Выбор посадок для шпоночного соединения - Расчет, выбор и обоснование посадок соединений

Для шпоночного соединения (ступица зубчатого колеса - вал), исходя из его назначения и вида, обосновать выбор посадок, определить предельные отклонения, назначить допуски расположения и шероховатость сопрягаемых поверхностей. Назначить поля допусков и предельные отклонения на сопрягаемые размеры. Построить схему расположения полей допусков деталей шпоночного соединения.

Так как Т?300Нм и не требует частых разборок, то принимаем плотное шпоночное соединение.

Определяем для 56 номинальные размеры шпоночного соединения по таблице 4.64 и 4.66 [1, ч.2, с.235] b=16; h=10; t1=6,0; t2=4.3; l=63мм

Определяем для 45 номинальные размеры шпоночного соединения по таблице 4.64 и 4.66 [1, ч.2, с.235] b=14; h=9; t1=5.5; t2=3.8; l=63 мм.

Выбираем по таблице 4.65 [1, ч.2, с.231] посадки по b для соединений; паз вала - шпонка - 16; паз втулки - шпонка - 16

Определяем по таблице 1.28 и 1.37 [1, ч.1, с.80] предельные отклонения размеров шпоночного соединения и рассчитываем предельные размеры деталей шпоночного соединения, их допуски, предельные зазоры и натяги. Полученные результаты сносим в таблицу 1.3, 1.4

Таблица 1.3-Размерные характеристики шпоночного соединения.

Наименование размера

Номинальный размер

Поле допуска

Предельные отклонения, мм

Предельные размеры, мм

Допуск размера Т, мм

Верхнее

Нижнее

Max

Min

1

2

3

4

5

6

7

8

Ширина шпонки

16

H9

0

-0,043

16

15.957

0,043

Высота шпонки

10

H11

0

-0,09

10

9.91

0,09

Ширина паза вала

16

P9

-0.018

-0,061

15.982

15.939

0,043

Глубина паза вала

6

--

+0,2

0

6,2

6,0

0,2

Ширина паза втулки

16

P9

-0,018

-0,061

15.982

15.939

0,043

Глубина паза втулки

4.3

-

+0,2

0

4.5

4.3

0,2

Длина шпонки

63

H14

0

-0,74

63

62.26

0,74

Длина паза вала

63

H15

+1,2

0

64,2

63

1.2

Таблица 1.4-Размерные характеристики шпоночного соединения.

Наименование сопряжения

DN, мм

Посадка

Зазоры, мм

Натяги, мм

Допуски посадки TSN, мм

Smax

Smin

Nmax

Nmin

Шпонка паз вала

16

0,061

-

0,025

-

0,086

Шпонка паз втулки

16

0,061

-

0,025

-

0,086

Назначаем шероховатость сопрягаемых поверхностей шпонки, вала и втулки, а несопрягаемых. Выбираем экономические методы окончательной обработки деталей соединения: шпонка - шлифование плоское получистовое;

Паз вала - фрезерование чистовое концевой фрезой; паз втулки - протягивание чистовое.

Эскизы нормального шпоночного соединения, его деталей, схема расположения полей допусков на размер b приведены дальше. Для обеспечения взаимозаменяемости шпоночного соединения допуск на ширину паза следует рассматривать как комплексный, в пределах которого находятся как отклонения ширины паза, так и отклонения его расположения.

Ограничение всех этих отклонений в пределах допуска на ширину паза вала достигается контролем комплексными и элементными калибрами.

На заводах автотракторного и сельскохозяйственного машиностроения контроль деталей шпоночных соединений производят с помощью предельных калибров.

Ширину пазов вала и втулки проверяют пластинами, имеющими проходную и непроходную стороны. Размер от образующей цилиндрической поверхности втулки до дна паза (d + ) контролируют пробкой со ступенчатым выступом. Глубину паза вала проверяют кольцевыми приборами - глубиномерами; симметричность расположения паза относительно осевой плоскости проверяют у втулки пробкой со шпонкой, а у вала - накладной призмой с контрольным стержнем.

При ремонте машин можно использовать как универсальные средства измерения, так и калибры. Из большого числа размеров шпоночного соеди-

Нения за счет пластических деформаций изменяется только ширина шпоночных пазов и ширина самой шпонки. Поэтому при дефектации можно использовать универсальные средства измерения, а при восстановлении желательно применять предельные калибры.

Похожие статьи




Выбор посадок для шпоночного соединения - Расчет, выбор и обоснование посадок соединений

Предыдущая | Следующая