Расчеты на прочность кузова крытого вагона - Проект кузова крытого вагона из экструдированного алюминия

В процессе создания инновационных вагонов необходимо выполнять прочностные расчеты их конструкций. Создание расчетных моделей, выполнение расчетов, позволяющих адекватно оценить и провести прочностной анализ конструкций вагонов, осуществлялись с использованием модулей прочностного анализа в различных расчетных программах.

Основная цель проводимых расчетов состоит в оценке конструкции грузовых вагонов в части соответствия нормативным требованиям и обеспечении безопасности движения.

Расчеты конструкций вагонов выполнялись до проведения прочностных испытаний, что позволяет использовать результаты расчета для разработки программ и методик испытаний.

Данный вид расчетов выполняется с помощью системы автоматизированного проектирования SolidWorks-2013, которая обеспечивает:

Автоматизированное задание распределенных нагрузок на стенки;

Подробную диагностику модели с целью более быстрого поиска и исправления ее ошибок;

Подробная помощь в работе с программой, а в некоторых случаях и с пошаговыми инструкциями.

Система автоматизированного проектирования SolidWorks позволяет производить трехмерное (твердотельное) проектирование деталей, создавать их двумерное представление в виде сечений и разрезов, документировать двумерное представление деталей и сборочных единиц в виде конструкторской документации (чертежей), производить расчеты на прочность твердотельных моделей деталей, анимировать твердотельные модели сборки деталей, производить расчеты температурных полей в твердотельных моделях с учетом движения в них жидкостей и многое другое.

Пошаговый алгоритм работы в данном программном обеспечении следующий [13]:

    1 Запустить систему SolidWorks, открыть файл конструкции кузова крытого вагона. Запустить команду "Simulation Исследование" и задать тип исследований "Статический анализ". 2 Для задания материала экструдированной панели с помощью пункта меню "Simulation Материалы" выбирается оптимальный материал (например "Легированный алюминий (Сплав 6061)"). 3 С помощью пункта меню "Simulation Нагрузки/Крепление Крепления" вызывается "Редактор креплений", с помощью которого указываются грани для закрепления исследуемой конструкции. 4 С помощью пункта меню "Simulation Нагрузки/Крепление Сила" вызывается "Редактор Силы", с помощью которого указывается грань для приложения силы с целью приведения испытуемого образца к реальным условия работы. 5 С помощью пункта меню Simulation Сетка Создать" создается расчетная сетка метода конечных элементов. При дополнительных настройках в меню создание Сетки с помощью бегунка рекомендуется установить размер сетки в положение "Высокое". 6 После создания сетки выбирается пункт меню "Simulation Выполнить", затем программа производит расчет. 7 Просмотреть результаты можно с помощью пункта меню "Simulation Отчет". В результатах отчета следует обратить внимание на список режимов, где указан коэффициент нагрузки KN.

Похожие статьи




Расчеты на прочность кузова крытого вагона - Проект кузова крытого вагона из экструдированного алюминия

Предыдущая | Следующая