Расчет посадки подшипника качения - Расчет точностных параметров изделий и их контроль

Назначим посадку подшипника качения 15. Выбор посадки зависит от вида нагружения колец подшипника. Определим виды нагружения: по условиям работы узла внутреннее кольцо подшипника имеет циркуляционное нагружение, наружное - местное. Присоединительные размеры подшипника заданы в таблице на чертеже узла. Принимаем класс точности подшипника 6 и среднюю серию, по которой в зависимости от диаметров d = 25мм, D = 52мм определяем ширину кольца В = 25мм и r = 1,5мм.

B - рабочая ширина посадочной поверхности кольца подшипника за вычетом фасок b = B - 2r, мм; b = 15-2*1,5=12мм.

А -- колебательное нагружение наружного кольца, циркуляционное нагружение внутреннего кольца; б -- колебательное нагружение внутреннего кольца, циркуляционное нагружение наружного кольца; ~ вращающаяся радиальная нагрузка, действующая на подшипник

(23)

Kn - динамический коэффициент посадки, зависящий от характера нагрузки (при перегрузке до 150%, умеренных толчках и вибрации Кn = 1);

F - коэффициент, учитывающий степень ослабления посадочного натяга при полом вале или тонкостенном корпусе (при сплошном вале F=1);

FA - коэффициент неравномерности распределения радиальной нагрузки между рядами тел качения в двухрядных подшипниках или между сдвоенными шарикоподшипниками при наличии на опоре осевой нагрузки А. При этом FA может иметь значения 1,22. В обычных случаях FA = 1.

Принимаем радиальную реакцию опоры R = 21000Н, по условию задана нагрузка с умеренными толчками и вибрацией и по формуле 23 вычисляем:

По величине PR и диаметру d кольца находим рекомендуемое основное отклонение. Найденным значениям PR и d соответствует основное отклонение вала n, отверстия корпуса - H.

Номер квалитета зависит от класса точности подшипника. В данном случае поле допуска вала в соединении будет n6.

В данном примере основное отклонение Н, для "6" класса IT7, поле допуска отверстия в соединении - Н7.

Для построения расположения полей допусков находим отклонения наружного и внутреннего колец подшипника по ГОСТ 3325 - 85 "Подшипники качения. Поля допусков и технические требования к посадочным поверхностям валов и корпусов. Посадки". Отклонения вала и отверстия корпуса находим из таблиц ГОСТ 25347-82 "Единая система допусков и посадок. Поля допусков и рекомендуемые посадки". Найденные отклонения наносим на схему.

схема полей допусков подшипника

Рисунок 5. - схема полей допусков подшипника

допуски и технические требования подшипника в системе вала

Рисунок 6. Допуски и технические требования подшипника в системе вала

допуски и технические требования подшипника в системе отверстия

Рисунок 7. Допуски и технические требования подшипника в системе отверстия.

Похожие статьи




Расчет посадки подшипника качения - Расчет точностных параметров изделий и их контроль

Предыдущая | Следующая