Поверочный расчет на прочность при изгибе среднего сечения продольной балки, Поверочный расчет на прочность при сдвиге опорного сечения пролетной балки - Конструктивная проработка козлового контейнерного перегружателя грузоподъемностью 40т

Наиболее опасное положение грузовой тележки ? посредине пролета моста. Распределение нагрузки на колеса тележки принимаем равномерным т. е.

Где динамическая реакция на колесе тележки.

Расчетная схема продольной балки моста:

Для большей ясности, эпюры изгибающих моментов от распределенной нагрузки и от сосредоточенных сил построены отдельно.

Наибольший изгибающий момент:

,

Проверяем условие прочности:

,

Где МПа для материала балки Ст3.

Условие прочности выполняется, т. к.

Поверочный расчет на прочность при сдвиге опорного сечения пролетной балки

Рассматриваем крайнее положение грузовой тележки, (грузовая тележка по конструктивным особенностям не доходит до края балки на 1...1.5 м.) Учтем так же и вес кабины крановщика.

Таким образом, расчетная схема, в данном случае, имеет вид:

Наибольшие касательные напряжения возникнут в сечении балки над опорой А.

Определим сначала величину реакции в этой опоре:

Максимальное значение касательных напряжений имеет место в вертикальных стенках балки на оси Z и определяется по формуле Журавского:

,

Где,

Осевой момент инерции опорного сечения главной балки.

Статический момент половины сечения.

Максимальное значение касательных напряжений:

Проверяем условие прочности: где.

Условие прочности выполняется, т. к.

Похожие статьи




Поверочный расчет на прочность при изгибе среднего сечения продольной балки, Поверочный расчет на прочность при сдвиге опорного сечения пролетной балки - Конструктивная проработка козлового контейнерного перегружателя грузоподъемностью 40т

Предыдущая | Следующая