по подготовке специалистов "водители транспортных средств категории С"

  Введение Тема № 1. Общее устройство транспортного средства (СЛАЙД № 1). Занятие № 1.2. Органы управления, эргономика автомобиля Учебные вопросы (СЛАЙД №...

• Обеспечение пожарной безопасности - Разработка ресурсосберегающих технологий и режимов на городском электрическом транспорте

  Городской электрический транспорт относится к категории с повышенной пожароопасностью. Пожар в трамвайном вагоне или троллейбусе может возникнуть по...

• КТ (командный триггер) - Цифровой блок управления резьбонарезным шпинделем

  Командные триггеры строятся по схеме асинхронных RS-триггеров на логических элементах "И-НЕ", которые управляются "нулями". В качестве логических...

• Технологический процесс измерение параметров полупроводниковых диодов прибором Л2-54, Подготовка прибора к работе, Порядок проведения измерений - Электрорадиоизмерения

  Подготовка прибора к работе После включения, пятиминутного прогрева и проверки работоспособности прибора поставьте переключатель ДИОД-ТРАНЗИСТОР в...

• Аппаратура ТРЦ3 - Рельсовые цепи тональной частоты

  Аппаратура ТРЦ третьего поколения разрабатывалась с учетом возможности работы на участках с удельным сопротивлением балласта до 0,04 Ом-км. При этом...

• Методические указания по подготовке к работе - Исследование методов демпфирования системы автоматического управления

  Увеличение точности систем автоматического управления за счет повышения общего коэффициента усиления разомкнутой системы (или добротности) возможно при...

• Тяговые и электрические расчеты по выбранным вариантам - Электрификация участка железной дороги

  Для расчета различных вариантов усиления системы электроснабжения Медвежья Гора - Нигозеро необходимо выполнить тяговый расчет для этого участка в обоих...

• Разработка плана тяговой территории депо с размещением устройств деповского хозяйства - Управление технической эксплуатацией локомотивов (на примере локомотивного депо Брест)

  Расположение тяговой территории выбирается таким образом, чтобы обеспечить уборку локомотивов от поездов и подачу их к составам с минимальной затратой...

• РЕМОНТ - Назначение, устройство и ремонт тягового трансформатора ОДЦЭ-5000/25Б электровоза

  При выполнении ТО-1 проверяют исправность тягового трансформатора, а также наличие и уровень масла в расширительном баке. В случае его отсутствия подъем...

• Методические указания по разделам курса, Анализ электрических цепей - Общая электротехника и электроника

  Анализ электрических цепей Электрические цепи постоянного тока . Электрическая цепь - это совокупность устройств, предназначенных для получения, передачи...

• Установка соединения - Адаптивная система управления потоком для транспортного протокола в сетях с коммутацией пакетов

  Без способности БС к накоплению пакетов задача установления соединений свелась бы к двум действиям - послать запрос на соединение - дождаться...

• Подготовка к ремонту, Разборка - Ударно-сцепные устройства электровоза

  Обязательно снимают автосцепки, тяговые хомуты, поглощающие аппараты, маятниковые подвески, центрирующие балочки. Снятые узлы обмывают в специальных...

• НАЗНАЧЕНИЕ, УСТРОЙСТВО - Назначение, устройство и ремонт тягового трансформатора ОДЦЭ-5000/25Б электровоза

  Трансформатор ОДЦЭ-5000/25Б предназначен для преобразования напряжения контактной сети в напряжение цепей тяговых двигателей и собственных нужд...

• Реле промежуточные. - Реле времени, промежуточные и сигнальные реле

  Промежуточные реле в схемах максимальных токовых защит и токовых отсечек используются, главным образом, в качестве исполнительного органа (выходного...

• ДЕЙСТВИЯ МЕХАНИЗМОВ ТОКОПРИЕМНИКОВ ПРИ ПОДЪЕМЕ И ОПУСКАНИИ - Типы и назначение токоприемников

  Условия необходимые для подъема токоприемников: Ш напряжение в цепях управления не менее 35 В и давление сжатого воздуха в пневматической цепи управления...

• Образование силы тяги электровоза - Режимы движения поезда и силы, действующие на него

  Вращающий момент тягового электродвигателя электровоза через зубчатую передачу передается на колесную пару; этот момент М к (рис. 1) в соответствии с...

• Система электрического пуска двигателя - Средства обеспечения пуска двигателя

  Предназначена для вращения коленчатого вала двигателя с пусковой частотой, при которой обеспечиваются необходимые условия смесеобразования, воспламенения...

• Экономия электроэнергии за счет применения электронных преобразователей - Разработка ресурсосберегающих технологий и режимов на городском электрическом транспорте

  Большинство современного подвижного состава оборудовано системами регулирования с помощью реостатов. Во время разгона на каждый пуск расходуется энергия...

• Тюнинг рулевого управления автомобиля ВАЗ 2112, разработка операционной технологической карты тюнинга - Тюнинг автомобиля ВАЗ 2112

  Утяжеление машин, увеличение скорости передвижения - все это, несомненно, оказало прямое влияние на управляемость автомобилем, естественно не в лучшую...

• Определение по электромеханической характеристике значений скорости в продолжительном и часовом режимах работы при полном поле возбуждения и на всех ступенях ослабления возбуждения, Определение по электромеханической характеристике значений сил тяги и скорости в режимах возможно максимальной мощности и максимальной мощности, закладываемой в тяговые расчеты - Система технического обслуживания и ремонта локомотивов

  Рассмотрим порядок расчета, построения ЭМХ, а также нахождения интересующих параметров ТЭД на примере электродвигателя ТЛ-2К1 электровозов ВЛ10 и...

• Электрическая схема и работа генератора с реле контроля заряда - Назначение генератора переменного тока

  Приведенная выше электрическая схема включения генератора применяется на грузовых автомобилях. На эти автомобили устанавливается в щитке приборов...

• Структуры алгоритмов бездатчикового управления - Бездатчиковое управление электроприводом

  Как было сказано выше, алгоритм бездатчикового управления ВД разбивается на три подзадачи: определение начального положения ротора двигателя, разгон...

• Выбор алгоритма бездатчикового управления - Бездатчиковое управление электроприводом

  Существует множество, способов оценки положения ротора синхронной машины без помощи датчика положения ротора. Среди них можно выделить два подхода:...

• Методы с разнесенным измерением - Бездатчиковое управление электроприводом

  Метод тестовых импульсов - в одну или несколько неработающих фаз подаются импульсы с известным напряжением. При этом контролируется либо амплитуда...

• Экранирование проводов и кабелей. - Одновременное экранирование электрического и магнитного полей. Экранирование ВЧ магнитного поля

  Оплетка проводов, не соединенная с корпусом, экранирующего действия вызывать не будет. При соединении с корпусом в одной точке в окружающее пространство...

• Назначение, общее устройство дизельной системы питания. Устройство и работа подкачивающего насоса и форсунки - Назначение, общее устройство дизельной системы питания, подкачивающего насоса и форсунки и рулевого управления

  В последние годы стали все шире использовать дизельные двигатели на автомобилях. Следует признать, что использование карбюраторных двигателей на грузовых...

• Введение - Назначение, общее устройство дизельной системы питания, подкачивающего насоса и форсунки и рулевого управления

  Когда в 1897 г. Рудольф Дизель создал первый работоспособный двигатель, он не мог предвидеть, какие изменения претерпит его идея. Особенно большие...

• Функциональная схема АТСК и процесс установления соединения - Системы телекоммуникации

  На рисунке 23 представлена функциональная схема АТСК емкостью 300 номеров с пятизначной нумерацией АЛ, построенной на блоках искания, которые применяются...

• Расчет цепи питания - Проектирование выходного каскада связного передатчика с частотной модуляцией

  Выходная цепь активного элемента (АЭ) содержит цепь согласования (ЦС) с нагрузкой и источник питания, Эти элементы можно включить последовательно или...

• Управление соединением - Адаптивная система управления потоком для транспортного протокола в сетях с коммутацией пакетов

  Установка соединения в ТСР использует процедуру трехстороннего обмена. Для открытия соединения пассивная сторона исполняет примитивы LISTEN и ACCEPT, а...

• Составление передаточной функции между заданными переменными, Определение переходной проводимости - Исследование переходных процессов в электрических цепях

  Передаточной функцией называется отношение изображения по Лапласу выходной функции (в данной курсовой работе ) к изображению по Лапласу входной функции...

• Разработка схемы главных электрических соединений подстанции - Реконструкция энергоснабжения вагонного депо ВЧД-5 ст. Чернышевск-Забайкальский

  Электрическая сеть ВЧД ст. Чернышевск по объемам энергопотребления приемников и территориальной протяженности позволяет обойтись одной главной...

Электрические цепи управления контроллера машиниста, Сериесно-параллельное соединение тяговых электродвигателей(подготовка) - Контроллер машиниста электровоза

Предыдущая | Следующая