Расчет посадок для подшипников качения - Нормирование точности в машиностроении

Дано:

Подшипник 97516, класс точности 60, вращается внутреннее кольцо, радиальная нагрузка 30000 Н, умеренная, с малой вибрацией, нагрузка осевая 10000 Н, =0,6

Решение:

1) Тип подшипника: шарикоподшипник конический, двухрядный, легкой серии.

Размеры: d=80мм, D=140мм, T=80мм, [5, табл. 15, с. 56]

Вращается внутреннее кольцо, следовательно, оно является циркуляционно-нагруженным.

2) Вал сплошной, корпус тонкостенный, так как указаны отношения

3) Интенсивность радиальной нагрузки:

    А) R=30000 Н, радиальная нагрузка Б) b=0.08 м, ширина кольца В) - коэффициент, зависящий от характера нагрузки. =1 [3, табл. 2.1, с. 10] Г) - коэффициент, учитывающий ослабление посадочного натяга при полом вале или тонкостенном корпусе. =1,1, так как в задаче даны сплошной вал и тонкостенный корпус. д) - коэффициент неравномерности распределения радиальной нагрузки R между рядами роликов в двухрядных подшипниках. Для нахождения подсчитаем выражение

, тогда =2 [3, табл. 2.4, с. 11]

Е) подсчитаем :

4) Поле допуска для посадочного отверстия:

Нагрузке в 825 и диаметру наружного кольца D=140 мм соответствует поле допуска G [3, табл. 2.6, с. 11]. Так как по условию класс точности подшипника 6, то квалитет для отверстия в корпусе 7, тогда записываем G7

5) Поле допуска для циркуляционно-нагруженного внутреннего кольца:

Диаметру вала 80мм соответствует посадка на вал k6 [3, табл. 2.6, с. 12]

6) Отклонения для полей допусков посадочного отверстия:

ES=+54; EI= 14 мкм [5, табл. 13, с. 51]

7) Отклонения для циркуляционно-нагруженного кольца:

Es=21; ei=2 мкм [5, табл. 11, с. 40]

8) Отклонения для полей допусков внутреннего и наружного колец подшипника качения:

Для внутреннего кольца: ES=0; EI= -15мкм [5, табл. 16, с.59]

Для наружного кольца: es=0; ei= -12 мкм [5, табл. 16, с.59]

    10) Посадка для соединения "внутреннее кольцо-вал": 80, где L0-поле допуска внутреннего кольца (0-обозначение класса точности)
    11) Посадка для соединения "отверстие в корпусе - наружное кольцо": 140, где L0-поле допуска наружного кольца (0-класс точности) 12) Схема расположения полей допусков соединения "вал - внутреннее кольцо":

Так как, то корпус не будет вращаться.

13) Схема расположения полей допусков соединения "отверстие в корпусе - наружное кольцо":

Так как, то корпус не будет вращаться.

    14) Эскиз корпуса и вала для подшипника качения: 2

Похожие статьи




Расчет посадок для подшипников качения - Нормирование точности в машиностроении

Предыдущая | Следующая