Задачи стратегического управления лесосырьевой базой ЛЗП - Логистическое управление лесосырьевой базой

В рассматриваемом подходе [27]планирование заготовки, строительства и реконструкции дорог выполняется одновременно путем решения единой оптимизационной задачи, т. е. подход является "однофазным".

Постановка задачи следующая. Пусть имеется лесосырьевая база, разделенная на отдельные участки - делянки. Каждой делянке соответствует древостой с определенными параметрами: запасом, породным составом, возрастом, почвенными условиями и т. д. Известен список делянок, которые могут быть назначены в рубку посезонно в пределах горизонта планирования. Для определения состояния древостоев на делянках в любой момент времени используются модели роста и программы-симуляторы развития древостоев такие, как, например, MOTTI [22, 26, 33, 38].

Вся производимая на делянках продукция делится на три группы: экспортные круглые лесоматериалы, пиловочник и баланс для отечественного рынка. В действительности видов продукции, отличающихся по размерампо породе и по качеству, бывает больше, однако, на данном уровне планирования (тактическом) достаточно именно такого разделения. Это позволяет значительно упростить решение задачи.

Для осуществления заготовки на определенной делянке необходимо наличие дороги, по которой можно подъехать к соответствующей погрузочной площадке. Часть делянок примыкает к уже существующим дорогам, но есть и такие, для доступа к которым необходимо строить новые участки дорог. Принимаются во внимание также конструктивные особенности дорог. Они делятся на два класса: дороги круглогодичного действия и зимние дороги. Строительство дорог круглогодичного действия требует намного больших затрат, чем строительство зимних дорог.

Заготовленная в зимнее время древесина (частично) может быть доставлена по зимним дорогам до промежуточных терминалов для временного хранения и дальнейшей транспортировки потребителю в летнее время, когда производственные ресурсы обычно бывают более свободными. Хранение древесины на терминалах с предыдущей зимы до следующей не допускается во избежание потери качества. Кроме того, дорожное строительство должно выполняться по возможности равномерно в пределах планового периода и быть запланированным так, чтобы дорога была уже готова к началу заготовки на конкретной делянке. Дорожное строительство может выполняться только в летний период.

Объемы поставок продукции каждому потребителю задаются в виде верхней и нижней границы. Также должен быть задан уровень цен на каждый вид продукции с учетом их изменения. Транспортировка продукции потребителям выполняется автомобильным транспортом.

Задача заключается в определении для каждого сезона, на которые разделен горизонт планирования, следующих значений:

    - списка отводимых в рубку делянок; - объема производства круглых лесоматериалов с учетом обеспечения всех запросов потребителей; - новых участков зимних и всесезонных дорог, которые должны быть построены до момента начала заготовок; - участков зимних дорог, которые должны быть реконструированы во всесезонные; - объемов поставки круглых лесоматериалов для каждого пункта назначения; - объемов круглых лесоматериалов, временно хранящихся на промежуточных складах; - потребных производственных мощностей на заготовке и транспортировке древесины.

Рассматриваемая оптимизационная задача представляет собой задачу смешанного целочисленного линейного программирования с сезонными периодами, в которой непрерывные переменные описывают величину потоков древесины и площади рубок, а целочисленные переменные логического типа обозначают принимаемые решения в каждом конкретном периоде: в отношении дорог - строить или не строить, реконструировать или не реконструировать; в отношении делянок - рубить или не рубить. Главная цель: обеспечить выгоднейший в пределах горизонта планирования компромисс между доходом от продажи продукции лесозаготовок и затратами на заготовку, транспортировку, хранение, строительство и реконструкцию дорог.

В простых случаях решение этой оптимизационной задачи возможно с помощью метода ветвей и границ, реализованного в коммерческих пакетах программ линейного программирования. В более сложных случаях для снижения времени решения и повышения его качества пользуются итерационным методом, базирующемся на лагранжевой релаксации. В этом случае задача оптимизации разделяется на две более простые подзадачи [27].

Похожие статьи




Задачи стратегического управления лесосырьевой базой ЛЗП - Логистическое управление лесосырьевой базой

Предыдущая | Следующая