Нахождение оптимального профиля экструдированной панели, эквивалентной по прочности плоской пластине - Проект кузова крытого вагона из экструдированного алюминия
Критерии оптимизации профиля экструдированной панели определяется по следующим факторам:
- 1) Отношение максимально допустимой силы при значении коэффициента нагрузки KN = 2 к массе панели. (Недостатки: размерная величина. Достоинства: не нужно исследовать сплошную пластину). 2) Отношение максимально допустимой силы, приложенной к краю экструдированной панели, при значении коэффициента нагрузки KN = 2 к максимально допустимой силе, приложенной к краю сплошной пластины такой же массы, при значении коэффициента нагрузки KN = 2. (Недостатки: кроме экструдированной панели рассчитывается сплошная пластина такой же массы. Достоинства: безразмерная величина). 3) Отношение массы сплошной пластины, эквивалентной по прочности экструдированной панели, к массе экструдированной панели. Эквивалентность проявляется в том, что подбирается толщина сплошной пластины той же ширины и длины, что и экструдированная панель, из условия равенства максимально допустимой силы, приложенной к краю экструдированной панели, при значении коэффициента нагрузки KN = 2 и максимально допустимой силы, приложенной к краю сплошной пластины, при значении коэффициента нагрузки KN = 2. (Недостатки: кроме экструдированной панели рассчитывается множество сплошных пластин разной массы. Достоинства: безразмерная величина, показывающая во-сколько раз экструдированная панель будет легче при равной прочности; получается взаимосвязь толщины сплошной пластины и формы экструдированной панели).
Таблица 2.1. Результаты расчетов модели сегмента из экструдированных панелей
№ |
Расстояние между серединами вертикальных ребер, мм |
Расстояние между внутренними гранями соседних пластин, мм |
Число пластин |
Толщина пластин, мм |
Толщина ребер, мм |
Критерий оптимальности FMax/ m, Н/кг |
1 |
46,188 |
20,0 |
2 |
3,0 |
2,5 |
1979,17 |
2 |
350 |
40,415 |
2 |
3,0 |
2,5 |
32,052 |
3 |
350 |
40,415 |
2 |
3,5 |
2,5 |
36,946 |
4 |
350 |
40,415 |
2 |
3,0 |
3,0 |
34,995 |
5 |
350 |
40,415 |
2 |
3,5 |
3,0 |
36,108 |
6 |
350 |
20, 207 |
2 |
3,0 |
2,5 |
13,254 |
7 |
350 |
20, 207 |
2 |
3,5 |
2,5 |
12,521 |
8 |
350 |
20, 207 |
2 |
3,0 |
3,0 |
13,789 |
9 |
350 |
20, 207 |
2 |
3,5 |
3,0 |
12,211 |
Похожие статьи
-
В данном разделе будут исследоваться модели, представляющие собой малоразмерные сегменты кузова вагона, одна из которых выполнена из сплошных пластин, а...
-
Модель кузова крытого вагона исследовалась в программе SolidWorks Simulation 2013 методом статического анализа. В исследованиях один торец днища кузова...
-
При проектировании кузовов грузовых вагонов из экструдированных панелей необходимо производить расчет на прочность инновационного кузова подвижного...
-
При рассмотрении проекта, в котором кузов может быть изготовлен из эксрудированных алюминиевых панелей, исследовался крытый вагон. Актуальность...
-
Конструкция экструдированных полых панелей может быть вакуумирована. Такая панель приобретает свойства звуко - и теплоизоляции, что позволяет...
-
К универсальным грузовым вагонам относятся крытые вагоны с дверями в боковых стенах кузова и загрузочными люками в крыше; полувагоны с разгрузочными...
-
В процессе создания инновационных вагонов необходимо выполнять прочностные расчеты их конструкций. Создание расчетных моделей, выполнение расчетов,...
-
Выбор материала при проектировании конструкции кузова инновационного подвижного состава обусловлен тенденций современного вагоностроения направленного на...
-
Современные требования к конструкции подвижного состава, выделенные в свою очередь как направление развития инфраструктуры ОАО "РЖД", определяются...
-
Введение - Проект кузова крытого вагона из экструдированного алюминия
В последнее десятилетие расширилась область применения алюминиевых сплавов в железнодорожном транспорте. В связи с все более возрастающими требованиями к...
-
Выводы по разделу - Проект кузова крытого вагона из экструдированного алюминия
При проведении патентного поиска были рассмотрены технические решения по вопросу " Конструкция кузова крытого вагона ". Изучение патентной информации...
-
Общие сведения Патентная информация является опережающей научно-технической информацией и поэтому используется на различных стадиях научно-технических и...
-
Предварительно выбранную цепь проверяют на прочность, определяя коэффициент запаса прочности, , Допускаемое значение коэффициента запаса прочности...
-
Определение частоты вращения ведомой звездочки мин-1. 3.3.2. Наибольшая рекомендуемая частота вращения малой звездочки для выбранной цепи мин-1 (таблица...
-
Расчет на усталостную прочность (на выносливость) - Расчет валов редуктора
Амплитудные напряжения цикла МПа, МПа при непрерывном вращении (нереверсивном). Средние напряжения цикла МПа, МПа при нереверсивном вращении. В сечении 2...
-
Вычисление геометрических характеристик поперечного сечения балки Все геометрические характеристики поперечного сечения балки будем считать в...
-
Определив напряжение в опасном сечении растянутого (сжатого) стержня по формуле (2.2) и установив допускаемое напряжение в соответствии с соображениями,...
-
Фактические нагрузки, действующие на деталь, и свойства материалов, из которых она изготовлена, могут значительно отличаться от тех, которые принимаются...
-
АНАЛИТИЧЕСКИЙ МЕТОД РАСЧЕТА НАИВЫГОДНЕЙШЕГО РЕЖИМА РЕЗАНИЯ - Расчет оптимального режима резания
3.1 Глубина резания - определяется из условия обработки: припуска, точности и шероховатости. Припуск на обработку определяется по формуле: Где D -...
-
Ведомый вал - Проект привода к цепному конвейеру
Расстояние между опорами (точнее, между точками приложения радиальных реакций Р 3 и Р 4 ) L 2 =142 Мм Диаметр D 2 =400 Мм. Реакции опор (левую опору,...
-
Уравнение тягового баланса При движении автомобиля тяговая сила Р Т На ведущих колесах (рис. 2.1.) затрачивается на преодоление сил сопротивления...
-
Определение условий закрепления заготовки - Станочное приспособление
Рис.5 Схема расчета силы, необходимой для закрепления заготовки Определим величину силы, необходимой для закрепления заготовки в приспособлении. Для...
-
Определение силы сопротивления дороги - Тяговый расчет Урала 4320
В процессе движения автомобиль преодолевает дорожные подъемы и спуски. При движении на подъем автомобиль испытывает дополнительное сопротивление, которое...
-
Стеновле ограждение с ленточным остеклением - Метрология, стандартизация и сертификация
На отметке d(рис1) к колонне крепятся 2стеновые панели общей высотой 2х18=3.6 м. Из табл 1 известна интенсивность нагрузки(вес 1мпанели при заданном...
-
Современный технический прогресс текстильной промышленности связан с развитием ее техники и технологии. Для успешного управления технологическими...
-
Построение внешней скоростной характеристики двигателя - Тяговый расчет Урала 4320
Автомобиль движется под воздействием на него сил и моментов, которые разделяют на движущие и оказывающие сопротивление движению. Основной движущей силой...
-
Расчет силы зажима будем производить по осевой силе Ро=322 кГс так как она наибольшая. К - коэффициент запаса. К = 2,5 Ро К - Fтр = 0 Fтр = Wf F -...
-
2.1 Выбор материала режущей части (пластины) Для черновой обработки по корке при относительно равномерном припуске или без корки и ударов, а также для...
-
Определение усилий в зацеплении, консольной нагрузки Колесо: Радиальная сила Червяк и колесо: Осевая сила Червяк: Колесо: Tg?-стандартный угол...
-
Определяем общее передаточное отношение механизма передвижения крана по формуле: I= (7) Где nДв -число оборотов ротора двигателя: NХ. д - число оборотов...
-
ТАБЛИЧНЫЙ МЕТОД РАСЧЕТА НАИВЫГОДНЕЙШЕГО РЕЖИМА РЕЗАНИЯ - Расчет оптимального режима резания
Назначение элементов режима резания наиболее просто может быть осуществлено при помощи специальных таблиц, приведенных в общемашиностроительных...
-
Исходные данные Исходными данными для проектирования статического преобразователя электрической энергии являются параметры применяемого асинхронного...
-
Расчет подшипников ведущего вала Определяем реакции опор валов из уравнений равновесия. Рисунок 8.1 - Расчетная схема ведущего вала Плоскость XZ: : ; . :...
-
Наиболее опасное положение грузовой тележки ? посредине пролета моста. Распределение нагрузки на колеса тележки принимаем равномерным т. е. Где...
-
Опорные реакции в плоскости YOZ от сил и , Н; , Опорные реакции в плоскости XOZ от силы , Н; , Н. Опорные реакции от консольной силы муфты определяем...
-
Расчет вала на статическую прочность в рассматриваемом сечении - Расчет валов редуктора
Проверку статической прочности производят в целях предупреждения пластических деформаций в период действия кратковременных перегрузок (например, при...
-
В приспособлениях силы трения возникают на поверхностях контакта заготовки с опорными и зажимными элементами. Величина коэффициента трения (зависит от...
-
Проверочный расчет валов - Проектирование и применение токарного станка модели 1К660Ф3
Проверочный расчет на прочность и жесткость двухопорных валов произведем с помощью ЭВМ. В ней учитывается тип зубчатой передачи, передающий крутящий...
-
Проверочный расчет зубчатых колес - Проектирование и применение токарного станка модели 1К660Ф3
Проверочный расчет по контактным и изгибным напряжениям, который произведем с помощью ЭВМ, позволяет одновременно производить анализ работоспособности...
-
СИЛОВОЙ РАСЧЕТ ПРИВОДА - Проектирование коробки скоростей токарного станка
Выбираем материал для зубчатых колес - 12ХНЗА Модуль передачи должен удовлетворять условию: К Т = 13 для прямозубых передач; M F1 = 398,3 Н * м -...
Нахождение оптимального профиля экструдированной панели, эквивалентной по прочности плоской пластине - Проект кузова крытого вагона из экструдированного алюминия