Выбор посадок червячного колеса, подшипников и других элементов, Заключение - Электромеханический привод

Выбираем следующие посадки:

Червячное колесо на вал;

Стаканы подшипников в корпус;

Крышки на подшипниках качения;

Сальники;

Внутренние кольца подшипников качения в корпус;

Наружные кольца подшипников качения в корпус;

призматические шпонки в канавках валов;

призматические шпонки в канавках червячного колеса.

Заключение

В процессе работы был спроектирован червячный редуктор, входящий в состав электромеханического привода. Также был произведен полный расчет привода, состоящий из кинематического расчета, расчета геометрических параметров, силового и проверочного расчета.

Редуктор выполнен в закрытом чугунном корпусе. Детали редуктора выполнены из качественной конструкционной стали.

Достоинства червячных передач: компактность конструкции и возможность получения больших передаточных чисел в одноступенчатой передаче (до U = 300 и более); высокая кинематическая точность и повышенная плавность работы; малая интенсивность шума и виброактивности; возможность обеспечения самоторможения.

Недостатки червячных передач: значительное геометрическое скольжение в зацеплении и связанные с этим трение, повышенный износ, склонность к заеданию, нагрев передачи и сравнительно низкий КПД (от з = 0,5 до 0,95); необходимость применения для ответственных передач дорогостоящих и дефицитных антифрикционных цветных металлов. Указанные недостатки ограничивают мощность червячных передач (обычно до 60 кВт).

В целом редуктор отвечает требованиям технического задания и пригоден к эксплуатации.

Похожие статьи




Выбор посадок червячного колеса, подшипников и других элементов, Заключение - Электромеханический привод

Предыдущая | Следующая